содержание .. 114 115 116 117 ..

Honda Pilot (2016 год). Руководство по эксплуатации - часть 116

Вождение автомобиля

494

Вождение автомобиля

Система предотвращения схода автомобиля с дороги*

* Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

Дорожные условия

Движение по заснеженному или влажному дорожному покрытию (когда дорожная разметка трудно раз-

•

личима, присутствует колейность покрытия, отраженное от дорожного полотна освещение, водяная взвесь,
высококонтрастное покрытие).
Движение по дороге с временной разметкой.

•

Линии дорожной разметки трудноразличимы либо дублируются в местах дорожного ремонта или остав-

•

шейся старой разметки.
Если линии дорожной разметки сходятся, расходятся или пересекаются (например, на перекрестках или

•

пешеходных переходах).
Линии дорожной разметки слишком узкие, слишком широкие или их ширина варьируется.

•

Если идущий впереди автомобиль движется в непосредственной близости от линии дорожной разметки.

•

При движении по холмистой местности либо в случаях, когда автомобиль приближается к вершине холма.

•

При движении по неровной дороге или по дороге без твердого покрытия.

•

Если объекты на дороге (бордюры, элементы заграждений или разделительные сооружения) распознаются

•

системой как белые либо желтые линии.
При движении по дорогам с двойными линиями разметки.

•

Техническое состояние автомобиля

Загрязнены рассеиватели фар или нарушена регулировка фар.

•

Наружная поверхность ветрового стекла загрязнена, залеплена листьями, мокрым снегом и т.д.

•

Запотевание внутренней поверхности ветрового стекла.

•

Перегрев камеры.

•

Шины или колеса не соответствуют спецификации автомобиля (неправильная размерность, применение

•

шин или колес разного размера или типа, неправильное давление воздуха в шинах, установка малоразмер-
ного запасного колеса* и т.п.).
Наклон автомобиля из-за тяжелого груза либо изменения конструкции подвески.

•

В случае установки цепей противоскольжения.

•

495

Вождение автомобиля

Система удержания автомобиля на полосе движения (LKAS)*

Важная информация о безопасности
Система LKAS предназначена исключительно для повышения
удобства вождения. Система не заменяет контроль за движением
автомобиля со стороны водителя. Система не способна помочь, если
водитель отпустил рулевое колесо или не управляет автомобилем
с помощью рулевого колеса.

Предупреждающие и информационные сообщения на много-

функциональном информационном дисплее (MID) Стр. 106

Не размещайте никакие предметы на панели управления. Отражение
от предмета, лежащего на панели управления, может попасть на
ветровое стекло, что помешает системе правильно определить по-
ложение линий разметки.

Система LKAS будет подавать предупреждения только в том случае,
если обнаружено перемещение автомобиля к границе полосы
движения без включения указателя поворота. Система LKAS может
иногда не обнаруживать дорожную разметку или выход автомобиля
из полосы движения; эффективность работы системы зависит от
скорости движения, погодных условий и состояния дорожной раз-
метки. Ответственность за безопасное управление автомобилем и
предотвращение аварий лежит в первую очередь на водителе.

Система LKAS удобна при использовании на автомагистралях.

В некоторых условиях нормальная работа системы LKAS может на-
рушаться или система может работать некорректно.

Условия и ограничения работы системы LKAS Стр. 501

Система LKAS может работать некорректно в условиях, когда автомо-
биль движется в транспортном потоке с частыми остановками или на
дорогах с крутыми поворотами.

Вы можете ознакомиться с информацией по обращению и уходу
за камерой, используемой данной системой.

Передняя камера* Стр. 478

Система удержания автомобиля на полосе движения (LKAS)*

Система воздействует на рулевое управление для удержания автомобиля посередине занимаемой полосы
движения и подает водителю тактильные и визуальные предупреждающие сигналы, если обнаруживает, что
автомобиль смещается из занимаемой полосы движения.

Тактильные и визуальные предупреждающие сигналы

Если автомобиль перемещается к краю занимаемой полосы
движения, то система сигнализирует водителю вибрацией на ободе
рулевого колеса и визуальным предупреждением на дисплее.

Камера системы LKAS

Отслеживает линии дорожной
разметки

Корректирующее воздействие на рулевое

управление

Система использует рулевое управление для удер-
жания автомобиля между правой и левой линями
разметки. Если автомобиль продолжает приближаться
к линии разметки, система увеличивает крутящий
момент, действующий на рулевой привод.

Если водитель включил указатели поворотов перед перестроением, то система приостанавливает работу и возобновляет
ее после выключения указателей поворота.
Если водитель выполняет перестроение без включения указателей поворотов, то система LKAS подает соответствующие
предупреждения и прилагает корректирующий крутящий момент к рулевому приводу.

* Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

Продолжение следует

Вождение автомобиля

496

Вождение автомобиля

Система удержания автомобиля на полосе движения (LKAS)*

Если автомобиль входит в зону подачи предупреждения, система
предупреждает об этом водителя с помощью вибрации на ободе
рулевого колеса и включает сообщение на дисплее.

Функция удержания на полосе движения

Помогает водителю удерживать автомобиль посередине занимаемой полосы движения; в случаях, когда
автомобиль приближается к белой или желтой линии разметки, корректирующее воздействие электрического
рулевого усилителя увеличивается.

Функция предупреждения о выходе из полосы движения

Если автомобиль входит в зону подачи предупреждения, система LKAS предупреждает об этом водителя с по-
мощью легкой вибрации на ободе рулевого колеса и включает сообщение на дисплее.

Зона подачи предупреждения

* Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

497

Вождение автомобиля

Система удержания автомобиля на полосе движения (LKAS)*

Условия, при которых система может использоваться

Система может использоваться при выполнении следующих условий.

Если полоса движения четко обозначена по обеим сторонам линиями разметки, а автомобиль находится по

•

центру полосы.
Скорость автомобиля находится примерно в пределах от 72 км/ч до 180 км/ч.

•

Автомобиль следует по прямому участку дороги или по пологой дуге.

•

Указатели поворота выключены.

•

Тормозная педаль не нажата.

•

Стеклоочиститель не работает в непрерывном режиме.

•

Продолжение следует

Система удержания автомобиля на полосе движения (LKAS)*

Вы можете ознакомиться с информацией по обращению и уходу
за камерой, используемой данной системой.

Передняя камера* Стр. 478

Если автомобиль постоянно смещается к левой или правой границе
полосы движения из-за корректирующего воздействия системы
LKAS на рулевое управление, отключите систему и обратитесь
к дилеру для проверки автомобиля.

* Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

содержание .. 114 115 116 117 ..