Harley Davidson 1986-2003 XL/XLH Sportster. Service Manual - page 43

5. Close the bleed valve and disconnect the vacuum tool or
the hose.
6. On 1200S models. repeat for the other caliper.
7. Service the brake components as described in this chapter.

Rear Brake Pedal Line

1. Support the motorcycle on a suitable stand.
2. Remove the rear brake master cylinder reservoir cap
(Figure 188) from the reservoir.
3A. Attach a vacuum bleeding tool as described in

Bleed-

ing the System

in this chapter.

3B. Attch a tube to the bleed valve and submerge the tube
into a container as described in

Bleeding the System

in this

chapter.
4A. Open the bleed valve and operate the vacuum bleeder
tool to draw out as much of the fluid as possible from the
brake line.

4B. Open the bleed valve and apply the brake lever to
pump to force brake fluid from the line.
4. Disconnect the brake bleeder and remove it from the
brake caliper.
5. Service the brake components as described in this chapter.

FLUSHING THE BRAKE SYSTEM

WARNING

Never reuse old brake fluid. Properly discard
all brake fluid flushed from the system.

When flushing the brake system, use DOT 5 brake fluid

as a flushing fluid. Flushing consists of pulling new brake
fluid through the system until the new fluid appears at the
caliper and without the presence of any air bubbles. To
flush the brake system, follow one of the bleeding proce-
dures described in the

Bleeding the System

section in this

chapter.

BRAKES

589

16

Table 1 BRAKE SYSTEM SPECIFICATIONS

Brake fluid

DOT 5

Brake pad thickness (min.)

0.062 in. (1.6 mm)

Brake disc runout (max.)

0.008 in. (0.2 mm)

Rear master cylinder pushrod free play

0.04 in. (1.02 mm)

Brake disc thickness (min.)

Front

0.180 in. (4.57 mm)

Rear

0.205 in. (5.21 mm)

Table 2 BRAKE SYSTEM TORQUE SPECIFICATIONS

ft.-lb.

in.-lb.

N•m

Banjo bolt

17-22

–

23-30

Bleed valve

–

80-100

9-11

Brake pad pin,

front and rear (2000-2003 models)

–

180-204

20-23

Brake pad retainer screw

(1986-1999 models)

40-50

5-6

Front caliper lower mounting pin

(1986-1999 models)

25-30

–

34-41

Front caliper mounting bolts

(2000-2003 models)

28-38

–

38-52

Front caliper upper mounting

screw (1986-1999 models)

25-30

–

34-41

Master cylinder clamp screws

–

70-80

8-9

Master cylinder cover screws

6-8

0.5-1

Rear brake light switch

–

84-120

9-14

Rear caliper mounting bolts

(late 1987-1999 models)

15-20

–

20-27

Rear caliper mounting bolts

(2000-2003 models)

28-38

–

38-52

Rear caliper mounting screws

(1986-early 1987 models)

–

132-168

15-19

Rear master cylinder cartridge

body locknut (late 1987-2003 models) 30-40

–

41-54

Rear master cylinder mounting

bolts

–

155-190

18-21

Brake disc mounting bolts

Front

16-24

–

22-23

Rear

1986-1991 models

23-27

–

31-37

1992-2003 models

30-45

–

41-61

CHAPTER SEVENTEEN

BODY

This chapter covers body components including the seat,

fenders, footrests, forward controls, sidestand and fork
lock.

Fuel tank removal is covered in Chapter Ten or Chapter

Eleven.

Table 1 is at the end of this chapter.

SEAT

Removal/Installation

1. Remove the seat retaining bolt (Figure 1).

2. Move the seat towards the rear of the motorcycle so the
seat disengages from the frame tab.

NOTE

On 1997-2003 models, account for the nylon
retaining clip that retains the seat bolt nut in
the fender.

3. Reverse the removal steps to install the seat. Be sure the
seat is secure before operating the motorcycle.

FRONT FENDER

Removal/Installation

Refer to Figure 2.
1. Hold the front fender so it cannot fall after removal of
the mounting bolts.
2. Remove the locknuts and bolts on both sides of the
fender.
3. Remove the front fender.

1

4. Reverse the removal steps to install the front fender.
Tighten the locknuts to 96-156 in.-lb. (11-18 N•m).

REAR FENDER

Removal/Installation

1986-1993 models

Refer to Figure 3.

1. Remove the seat as described in this chapter.
2. Disconnect the negative battery cable (Chapter Twelve).
3. Locate the turn signal and taillight/brake light terminal
block in the area beneath the seat. Disconnect the terminal
block connectors. Remove the connector on the wire lead to
the rear fender as described in Chapter Twelve.
4. Remove the circuit breakers (A, Figure 4) from the re-
taining clips on the rear fender.
5A. On 1986-1989 models, remove the turn signal mount-
ing bolts inside the fender and remove turn signals.
5B. On 1990-1993 models, remove the turn signal retaining
nuts inside the fender and remove turn signals.
6. Note the location of spacers when removing fender re-
taining fasteners. Remove the mounting bolt, spacer and
locknut that attaches the front of the fender to the frame
bracket (B, Figure 4).
7. Remove bolts on both sides of the fender (Figure 5, typ-
ical) and remove the fender.
8. Reverse the removal steps to install the rear fender while
noting the following:

a. Install the short fender mounting bolts in the rear

fender mounting holes.

b. Install the fender mounting bolt (B, Figure 4) so the

nut is on top. Tighten the nut to 120 in.-lb. (13.6
N•m).

c. On 1986-1989 models, tighten the turn signal mount-

ing bolt to 33 ft.-lb. (45 N•m).

d. On 1990-1993 models, tighten the turn signal retain-

ing nut to 96-156 in.-lb. (11-17 N•m).

1994-2003 models

Refer to Figure 6, typical.

1. Remove the seat as described in this chapter.
2. Note the location of spacers when removing fender re-
taining fasteners. Remove the mounting bolt, spacer and
locknut that attaches the front of the fender to the frame
bracket (Figure 7).
3. On both sides, remove the rear turn signal retaining nut
and spacer on the inside of the rear fender.
4. On both sides, remove the strut cover retaining screws,
nuts and spacers (Figure 5). Move the strut covers out of
the way.
5. On 1994-1998 models, locate the turn signal and tail-
light/brake light connectors in the area beneath the seat.
Disconnect the connectors. Remove the connector on the
taillight/brake light wire lead to the rear fender as described
in Chapter Twelve.
6. On 1999-2003 models, depress the locking tab on the
top of the connectors and remove the left- and right-turn

BODY

591

17

2

FRONT FENDER

1. Fender

(1986 1100 models)

2. Brace
3. Rivet
4. Fender

(all models except
1986 1100 models)

5. Locknut
6. Bolt
7. Reflector

592

CHAPTER SEVENTEEN

3

REAR FENDER

(1986-1993 MODELS)

1. Bolt
2. Washer
3. Fender
4. Bolt
5. Lockwasher
6. Rivet
7. Clip
8. Lockwasher
9. Locknut

10. Washer
11. Fender extension
12. Rivet

13. Washer
14. Spash guard
15. Support (1986-1989 models)
16. Nut
17. Cup washer
18. Bolt
19. Insert
20. Bolt
21. Reflector
22. Mounting plate
23. Support (1990-1993 models)
24. Bolt

25. Bolt
26. Reflector
27. Carriage bolt
28. Clamp
29. Bracket
30. Washer
31. Lockwasher
32. Nut
33. Nut
34. License plate bracket
35. Reflector

4

5

signal connectors and the power connector from the circuit
board in the taillight base (Figure 8).

7. On 1998-2003 models, disconnect the turn signal mod-
ule connector. See Chapter Twelve.

8. Remove the rear fender, including the taillight base and
turn signal module.

9. If necessary, remove the taillight base and turn signal
module (1998-2003 models) from the rear fender.

10. Reverse the removal steps to install the rear fender
while noting the following:

a. Tighten the turn signal and strut cover mounting fas-

teners (Figure 5) to 96-156 in.-lb. (11-18 N•m).

BODY

593

17

6

REAR FENDER

(1994-2003 MODELS)

1. Reflector
2. License plate bracket
3. Carriage bolt
4. Clamp
5. Screw
6. Screw
7. Bracket
8. Washer
9. Keps nut

10. Plug
11. Clip
12. Nut
13. T-spacer
14. Nut
15. Fender

16. Wire bracket retainer
17. Grommet
18. Bolt
19. Turn signal module
20. Vibration damper
21. Washer
22. Rivet
23. Fender extension
24. Support cover
25. Reflector
26. Bolt
27. Washer
28. Reflector
29. Reflector

7

b. Install the fender mounting bolt (Figure 7) so the nut

is on top. Tighten the nut to 120 in.-lb. (14 N•m).

FOOTRESTS

Removal/Installation

Refer to Figure 9 or Figure 10.

1. Remove the footrest retaining bolt. On models so
equipped, do not lose the spring washer between the foot-
rest and clevis.

2. Remove the footrest.
3. Install the footrest by reversing the removal steps. In-
stall the spring washer, if so equipped, so the square end is
toward the motorcycle.

FORWARD FOOT CONTROLS

(1999-2003 883C AND 1200C MODELS)

The shift and brake pedals are mounted on the left- and

right-lower front engine mounting brackets. Both forward
foot-control assemblies must be removed during engine re-

594

CHAPTER SEVENTEEN

8

TAILLIGHT BASE

(1999-2003 MODELS)

1. 4-pin taillight connector [93]
2. 2-pin left turn signal connector [18]
3. Screw
4. 2-pin right turn signal connector [19]
5. 6-pin power connector [94]
6. Base

9

FOOTREST ASSEMBLY

(1986-1990 MODELS)

1. Footpeg
2. Bolt
3. Locknut
4. Acorn nut
5. Lockwasher
6. Support
7. Stud
8. Sprocket cover bolt
9. Washer

10. Rear brake

pivot shaft

11. Passenger footrest

clevis

12. Bolt
13. Locknut
14. Lockwasher
15. Screw
16. Spring washer
17. Footpeg

moval. Remove the controls as described in this chapter at
the appropriate place during the engine removal procedure.

Refer to Figure 11.

Shift Pedal
Removal/Installation

1. Remove the bolts and washers securing the shift rod to
the shift lever and to the shift pedal, and then remove the
shift rod.
2. Remove the two bolts securing the left engine-mounting
bracket to the frame (A, Figure 12). Note the location of the
P-clamp (B, Figure 12). The clamp must be reinstalled in
the same location during assembly.
3. Remove the two bolts securing the left engine-mounting
bracket to the engine (C, Figure 12), and remove the shift
pedal mounting plate assembly.
4. If necessary, disassemble the shift pedal mounting plate
assembly as described in this section.
5. Installation is the reverse of removal. Note the follow-
ing:

a. Make sure the mounting plate is outboard of the

frame mounting tabs.

b. Tighten the engine-mounting plate bolts to 25-30

ft.-lb. (34-41 N•m).

c. Tighten the shift-rod mounting bolts to 180 in.-lb. (20

N•m).

d. If necessary, adjust the shift rod so the shift pedal is at

a 45

°

angle relative to the ground (Figure 13).

Brake Pedal
Removal/Installation

1. Remove the bolt, then remove the footrest from the foot-
rest clevis.

2. Remove the clevis mounting bolts, then remove the
footrest clevis from the footrest support.

3. Slide the brake pedal assembly from the footrest sup-
port.

CAUTION

The clevis pin that secures the brake rod to
the brake pedal is pressed into place. It must
not be removed. Do not try to separate the
brake rod from the brake pedal.

4. Rotate the entire brake-pedal assembly counterclock-
wise, and unthread the brake rod from the master cylinder
(Figure 14).

5. Pull the brake rod from the boot in the master cylinder,
and remove the brake pedal assembly.

6. Remove the two bolts (Figure 15) securing the mount-
ing plate to the frame, and then remove the bolts securing
the plate to the engine. Remove the mounting plate.

BODY

595

17

10

FOOTREST ASSEMBLY

(1991-2003 MODELS)

1. Footpeg
2. Spring washer
3. Bolt
4. Locknut
5. Support
6. Bolt
7. Cotter pin
8. Locknut
9. Footrest clevis

(all models
except 883C,
1200C and
1200S models)

10. Footpeg
11. Footrest clevis

(883C, 1200C
and 1200S)

12. Lockwasher
13. Bolt
14. Footpeg

596

CHAPTER SEVENTEEN

11

FORWARD FOOT CONTROLS

(1999-2003 883C AND 1200C MODELS)

1. Brake rod
2. Spring washer
3. Nut
4. Footrest
5. Bolt
6. Footrest clevis
7. Bushing
8. Brake pedal
9. Clevis pin

10. Cotter pin
11. Footrest support
12. Right mounting plate
13. Circlip
14. Left mounting plate
15. Shift pedal
16. Shift rod
17. Washer
18. Shift lever
19. Shifter peg

7. Installation is the reverse of removal. Note the follow-
ing.

a. Make sure the engine-mounting plate is inboard of

the mounting tabs on the frame.

b. Tighten the bolts to 25-30 ft.-lb. (34-41 N•m).
c. Insert the brake rod through the master cylinder boot.

Use the flats of the rod to turn the rod and thread it

into the master cylinder. Turn the brake rod/pedal
assembly until the brake pedal can slide onto the foot-
rest support.

d. Apply threadlock (Loctite 243 or equivalent) to the

clevis mounting bolt, and secure the footrest clevis to
the footrest support. Tighten the clevis mounting bolt
securely.

e. Install the footrest onto the footrest clevis. Make sure

the flat side of the spring washer faces the inside of
the clevis.

f. If necessary, adjust the brake rod length so the brake

pedal is at a 45

°

angle relative to the ground. See Fig-

ure 16.

Shift Pedal/Mounting Bracket
Disassembly/Assembly

1. Remove the shift pedal from the footrest support by per-
forming the following:

a. Remove the securing bolt and remove the footrest

from the footrest clevis. Account for the spring
washer inside the clevis.

BODY

597

17

12

13

45°

14

15

16

45°