Ford E-350 (2012 year). Manual - part 40

TPMS reset procedure

The TPMS reset procedure needs to be performed after each tire
rotation on vehicles that require different recommended tire
pressures in the front tires as compared to the rear tires.

WARNING: To determine the required pressure(s) for your
vehicle, refer to the Safety Compliance Certification Label or

Tire Label located on the B-Pillar or the edge of the driver’s door. See
Vehicle loading - with and without a trailer in this chapter for more
information.

Overview

To provide the vehicle’s load carrying capability, some vehicles require
different recommended tire pressures in the front tires as compared to
the rear tires. The tire pressure monitoring system (TPMS) equipped on
these vehicles is designed to illuminate the low tire pressure warning
light at two different pressures; one for the front tires and one for the
rear tires.

Since tires need to be rotated to provide consistent performance and
maximum tire life, the tire pressure monitoring system needs to know
when the tires are rotated to determine which set of tires are on the
front and which are on the rear. With this information, the system can
detect and properly warn of low tire pressures.

TPMS reset tips:
• To reduce the chances of interference from another vehicle, the TPMS

reset procedure should be performed at least three feet (one meter)
away from another Ford Motor Company vehicle undergoing the TPMS
reset procedure at the same time.

• Do not wait more than two minutes between resetting each tire sensor

or the system will time-out and the entire procedure will have to be
repeated on all four wheels.

• A double horn chirp indicates the need to repeat the procedure.
Performing the TPMS reset procedure

It is recommended that you read the entire procedure before attempting.

1. Drive the vehicle above 20 mph (32 km/h) for at least two minutes
and then park in a safe location where you can easily get to all four tires
and have access to an air pump.

2. Place the ignition in the off position and keep the key in the ignition.

Tires, Wheels and Loading

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3. Cycle the ignition to the on
position with the engine off.

4. Turn the hazard flashers on then
off three times. This must be
accomplished within 10 seconds.

If the reset mode has been entered successfully, the horn will sound
once, the TPMS indicator

will flash and the message center (if

equipped) will display TRAIN LEFT FRONT TIRE. If this does not
occur, please try again starting at Step 2.

If after repeated attempts to enter the reset mode, the horn does not
sound, the TPMS indicator

does not flash and the message center (if

equipped) does not display TRAIN LEFT FRONT TIRE, seek service
from your authorized dealer.

5. Train the TPMS sensors in the tires using the following TPMS reset
sequence starting with the left front tire in the following clockwise
order:
• Left front (Driver’s side front tire)
• Right front (Passenger’s side front tire)
• Right rear (Passenger’s side rear tire)
• Left rear (Driver’s side rear tire)
6. Remove the valve cap from the valve stem on the left front tire;
decrease the air pressure until the horn sounds.

Note: The single horn chirp confirms that the sensor identification code
has been learned by the module for this position. If a double horn is
heard, the reset procedure was unsuccessful, and must be repeated.

7. Remove the valve cap from the valve stem on the right front tire;
decrease the air pressure until the horn sounds.

Tires, Wheels and Loading

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8. Remove the valve cap from the valve stem on the right rear tire;
decrease the air pressure until the horn sounds.

9. Remove the valve cap from the valve stem on the left rear tire;
decrease the air pressure until the horn sounds.

Training is complete after the horn sounds for the last tire trained
(driver’s side rear tire), the TPMS indicator stops flashing, and the
message center (if equipped) displays:
TRAINING COMPLETE.

10. Turn the ignition off. If two short horn beeps are heard, the reset
procedure was unsuccessful and must be repeated.

If after repeating the procedure and two short beeps are heard when the
ignition is turned to off, seek assistance from your authorized dealer.

11. Set all four tires to the recommended air pressure as indicated on
the Safety Compliance Certification Label or Tire Label located on the
B-Pillar or the edge of the driver’s door. See Vehicle loading - with and
without a trailer in this chapter for more information.

SNOW TIRES AND CHAINS

WARNING: Snow tires must be the same size, load index, speed
rating as those originally provided by Ford. Use of any tire or

wheel not recommended by Ford can affect the safety and
performance of your vehicle, which could result in an increased risk of
loss of vehicle control, vehicle rollover, personal injury and death.
Additionally, the use of non-recommended tires and wheels could
cause steering, suspension, axle or transfer case/power transfer unit
failure.

The tires on your vehicle have all-weather treads to provide traction in
rain and snow. However, in some climates, you may need to use snow
tires and chains. If you need to use chains, it is recommended that steel
wheels (of the same size and specifications) be used, as chains may chip
aluminum wheels.

Note: The suspension insulation and bumpers will help prevent vehicle
damage. Do not remove these components from your vehicle when using
snow tires and chains.

Tires, Wheels and Loading

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Follow these guidelines when using snow tires and chains:
• If possible, avoid fully loading your vehicle.
• Use only SAE Class S chains.
• Install chains securely, verifying that the chains do not touch any

wiring, brake lines or fuel lines.

• Drive cautiously. If you hear the chains rub or bang against your

vehicle, stop and retighten the chains. If this does not work, remove
the chains to prevent damage to your vehicle.

• Remove the tire chains when they are no longer needed. Do not use

tire chains on dry roads.

VEHICLE LOADING – WITH AND WITHOUT A TRAILER

This section will guide you in the proper loading of your vehicle and/or
trailer, to keep your loaded vehicle weight within its design rating
capability, with or without a trailer. Properly loading your vehicle will
provide maximum return of vehicle design performance. Before loading
your vehicle, familiarize yourself with the following terms for determining
your vehicle’s weight ratings, with or without a trailer, from the vehicle’s
Tire Label or Safety Compliance Certification Label:

Base Curb Weight – is the weight of the vehicle including a full tank of
fuel and all standard equipment. It does not include passengers, cargo, or
optional equipment.

Vehicle Curb Weight – is the weight of your new vehicle when you
picked it up from your authorized dealer plus any aftermarket
equipment.

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