Fiat 500e (2018 year). Instruction - part 12

 

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Fiat 500e (2018 year). Instruction - part 12

 

 

1 — Heated Mirror Fuse

2 — Access Panel

Cavity

Mini Fuse

Description

F90

5 Amp Tan

Heated Mirrors

F90 Fuse Location

7

IN CASE OF EMERGENCY

185

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Power Distribution Center #1

The Power Distribution Center #1 is located on the right
side of the underhood compartment. To access the fuses,
remove locking screw and slide cover off.

The ID number of the electrical component corresponding
to each fuse can be found on the back of the cover.

Cavity

Maxi Fuse

Mini Fuse

Description

F01

60 Amp Blue

Body Control Module (BCM)

F02

20 Amp Yellow

Audio Amplifier

F03

20 Amp Yellow

Ignition Switch

F04

40 Amp Orange

Brake System Module Pump

F05

70 Amp Tan

Electric Power Steering (EPS)

Front Distribution Unit

186

IN CASE OF EMERGENCY

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Cavity

Maxi Fuse

Mini Fuse

Description

F06

60 Amp Blue

Radiator Fan

F07

40 Amp Orange

Regen Brake Module

F08

40 Amp Orange

HVAC

F09

5 Amp Tan

Air Electric Heater
Charge Indicator

F10

10 Amp Red

Horn

F11

10 Amp Red

Electronic Vehicle Control Unit (EVCU)

F14

5 Amp Tan

High Beam (Shutter)

F15

15 Amp Blue

Cigar Lighter, AUX Power Outlet

F16

10 Amp Red

Humidity Sensor
VPAM
AC Compressor

F18

5 Amp Tan

Electronic Vehicle Control Unit (EVCU)

F19

10 Amp Red

HVAC

F20

15 Amp Blue

Heated Seats – If Equipped

F21

20 Amp Yellow

Radio

7

IN CASE OF EMERGENCY

187

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Cavity

Maxi Fuse

Mini Fuse

Description

F23

25 Amp Clear

Anti-Lock Brake Valves

F24

7.5 Amp Brown

EPS
YAW Sensor

F30

15 Amp Blue

Fog Lamps

F81

30 Amp Green

Electronic Shifter (ESM)

F82

30 Amp Green

Sunroof

F84

25 Amp Clear

Regen Brake Module

F85

30 Amp Green

Rear Window Heater

F87

5 Amp Tan

Electronic Shifter (ESM)

Power Distribution Center #2

The Power Distribution Center #2 is located next to the
battery in the underhood compartment. To access the fuses,
pull the release tabs and remove the cover.

PDC #2

188

IN CASE OF EMERGENCY

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Cavity

Maxi Fuse

Mini Fuse

Description

FPT9

15 Amp Blue

Battery Pack Control Module (BPCM)

Power Inverter Module (PIM)

FPT13

10 Amp Red

EAC (AC Compressor)

On Board Charging Module (OBCM)

FPT16

5 Amp Tan

Intelligent Battery Sensor (IBS)

FPT17

10 Amp Red

EAC (AC Compressor)

Radiator Fan

FPT20

10 Amp Red

Electronic Vehicle Control Unit

(EVCU)

Cavity

Cartridge Fuse

Description

FPT3

25 Amp White

Battery Coolant Pump

FPT5

20 Amp Lt. Blue

Inverter Coolant Pump

FPT6

40 Amp Green

Supply for fuses F9, F13, F16, F17 and F20

TIRE SERVICE KIT

Small punctures up to 1/4 inch (6 mm) in the tire tread can
be sealed with Tire Service Kit. Foreign objects (e.g., screws
or nails) should not be removed from the tire. Tire Service
Kit can be used in outside temperatures down to approxi-
mately -4°F (-20°C).

This kit will provide a temporary tire seal, allowing you to
drive your vehicle up to 100 miles (160 km) with a
maximum speed of 50 mph (80 km/h).

7

IN CASE OF EMERGENCY

189

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Tire Service Kit Storage

The Tire Service Kit is located in the rear cargo area.

Tire Service Kit Components And Operation

Tire Service Kit Location

Tire Service Kit Components

1 — Sealant Bottle

5 — Mode Select Knob

2 — Deflation Button

6 — Sealant Hose (Clear)

3 — Pressure Gauge

7 — Air Pump Hose (Black)

4 — Power Button

8 — Power Plug (located on the
bottom side of the Tire Service
Kit)

190

IN CASE OF EMERGENCY

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Using The Mode Select Knob And Hoses

Your Tire Service Kit is equipped with the following
symbols to indicate the air or sealant mode.

Selecting Air Mode

Push in the Mode Select Knob (5) and turn to this
position for air pump operation only. Use the Black

Air Pump Hose (7) when selecting this mode.

Selecting Sealant Mode

Push in the Mode Select Knob (5) and turn to this
position to inject the Tire Service Kit Sealant and to

inflate the tire. Use the Sealant Hose (clear hose) (6) when
selecting this mode.

Using The Power Button

Push and release the Power Button (4) once to turn

on the Tire Service Kit. Push and release the Power Button
(4) again to turn Off the Tire Service Kit.

Using The Deflation Button

Push the Deflation Button (2) to reduce the air
pressure in the tire if it becomes over-inflated.

Tire Service Kit Usage Precautions

• Replace the Tire Service Kit Sealant Bottle (1) and Sealant

Hose (6) prior to the expiration date (printed at the
lower right hand corner on the bottle label) to assure
optimum operation of the system. Refer to “Sealing A
Tire With Tire Service Kit” section (F) “Sealant Bottle
And Hose Replacement”.

• The Sealant Bottle (1) and Sealant Hose (6) are a one tire

application use and need to be replaced after each use.
Always replace these components immediately at your
original equipment vehicle dealer.

Tire Service Kit Expiration Date Location

7

IN CASE OF EMERGENCY

191

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• When the Tire Service Kit sealant is in a liquid form,

clean water and a damp cloth will remove the material
from the vehicle or tire and wheel components. Once the
sealant dries, it can easily be peeled off and properly
discarded.

• For optimum performance, make sure the valve stem on

the wheel is free of debris before connecting the Tire
Service Kit.

• You can use the Tire Service Kit air pump to inflate

bicycle tires. The kit also comes with two needles,
located in the Accessory Storage Compartment (on the
bottom of the air pump) for inflating sport balls, rafts, or
similar inflatable items. However, use only the Air Pump
Hose (7) and make sure the Mode Select Knob (5) is in
the Air Mode when inflating such items to avoid inject-
ing sealant into them. The Tire Service Kit Sealant is only
intended to seal punctures less than 1/4 inch (6 mm)
diameter in the tread of your tire.

• Do not lift or carry the Tire Service Kit by the hoses.

WARNING!

• Do not attempt to seal a tire on the side of the vehicle

closest to traffic. Pull far enough off the road to avoid
the danger of being hit when using the Tire Service
Kit.

• Do not use Tire Service Kit or drive the vehicle under

the following circumstances:

– If the puncture in the tire tread is approximately

1/4 inch (6 mm) or larger.

– If the tire has any sidewall damage.
– If the tire has any damage from driving with

extremely low tire pressure.

– If the tire has any damage from driving on a flat

tire.

– If the wheel has any damage.
– If you are unsure of the condition of the tire or the

wheel.

• Keep Tire Service Kit away from open flames or heat

source.

(Continued)

192

IN CASE OF EMERGENCY

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WARNING! (Continued)

• A loose Tire Service Kit thrown forward in a colli-

sion or hard stop could endanger the occupants of
the vehicle. Always stow the Tire Service Kit in the
place provided. Failure to follow these warnings can
result in injuries that are serious or fatal to you, your
passengers, and others around you.

• Take care not to allow the contents of Tire Service Kit

to come in contact with hair, eyes, or clothing. Tire
Service Kit sealant is harmful if inhaled, swallowed,
or absorbed through the skin. It causes skin, eye, and
respiratory irritation. Flush immediately with plenty
of water if there is any contact with eyes or skin.
Change clothing as soon as possible, if there is any
contact with clothing.

• Tire Service Kit Sealant solution contains latex. In

case of an allergic reaction or rash, consult a physi-
cian immediately. Keep Tire Service Kit out of reach
of children. If swallowed, rinse mouth immediately
with plenty of water and drink plenty of water. Do
not induce vomiting! Consult a physician immedi-
ately.

Sealing A Tire With Tire Service Kit

(A) Whenever You Stop To Use Tire Service Kit:

1. Pull over to a safe location and turn on the vehicle’s

Hazard Warning flashers.

2. Verify that the valve stem (on the wheel with the

deflated tire) is in a position that is near to the ground.
This will allow the Tire Service Kit Hoses (6) and (7) to
reach the valve stem and keep the Tire Service Kit flat on
the ground. This will provide the best positioning of the
kit when injecting the sealant into the deflated tire and
running the air pump. Move the vehicle as necessary to
place the valve stem in this position before proceeding.

3. Place the transmission in PARK (auto transmission) or in

Gear (instruction transmission) and place the ignition in the
OFF position.

4. Apply the parking brake.

(B) Setting Up To Use Tire Service Kit:

1. Push in the Mode Select Knob (5) and turn to the Sealant

Mode position.

2. Uncoil the Sealant Hose (6) and then remove the cap

from the fitting at the end of the hose.

7

IN CASE OF EMERGENCY

193

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3. Place the Tire Service Kit flat on the ground next to the

deflated tire.

4. Remove the cap from the valve stem and then screw the

fitting at the end of the Sealant Hose (6) onto the valve
stem.

5. Uncoil the Power Plug (8) and insert the plug into the

vehicle’s 12 Volt power outlet.

NOTE:

Do not remove foreign objects (e.g., screws or

nails) from the tire.

(C) Injecting Tire Service Kit Sealant Into The
Deflated Tire:
• Always start the vehicle before turning ON the Tire

Service Kit.

NOTE:

Instruction transmission vehicles must have the park-

ing brake engaged and the gear selector in NEUTRAL.
• After pushing the Power Button (4), the sealant (white

fluid) will flow from the Sealant Bottle (1) through the
Sealant Hose (6) and into the tire.

NOTE:

Sealant may leak out through the puncture in the

tire.

If the sealant (white fluid) does not flow within 0 – 10
seconds through the Sealant Hose (6):

1. Push the Power Button (4) to turn Off the Tire Service

Kit. Disconnect the Sealant Hose (6) from the valve stem.
Make sure the valve stem is free of debris. Reconnect the
Sealant Hose (6) to the valve stem. Check that the Mode
Select Knob (5) is in the Sealant Mode position and not
Air Mode. Push the Power Button (4) to turn On the Tire
Service Kit.

2. Connect the Power Plug (8) to a different 12 Volt power

outlet in your vehicle or another vehicle, if available.
Make sure the vehicle is running before turning ON the
Tire Service Kit.

3. The Sealant Bottle (1) may be empty due to previous

use. Call for assistance.

NOTE:

If the Mode Select Knob (5) is on Air Mode and the

pump is operating, air will dispense from the Air Pump
Hose (7) only, not the Sealant Hose (6).

194

IN CASE OF EMERGENCY

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If the sealant (white fluid) does flow through the Sealant
Hose (6):

1. Continue to operate the pump until sealant is no longer

flowing through the hose (typically takes 30 - 70 sec-
onds). As the sealant flows through the Sealant Hose (6),
the Pressure Gauge (3) can read as high as 70 psi
(4.8 Bar). The Pressure Gauge (3) will decrease quickly
from approximately 70 psi (4.8 Bar) to the actual tire
pressure when the Sealant Bottle (1) is empty.

2. The pump will start to inject air into the tire immedi-

ately after the Sealant Bottle (1) is empty. Continue to
operate the pump and inflate the tire to the pressure
indicated on the tire pressure label on the driver-side
latch pillar (recommended pressure). Check the tire
pressure by looking at the Pressure Gauge (3).

If the tire does not inflate to at least 26 psi (1.8 Bar)
pressure within 15 minutes:
• The tire is too badly damaged. Do not attempt to drive

the vehicle further. Call for assistance.

NOTE:

If the tire becomes overinflated, push the Deflation

Button to reduce the tire pressure to the recommended
inflation pressure before continuing.

If the tire inflates to the recommended pressure or is at
least 26 psi (1.8 Bar) pressure within 15 minutes:

1. Push the Power Button (4) to turn off the Tire Service

Kit.

2. Remove the Speed Limit sticker from the top of the

Sealant Bottle (1) and place the sticker on the instrument
panel.

3. Immediately disconnect the Sealant Hose (6) from the

valve stem, reinstall the cap on the fitting at the end of
the hose, and place the Tire Service Kit in the vehicle
storage location. Quickly proceed to (D) “Drive Ve-
hicle.”

CAUTION!

• The metal end fitting from Power Plug (8) may get

hot after use, so it should be handled carefully.

• Failure to reinstall the cap on the fitting at the end of

the Sealant Hose (6) can result in sealant contacting
your skin, clothing, and the vehicle’s interior. It can
also result in sealant contacting internal Tire Service
Kit components which may cause permanent damage
to the kit.

7

IN CASE OF EMERGENCY

195

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(D) Drive Vehicle:

Immediately after injecting sealant and inflating the tire,
drive the vehicle 5 miles (8 km) or ten minutes to ensure
distribution of the Tire Service Kit Sealant within the tire.
Do not exceed 50 mph (80 km/h).

WARNING!

Tire Service Kit is not a permanent flat tire repair. Have
the tire inspected and repaired or replaced after using
Tire Service Kit. Do not exceed 50 mph (80 km/h) until
the tire is repaired or replaced. Failure to follow this
warning can result in injuries that are serious or fatal
to you, your passengers, and others around you.

(E) After Driving:

Pull over to a safe location. Refer to “Whenever You Stop
To Use Tire Service Kit” before continuing.

1. Push in the Mode Select Knob (5) and turn to the Air

Mode position.

2. Uncoil the power plug and insert the plug into the

vehicle’s 12 Volt power outlet.

3. Uncoil the Air Pump Hose (7) (black in color) and screw

the fitting at the end of hose (7) onto the valve stem.

4. Check the pressure in the tire by reading the Pressure

Gauge (3).

If tire pressure is less than 19 psi (1.3 Bar):

The tire is too badly damaged. Do not attempt to drive the
vehicle further. Call for assistance.

If the tire pressure is 19 psi (1.3 Bar) or higher:

1. Push the Power Button (4) to turn on Tire Service Kit

and inflate the tire to the pressure indicated on the tire
and loading information label on the driver-side door
opening.

NOTE:

If the tire becomes over-inflated, push the Deflation

Button to reduce the tire pressure to the recommended
inflation pressure before continuing.

2. Disconnect the Tire Service Kit from the valve stem,

reinstall the cap on the valve stem and unplug from 12
Volt outlet.

3. Place the Tire Service Kit in its proper storage area in the

vehicle.

4. Have the tire inspected and repaired or replaced at the

earliest opportunity at an authorized dealer or tire
service center.

196

IN CASE OF EMERGENCY

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5. Remove the Speed Limit sticker from the instrument

panel after the tire has been repaired.

6. Replace the Sealant Bottle (1) and Sealant Hose (6)

assembly at an authorized dealer as soon as possible.
Refer to “(F) Sealant Bottle And Hose Replacement”.

NOTE:

When having the tire serviced, advise the autho-

rized dealer or service center that the tire has been sealed
using the Tire Service Kit.

(F) Sealant Bottle And Hose Replacement:

1. Uncoil the Sealant Hose (6) (clear in color).

2. Locate the round Sealant Bottle release button in the

recessed area under the sealant bottle.

3. Push the Sealant Bottle release button. The Sealant Bottle

(1) will pop up. Remove the bottle and dispose of it
accordingly.

4. Clean any remaining sealant from the Tire Service Kit

housing.

5. Position the new Sealant Bottle (1) in the housing so that the

Sealant Hose (6) aligns with the hose slot in the front of the
housing. Push the bottle into the housing. An audible click
will be heard indicating the bottle is locked into place.

6. Verify that the cap is installed on the fitting at the end of

the Sealant Hose (6) and return the hose to its storage
area (located on the bottom of the air pump).

7. Return the Tire Service Kit to its storage location in the

vehicle.

JUMP STARTING PROCEDURE (12 VOLT BATTERY
ONLY)

If your vehicle has a discharged 12 Volt battery, it can be
jump started using a set of jumper cables and a battery in
another vehicle or by using a portable battery booster pack.
Jump starting can be dangerous if done improperly so
please follow the procedures in this section carefully.

NOTE:

When using a portable battery booster pack, follow

the manufacturer’s operating instructions and precautions.

WARNING!

Do not attempt jump starting if the battery is frozen. It
could rupture or explode and cause personal injury.

7

IN CASE OF EMERGENCY

197

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CAUTION!

Do not use a portable battery booster pack or any other
booster source with a system voltage greater than 12
Volts or damage to the battery, starter motor, alternator
or electrical system may occur.

Preparations For Jump Start

The battery in your vehicle is located in the underhood
compartment under the beauty cover. To access the battery
pull upward on the cover.

WARNING!

• Take care to avoid the radiator cooling fan whenever

the hood is raised. It can start anytime the ignition
switch is ON. You can be injured by moving fan
blades.

• Remove any metal jewelry such as rings, watch

bands and bracelets that could make an inadvertent
electrical contact. You could be seriously injured.

• Batteries contain sulfuric acid that can burn your

skin or eyes and generate hydrogen gas which is
flammable and explosive. Keep open flames or
sparks away from the battery.

1. Apply the parking brake, place the transmission into

PARK and turn the ignition to LOCK.

2. Turn off the heater, radio, and all unnecessary electrical

accessories.

3. Remove the protective cover over the positive (+) bat-

tery post.

4. If using another vehicle to jump start the battery, park

the vehicle within the jumper cables reach, apply the
parking brake and make sure the ignition is OFF.

Positive Battery Post

198

IN CASE OF EMERGENCY

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

WARNING!

Do not allow vehicles to touch each other as this could
establish a ground connection and personal injury
could result.

Jump Starting Procedure

WARNING!

Failure to follow this jump starting procedure could
result in personal injury or property damage due to
battery explosion.

CAUTION!

Failure to follow these procedures could result in
damage to the charging system of the booster vehicle
or the discharged vehicle.

Connecting The Jumper Cables

1. Connect the positive (+) end of the jumper cable to the

positive (+) post of the discharged vehicle.

2. Connect the opposite end of the positive (+) jumper

cable to the positive (+) post of the booster battery.

3. Connect the negative end (-) of the jumper cable to the

negative (-) post of the booster battery.

4. Connect the opposite end of the negative (-) jumper

cable to a good vehicle ground (exposed metal part of
the discharged vehicle underhood compartment) away
from the battery.

WARNING!

Do not connect the jumper cable to the negative (-) post
of the discharged battery. The resulting electrical spark
could cause the battery to explode and could result in
personal injury. Only use the specific ground point, do
not use any other exposed metal parts.

5. Start the vehicle that has the booster battery, and allow

it to idle for a few minutes. Then turn the key to the
RUN position on the vehicle with the discharged bat-
tery.

7

IN CASE OF EMERGENCY

199

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6. Once the vehicle is started, remove the jumper cables in

the reverse sequence:

Disconnecting The Jumper Cables

1. Disconnect the negative (-) jumper cable from the ve-

hicle ground (-) of the vehicle with the discharged
battery.

2. Disconnect the negative end (-) of the jumper cable from

the negative (-) post of the booster battery.

3. Disconnect the opposite end of the positive (+) jumper

cable from the positive (+) post of the booster battery.

4. Disconnect the positive (+) end of the jumper cable from

the positive (+) post of the discharged vehicle.

If frequent jump starting is required to start your vehicle,
you should have the battery and charging system in-
spected at an authorized dealer.

MANUAL PARK RELEASE

WARNING!

Always secure your vehicle by fully applying the
parking brake before activating the Instruction Park Re-
lease. Activating the Instruction Park Release will allow
your vehicle to roll away if it is not secured by the
parking brake, or by proper connection to a tow
vehicle. Activating the Manual Park Release on an
unsecured vehicle could lead to serious injury or death
for those in or around the vehicle.

In order to move the vehicle in cases where the transmis-
sion will not shift out of PARK (such as a dead battery), a
Instruction Park Release is available. If a dead 12 volt battery
is the cause of the condition refer to “Jump Starting
Procedure — 12 Volt Battery” before performing the
Instruction Park Release.

To perform the Instruction Park Release follow these steps:

1. To prevent the vehicle from rolling unintentionally,

firmly apply the parking brake.

2. If possible, raise the front driver’s side of the vehicle to

provide access to the transmission.

200

IN CASE OF EMERGENCY

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