1. Совершите на автомобиле короткую поездку, прогрев трансмиссию до нормальной рабочей температуры. Запаркуйтесь на ровной горизонтальной площадке, по возможности с твердым покрытием. Проверка уровня трансмиссионной жидкости производится при помощи специального измерительного щупа, расположенного в передней части двигательного отсека, непосредственно перед блоком двигателя. Верх рукоятки щупа для облегчения поисков обычно окрашен в яркий цвет.

2. Оставьте двигатель работающим на холостых оборотах и переведите рычаг селектора АТ в положение “Р”. Извлеките щуп из направляющей трубки и насухо протрите его лезвие чистой ветошью или бумажным полотенцем. Заправьте щуп обратно, посадив его в трубку до упора, затем вновь извлеките. По величине смоченного участка лезвия определите уровень ATF, - он должен находиться между верхней и нижней отметками щупа.

3. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку, долив требуемое количество жидкости через направляющую трубку щупа. Для удобства воспользуйтесь воронкой.

4. Закончив корректировку, совершите на автомобиле короткую поездку с целью распределения ATF по поверхностям внутренних компонентов трансмиссии, затем повторите проверку уровня. В случае необходимости долейте недостающее количество жидкости. 
5. Следите, чтобы уровень жидкости в трансмиссии постоянно находился между нижней и верхней отметками на лезвии измерительного щупа. Помните, что недостаток ATF может привести к серьезным внутренним повреждениям трансмиссии. 
6. Необходимость частого выполнения корректировки уровня ATF свидетельствует о развитии утечек, источник которых должен быть без промедления выявлен, а причина устранена.