Chevrolet Spark II. Обслуживание и эксплуатация - часть 40

162

Уход за автомобилем

Шину запасного колеса всегда на‐

качивайте до давления для полно‐

стью нагруженного автомобиля.
Давлением ЕСО в шинах обеспе‐

чивается возможный минималь‐

ный расход топлива.
Неправильное давление в шинах

вызывает снижение безопасности

движения, ухудшение управляемо‐

сти, комфортности, топливной эко‐

номичности, а также ускоренный

износ шин.

9 Предупреждение

Чрезмерно низкое давление мо‐

жет привести к сильному на‐

греву шин и их внутренним по‐

вреждениям, способным вы‐

звать расслоение протектора,

а на высокой скорости даже раз‐

рыв шины.

Глубина протектора

Регулярно проверяйте глубину ри‐

сунка протектора.

В целях безопасности шины сле‐

дует менять при уменьшении глу‐

бины рисунка протектора до

2–3 мм (4 мм для зимних шин).

Установленной правилами мини‐

мальной глубине рисунка протек‐

тора (1,6 мм) соответствует по‐

явление индикаторов износа (TWI).

Места индикаторов отмечены на

боковине покрышки.
Если спереди износ выше, чем

сзади, поменяйте местами перед‐

ние и задние колеса. Проследите,

чтобы направление вращения ко‐

лес при этом не изменилось.

Шины стареют, даже если не ис‐

пользуются. Рекомендуется за‐

мена шин каждые 6 лет.

Смена шин и размер

колеса

При использовании для автомо‐

биля шин с размерами, отличными

от заводских шин, может потребо‐

ваться перепрограммирование

спидометра, изменение номиналь‐

ного давления в шинах и других па‐

раметров автомобиля.
После перехода к шинам другого

размера замените на автомобиле

табличку с характеристиками шин.

9 Предупреждение

Установка неподходящих шин

или дисков может стать причи‐

ной аварии и аннулирования

разрешения на эксплуатацию

автомобиля.

Уход за автомобилем

163

9 Предупреждение

Не используйте шины и колес‐

ные диски, отличающиеся по

размеру и типу от первона‐

чально установленных на авто‐

мобиле. Это может отрица‐

тельно сказаться на безопас‐

ности и эксплуатационных ха‐

рактеристиках автомобиля. Это

также может привести к потере

управления или опрокидыва‐

нию с причинением серьезных

травм. При замене шин следите

за тем, чтобы все четыре уста‐

навливаемых шины и колеса

имели одинаковые размер, тип,

глубину рисунка протектора,

производителя и допустимую

нагрузку. Использование шины

любого другого размера или

типа может серьезно ухудшить

параметры передвижения,

управления, дорожного про‐

света, тормозного пути, зазора

между кузовом и колесом и на‐

дежность показаний спидо‐

метра.

Колпаки колес

Необходимо использовать колес‐

ные колпаки и шины, предписан‐

ные изготовителем для соответ‐

ствующего автомобиля и удовле‐

творяющие всем требованиям

к данному сочетанию колесных

дисков и шин.
При использовании колесных кол‐

паков и шин, не предписанных из‐

готовителем, шины не должны

иметь усиленной боковины.
Колесные колпаки не должны ме‐

шать охлаждению тормоза.

9 Предупреждение

Использование неподходящих

колесных колпаков и шин может

стать причиной внезапной по‐

тери давления и связанной

с этим аварии.

Цепи

противоскольжения

Допускается установка колесных

цепей только на передних колесах.
Используйте только цепи с мел‐

кими звеньями, увеличивающими

не более чем на 10 мм протектор

шины и ее внутреннюю боковину

(вместе с замком цепи).

9 Предупреждение

Повреждение цепи способно

привести к разрыву шины.

164

Уход за автомобилем

Комплект для ремонта

шин

Незначительные повреждения

протектора и боковины шины

можно устранить с помощью комп‐

лекта для ремонта шин.
Не извлекайте из шины посторон‐

ние предметы.
С помощью комплекта для ремонта

шин невозможно устранить по‐

вреждения размером больше 4 мм

или расположенные близко

к ободу.

9 Предупреждение

Не следует превышать скорость

более 80 км/ч.
Не используйте отремонтиро‐

ванное колесо длительное

время.
Управляемость и ходовые каче‐

ства автомобиля могут ухуд‐

шиться.

При спущенной шине:

Включите стояночный тормоз

и первую передачу или передачу

заднего хода.
Комплект для ремонта шин хра‐

нится в ящике под ковриком в ба‐

гажном отделении.

1. Достаньте комплект для ре‐

монта шин из ящика.

2. Достаньте компрессор и баллон

с герметиком.

3. Достаньте соединительный

электрический провод и воз‐

душный шланг из отделений

для их хранения под компрес‐

сором.

4. Установите выключатель комп‐

рессора в положение §.

5. Накрутите воздушный шланг

компрессора на штуцер бал‐

лона с герметиком.

6. Вставьте вилку компрессора

в дополнительную розетку. Во

избежание разряда аккумуля‐

торной батареи рекомендуется

запустить двигатель.

7. Закрепите баллон с герметиком

на держателе компрессора.
Установите компрессор рядом

с шиной так, чтобы баллон

Уход за автомобилем

165

с герметиком располагался

вертикально.

8. Отверните колпачок ниппеля

поврежденной шины.

9. Наверните свободный конец

шланга на ниппель шины.

10. Установите выключатель комп‐

рессора в положение I. Шина

заполнится герметиком.

11. Манометром компрессора крат‐

ковременно показывается дав‐

ление до 6 бар, пока опорожн‐

яется баллон с герметиком

(около 30 с). Затем давление

начинает падать.

12. Весь герметик переносится

в шину. Затем шина накачи‐

вается.

13. Рабочее давление в шине

(около 2,2 бар) должно быть до‐

стигнуто примерно за 10 минут.

По достижении нужного давле‐

ния выключите компрессор.
Если заданное давление шины

не будет достигнуто в течение

10 минут, снимите ремонтный

комплект для шин. Переме‐

стите автомобиль на один обо‐

рот колеса. Снова установите

комплект для ремонта шин

и продолжайте накачивать

шину еще 10 минут. Если пред‐

писанное давление все равно

не устанавливается, шина по‐

вреждена очень сильно. Обра‐

титесь за помощью в сервис-

центр. Стравите излишнее дав‐

ление в шине с помощью кнопки

на манометре.
Включайте компрессор не бо‐

лее чем на 10 минут.

14. Отсоедините комплект для ре‐

монта шин. Чтобы снять баллон

герметика, нажмите на зажим

на кронштейне. Наверните на

освободившийся штуцер бал‐

лона для герметика шланг для

накачивания шин. Это позволит