Chevrolet Malibu (2012 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 88

Сервис и техническое обслуживание

10-5

7) В тяжелых условиях эксплуа-

тации, например при поездках в

холмистой или высокогорной

местности, частой буксировке

прицепа, может потребоваться

чаще выполнять замену

тормозной жидкости.
8) Осмотрите шланги и замените

их на новые в случае обнару-

жения трещин, вздутия или

деформации. Проверьте все

трубопроводы, штуцеры и хомуты

и при необходимости замените на

новые фирменные детали. Для

обеспечения правильной работы

рекомендуется провести проверку

системы охлаждения и крышки

расширительного бачка под

давлением, а также очистить

наружную часть радиатора и

конденсатора системы кондицио-

нирования.

9) Проверьте исправность индика-

тора непристегнутого ремня и

самих ремней безопасности.

Убедитесь в отсутствии слабого

крепления или повреждений

других деталей системы натяжных

ремней безопасности. В случае

обнаружения каких-либо

дефектов, препятствующих

нормальному функционированию

системы ремней безопасности,

выявленные дефекты следует

устранить. Порванные или

потертые ремни безопасности

следует заменить на новые.

10) Смажьте все цилиндры

замков, петли и замки дверей,

петли и замки крышек капота и

багажника. Если автомобиль

эксплуатируется в условиях,

способствующих ускоренному

развитию коррозии, смазку

следует проводить чаще. Если

смазывать резиновые уплотни-

тели дверных проемов силико-

новым вазелином, нанося его

чистой тряпкой, уплотнители

прослужат дольше, обеспечат

более надежную герметизацию,

не будут прилипать и скрипеть.

10-6

Сервис и техническое обслуживание

Операция ТО

Периодичность

Заменить воздушный микрофильтр. Через каждые 45 000 км (30 000 миль) / 2 года

Заменить воздушный фильтр.

Через каждые 60 000 км (40 000 миль) / 4 года

Заменить свечи зажигания.

Через каждые 150 000 км (100 000 миль) / 4 года

Заменить высоковольтные провода

свечей зажигания.

Через каждые 45 000 км (30 000 миль) / 3 года

Заменить фильтр дизельного

топлива.

Через каждые 60 000 км (40 000 миль) / 2 года

Заменить охлаждающую жидкость

двигателя.

Через каждые 240 000 км (150 000 миль) / 5 лет

Заменить масло автоматической

коробки передач.

Через каждые 150 000 км (100 000 миль) при нормальных условиях

эксплуатации или через каждые 75 000 км (50 000 миль) при тяжелых

условиях эксплуатации

Заменить ремень привода

вспомогательных агрегатов

Через каждые 150 000 км (100 000 миль) / 10 лет

Заменить ремень привода газорас-

пределительного механизма, если

предусмотрен конструкцией.

Через каждые 150 000 км (100 000 миль) / 10 лет

Заменить цепь привода газораспре-

делительного механизма.

Не требует обслуживания

Проверить клапанные зазоры и при

необходимости отрегулировать.

Через каждые 150 000 км (100 000 миль) / 10 лет

Сервис и техническое обслуживание

10-7

Общие операции, выполняемые при техническом обслуживании

Узел или агрегат

Операция ТО

Все

Проверьте все системы на наличие препятствий, защемления или

отсутствующих элементов. Замените детали по необходимости.

Замените все детали со следами повышенного износа.

Автоматическая коробка передач

Замените трансмиссионное масло для автоматической коробки

передач и фильтр, если автомобиль эксплуатируется в следующих

условиях (достаточно соблюдения любого из перечисленных условий):

.

В условиях плотного транспортного потока в черте города, когда

температура воздуха за бортом часто поднимается до 32 °C

и выше.

.

В холмистой или высокогорной местности.

.

При частой буксировке прицепа.

.

При использовании в качестве такси, полицейского или развозного

автомобиля.

Ремни

Осмотрите ремень на наличие потертостей, значительных трещин или

иных заметных повреждений. Замените ремень при необходимости.

Состояние шин и давление воздуха

в шинах

Состояние шин следует проверять перед началом поездки. Давление

воздуха в шинах необходимо проверять при каждой заправке

топливом или не реже одного раза в месяц, используя для этого

манометр.

Углы установки колес

При необходимости следует переставить и отбалансировать колеса.

10-8

Сервис и техническое обслуживание

Дополнительное техническое

обслуживание

Очень тяжелые условия

эксплуатации
Условия эксплуатации считаются

очень тяжелыми, если часто

повторяется хотя бы одно из

перечисленных ниже условий:

.

холодный пуск двигателя,

.

движение счастыми

остановками,

.

буксировка прицепа,

.

движение по склонам или

поездки на больших высотах,

.

плохое дорожное покрытие,

.

песок и пыль,

.

резкие изменения темпе-

ратуры.

Считается, что в очень тяжелых

условиях эксплуатируются

автомобили полиции, автошкол и

такси.
При эксплуатации в очень

тяжелых условия техническое

обслуживание может проводиться

чаще, чем это предусмотрено

обычными графиками.
Для определения необходимой

периодичности и порядка техниче-

ского обслуживая обратитесь к

техническому консультанту.

Рекомендуемые

жидкости,

смазочные

материалы и

запасные части

Рекомендуемые

жидкости и смазочные

материалы

Пользуйтесь только проверен-

ными и разрешенными к

использованию продуктами.

Использование несертифициро-

ванных жидкостей и масел может

стать причиной повреждений, не

подпадающих под гарантийные

обязательства.