Chevrolet Lanos / Daewoo Lanos. Руководство по обслуживанию - часть 203

КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 1F - 287 

4. Проведите проверку на отсутствие те­

чи топливного фильтра. 

НАПРАВЛЯЮЩИЙ КАНАЛ И 

ИНЖЕКТОРЫ (SOHC) 

Процедура снятия 
Предостережение: Топливная система 
находится под давлением. Во избежание 
утечки топлива и получения травмы или 
ожога, необходимо, перед тем, как 
отсоединять трубопроводы топлива, 
уменьшить давление топливной системы. 

1. Уменьшите давление топлива. См. 

главу "Топливный насос" в этом 

разделе. 

2. Отсоедините отрицательный провод 

аккумуляторной батареи. 

3. Отключите разъемы топливных инжек­

торов. 

4. Снимите клапан рециркуляции вых­

лопных газов. См. главу "Клапан 
рециркуляции выхлопных газов" 

(SOHC) в этом разделе. 

5. Снимите регулятор давления топлива. 

См. главу "Регулятор давления 
топлива" (SOHC) в этом разделе. 

6. Снимите впускной коллектор топлива. 
7. Открутите болты направляющей топ­

лива. 

Примечание: Направляющую топлива 
следует прочистить, используя очис­

титель аэрозольного типа , следуя инст­

рукциям, приведенным на упаковке. Не 
опускайте направляющую топлива в 
жидкие чистящие растворители. Поза­
ботьтесь о том, чтобы снимая узел нап­
равляющей топлива не допустить пов­
реждения электрических разъемов и 
инжекторов. Не допускайте попадания 
грязи и иных примесей в открытые тру­
бопроводы и каналы. При проведении 
сервисного обслуживания патрубки 
должны быть закрыты и отверстия заг­
лушены пробками. 

Внимание: Если топливный инжектор 
крепится с зазором к направляющей топ­

лива и к головке блока цилиндров, заме­
ните уплотнительные прокладки инжек­
тора и зажим. 
8. Снимите направляющую топлива с 

прикрепленными к ней топливными 
инжекторами. 

9. Снимите зажимы топливного инжек­

тора. 

10. Снимите топливные инжекторы, отод­

вигая их вниз и наружу. 

1F - 288 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 

11. Выбракуйте уплотнительные кольца 

топливного инжектора. 

Процедура установки 
Внимание: Топливные инжекторы раз­

личных типов калибруются с учетом раз­
личных скоростей потока. Заказывая но­

вые топливные инжекторы, убедитесь в 

том, что заказываете детали с тем но­

мером, который написан на старом топ­

ливном инжекторе. 

1. Смажьте уплотнительные кольца ново­

го топливного инжектора машинным 
маслом. Установите уплотнительные 
новые кольца на топливные инжек­

торы. 

2. Установите топливные инжекторы в 

патрубки направляющей топлива, так, 

чтобы клеммы коллекторов выходили 
наружу. 

3. Установите зажимы топливного ин­

жектора на топливные инжекторы и 

на край направляющей топлива. 

4. Убедитесь в том, что зажим паралле­

лен разъему топливного инжектора. 

5. Установите узел направляющей топ­

лива на головку цилиндров. 

6. Наживите болты направляющей топ­

лива. 

Затяжка 
Затяните болты с усилием 25 Н•м. 

7. Подсоедините шланг впускного трубо­

провода топлива. 

8. Подсоедините проводку разъемов топ­

ливного инжектора. Вращайте топлив­

ный инжектор, что требуется во избе­
жание растяжения электропроводки. 

9. Установите регулятор давления топ­

лива. См. главу "Регулятор давления 
топлива" (SOHC) в этом разделе. 

10. Установите клапан рециркуляции вых­

лопных газов, если он входит в 

комплект оборудования. См. главу 

"Клапан рециркуляции выхлопных 

газов" (SOHC) в этом разделе. 

11. Подсоедините отрицательный провод 

к аккумуляторной батарее. 

12. Проведите проверку на отсутствие те­

чи топливного фильтра. 

КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 1F - 289 

ТОПЛИВНЫЙ КАНАЛ И 

ИНЖЕКТОРЫ (DOHC) 

Процедура снятия 
Предостережение: Топливная система 
находится под давлением. Во избежание 

утечки топлива и риска получения травмы 

или ожога, необходимо, перед тем, как 
отсоединять топливные трубопроводы, 
уменьшить давление топливной системы. 

1. Уменьшите давление топливной систе­

мы. См. главу "Топливный насос" в 

этом разделе. 

2. Отсоедините отрицательный провод 

от аккумуляторной батареи. 

3. Отключите проводку разъемов топлив­

ного инжектора. 

4. Снимите топливный трубопровод с ре­

гулятора давления топлива. См. главу 

"Регулятор давления топлива 

(DOHC) в этом разделе. 

5. Снимите впускной трубопровод топ­

лива. 

6. Открутите болты направляющей топ­

лива. 

Примечание: Перед тем, как снять узел 
направляющей топлива, его следует 
прочистить очистителем аэрозольного 

типа, следуя приведенным на упаковке 

инструкциям. Не опускайте направ­

ляющие топлива в жидкие чистящие 

растворители. Позаботьтесь о том, чтобы, 
снимая узел направляющей топлива не 
повредить электрические разъемы и 
распылители. Не допускайте попадания 
грязи и других примесей в открытые тру­
бопроводы и каналы. Во время прове­

дения сервисного обслуживания патруб­

ки следует закрыть, а отверстия заглу­
шить пробками. 
Внимание: Если инжектор крепится с за­
зором к направляющей головке цилин­

дров, замените уплотнительные прок­
ладки инжектора и зажим. 

7. Снимите направляющую топлива 

вместе с прикрепленными к ней топ­

ливными инжекторами. 

8. Снимите зажимы топливных инжек­

торов. 

9. Снимите топливные инжекторы, отод­

вигая их вниз и наружу. 

Процедура установки 
В н и м а н и е : Различные инжекторы ка­

либруются в расчете на разные ве­
личины скорости потока. Заказывая но­

вые инжекторы, убедитесь в том, что 

1F - 290 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 

номер заказываемых деталей совпада­
ет с номером деталей, на старом инжек­
торе. 

1. Смажьте уплотнительные кольца но­

вого топливного инжектора машинным 
маслом. Установите новые уплотни­

тельные кольца на топливных инжек­
торах. 

2. Установите топливные инжекторы в 

патрубки направляющей топлива та­
ким образом, чтобы клеммы инжектора 
выходили наружу. 

3. Установите зажимы инжектора топли­

ва на топливные инжекторы и на край 
направляющей топлива. 

4. Убедитесь в том, что зажим паралле­

лен разъему топливного инжектора. 

5. Установите узел направляющей топли­

ва на головку цилиндра. 

6. Наживите болты направляющей топ­

лива. 
Затяжка 

Затяните болты направляющей топ­
лива с усилием 25 Н•м. 

7. Подсоедините шланг подвода топлива. 
8. Подключите проводку разъемов ин­

жекторов. Вращайте каждый топлив­

ный инжектор, во избежание растя­
жения электропроводки. 

9. Установите регулятор давления топ­

лива. См. главу "Регулятор давления 

топлива (DOHC)" в этом разделе. 

10. Подсоедините отрицательный провод 

аккумуляторной батареи. 

11. Проведите проверку герметичности 

направляющей топлива и топливных 
инжекторов. 

РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА 

(SOHC) 

Процедура снятия 
Предостережение: Топливная система 
находится под давлением. Во избежание 

утечки топлива и риска получения травмы 

или ожога, необходимо, перед тем, как 
отсоединять топливные трубопроводы, 

уменьшить давление топливной системы. 

1. Уменьшите давление топлива. См. 

главу "Топливный насос" в этом 
разделе". 

2. Отсоедините отрицательной провод 

аккумуляторной батареи. 

3. Отсоедините топливный трубопровод 

на регуляторе давления топлива, 
перемещая замок разъема вперед и