Chevrolet Lanos / Daewoo Lanos. Руководство по обслуживанию - часть 12

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 2С -1 

Спецификация 2С-2 

Моменты затяжки резьбовых соединений 2С-2 

Специальные инструменты 2С-2 

Набор специальных инструментов 2С-2 

Диагностика 2С-4 

Стойка-амортизатор 2С-4 

Шаровый шарнир и кулак 2С-5 

Проверка чрезмерного трения 2С-5 

Месторасположение компонентов 2С-6 

Передняя подвеска 2С-6 

Техническое обслуживание и ремонт 2С-8 

Обслуживание на автомобиле 2С-8 

Стержень стабилизатора и втулки 2С-8 

Узел стойка/кулак 2С-9 

Балансирный рычаг 2С-13 

Ремонт узлов 2С-16 

Шаровый шарнир 2С-16 

Ступица с подшипником 2С-16 

Втулки балансирного рычага 2С-18 

Обойма передней стойки/пружины 2С-20 

Опорный подшипник 2С-24 

Кулак 2С-25 

Общее описание и управление системой 2С-26 

Передняя подвеска (двигатель SOHC) 2С-26 

Передняя подвеска (двигатель DOHC) 2С-26 

РАЗДЕЛ 2С 

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 

СОДЕРЖАНИЕ 

2С - 2 ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 

СПЕЦИФИКАЦИЯ 

Наименование 

Высота над землей 

Панель рычага, передняя часть 

195 мм 

Панель рычага, задняя часть 

191 мм 

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИИ 

Наименование 

Н•м 

Фунт-фут  Фунт-дюйм 

Гайки соединения шарового шарнира с балансир-
ным рычагом 

65 

48 

-

Гайка соединения: шаровый шарнир-кулак/стойка 

70 

52 

-

Передний крепящий болт балансирного рычага 

140 

103 

-

Задние крепящие болты балансирного рычага 

70 

52 

-

Гайка соединения ведущей полуоси со ступицей 
(предварительный момент затяжки) 

180 

133 

-

Гайка соединения ведущей полуоси со ступицей 
(окончательный момент затяжки) 

50+60° 

37+60° 

-

Гайка штока 

55 

41 

-

Зажимной болт крепления стержня стабилизатора с 
корпусом 

40 

30 

-

Гайки крепления стойки в сборе, к корпусу 

25 

18 

-

Гайка закрытия обоймы стойки 

200 

148 

-

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ 

НАБОР СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ 

Шестигранная гайка 

500-20 

Усиливающий винт 

J - 36661 - 2 

Переходник для 

подшипника 

J-37105-B-2 

Переходник для 

ступицы J-37105-B-3 

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА  2 С - 3 

Поддерживающий 

мостик J 37105-В-1 

Пластина для 

съемника КМ-307-В 

Устройство для сжатия 

пружины КМ-329-А 

Ключ гаечный для 

крепления передней 

стойки *М2468 

Ключ гаечный для 

закрытия обоймы 

стойки КМ-331 

Съемник/установщик 

КМ-158 

Устройство для сжатия 

передней пружины 

КМ-465-А 

Съемник шарового 

шарнира КМ-507-В 

Съемник/установщик 

КМ-508-А 

2С - 4 ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 

ДИАГНОСТИКА 

СТОЙКА- АМОРТИЗАТОР 

Стойка-амортизатор по существу является амортизатором. Однако стойки легче установить 
и снять вручную, чем амортизаторы. У большинства автомобилей, включая данную модель, 
стойки-амортизаторы используются только впереди. Амортизаторы применяют на задних 
колесах. 

Кажущаяся слабость стоек 

Проверка 

Действие 

Проверьте давление в шинах. 

Отрегулируйте давление в шинах в соот­
ветствие со спецификацией на табличках 

для шин. 

Проверьте загрузку автомобиля, при кото­
рой автомобиль управляется нормально. 

Поговорите с владельцем автомобиля, что 

бы удостовериться, что он понимает что 
такое нормальная загрузка. 

Проверьте эффективность сжатия и отдачи 
стойки-амортизатора. 

Быстро надавите вниз, а затем потяните 
вверх за угол бампера, рядом с проверя­

емой стойкой. Сравните сжатие и отдачи 
со стойками-амортизаторами на подобных 
автомобилях, имеющих приемлемое каче­
ство езды. При необходимости замените 
стойку-амортизатор. 

Шумы в стойке 

Проверка 

Действие 

Проверьте крепления касательно ослабле­
ний или повреждений. 

Подтяните стойку-амортизатор. При необ­

ходимости замените стойку. 

Проверьте эффективность сжатия и отдачи 
стойки-амортизатора. 

Быстро надавите вниз, а затем потяните 
вверх за угол бампера, рядом с проверя­
емой стойкой. Сравните сжатие и отдачи 
со стойками-амортизаторами на подобных 
автомобилях, имеющих приемлемое каче­
ство езды. При необходимости замените 
стойку-амортизатор. 

Подтекание жидкости 

Проверка 

Действие 

Произведите осмотр касательно незначи­

тельных следов жидкости. 

Стойка-амортизатор находится в нормаль­
ном состоянии. 

Проверьте крышку сальника на полностью 
натянутой стойке. 

Замените стойку-амортизатор. 

Произведите проверку касательно чрезмер­
ного количества жидкости на стойке-аммор-

тизаторе. 

Замените стойку-амортизатор.