Dodge Avenger (2014 year). Instruction - part 22

At least once a month:

• Check and adjust tire pressure with a good quality

pocket-type pressure gauge. Do not make a visual
judgement when determining proper inflation. Tires
may look properly inflated even when they are under-
inflated.

• Inspect tires for signs of tire wear or visible damage.

CAUTION!

After inspecting or adjusting the tire pressure, al-
ways reinstall the valve stem cap. This will prevent
moisture and dirt from entering the valve stem,
which could damage the valve stem.

Inflation pressures specified on the placard are always
“cold tire inflation pressure”. Cold tire inflation pressure
is defined as the tire pressure after the vehicle has not
been driven for at least three hours, or driven less than 1

mile (1.6 km) after a three hour period. The cold tire
inflation pressure must not exceed the maximum infla-
tion pressure molded into the tire sidewall.

Check tire pressures more often if subject to a wide range
of outdoor temperatures, as tire pressures vary with
temperature changes.

Tire pressures change by approximately 1 psi (7 kPa) per
12°F (7°C) of air temperature change. Keep this in mind
when checking tire pressure inside a garage, especially in
the winter.

Example: If garage temperature = 68°F (20°C) and the
outside temperature = 32°F (0°C) then the cold tire
inflation pressure should be increased by 3 psi (21 kPa),
which equals 1 psi (7 kPa) for every 12°F (7°C) for this
outside temperature condition.

Tire pressure may increase from 2 to 6 psi (13 to 40 kPa)
during operation. DO NOT reduce this normal pressure
build up or your tire pressure will be too low.

348

STARTING AND OPERATING

Tire Pressures For High Speed Operation

The manufacturer advocates driving at safe speeds and
within posted speed limits. Where speed limits or condi-
tions are such that the vehicle can be driven at high
speeds, maintaining correct tire inflation pressure is very
important. Increased tire pressure and reduced vehicle
loading may be required for high-speed vehicle opera-
tion. Refer to your authorized tire dealer or original
equipment vehicle dealer for recommended safe operat-
ing speeds, loading and cold tire inflation pressures.

WARNING!

High speed driving with your vehicle under maxi-
mum load is dangerous. The added strain on your
tires could cause them to fail. You could have a
serious collision. Do not drive a vehicle loaded to the
maximum capacity at continuous speeds above
75 mph (120 km/h).

Radial Ply Tires

WARNING!

Combining radial ply tires with other types of tires
on your vehicle will cause your vehicle to handle
poorly. The instability could cause a collision. Al-
ways use radial ply tires in sets of four. Never
combine them with other types of tires.

Tire Repair

If your tire becomes damaged, it may be repaired if it
meets the following criteria:

• The tire has not been driven on when flat.
• The damage is only on the tread section of your tire

(sidewall damage is not repairable).

• The puncture is no greater than ¼⬙ (6 mm).

5

STARTING AND OPERATING

349

Consult an authorized tire dealer for tire repairs and
additional information.

Damaged Run Flat tires, or Run Flat tires that have
experienced a loss of pressure should be replaced imme-
diately with another Run Flat tire of identical size and
service description (Load Index and Speed Code).

Tire Types

All Season Tires — If Equipped

All Season tires provide traction for all seasons (spring,
summer, fall and winter). Traction levels may vary be-
tween different all season tires. All season tires can be
identified by the M+S, M&S, M/S or MS designation on
the tire sidewall. Use all season tires only in sets of four;
failure to do so may adversely affect the safety and
handling of your vehicle.

Summer Or Three Season Tires — If Equipped

Summer tires provide traction in both wet and dry
conditions, and are not intended to be driven in snow or
on ice. If your vehicle is equipped with summer tires, be
aware these tires are not designed for winter or cold
driving conditions. For more information, contact a au-
thorized dealer. Summer tires do not contain the all
season designation or mountain/snowflake symbol on
the tire sidewall.

Use summer tires only in sets of four; failure to do so may
adversely affect the safety and handling of your vehicle.

Snow Tires

Some areas of the country require the use of snow tires
during the winter. Snow tires can be identified by a
mountain/snowflake symbol on the tire sidewall.

350

STARTING AND OPERATING

If you need snow tires, select tires equivalent in size and
type to the original equipment tires. Use snow tires only
in sets of four; failure to do so may adversely affect the
safety and handling of your vehicle.

Snow tires generally have lower speed ratings than what
was originally equipped with your vehicle and should
not be operated at sustained speeds over 75 mph
(120 km/h). For speeds above 75 mph (120 km/h) refer to
original equipment or an authorized tire dealer for
recommended safe operating speeds, loading and cold
tire inflation pressures.

While studded tires improve performance on ice, skid
and traction capability on wet or dry surfaces may be
poorer than that of non-studded tires. Some states pro-
hibit studded tires; therefore, local laws should be
checked before using these tire types.

Run Flat Tires — If Equipped

Run Flat tires allow you the capability to drive 50 miles
(80 km) at 50 mph (80 km/h) after a rapid loss of inflation
pressure. This rapid loss of inflation is referred to as the
Run Flat mode. A Run Flat mode occurs when the tire
inflation pressure is of/or below 14 psi (96 kPa). Once a
Run Flat tire reaches the run flat mode it has limited
driving capabilities and needs to be replaced immedi-
ately. A Run Flat tire is not repairable.

It is not recommended driving a vehicle loaded at full
capacity or to tow a trailer while a tire is in the run flat
mode.

See the tire pressure monitoring section for more infor-
mation.

5

STARTING AND OPERATING

351

Spare Tires — If Equipped

NOTE:

For vehicles equipped with TIREFIT instead of a

spare tire, please refer to “TIREFIT KIT” in “What To Do
In Emergencies” for further information.

CAUTION!

Because of the reduced ground clearance, do not take
your vehicle through an automatic car wash with a
compact, full size or limited-use temporary spare
installed. Damage to the vehicle may result.

Spare Tire Matching Original Equipped Tire And
Wheel — If Equipped

Your vehicle may be equipped with a spare tire and
wheel equivalent in look and function to the original
equipment tire and wheel found on the front or rear axle
of your vehicle. This spare tire may be used in the tire

rotation for your vehicle. If your vehicle has this option,
refer to an authorized tire dealer for the recommended
tire rotation pattern.

Compact Spare Tire — If Equipped

The compact spare is for temporary emergency use only.
You can identify if your vehicle is equipped with a
compact spare by looking at the spare tire description on
the Tire and Loading Information Placard located on the
driver’s side door opening or on the sidewall of the tire.
Compact spare tire descriptions begin with the letter “T”
or “S” preceding the size designation. Example: T145/
80D18 103M.

T, S = Temporary Spare Tire

Since this tire has limited tread life, the original equip-
ment tire should be repaired (or replaced) and reinstalled
on your vehicle at the first opportunity.

352

STARTING AND OPERATING

Do not install a wheel cover or attempt to mount a
conventional tire on the compact spare wheel, since the
wheel is designed specifically for the compact spare tire.
Do not install more than one compact spare tire and
wheel on the vehicle at any given time.

WARNING!

Compact spares are for temporary emergency use
only. With these spares, do not drive more than
50 mph (80 km/h). Temporary use spares have limited
tread life. When the tread is worn to the tread wear
indicators, the temporary use spare tire needs to be
replaced. Be sure to follow the warnings, which
apply to your spare. Failure to do so could result in
spare tire failure and loss of vehicle control.

Full Size Spare — If Equipped

The full size spare is for temporary emergency use only.
This tire may look like the originally equipped tire on the

front or rear axle of your vehicle, but it is not. This spare
tire may have limited tread life. When the tread is worn
to the tread wear indicators, the temporary use full size
spare tire needs to be replaced. Since it is not the same as
your original equipment tire, replace (or repair) the
original equipment tire and reinstall on the vehicle at the
first opportunity.

Limited-Use Spare — If Equipped

The limited-use spare tire is for temporary emergency
use only. This tire is identified by a label located on the
limited-use spare wheel. This label contains the driving
limitations for this spare. This tire may look like the
original equipped tire on the front or rear axle of your
vehicle, but it is not. Installation of this limited-use spare
tire affects vehicle handling. Since it is not the same as
your original equipment tire, replace (or repair) the
original equipment tire and reinstall on the vehicle at the
first opportunity.

5

STARTING AND OPERATING

353

WARNING!

Limited-use spares are for emergency use only. In-
stallation of this limited-use spare tire affects vehicle
handling. With this tire, do not drive more than the
speed listed on the limit-use spare wheel. Keep
inflated to the cold tire inflation pressures listed on
your Tire and Loading Information Placard located
on the driver’s side B-Pillar or the rear edge of the
driver’s side door. Replace (or repair) the original
equipment tire at the first opportunity and reinstall it
on your vehicle. Failure to do so could result in loss
of vehicle control.

Tire Spinning

When stuck in mud, sand, snow, or ice conditions, do not
spin your vehicle’s wheels above 30 mph (48 km/h) or
for longer than 30 seconds continuously without stop-
ping.

Refer to “Freeing A Stuck Vehicle” in “What To Do In
Emergencies” for further information.

WARNING!

Fast spinning tires can be dangerous. Forces gener-
ated by excessive wheel speeds may cause tire dam-
age or failure. A tire could explode and injure some-
one. Do not spin your vehicle’s wheels faster than
30 mph (48 km/h) for more than 30 seconds continu-
ously when you are stuck, and do not let anyone near
a spinning wheel, no matter what the speed.

Tread Wear Indicators

Tread wear indicators are in the original equipment tires
to help you in determining when your tires should be
replaced.

354

STARTING AND OPERATING

These indicators are molded into the bottom of the tread
grooves. They will appear as bands when the tread depth
becomes 1/16 in (2 mm). When the tread is worn to the

tread wear indicators, the tire should be replaced. Refer
to “Replacement Tires” in this section for further infor-
mation.

Life Of Tire

The service life of a tire is dependent upon varying
factors including, but not limited to:

• Driving style
• Tire pressure
• Distance driven
• Performance tires, tires with a speed rating of V or

higher, and summer tires typically have a reduced
tread life. Rotation of these tires per the vehicle main-
tenance schedule is highly recommended.

1 — Worn Tire
2 — New Tire

5

STARTING AND OPERATING

355

WARNING!

Tires and the spare tire should be replaced after six
years, regardless of the remaining tread. Failure to
follow this warning can result in sudden tire failure.
You could lose control and have a collision resulting
in serious injury or death.

Keep dismounted tires in a cool, dry place with as little
exposure to light as possible. Protect tires from contact
with oil, grease, and gasoline.

Replacement Tires

The tires on your new vehicle provide a balance of many
characteristics. They should be inspected regularly for
wear and correct cold tire inflation pressure. The manu-
facturer strongly recommends that you use tires equiva-
lent to the originals in size, quality and performance
when replacement is needed. Refer to the paragraph on
“Tread Wear Indicators”. Refer to the Tire and Loading

Information placard or the Vehicle Certification Label for
the size designation of your tire. The Load Index and
Speed Symbol for your tire will be found on the original
equipment tire sidewall. See the Tire Sizing Chart ex-
ample found in the Tire Safety Information section of this
instruction for more information relating to the Load Index
and Speed Symbol of a tire.

It is recommended to replace the two front tires or two
rear tires as a pair. Replacing just one tire can seriously
affect your vehicle’s handling. If you ever replace a
wheel, make sure that the wheel’s specifications match
those of the original wheels.

It is recommended you contact your authorized tire
dealer or original equipment dealer with any questions
you may have on tire specifications or capability. Failure
to use equivalent replacement tires may adversely affect
the safety, handling, and ride of your vehicle.

356

STARTING AND OPERATING

WARNING!

• Do not use a tire, wheel size or rating other than

that specified for your vehicle. Some combinations
of unapproved tires and wheels may change sus-
pension dimensions and performance characteris-
tics, resulting in changes to steering, handling, and
braking of your vehicle. This can cause unpredict-
able handling and stress to steering and suspen-
sion components. You could lose control and have
a collision resulting in serious injury or death. Use
only the tire and wheel sizes with load ratings
approved for your vehicle.

• Never use a tire with a smaller load index or

capacity, other than what was originally equipped
on your vehicle. Using a tire with a smaller load
index could result in tire overloading and failure.
You could lose control and have a collision.

(Continued)

WARNING! (Continued)

• Failure to equip your vehicle with tires having

adequate speed capability can result in sudden tire
failure and loss of vehicle control.

CAUTION!

Replacing original tires with tires of a different size
may result in false speedometer and odometer read-
ings.

TIRE CHAINS (TRACTION DEVICES)

Due to limited clearance, tire chains or traction devices
are not recommended.

CAUTION!

Damage to the vehicle may result if tire chains are
used.

5

STARTING AND OPERATING

357

TIRE ROTATION RECOMMENDATIONS

The tires on the front and rear of your vehicle operate at
different loads and perform different steering, driving,
and braking functions. For these reasons, they wear at
unequal rates.

These effects can be reduced by timely rotation of tires.
The benefits of rotation are especially worthwhile with
aggressive tread designs such as those on all season type
tires. Rotation will increase tread life, help to maintain
mud, snow and wet traction levels, and contribute to a
smooth, quiet ride.

Refer to the “Maintenance Schedule” for the proper
maintenance intervals. The reasons for any rapid or
unusual wear should be corrected prior to rotation being
performed.

The suggested rotation method is the “rearward cross”
shown in the following diagram. This rotation pattern
does not apply to some directional tires that must not be
reversed.

Tire Rotation

358

STARTING AND OPERATING

TIRE PRESSURE MONITOR SYSTEM (TPMS)

The Tire Pressure Monitor System (TPMS) will warn the
driver of a low tire pressure based on the vehicle recom-
mended cold placard pressure.

The tire pressure will vary with temperature by about 1
psi (7 kPa) for every 12°F (6.5°C). This means that when
the outside temperature decreases, the tire pressure will
decrease. Tire pressure should always be set based on
cold inflation tire pressure. This is defined as the tire
pressure after the vehicle has not been driven for at least
three hours, or driven less than 1 mile (1.6 km) after a
three hour period. The cold tire inflation pressure must
not exceed the maximum inflation pressure molded into
the tire sidewall. Refer to “Tires – General Information”
in “Starting and Operating” for information on how to
properly inflate the vehicle’s tires. The tire pressure will

also increase as the vehicle is driven - this is normal and
there should be no adjustment for this increased pres-
sure.

The TPM System will warn the driver of a low tire
pressure if the tire pressure falls below the low-pressure
warning limit for any reason, including low temperature
effects and natural pressure loss through the tire.

The TPM System will continue to warn the driver of low
tire pressure as long as the condition exists, and will not
turn off until the tire pressure is at or above the recom-
mended cold placard pressure. Once the low tire pressure
warning (Tire Pressure Monitoring Telltale Light) illumi-
nates, you must increase the tire pressure to the recom-
mended cold placard pressure in order for the “Tire
Pressure Monitoring Telltale Light” to turn off. The
system will automatically update and the “Tire Pressure
Monitoring Telltale Light” will turn off once the system
receives the updated tire pressures. The vehicle may need

5

STARTING AND OPERATING

359

to be driven for up to 20 minutes above 15 mph
(24 km/h) in order for the TPMS to receive this informa-
tion.

For example, your vehicle may have a recommended
cold (parked for more than three hours) placard pressure
of 30 psi (207 kPa). If the ambient temperature is 68°F
(20°C) and the measured tire pressure is 27 psi (186 kPa),
a temperature drop to 20°F (-7°C) will decrease the tire
pressure to approximately 23 psi (158 kPa). This tire
pressure is sufficiently low enough to turn ON the “Tire
Pressure Monitoring Telltale Light.” Driving the vehicle
may cause the tire pressure to rise to approximately 27
psi (186 kPa), but the “Tire Pressure Monitoring Telltale
Light” will still be ON. In this situation, the “Tire
Pressure Monitoring Telltale Light” will turn OFF only
after the tires are inflated to the vehicle’s recommended
cold placard pressure value.

CAUTION!

• The TPMS has been optimized for the original

equipment tires and wheels. TPMS pressures and
warning have been established for the tire size
equipped on your vehicle. Undesirable system op-
eration or sensor damage may result when using
replacement equipment that is not of the same size,
type, and/or style. Aftermarket wheels can cause
sensor damage. Using aftermarket tire sealants may
cause the Tire Pressure Monitoring System (TPMS)
sensor to become inoperable. After using an after-
market tire sealant it is recommended that you take
your vehicle to an authorized dealership to have
your sensor function checked.

(Continued)

360

STARTING AND OPERATING

CAUTION! (Continued)

• After inspecting or adjusting the tire pressure,

always reinstall the valve stem cap. This will
prevent moisture and dirt from entering the valve
stem, which could damage the Tire Pressure Moni-
toring Sensor.

NOTE:

• The TPMS is not intended to replace normal tire care

and maintenance, or to provide warning of a tire
failure or condition.

• The TPMS should not be used as a tire pressure gauge

while adjusting your tire pressure.

• Driving on a significantly under-inflated tire causes

the tire to overheat and can lead to tire failure.

Under-inflation also reduces fuel efficiency and tire
tread life, and may affect the vehicle’s handling and
stopping ability.

• The TPMS is not a substitute for proper tire mainte-

nance, and it is the driver’s responsibility to maintain
correct tire pressure using an accurate tire pressure
gauge, even if under-inflation has not reached the level
to trigger illumination of the “Tire Pressure Monitor-
ing Telltale Light.”

• Seasonal temperature changes will affect tire pressure,

and the TPMS will monitor the actual tire pressure in
the tire.

Base System

The Tire Pressure Monitor System (TPMS) uses wireless
technology with wheel rim mounted electronic sensors to

5

STARTING AND OPERATING

361

monitor tire pressure levels. Sensors, mounted to each
wheel as part of the valve stem, transmit tire pressure
readings to the Receiver Module.

NOTE:

It is particularly important for you to check the

tire pressure in all of the tires on your vehicle monthly
and to maintain the proper pressure.

The TPMS consists of the following components:

• Receiver Module
• Four Tire Pressure Monitoring Sensors
• Tire Pressure Monitoring Telltale Light

Tire Pressure Monitoring Low Pressure Warnings

The “Tire Pressure Monitoring Telltale Light” will
illuminate in the instrument cluster, a

⬙LOW

TIRE

⬙ message will be displayed for a minimum of five

seconds and a chime will sound when tire pressure is low

in one or more of the four active road tires. An

⬙Inflate to

XX

⬙ message will also be displayed. Should this occur,

you should stop as soon as possible, check the inflation
pressure of each tire on your vehicle, and inflate each tire
to the vehicle’s recommended cold placard pressure
value as shown in the

⬙Inflate to XX⬙ message. Once the

system receives the updated tire pressures, the system
will automatically update and the “Tire Pressure Moni-
toring Telltale Light” and

⬙LOW TIRE⬙ message will turn

off. The vehicle may need to be driven for up to 20
minutes above 15 mph (24 km/h) in order for the TPMS
to receive this information.

Check TPMS Warning

The “Tire Pressure Monitoring Telltale Light” will flash
on and off for 75 seconds and then remain on solid when
a system fault is detected. The system fault will also
sound a chime. If the ignition key is cycled, this sequence
will repeat, providing the system fault still exists. The

362

STARTING AND OPERATING

“Tire Pressure Monitoring Telltale Light” will turn off
when the fault condition no longer exists. A system fault
can occur due to any of the following:

1. Jamming due to electronic devices or driving next to

facilities emitting the same Radio Frequencies as the
TPM sensors.

2. Installing some form of aftermarket window tinting

that affects radio wave signals.

3. Lots of snow or ice around the wheels or wheel

housings.

4. Using tire chains on the vehicle.

5. Using wheels/tires not equipped with TPM sensors.

NOTE:

1. The compact spare tire (if equipped) does not have a

tire pressure monitoring sensor. Therefore, the TPMS
will not monitor the pressure in the compact spare tire.

2. If you install the compact spare tire in place of a road

tire that has a pressure below the low-pressure warn-
ing limit, upon the next ignition key cycle, a chime will
sound and the “Tire Pressure Monitoring Telltale
Light” will turn ON and a

⬙LOW TIRE⬙ message will

be displayed for a minimum of five seconds. An

⬙Inflate to XX⬙ message will also be displayed.

3. After driving the vehicle for up to 20 minutes above

15 mph (24 km/h), the “Tire Pressure Monitoring
Telltale Light” will flash on and off for 75 seconds and
then remain on solid.

5

STARTING AND OPERATING

363