Dodge Stratus Coupe (2005 year). Instruction - part 20

MAINTENANCE

CONTENTS

m View of engine compartment . . . . . . . . . . . . . . 311
m Service precautions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
m Emission-control system maintenance . . . . . . . 313
m Emissions Testing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
m Onboard Diagnostic System (OBD II) . . . . . . . . 314
m Replacement Parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315

▫ Fuel system (tank, filler tube, connections,

and fuel tank filler cap) . . . . . . . . . . . . . . . . . 315

▫ Fuel hoses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
▫ Air cleaner filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
▫ Evaporative emission control system

(except evaporative emission canister) . . . . . . . 316

▫ Spark plugs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
▫ Ignition cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317

▫ Distributor cap and rotor . . . . . . . . . . . . . . . . 317

m General maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318

▫ Engine oil and oil filter. . . . . . . . . . . . . . . . . . 318

m Engine coolant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322

▫ To check the coolant level . . . . . . . . . . . . . . . . 322
▫ To add coolant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322

m Brake fluid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
m Clutch fluid (instruction transaxle) . . . . . . . . . . . . 324

▫ To check the clutch fluid. . . . . . . . . . . . . . . . . 324
▫ To replace the fluid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324

m Battery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325

▫ During cold weather . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327

9

▫ Disconnection and connection . . . . . . . . . . . . . 327

m Automatic transaxle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329

▫ To check the fluid level. . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
▫ Procedure for checking the fluid level . . . . . . . 330

m Instruction transaxle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
m Disc brake pads, rear drum brake linings

and rear wheel cylinders . . . . . . . . . . . . . . . . . 331

m Brake hoses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
m Ball joint, steering linkage seal and drive

shaft boots . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331

m Supplemental Restraint System (SRS) . . . . . . . . 331
m Hood lock release mechanism and

safety catch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332

m Exhaust system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
m Windshield wiper blades . . . . . . . . . . . . . . . . . 333

▫ Windshield washers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333

m Parking brake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334

m Drive belt (for generator, water pump, power

steering pump) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335

m Timing belt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
m Tires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336

▫ Tire inflation pressures . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
▫ Radial ply tires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
▫ Tire pressure for sustained high-speed driving . . . 342
▫ Replacing tire and wheels . . . . . . . . . . . . . . . . 342
▫ Tire maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
▫ Cargo loads. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346
▫ Tread wear indicators . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346
▫ Tire rotation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347
▫ Tire chains. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348
▫ Snow tires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348

m Regular Maintenance Schedule. . . . . . . . . . . . . 349
m Severe Maintenance Schedule. . . . . . . . . . . . . . 357

310

MAINTENANCE

VIEW OF ENGINE COMPARTMENT

1. Power steering fluid reservoir

2. Engine coolant reservoir

3. Engine oil filler cap

4. Engine oil level dipstick

5. Battery

6. Clutch fluid reservoir (instruction transaxle only)

7. Brake fluid reservoir

8. Windshield washer reservoir

9. Drive belt

10. Radiator cap

11. Automatic transaxle fluid level dipstick

12. Air cleaner filter

Q02A2510

2.4 liter engine

Q02A2520

3.0 liter engine

MAINTENANCE

311

9

NOTE

: The Scheduled Maintenance Charts are located

in the rear of this maintenance section. Always refer to
the schedules for proper service intervals.

SERVICE PRECAUTIONS

Adequate care of your vehicle at regular intervals serves
to preserve the value and appearance as long as possible.
Some maintenance items can be performed by the owner,
while others should be done only by an authorized
dealer.
This section describes only those items which can be
performed by the owner. In the event a malfunction or
other problem is discovered, have it corrected by an
authorized dealer.
This section contains information on inspection mainte-
nance procedures that you can do yourself, if you so
desire. Follow the instructions and precautions for each
of the various procedures.

WARNING!

• When checking or servicing the inside of the

engine compartment, be sure the engine is
stopped and has had a chance to cool down.

• If it is necessary to do work in the engine com-

partment with the engine running, be especially
careful that your clothing, hair, etc. does not
become caught by the fan, drive belts, or other
moving parts.

312

MAINTENANCE

WARNING!

• The fan may turn on automatically even if the

engine is not running; turn the ignition key to the
“LOCK” position and remove the key to ensure
safety while you work in the engine compartment.

• Do not smoke, or allow open flames around fuel

or the battery. The fumes are flammable.

• Be extremely cautious when working around the

battery. It contains poisonous and corrosive sulfu-
ric acid.

• Do not get under your vehicle with just the car’s

jack supporting it.
Always use properly rated automotive jack
stands.

• Improper handling of components and materials

used in the vehicle can endanger your personal
safety. Consult an authorized dealer if you have
questions.

EMISSION-CONTROL SYSTEM MAINTENANCE

Your vehicle is equipped with an emission-control sys-
tem which satisfies all requirements of the U.S. Environ-
mental Protection Agency. The emission-control system
consists of:
(1) a positive crankcase ventilation system
(2) an evaporative emission-control system
(3) an exhaust emission- control system.
The

9Scheduled9 maintenance services listed must be

performed at the times or mileages specified to assure the
continued proper functioning of the emission-control
system. These, and all other “General” maintenance
services included in this instruction, should be performed to
provide the best vehicle performance and reliability.

More frequent maintenance may be needed for vehicles
driven under severe operating conditions such as dusty
areas and frequent start and stop driving.
In order to assure the proper function of the emission-
control system, it is recommended that you have your
vehicle inspected and maintained by an authorized
dealer in accordance with the schedule in this instruction.
Inspection and service should also be performed any
time a malfunction is suspected.

MAINTENANCE

313

9

EMISSIONS TESTING

In some localities, it may be or will become a legal
requirement to ensure that all emissions components and
systems are functioning properly as a part of the test
procedure. The test center accomplishes this by checking
the On Board Diagnostic System system (OBD) with an
electronic scan tool. If your vehicle has recently been
serviced, the OBD system may have been reset to a

9not

ready

9 condition because the OBD system has not had

sufficient time since the servicing to reconfirm that
emissions components are operating properly. In most
cases, a reasonable mix and amount of normal city and
highway driving and at least one overnight-off period
will be required to prepare your vehicle for this check;
however your authorized dealer has the equipment and
procedures required to make certain that the OBD system
of your vehicle is ready for the required testing.

ONBOARD DIAGNOSTIC SYSTEM (OBD II)

To meet new government regulations and promote
cleaner air, your vehicle is equipped with a sophisticated
onboard diagnostic system called OBD II. This system
monitors the performance of the emissions, engine, and

automatic transaxle control systems. When these systems
are operating properly, your vehicle will provide excel-
lent performance and fuel economy, as well as engine
emissions well within current government regulations.

If any of these systems require service, the
OBD II system will turn on the Malfunction
Indicator Light. It will also store diagnostic
codes and other information to assist your
service technician in making repairs. Al-

though your vehicle will usually be driveable and not
need towing, see your dealer for service as soon as
possible.

CAUTION!

Prolonged driving with the light on could cause
further damage to the emission control system. It
could also affect fuel economy and driveability. The
vehicle must be serviced before any state emissions
tests can be performed.

314

MAINTENANCE

If the light is flashing, severe catalytic converter damage
and power loss will soon occur. Immediate service is
required.

If the gas cap is not tightened properly, the light may
come on. Be sure the gas cap is tightened every time you
add fuel. Tighten the cap until you hear it “click.”

REPLACEMENT PARTS

Use of genuine Mopar parts for normal/scheduled main-
tenance and repairs is highly recommended to insure the
designed performance. Damage or failures caused by the
use of non-Mopar parts for maintenance and repairs will
not be covered by the manufacturers warranty.

Fuel system (tank, filler tube, connections, and
fuel tank filler cap)

Check periodically for damage or leakage in the fuel lines
and connections, and check for damage and looseness of
the fuel tank filler tube cap. Particular attention should be
paid to examining those fuel lines nearest to high heat
sources such as the exhaust manifold.

WARNING!

If you see a fuel leak or if you smell fuel, do not
operate the vehicle. Any spark (including from the
ignition ), flame or smoking material could cause an
explosion or fire. Call an authorized dealer for
assistance.

Fuel hoses

Inspect the surfaces of hoses for evidence of heat and
mechanical damage, hard and brittle rubber, cracking,
tears, cuts and abrasions. Particular attention should be
paid to examining those hose surfaces nearest to high
heat sources such as the exhaust manifold. Inspect all
hose connections, such as clamps and couplings, to make
sure they are secure and that no leaks exist. If there is any
evidence of deterioration or damage, hoses should be
replaced immediately.

MAINTENANCE

315

9

Air cleaner filter

The air cleaner filter will become dirty and loaded with
dust during use, and the filtering effect will be substan-
tially reduced. Replace it with a new filter in accordance
with the schedule in this instruction.

1. Unclamp the air cleaner cover.

2. Take out the air cleaner filter.

After replacing the air cleaner filter, reinstall the cover in
its original position.

CAUTION!

Take care not to damage the engine air flow sensor
when removing the air cleaner cover.

Evaporative emission control system (except
evaporative emission canister)

If the fuel-vapor vent line is clogged or damaged, the
fuel-vapor mixture will escape, polluting the atmosphere.
Have the system checked at an authorized dealer at the
mileage specified on the scheduled maintenance chart.

M23A0130

316

MAINTENANCE

Spark plugs

Spark plugs must fire properly to assure proper engine
performance and emission-control.
Do not reuse spark plugs by cleaning or regapping. Spark
plugs should be replaced at the mileage specified on the
scheduled maintenance chart.
Your vehicle may be equipped with standard type spark
plugs or iridium tipped ones. Iridium tipped spark plugs
are identified by blue marks on the ceramic. They do not

require replacement as frequently as the conventional
type spark plug and are designed to last much longer.

NOTE

: Use the recommended or equivalent spark plugs

listed under “Engine specifications” on page 377.
Use of non-recommended plugs will cause engine dam-
age, loss of performance or radio noise.

Ignition cables

The ignition cables should be kept clean, properly con-
nected, and fully seated. Terminals should be fully seated
and should not be removed from the distributor or coil
towers unless they are damaged or cable testing indicates
high resistance or broken insulation. Cracked, damaged,
or faulty cables must be replaced.

Distributor cap and rotor

Check the distributor cap and rotor to maintain proper
function and good emission control.

P15A0340

MAINTENANCE

317

9

GENERAL MAINTENANCE

The following pages contain the maintenance service
recommended by the manufacturer. In addition to the
general maintenance items for which fixed maintenance
intervals have been specified, there are other items which
are expected to operate satisfactorily without periodic
maintenance.
However, if a malfunction of these items does occur, it
could adversely affect the engine or vehicle performance.
These items should be inspected if a malfunction is
observed or suspected.
See your authorized dealer for assistance, if you have any
questions.

Engine oil and oil filter

M03A0700

2.4 liter engine

Good

318

MAINTENANCE

To check and refill engine oil
It is normal for an engine to consume some oil. You may
find it necessary to add oil between the recommended oil
change intervals. Before starting the engine, check the
engine oil level. Replenish if necessary.
To check the oil level, remove the dipstick, wipe it off,
and gently insert it fully into the crankcase. Slowly
remove it again. The oil level must not exceed the range
of “Good” on the dipstick.

NOTE

: The engine must be “OFF” when performing oil

level checks.

If the level does not reach the range of “Good”, which
indicates minimum necessary quantity of oil, remove the
oil filler cap on the engine valve cover, and refill to within
the “Good” range.

CAUTION!

Overfilling the crankcase will cause oil aeration and
loss of oil pressure, which could damage the engine.

WARNING!

• Used engine oil is contaminated, and can cause

skin problems: Avoid contact with the skin and
wash thoroughly after working with used oil.

• Keep used oil out of reach of children.

M03A0710

3.0 liter engine

Good

MAINTENANCE

319

9

To replace the oil filter
The oil filter should be replaced at the time or mileage
specified on the scheduled maintenance chart.
You should be sure that any replacement filter used on
this vehicle is a high quality filter. The manufacturer’s
specifications for Genuine DaimlerChrysler oil filters
require that the filter be capable of withstanding a
pressure of 256 psi (1.8MPa). A Genuine DaimlerChrysler
oil filter is recommended as a replacement filter.
Follow the installation instructions printed on the filter.

Engine oil identification mark

Use only engine oils displaying the ILSAC certification
symbol on the front of the container.

M03A0150

ILSAC certification mark
(“Starburst” symbol)

320

MAINTENANCE

If you are unable to find oils with the ILSAC certification
mark (“Starburst” symbol), an API classification SL, SL/CF
oil with the above label.
This mark appears on the top of the oil containers and has
two distinct areas for identifying various aspects of the oil.

1. The top portion will indicate the quality of the oil.
2. The center portion will show the SAE grade of the oil.

Recommended engine oil viscosity
Use engine oil with the proper thickness for the outdoor
temperatures where you will be driving.

SAE 5W-20, SAE 5W-30 and SAE 10W-30 engine oil can
be used in outdoor temperatures ranging from 0 °F to 100
°F (-18°C to 38°C). However, for optimum fuel economy
and cold starting, select the low SAE viscosity grade oil
for the expected temperature range. SAE 5W-20 or SAE
5W-30 engine oil is recommended.

M03A1320

API service symbol

MAINTENANCE

321

9

ENGINE COOLANT

To check the coolant level

The coolant reserve system provides a quick visual
method for determining the coolant level. When the
engine is cold, the level of the coolant in the reserve tank
should be between the FULL and LOW marks. The
radiator normally remains completely full so there is no
need to remove the radiator cap except for checking the
coolant freeze point or replacing the antifreeze coolant.

To add coolant

Use DaimlerChrysler Genuine Coolant or an equivalent.
Genuine Coolant provides excellent protection against
corrosion and rust formation of all metals, including
aluminum, and prevents clogs in the radiator, heater,
cylinder head, engine block, etc.
If frequent coolant additions are required, or if the level
in the reserve tank does not drop when the engine cools,
the system should be pressure-tested for leaks. Take your
vehicle to an authorized dealer for inspection of the
cooling system.

CAUTION!

• Do not use alcohol or methanol anti-freeze or any

engine coolants mixed with alcohol or methanol
anti-freeze. The use of an improper anti-freeze can
cause corrosion of aluminum components.

• When additional coolant is needed to maintain

the proper level, a minimum of 50% concentration
of ethylene-glycol antifreeze in water should be
added to the reserve tank. Do not overfill. A
higher concentration (not to exceed 60%) should
be used if a lower freezing point is required. The
concentration level can be checked using instru-
ments available at automotive supply stores, or
can be done by your authorized dealer or service
station. Use only high quality ethylene-glycol
antifreeze coolant formulated to prevent corrosion
of all cooling system metals.

• Do not top off with water only. Water by itself

reduces the rust-protective and anti-freeze quali-
ties of the coolant and has a lower boiling point. It
can also cause damage to the cooling system if it
should freeze. Do not use tap water, as it may
cause corrosion and rust formation.

322

MAINTENANCE

Radiator cap
The radiator cap must be fully tightened to prevent loss
of coolant and engine damage.

WARNING!

Make sure that the engine is thoroughly cooled
down before removing the radiator cap, otherwise
hot steam or boiling coolant may gush from the filler
port and scald you.

Points to remember
1. Do not overfill the reserve tank.

2. A special radiator cap is used to ensure sealing and to
allow the coolant to return from the reserve tank to the
radiator when the engine cools. If cap replacement is
necessary, use the proper cap.
3. Check the coolant freeze point in the radiator using
proper instruments, when it is safe to do so. If antifreeze
is added, the contents of the reserve tank must be
protected against freezing.
4. Keep the front of the radiator clean. Keep the front of
the condenser clean.

5. If the temperature of the engine coolant does not rise
normally after engine warm-up, take the vehicle to an
authorized dealer to have the thermostat checked, and
replaced if necessary.

BRAKE FLUID

Recommended brake fluid conforming to DOT 3 or DOT 4
should be used. The reservoir cap must be fully tightened
to avoid contamination from foreign matter or moisture.

CAUTION!

• Do not allow petroleum-based fluid to contact,

mix with, or otherwise contaminate the brake
fluid. Seal damage will result.

• Take care in handling brake fluid as it may cause

damage to painted surfaces.

• Use only the specified brake fluid. Also, the

additives in different brands may result in a
chemical reaction when mixed together, so avoid
mixing different brands if possible.

• Keep the reservoir tank cap closed to prevent the

brake fluid from evaporating or absorbing moisture.

MAINTENANCE

323

9