42.      ...и два верхних болта крепления ком­прессора кондиционера. Отведите компрес­сор кондиционера в сторону, не отсоединяя от него трубопроводы, и закрепите на кузове любым доступным способом (например, при­вяжите проволокой).

 

 

43.      Ослабьте хомут крепления отводящего шланга радиатора системы охлаждения, сжав его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...

 

 

44.      ...и снимите отводящий шланг с патруб­ка корпуса термостата.

 

 

45.     Ослабьте хомут крепления подводящего шланга радиатора системы охлаждения, сжав его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу..

 

 

46.     ...и снимите подводящий шланг с пат­рубка водораспределительной трубы.

 

 

47.     Ослабьте хомут крепления отводящего шланга радиатора отопителя, сжав его ото­гнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...

 

 

48.     ...и отсоедините отводящий шланг от патрубка радиатора отопителя. Аналогично отсоедините подводящий шланг.

 

 

49.     Ослабьте затяжку болта клеммового за­жима привода управления коробкой передач...

 

 

50.     ...и разъедините тягу и рычаг переклю­чения передач,

 

 

51.     Снимите приводы передних колес

ПРИМЕЧАНИЕ________________________

Приводы передних колес можно не отсоеди­нять от коробки передач. В этом случае за­крепите отсоединенные от ступиц приводы на силовом агрегате любым доступным спо­собом (например, привяжите проволокой).

 

 

52.     Закрепите стропы грузоподъеьн юго ме­ханизма за переднюю и заднюю транспорт­ные проушины и натяните стропы.

53.     Установите под двигатель надежную опору.

 

 

54.     Удерживая болты крепления подушки задней опоры силового агрегата от провора­чивания. вторым ключом отверните гайки...

 

 

55.   ...выверните три болта крепления крон­штейна опоры...

 

 

 

 

57.    Выверните один болт и отверните одну гайку крепления силового агрегата к левой опоре.

ПРИМЕЧАНИЕ

Блок предохранителей и полка крепления аккумуляторной батареи сняты для нагляд­ности.

58.    Снимите правую опору подвески сило­вого агрегата

 

59.    Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от си­лового агрегата.

 

 

60.    Уберите опору из-под двигателя и опус­тите силовой агрегат вниз, на пол.

61.    Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения из-под автомобиля силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры.

62.    Извлеките силовой агрегат из-под авто­мобиля.

63.    Установите силовой агрегат а также все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

-        перед установкой силового агрегата очи­стите метчиком от ржавчины резьбовые от­верстия крепления его опор;

-        обязательно замените новыми прокладки впускной трубы и нейтрализатора;

-        при подключении проводов и трубопро­водов тщательно следите за правильнос­тью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагреваю­щимися и движущимися элементами сило­вого агрегата.

После установки двигателя выполни те сле­дующее.

1.   Залейте масло в двигатель

на масла в двигателе и масляного фильтра

2.   Залейте охлаждающую жидкость

 

3.   Удалите воздух из гидропривода выклю­чения сцепления

4.   Пустите двигатель и проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жидко­сти. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель: он должен работать ровно, без по­сторонних шумов и стуков.