2. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРАХОВКИ АЛЬПИНИСТОВ

2. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРАХОВКИ АЛЬПИНИСТОВ

Путешествие в горах — сложное мероприятие, требующее от участников отличной физической и технической подготовки, а также высоких моральных качеств, придающих коллективу необходимую силу и надежность.

Многообразные формы горного рельефа, особенности сурового горного климата при недостаточных познаниях и опыте могут послужить источниками весьма опасных ситуаций.

‘Печальная статистика происшествий в горах, в том числе и с трагическим исходом, к сожалению ежегодно подтверждает это положение. Хотя многие продолжают делить причины этих происшествий на объективные, связанные с климатическими особенностями и характерными условиями горного рельефа, и субъективные, вызываемые неправильными действиями самих путешественников, внимательный анализ показывает, что подавляющее большинство несчастных случаев в горах происходит по вине самих туристов и альпинистов из-за неумения правильно оценить обстановку, а чаще всего из-за легкомыслия и пренебрежения мерами безопасности.

Особенно обидно, что значительная часть аварий происходит на относительно несложных местах, где теряется бдительность и далеко не всегда правильно оцениваются понятия «сложное» и «опасное». Ведь при преодолении различных подробностей горного рельефа можно сорваться практически в любом месте — как простом, так и сложном, а последствия этого срыва будут зависеть от обстоятельств, совершенно не связанных с относительной сложностью маршрута.

Мероприятия по обеспечению безопасности, связанные с организацией путешествия, физической подготовкой и техническими приемами продвижения, излагаются в соответствующих разделах. Данная же глава посвящается одному из основных разделов альпинистской техники —

мерам, предотвращающим тяжелые последствия срыва на крутых горных склонах. Именно срыв и последующее падение служат непосредственной причиной множества несчастных случаев в горах. Совокупность этих мер и составляет предмет страховки.

Общеизвестно, что горовосходители (альпинисты и туристы) для обеспечения безопасности пользуются веревкой. Связка часто рассматривается как символ дружбы и взаимопомощи. Это недалеко от истины. Однако, при неумелом обращении с веревкой и несвоевременном ее применении она из средства безопасности может превратиться в обузу, мешающую движению. Поэтому, лишь научившись определять истинную сложность и опасность маршрута, можно понять, когда нужно связываться.

Несколько забегая вперед, можно сказать, что необходимость связываться возникает тогда, когда нет гарантии, что при срыве удастся задержаться самому без посторонней помощи.

Итак, страховка — основное средство безопасности на сложных горных маршрутах. Сюда входит весь комплекс приемов и методов, обеспечивающих уверенное задержание сорвавшегося на любом виде горного рельефа.

Этот комплекс можно разделить на три основных раздела: самостраховка, взаимная страховка и групповая страховка.

Прежде всего коснемся вопросов самостраховки, поскольку она не требует взаимодействия с партнером и носит характер в значительной мере профилактический.

Самостраховка может быть разделена на три основных группы приемов: самостраховка в движении, самостраховка во время страховки спутника и самозадержание.

Простейшим примером самостраховки в движении может служить использование ледоруба при ходьбе по некрутым склонам. Известно, что наиболее устойчивое положение тела характеризуется наличием трех точек опоры, расположенных на достаточно большой площади. В указанном случае третьей точкой опоры служит штычок ледоруба, взятого «на самостраховку» или непосредственно опирающегося на склон, с помощью которого путник может восстановить потерянное равновесие.

При передвижении по веревке (вверх или вниз), груд-ную обвязку или беседку соединяют с основной веревкой репшнуром, связанным с последней схватывающим узлом, передвигающимся по ней в процессе движения и затягивающимся при срыве, (рис. 17). Используя схватывающий узел для самостраховки, необходимо следить за тем, чтобы длина самостраховочной петли не была чрезмерно длинной, иначе при срыве и последующем повисании на петле узел окажется так далеко, что ослабить его без посторонней помощи будет очень трудно. Такие ситуации приводят к весьма плачевным последствиям. При движении по веревке схватывающий узел должен легко перемещаться по последней, но нельзя его удерживать в кулаке — при срыве узел, зажатый рукой, соскользнет вместе с ней.

Рис, 17. Подъем с помощью схватывающего узла.

содержание .. 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..