Toyota RAV-4 2.4 / Тойота РАВ-4, 5дв внедорожник, 170 л.с, 4АКПП, 2009 - 2010 - замена прокладки крышки ГБЦ двигателя
Toyota RAV-4 2.4 5дв. внедорожник, 170 л.с, 4АКПП, 2009 – 2010 г.в. - замена прокладки крышки ГБЦ двигателя
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров
двигателя
Если течь моторного масла из под крышки головки
блока цилиндров или утечку моторного масла в колодцы свечей не удалось
устранить подтяжкой болтов крепления крышки, замените прокладку крышки
головки блока цилиндров.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус»
аккумуляторной батареи.
2. Снимите модуль зажигания
3. Преодолевая сопротивление фиксаторов, отсоедините от крышки головки
блока цилиндров держатели жгута проводов моторного отсека.
-При замене прокладки ГБЦ придется менять и болты крепления. Когда болт
выкручивается, его параметры уже не соответствуют необходимым
требованиям, и при повторном заворачивании с нужным усилием велика
вероятность разрыва тела болта.
-Перед установкой новой прокладки ГБЦ важно проверить поверхность
сопрягаемых плоскостей на блоке цилиндров и головке блока. Если
требуется дополнительная шлифовка, тогда приобретать прокладку
необходимо с учетом толщины снятого слоя металла.
-Снять головку блока цилиндров в некоторых двигателях достаточно сложно.
Требуется отсоединить много деталей и узлов, слить технические жидкости.
Поэтому выполнение этой ответственной работы лучше доверить
квалифицированным специалистам.
После выполнения замены прокладки ГБЦ автомобилист должен некоторое
время следить за поведением мотора. Если двигатель работает устойчиво,
выхлопные газы прозрачны, а температура не превышает норму, то прокладка
хорошо справляется с возложенной на нее задачей и проблема решена
успешно.
Технические характеристики
Технические параметры Toyota RAV-4 2.4 / Тойота РАВ-4 в кузове 5 дв. внедорожник с двигателем 170 л.с, 4АКПП, выпускавшихся c 2009 г. по 2010 г.
Основные данные
Начало производства:
январь 2009
Окончание производства:
январь 2010
Кузов:
5 дв. внедорожник
Двигатель
Объем двигателя, куб. см.: 2362
Мощность, л.с.: 170
Достигается при об. в мин.: 6000
Диaметр цилиндра, мм: 88.5
Ход поршня, мм: 96
Коэффициент сжатия: 9.8
Привод
Тип привода: подключаемый полный привод
Коробка передач
Коробка передач: АКПП
Количество ступеней: 4
Подвеска
Передняя: независимая, пружинная типа Mc Pherson
Задняя: независимая, на двойных поперечных рычагах