Toyota Harrier 3.3 Hibrid 4WD / Тойота Харриер, 5дв внедорожник, 211 л.с, АКПП, 2005 - замена прокладки крышки ГБЦ двигателя
Toyota Harrier 3.3 Hibrid 4WD 5дв. внедорожник, 211 л.с, АКПП, 2005 г.в. - замена прокладки крышки ГБЦ двигателя
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров
двигателя
Если течь моторного масла из под крышки головки
блока цилиндров или утечку моторного масла в колодцы свечей не удалось
устранить подтяжкой болтов крепления крышки, замените прокладку крышки
головки блока цилиндров.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус»
аккумуляторной батареи.
2. Снимите модуль зажигания
3. Преодолевая сопротивление фиксаторов, отсоедините от крышки головки
блока цилиндров держатели жгута проводов моторного отсека.
-При замене прокладки ГБЦ придется менять и болты крепления. Когда болт
выкручивается, его параметры уже не соответствуют необходимым
требованиям, и при повторном заворачивании с нужным усилием велика
вероятность разрыва тела болта.
-Перед установкой новой прокладки ГБЦ важно проверить поверхность
сопрягаемых плоскостей на блоке цилиндров и головке блока. Если
требуется дополнительная шлифовка, тогда приобретать прокладку
необходимо с учетом толщины снятого слоя металла.
-Снять головку блока цилиндров в некоторых двигателях достаточно сложно.
Требуется отсоединить много деталей и узлов, слить технические жидкости.
Поэтому выполнение этой ответственной работы лучше доверить
квалифицированным специалистам.
После выполнения замены прокладки ГБЦ автомобилист должен некоторое
время следить за поведением мотора. Если двигатель работает устойчиво,
выхлопные газы прозрачны, а температура не превышает норму, то прокладка
хорошо справляется с возложенной на нее задачей и проблема решена
успешно.
Технические характеристики
Технические параметры Toyota Harrier 3.3 Hibrid 4WD / Тойота Харриер в кузове 5 дв. внедорожник с двигателем 211 л.с, АКПП выпускающихся c 2005 г.
Основные данные
Начало производства:
март 2005
Окончание производства:
в производстве
Кузов:
5 дв. внедорожник
Двигатель
Тип двигателя: V6
Марка топлива: Бензин АИ-98
Объем двигателя, куб. см.: 3310
Клапанов на цилиндр: 4
Мощность, л.с.: 211
Достигается при об. в мин.: 5600
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 288/4400
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 7.6
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 5.6
Компоновка двигателя: спереди, поперечно
Система питания: распределенный впрыск топлива
Ход поршня, мм: 83
Коэффициент сжатия: 10
Привод
Тип привода: Полный
Коробка передач
Коробка передач: АКПП
Вид коробки: вариатор
Подвеска
Передняя: Амортизационная стойка с винтовой пружиной
Задняя: Амортизационная стойка с винтовой пружиной