Главная      Учебники - Транспорт     Грузовики, автобусы, прицепы - признаки износа цепи ГРМ двигателя

 

поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  104  105  106   ..

 

 

ТагАЗ Master 2.6, 2дв борт-тент, 105 л.с, 5МКПП, 2009 - признаки износа цепи ГРМ двигателя

ТагАЗ Master 2.6 2дв. борт-тент, 105 л.с, 5МКПП, 2009 г.в. - признаки износа цепи ГРМ двигателя

 

 

Основные признаки износа цепи ГРМ двигателя

- грубая и неравномерная работа на холостом ходу (результат изменения фаз газораспределения);

- стрекотание и шорохи - особенно на холостом ходу, когда давление масла очень низкое;

- максимальный выход натяжителя (видно после удаления крышки);

- износ зубьев звездочек (видно после удаления крышки);

- соответствующие параметры, снимаемые с датчика фазы (с помощью диагностического тестера).

 

Симптомы неисправности - треск, цокот, дребезжание при запуске холодного мотора, загорелся Сhek Engine или двигатель попросту не заводится.

Преждевременный износ цепи связанный с дефектами производства. Растянутая цепь может перескакивать на несколько звеньев. Отсюда падение мощности, разгонной динамики, увеличение расхода топлива, повышенная шумность работы двигателя и т. д.
Неисправность регулятора положения впускного распредвала. Его следует заменить на новый оптимизированный вариант.
Заклинивший натяжитель. Натяжитель цепи зависает в одном положении, в результате цепь не приобретает нормального натяжения.
Термозащита для маслопровода. При замене растянувшейся цепи необходимо заменить тепловой экран, обернутый вдоль маслопровода к турбине.
 

Если вы заметили какой либо из этих симптомов не следует затягивать с поездкой в автосервис, так как обрыв цепи ГРМ в некоторых случаях может привести к капитальному ремонту двигателя.

 

 

Как часто нужно менять цепь ГРМ?
Тут все зависит от конкретной модели двигателя. Для каждой модели двигателя установлены свои нормы по замене цепи ГРМ. В среднем цепь ГРМ нужно менять каждые 100 тысяч км., но это сильно усредненное значение, у одних моделей оно может быть меньше, а у других значительно больше. Большинство современных автомобилей, при приближении цепи ГРМ к состоянию требующем её замены, выдают ошибку чек энджин, поэтому вы точно будете знать, когда пора менять цепь ГРМ.

 

 

Советы по эксплуатации и замене привода ГРМ


- в большинстве новых автомобилей срок службы цепи меньше срока службы двигателя;

- рекомендуется контролировать состояние цепи каждые 100 000 км;

- обращайте внимание на необычные шумы, особенно после запуска;

- используйте только рекомендованные типы масел;

- избегайте увеличения срока замены масла – чем чаще, тем лучше;

- нормальное давление масла гарантирует работу натяжителя цепи;

- если вы меняете цепь, то обязательно замените шестерни (звездочки) и направляющие – они тоже изнашиваются;

- при замене следует использовать оригинальные компоненты, либо качественные заменители.

 

 

 

 

 

Технические характеристики

 

Технические характеристики ТагАЗ Master 2.6 в кузове 2 дв. борт-тент с двигателем 105 л.с, 5МКПП выпускающихся c 2009 г.

Основные данные

  • Начало производства:
    январь 2009
  • Окончание производства:
    в производстве
  • Кузов:
    2 дв. борт-тент

Двигатель

  • Марка топлива: дизельное топливо
  • Объем двигателя, куб. см.: 2607
  • Наддув: турбонаддув
  • Мощность, л.с.: 105
  • Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 239/1900-2400
  • Система питания: впрыск топлива под давлением
  • Коэффициент сжатия: 22

Привод

  • Тип привода: задний

Коробка передач

  • Коробка передач: МКПП
  • Количество ступеней: 5

Подвеска

  • Передняя: независимая, торсионная
  • Задняя: зависимая, рессорная

Тормоза

  • Передние: дисковые вентилируемые
  • Задние: барабанные

Габариты

  • Длина, мм: 4827
  • Ширина, мм: 1810
  • Высота, мм: 2040
  • Колесная база, мм: 2515
  • Колея колес спереди, мм: 1410
  • Колея колес сзади, мм: 1390

Прочее

  • Количество мест: 3
  • Размер шин: 195 R14-6PR
  • Снаряженная масса, кг: 1770
  • Допустимая масса, кг: 2750