Главная      Учебники - Транспорт     Volvo - неисправности привода стартера (бендикса)

 

поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  95  96  97   ..

 

 

Volvo V70 2.4 Bi-Fuel LPG / Вольво В70, 5дв универсал, 140 л.с, 5АКПП, 2004 - 2008 - неисправности привода стартера (бендикса)

Volvo V70 2.4 Bi-Fuel LPG 5дв. универсал, 140 л.с, 5АКПП, 2004 – 2008 г.в. - неисправности привода стартера (бендикса)

 

 

 

Причины неисправности привода стартера (бендикса)

 


Причины неисправности бендикса стартера чаще всего имеют усталостный характер (стартер долго эксплуатируется). Либо играет роль применение некачественной детали при ремонте.
 

 

Причина неисправности Описание неисправности
Изношены ролики и (или) плунжеры в обгонной муфте При этом шестеренка бендикса прокручивается как по часовой так и против часовой стрелки (должна только по часовой). Расположенные в пазах внутри обгонной муфты ролики и поджимающие их плунжеры должны препятствовать проворачиванию шестеренки бендикса против часовой стрелки. Но, на стартерах с длительным сроком эксплуатации, происходит возрастной износ этой конструкции. В результате шестеренка крутится во всех направлениях не давая провернуться маховику.
Изношены зубцы шестерни привода Износ зубцов шестеренки бендикса приводит к тому, что стартеру попросту не чем зацепиться за зубцы маховика, либо это зацепление не эффективное. При этом может быть слышен скрип и скрежет при включении стартера и попытке провернуть им маховик коленчатого вала двигателя.
Подклинивание ступицы обгонной муфты на валу стартера
На валу якоря стартера имеется винтовая нарезка по которой перемещается ступица обгонной муфты привода при включении стартера. При длительной эксплуатации стартера винтовая нарезка загрязняется затрудняя перемещение муфты. Шестеренка бендикса не входит в зацепление с зубцами маховика так как не доходит до них, стартер крутит впустую, коленчатый вал не проворачивается.
Сломано поводковое кольцо  
Поломалась буферная пружина  



Другие причины поломки
Вращение шестерни возможно только в направлении вращения якоря стартера. Если возможно вращение в обратном направлении — это явная неисправность, то есть, бендикс подлежит ремонту или замене. Причин этому может быть несколько:

-Уменьшение диаметра рабочих роликов в обойме вследствие естественного износа. Выходом из положения служит подбор и покупка шариков аналогичного диаметра. Некоторые автолюбители вместо шариков используют другие металлические предметы, например, кусочки сверла. Однако все же не советуем заниматься самодеятельностью, а купить шарики необходимого диаметра.
-Наличие на одной из сторон ролика плоских поверхностей, образовавшихся вследствие естественного износа. Рекомендации по ремонту аналогичны предыдущему пункту.
-Стачивание рабочих поверхностей ведущей или ведомой обоймы в тех местах, где они соприкасаются с роликами. В этом случае ремонт вряд ли возможен, поскольку такую выработку удалить невозможно. То есть, необходимо производить замену бендикса.
 

 

 

Что делать если появились признаки неисправности привода стартера (бендикса)


Необходимо снять стартер с двигателя автомобиля и проверить бендикс. Осмотреть его шестеренку на предмет износа. Попробовать ее провернуть в различных направлениях, прилагая усилие. Проверить легкость перемещения бендикса по валу стартера. Можно подключить стартер без установки и посмотреть как он срабатывает.

Большинство неисправностей бендикса предполагает его замену. Самостоятельно можно устранить заедание при перемещении ступицы муфты по нарезке на валу. Для этого придется разбирать стартер и очищать нарезку.
 

 

При диагностике неисправностей бендикса следует учитывать, что к ситуации когда стартер крутит, но коленчатый вал не проворачивается может привести износ зубцов венца маховика двигателя.
 

 

 

Как проверить бендикс стартера


Если не крутит бендикс стартера, то проверить его работу можно двумя способами — визуально, сняв его с машины, и “на слух”. Начнем описание с последнего, как более простого.

Как указывалось выше, основная функция бендикса — войти в зацепление с маховиком и раскрутить двигатель. Поэтому, если в момент запуска двигателя вы слышите, что электродвигатель стартера крутится, а из места, где он находится, раздаются характерные металлические лязгающие звуки — это первый признак неисправности бендикса.

Так что далее требуется демонтаж стартера и снятие разбор бендикса, дабы детально его осмотреть и определить повреждения. Процедура снятия и замены описана нами ниже.

И так, бендикс сняли, необходимо провести его ревизию. В частности, проверить, крутится ли он только в одну сторону (если в обе, значит, он подлежит замене) и не съелись ли зубья. Также убедится неослабилась ли пружина. Еще следует снять вилку с бендикса, проверить ее целостность, следы износа, при необходимости она подлежит замене. Кроме этого, обязательно проверьте, есть ли люфт на валу якоря. Если он имеет место, то бендикс следует заменить.
 

 

 

 

 

 

 

Технические характеристики

 

Технические характеристики Volvo V70 2.4 Bi-Fuel LPG / Вольво В70 в кузове 5 дв. универсал с двигателем 140 л.с, 5АКПП, выпускавшихся c 2004 г. по 2008 г.

Основные данные

  • Начало производства:
    июнь 2004
  • Окончание производства:
    май 2005
  • Кузов:
    5 дв. универсал

Двигатель

  • Тип двигателя: L5
  • Марка топлива: бензин
  • Объем двигателя, куб. см.: 2435
  • Клапанов на цилиндр: 4
  • Наддув: нет
  • Мощность, л.с.: 140
  • Достигается при об. в мин.: 5100
  • Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 214 / 4500
  • Максимальная скорость, км/ч: 200
  • Время разгона до 100 км/ч, сек.: 11.5
  • Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 13.6
  • Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 19
  • Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 10.5
  • Система питания: инжектор
  • Система газораспределения: dohc
  • Диaметр цилиндра, мм: 83
  • Ход поршня, мм: 90
  • Выхлоп CO2, г/км: 244
  • Коэффициент сжатия: 10.3

Привод

  • Тип привода: передний

Коробка передач

  • Коробка передач: АКПП
  • Количество ступеней: 5

Тормоза

  • Передние: дисковые, 305 мм
  • Задние: дисковые, 288 мм

Габариты

  • Длина, мм: 4710
  • Ширина, мм: 1800
  • Высота, мм: 1490
  • Колесная база, мм: 2760

Прочее

  • Размер шин: 205/55WR16
  • Снаряженная масса, кг: 1544
  • Допустимая масса, кг: 1800
  • Объем топливного бака, л: 70
  • Диаметр разворота, м: 10.9
  • Гарантия от коррозии, лет: 8