Mitsubishi Lancer Sportback 1.6 / Мицубиси Лансер 10, 5дв хэтчбек, 143 л.с, АКПП, 2008 - 2010 - не работает свет в салоне
Mitsubishi Lancer Sportback 1.6 5дв. хэтчбек, 143 л.с, АКПП, 2008 – 2010 г.в. - не работает свет в салоне
Основные причины, которые могут вызвать отказ
салонного освещения
Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить
тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить
перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри
цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.
Причина №2: Перегоревший предохранитель
Вторая причина, по которой может не работать свет в салоне – сгоревший
предохранитель. Практически всегда салонное освещение «делит»
предохранитель с другими устройствами. Поэтому если вместе со светом
перестали работать, например, часы или магнитола, то вероятность
сгоревшего предохранителя крайне велика.
Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его
целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть
причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового
предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит.
Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти
короткое замыкание в автомобиле.
В то же время не всегда перегорание предохранителя происходит по причине
«коротыша». Его перемычка может быть просто старой (уставшей) или
сделанной из некачественного материала.
Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего
окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей.
Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так
как не имеют резинового кожуха.
Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него
посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте
контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой
или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый
такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать
концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при
снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.
Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый
провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены
гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются
провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за
частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов
кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник
не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит,
передавлен или разорван.
Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью
проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от
плафона к блоку предохранителей.
Технические характеристики
Технические характеристики Mitsubishi Lancer Sportback 1.6 / Мицубиси Лансер 10 в кузове 5 дв. хэтчбек с двигателем 143 л.с, АКПП, выпускавшихся c 2008 г. по 2010 г.
Основные данные
Начало производства:
октябрь 2008
Окончание производства:
январь 2010
Кузов:
5 дв. хэтчбек
Двигатель
Тип двигателя: L4
Марка топлива: АИ-95
Объем двигателя, куб. см.: 1798
Клапанов на цилиндр: 4
Мощность, л.с.: 143
Достигается при об. в мин.: 6000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 178/4250
Максимальная скорость, км/ч: 196
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 10.4
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7.9
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 10.5
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 6.4
Компоновка двигателя: Спереди, поперечно
Система питания: Распределенный впрыск
Система газораспределения: dohc
Диaметр цилиндра, мм: 86
Ход поршня, мм: 77.4
Выхлоп CO2, г/км: 188
Коэффициент сжатия: 10.5
Привод
Тип привода: На передние колеса
Коробка передач
Коробка передач: АКПП
Вид коробки: Клиноременный вариатор
Подвеска
Передняя: Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя: Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости