BMW X5 4.8is / БМВ Икс5 (E53), 5дв внедорожник, 360 л.с, 6АКПП, 2003 - 2007 - ремонт и замена замка зажигания
BMW X5 4.8is (E53) 5дв. внедорожник, 360 л.с, 6АКПП, 2003 – 2007 г.в. - ремонт и замена замка зажигания
При потребности в замене замка зажигания следует
его сначала отсоединить, а потом достать. При этом нужно строго
соблюдать правила техники безопасности. Прежде, чем что-то делать, нужно
подготовить отвертку и шило. Можно рассмотреть то, как достается и
заменяется замок и его детали. В подобных автотранспортных средствах
контактная группа локализована снизу рулевой колонки. В случае смены
замка зажигания рекомендуется следовать определенным этапам:
1. Демонтаж замка. Сначала отключается аккумулятор
путем снятия с него минусовой клеммы. Проворачивается ключ в нулевую
позицию, при этом шапка ключа параллельна полу. Далее следует открутить
крепежи кожуха рулевой колонки. Затем откручиваются винты крепежа замка,
при этом ключ остается зафиксированным. Реализуется поджатие фиксатора
при помощи вставки шила в отверстие кронштейна. При зажатии ключ тянется
на себя. Производится отсоединение проводов, замок достается.
2. Замена неисправных элементов. В случае
потребности в замене элемента замка зажигания необходимо отделить эту
деталь при контакте со стопорным кольцом, далее установить новый элемент
на эту же локацию.
3. Подключение контактов к системе зажигания. При
окончании ремонта или приобретении нового замка требуется делать
подключение контактов. Это несложно сделать, поскольку на клеммной
колодке замка есть маркировка, позволяющая корректно осуществить
подсоединение.
4. Обратная установка замка. При этом замок
утапливается в посадочное место до звука щелчка. Затем закручиваются
крепежи, устанавливается на свое место кожух.
После всех этих этапов следует проверить
исправность работы системы зажигания.
Проверка работы
Для проверки правильности подключения отремонтированного или нового
замка необходимо опят подключить минусовую клемму аккумулятора. Далее
вставляется ключ зажигания в замок. Затем следует проверить соответствие
включения механизмов согласно положению ключа в замке.
Возможные неисправности замка зажигания
Причины появления неисправностей в работе замка зажигания могут быть
самыми разнообразными. Чаще всего поломки связаны с окислением или
оплавлением контактов, которое обычно является следствием резких
перепадов напряжения. Как правило, такое явление наблюдается при запуске
двигателя, когда повышается температура материала электропровода, в
результате чего его изоляционная часть выгорает.
В таком случае, провернув в замке ключ зажигания, Вы не дождетесь от
системы никакой реакции, что автоматически означает необходимость замены
контактной группы замка. Сам замок трогать не нужно.
Технические характеристики
Технические параметры BMW X5 4.8is / БМВ Икс5 в кузове (E53) 5 дв. внедорожник с двигателем 360 л.с, 6АКПП, выпускавшихся c 2003 г. по 2007 г.
Основные данные
Начало производства:
апрель 2004
Окончание производства:
январь 2007
Кузов:
5 дв. внедорожник (E53)
Двигатель
Тип двигателя: V8
Марка топлива: АИ-95
Объем двигателя, куб. см.: 4799
Клапанов на цилиндр: 4
Наддув: нет
Мощность, л.с.: 360
Достигается при об. в мин.: 6200
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 490 / 3600
Максимальная скорость, км/ч: 246
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 6.1
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 14
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 19
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 10
Компоновка двигателя: Спереди, продольно
Система питания: Распределенный впрыск
Система газораспределения: dohc
Диaметр цилиндра, мм: 93
Ход поршня, мм: 88
Выхлоп CO2, г/км: 324
Коэффициент сжатия: 11
Привод
Тип привода: Полноприводный
Коробка передач
Коробка передач: АКПП
Количество ступеней: 6
Подвеска
Передняя: Независимая пружинная, двухрычажная, со стабилизатором поперечнйо устойчивости
Задняя: Независимая многорычажная, пневматическая, со стабилизатором поперечной устойчивости