BMW 530d / БМВ 5-серия (E60), 4дв седан, 231 л.с, 6АКПП, 2003 - 2007 - неисправности стартера и их причины
BMW 530d (E60) 4дв. седан, 231 л.с, 6АКПП, 2003 – 2007 г.в. - неисправности стартера и их причины
Типичные неисправности стартера и их возможные
причины
Неисправность
Причина
“Стартер не крутит двигатель”. При повороте
ключа зажигания втягивающее реле стартера не срабатывает, якорь
не вращается. Возможные неисправности, имитирующие поломку
стартера, при которых нет необходимости снимать и ремонтировать
агрегат:
-неисправна или полностью разряжена АКБ;
-сильное
окисление или плохой контакт на плюсовой клемме стартера или АКБ;
-неисправность контактной группы замка зажигания;
“Стартер медленно крутит двигатель” . При
включении стартера коленчатый вал проворачивается медленно.
Возможные неисправности, имитирующие поломку стартера, при
которых нет необходимости снимать и ремонтировать агрегат:
-разрядка аккумуляторной батареи;
-окисление плюсовой
клеммы АКБ или наконечников соединительных проводов стартера;
Возможные неисправности, вследствие которых
необходимо снятие и ремонт стартера:
-межвитковое замыкание в обмотке тягового реле стартера,
обрыв или замыкание на «массу»;
-заедание якоря втягивающего
реле;
Возможные неисправности, вследствие которых
необходимо снятие и ремонт стартера:
-подгорание коллектора или замыкание между пластинами
коллектора;
-сильный износ или зависание щеток;
-обрыв в обмотке статора или якоря;
-замыкание на «массу» или межвитковое замыкание в обмотках якоря
или статора;
Стартер работает но коленвал не вращается.
Возможные неисправности, вследствие которых необходимо снятие и
ремонт стартера:
пробуксовка муфты свободного хода;
поломка рычага выключения муфты или выскакивание его оси;
поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины;
заедание или тугое перемещение привода на винтовой нарезке вала
якоря стартера;
“Стартер крутит со скрежетом”. При включении
стартера слышен скрежет шестерни о зубья маховика. Возможные
неисправности, имитирующие поломку стартера, при которых нет
необходимости снимать и ремонтировать агрегат:
-забоины в зубьях венца маховика;
Возможные неисправности, вследствие которых
необходимо снятие и ремонт стартера:
-неправильная регулировка хода шестерни привода и момента
замыкания контактов включателя;
-ослабление буферной пружины привода стартера;
Стартер не отключается после пуска двигателя.
Возможные неисправности, имитирующие поломку стартера, при
которых нет необходимости снимать и ремонтировать агрегат:
-поломка возвратной пружины замка зажигания;
Возможные неисправности, вследствие которых
необходимо снятие и ремонт стартера:
-ослабление или поломка возвратных пружин муфты свободного
хода или тягового реле стартера;
-заедание тягового реле;
Технические характеристики
Технические параметры BMW 530d / БМВ 5-серия в кузове (E60) 4 дв. седан с двигателем 231 л.с, 6АКПП, выпускавшихся c 2003 г. по 2007 г.
Основные данные
Начало производства:
сентябрь 2005
Окончание производства:
март 2007
Кузов:
4 дв. седан (E60)
Двигатель
Тип двигателя: L6
Марка топлива: дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.: 2993
Клапанов на цилиндр: 4
Наддув: c интеркулером
Мощность, л.с.: 231
Достигается при об. в мин.: 4000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 500 / 1750
Максимальная скорость, км/ч: 248
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 6.8
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7.5
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 10.3
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 5.9
Компоновка двигателя: Спереди, продольно
Система питания: Непосредственный впрыск
Система газораспределения: dohc
Диaметр цилиндра, мм: 84
Ход поршня, мм: 90
Выхлоп CO2, г/км: 200
Коэффициент сжатия: 17
Привод
Тип привода: На задние колеса
Коробка передач
Коробка передач: АКПП
Количество ступеней: 6
Подвеска
Передняя: Независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором на алюминиевом подрамнике
Задняя: Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости