1. Разрушение брекера с изменением конфигурации профиля покрышки
Причины
Производственные:
-недостаточная прочность связи металлокорда и резины
брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам
имеющим выбоины и посторонние предметы.
Эксплуатационные:
Рекомендации
- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к
производителю шины.
2. Расслоение в плечевой зоне по кромке брекера
Причины
Производственные:
-недостаточная прочность связи металлокорда и резины
брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам
имеющим выбоины и посторонние предметы.
Эксплуатационные:
Рекомендации
- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к
производителю шины.
3. Выход нитей металлокорда
Причины
Производственные:
-недостаточная прочность связи металлокорда и резины
брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам
имеющим выбоины и посторонние предметы;
-перегрузка автомобиля сверх указанной производителем
грузоподъемности;
-движение на высокой скорости по плохой дороге.
Эксплуатационные:
Рекомендации
-не допускать перегрузки автомобиля сверх указанной
производителем грузоподъемности.
-соблюдать скоростной режим.
Технические характеристики
Технические параметры Toyota Harrier 2.2 16V / Тойота Харриер в кузове 5 дв. внедорожник с двигателем 140 л.с, 4АКПП, выпускавшихся c 1997 г. по 2003 г.
Основные данные
Начало производства:
декабрь 1997
Окончание производства:
октябрь 2000
Кузов:
5 дв. внедорожник
Двигатель
Марка топлива: Бензин АИ-92, АИ-95
Объем двигателя, куб. см.: 2163
Мощность, л.с.: 140
Достигается при об. в мин.: 5600
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 191/4400
Максимальная скорость, км/ч: 160
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 13
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 13
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 9
Компоновка двигателя: спереди, поперечно
Система питания: распределенный впрыск топлива
Ход поршня, мм: 91
Коэффициент сжатия: 9
Привод
Тип привода: Передний
Коробка передач
Коробка передач: АКПП
Количество ступеней: 4
Подвеска
Передняя: Амортизационная стойка с винтовой пружиной
Задняя: Амортизационная стойка с винтовой пружиной