Peugeot 505 Turbo Inj. / Пежо 505, 4дв седан, 180 л.с, 5МКПП, 1985 - 1990

Peugeot 505 Turbo Inj. 4дв. седан, 180 л.с, 5МКПП, 1985 – 1990 г.в. - дефекты брекера шины

Основные дефекты брекера шины

1. Разрушение брекера с изменением конфигурации профиля покрышки

Причины

Производственные:

-недостаточная прочность связи металлокорда и резины брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам имеющим выбоины и посторонние предметы.

Эксплуатационные:

Рекомендации

- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к производителю шины.

2. Расслоение в плечевой зоне по кромке брекера

Причины

Производственные:

-недостаточная прочность связи металлокорда и резины брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам имеющим выбоины и посторонние предметы.

Эксплуатационные:

Рекомендации

- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к производителю шины.

3. Выход нитей металлокорда

Причины

Производственные:

-недостаточная прочность связи металлокорда и резины брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам имеющим выбоины и посторонние предметы;
-перегрузка автомобиля сверх указанной производителем грузоподъемности;
-движение на высокой скорости по плохой дороге.

Эксплуатационные:

Рекомендации

-не допускать перегрузки автомобиля сверх указанной производителем грузоподъемности.
-соблюдать скоростной режим.

Технические характеристики

Технические характеристики Peugeot 505 Turbo Inj. / Пежо 505 в кузове 4 дв. седан с двигателем 180 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 1985 г. по 1990 г.