1. Разрушение брекера с изменением конфигурации профиля покрышки
Причины
Производственные:
-недостаточная прочность связи металлокорда и резины
брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам
имеющим выбоины и посторонние предметы.
Эксплуатационные:
Рекомендации
- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к
производителю шины.
2. Расслоение в плечевой зоне по кромке брекера
Причины
Производственные:
-недостаточная прочность связи металлокорда и резины
брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам
имеющим выбоины и посторонние предметы.
Эксплуатационные:
Рекомендации
- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к
производителю шины.
3. Выход нитей металлокорда
Причины
Производственные:
-недостаточная прочность связи металлокорда и резины
брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам
имеющим выбоины и посторонние предметы;
-перегрузка автомобиля сверх указанной производителем
грузоподъемности;
-движение на высокой скорости по плохой дороге.
Эксплуатационные:
Рекомендации
-не допускать перегрузки автомобиля сверх указанной
производителем грузоподъемности.
-соблюдать скоростной режим.
Технические характеристики
Технические характеристики Mitsubishi Lancer Evolution V / Мицубиси Лансер Эволюшн в кузове 4 дв. седан с двигателем 280 л.с, выпускавшихся c 1998 г. по 1999 г.
Основные данные
Начало производства:
январь 1998
Окончание производства:
январь 1999
Кузов:
4 дв. седан
Двигатель
Тип двигателя: L4
Марка топлива: Unleaded premium gasoline
Объем двигателя, куб. см.: 1997
Клапанов на цилиндр: 4
Наддув: Турбонаддув
Мощность, л.с.: 280
Достигается при об. в мин.: 6500
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 372.6 / 3000
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 10
Компоновка двигателя: спереди, поперечно
Система питания: ECI-MULTI ( electronic control fuel injection )