1. Разрушение брекера с изменением конфигурации профиля покрышки
Причины
Производственные:
-недостаточная прочность связи металлокорда и резины
брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам
имеющим выбоины и посторонние предметы.
Эксплуатационные:
Рекомендации
- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к
производителю шины.
2. Расслоение в плечевой зоне по кромке брекера
Причины
Производственные:
-недостаточная прочность связи металлокорда и резины
брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам
имеющим выбоины и посторонние предметы.
Эксплуатационные:
Рекомендации
- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к
производителю шины.
3. Выход нитей металлокорда
Причины
Производственные:
-недостаточная прочность связи металлокорда и резины
брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам
имеющим выбоины и посторонние предметы;
-перегрузка автомобиля сверх указанной производителем
грузоподъемности;
-движение на высокой скорости по плохой дороге.
Эксплуатационные:
Рекомендации
-не допускать перегрузки автомобиля сверх указанной
производителем грузоподъемности.
-соблюдать скоростной режим.
Технические характеристики
Технические характеристики Mitsubishi Cordia 1600 Turbo / Мицубиси Кордия в кузове 3 дв. купе с двигателем 114 л.с, 4МКПП, выпускавшихся c 1982 г. по 1986 г.
Основные данные
Начало производства:
октябрь 1982
Окончание производства:
июнь 1985
Кузов:
3 дв. купе
Двигатель
Тип двигателя: L4
Марка топлива: бензин
Объем двигателя, куб. см.: 1597
Клапанов на цилиндр: 2
Наддув: есть
Мощность, л.с.: 114
Достигается при об. в мин.: 5500
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 170 / 3500
Максимальная скорость, км/ч: 190
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7.8