1. Разрушение брекера с изменением конфигурации профиля покрышки
Причины
Производственные:
-недостаточная прочность связи металлокорда и резины
брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам
имеющим выбоины и посторонние предметы.
Эксплуатационные:
Рекомендации
- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к
производителю шины.
2. Расслоение в плечевой зоне по кромке брекера
Причины
Производственные:
-недостаточная прочность связи металлокорда и резины
брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам
имеющим выбоины и посторонние предметы.
Эксплуатационные:
Рекомендации
- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к
производителю шины.
3. Выход нитей металлокорда
Причины
Производственные:
-недостаточная прочность связи металлокорда и резины
брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам
имеющим выбоины и посторонние предметы;
-перегрузка автомобиля сверх указанной производителем
грузоподъемности;
-движение на высокой скорости по плохой дороге.
Эксплуатационные:
Рекомендации
-не допускать перегрузки автомобиля сверх указанной
производителем грузоподъемности.
-соблюдать скоростной режим.
Технические характеристики
Технические характеристики Mitsubishi 3000 GT / Мицубиси 3000 Джи Ти в кузове 3 дв. купе с двигателем 286 л.с, 6МКПП, выпускавшихся c 1992 г. по 1999 г.
Основные данные
Начало производства:
январь 1995
Окончание производства:
июнь 1999
Кузов:
3 дв. купе
Двигатель
Тип двигателя: 6
Марка топлива: бензин
Объем двигателя, куб. см.: 2972
Клапанов на цилиндр: 4
Наддув: нет
Мощность, л.с.: 286
Достигается при об. в мин.: 6000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 407 / 3000
Максимальная скорость, км/ч: 250
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 5.9
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 12.4