1. Разрушение брекера с изменением конфигурации профиля покрышки
Причины
Производственные:
-недостаточная прочность связи металлокорда и резины
брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам
имеющим выбоины и посторонние предметы.
Эксплуатационные:
Рекомендации
- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к
производителю шины.
2. Расслоение в плечевой зоне по кромке брекера
Причины
Производственные:
-недостаточная прочность связи металлокорда и резины
брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам
имеющим выбоины и посторонние предметы.
Эксплуатационные:
Рекомендации
- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к
производителю шины.
3. Выход нитей металлокорда
Причины
Производственные:
-недостаточная прочность связи металлокорда и резины
брекера.
-воздействие ударных деформаций при езде по дорогам
имеющим выбоины и посторонние предметы;
-перегрузка автомобиля сверх указанной производителем
грузоподъемности;
-движение на высокой скорости по плохой дороге.
Эксплуатационные:
Рекомендации
-не допускать перегрузки автомобиля сверх указанной
производителем грузоподъемности.
-соблюдать скоростной режим.
Технические характеристики
Технические характеристики Ford Ranger Double Cab 3.2 TDCi 4x4 / Форд Рейнджер в кузове 4 дв. пикап с двигателем 200 л.с, 6МКПП выпускающихся c 2015 г.
Основные данные
Начало производства:
январь 2015
Окончание производства:
в производстве
Кузов:
4 дв. пикап
Двигатель
Марка топлива: Дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.: 3198
Клапанов на цилиндр: 4
Наддув: турбонаддув
Мощность, л.с.: 200
Достигается при об. в мин.: 3000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 470/1500 – 2750
Максимальная скорость, км/ч: 175
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 10.9
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 8.3