Chrysler Le Baron Convertible Turbo / Крайслер Ле Барон, 2дв кабриолет, 152 л.с, 5МКПП, 1988 - 1995

Chrysler Le Baron Convertible Turbo 2дв. кабриолет, 152 л.с, 5МКПП, 1988 – 1995 г.в. - дефекты каркаса шины

1. Излом каркаса

Причины

Эксплуатационные:

-езда на пониженном давлении в шине;
-механическое повреждение шины.

Рекомендации

-поддерживать рекомендованное производителем транспортного средства давление в шинах;
-использовать только новые ободные ленты и камеры.

2. Излом каркаса с осмолением места дефекта

Причины

Эксплуатационные:

-езда на пониженном давлении в шине;
-механическое повреждение шины.

Рекомендации

- поддерживать рекомендованное производителем транспортного средства давление в шинах.

3. Излом каркаса

Причины

Эксплуатационные:

- езда на пониженном давлении в шине.

Рекомендации

- поддерживать рекомендованное производителем транспортного средства давление в шинах.

4. Повреждение гермослоя бескамерной шины посторонним включением

Причины

Производственные:

- инородное тело в шине

Рекомендации

- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к производителю шины

5. Расхождение стыка каркаса с просвечиванием нитей корда

Причины

Производственные:

- нарушение технологии изготовления шины

Рекомендации

- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к производителю шины.

6. Выпадение нитей первого слоя каркаса

Причины

Производственные:

- нарушение технологии изготовления шины

Рекомендации

- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к производителю шины.

7. Расслоение в надбортовой зоне по месту наплыва резины боковины

Причины

Производственные:

- нарушение технологии изготовления шины

Рекомендации

- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к производителю шины.

8. Проникновение предметов

Причины

Эксплуатационные:

- столкновение/удар о препятствие на дороге

Рекомендации

- снять с эксплуатации

Технические характеристики

Технические параметры Chrysler Le Baron Convertible Turbo / Крайслер Ле Барон в кузове 2 дв. кабриолет с двигателем 152 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 1988 г. по 1995 г.

Основные данные

Начало производства:

октябрь 1989
Окончание производства:

июнь 1990
Кузов:

2 дв. кабриолет

Двигатель

Марка топлива: бензин
Объем двигателя, куб. см.: 2501
Клапанов на цилиндр: 2
Наддув: есть
Мощность, л.с.: 152
Достигается при об. в мин.: 4800
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 244 / 2000
Максимальная скорость, км/ч: 185
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 9.6
Система питания: инжектор
Система газораспределения: ohc
Диaметр цилиндра, мм: 87.5
Ход поршня, мм: 104
Коэффициент сжатия: 7.8

Привод

Тип привода: передний

Коробка передач

Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 5

Тормоза

Передние: дисковые
Задние: барабанные

Габариты

Длина, мм: 4700
Ширина, мм: 1740
Высота, мм: 1290
Колесная база, мм: 2550

Прочее

Размер шин: 205/60VR15
Снаряженная масса, кг: 1355
Допустимая масса, кг: 1100
Объем топливного бака, л: 53
Диаметр разворота, м: 11.9
Гарантия от коррозии, лет: 7