содержание   ..   90  91  92  93  94  95  96  97  98  99   .. 

Электродвигатели вспомогательных нужд тепловоза ТГМ6А


служат для питания вспомогательного оборудования тепловоза. Маслопрокачивающий насос приводится электродвигателем П-41М, топливоподкачивающий — электродвигателем П-21. Эти электродвигатели для тепловозов ТГМ6А выполнены на основе двигателей общепромышленной се-рии П по отдельным техническим условиям. Схема подключения их обмоток представлена на рис. 93.

Для привода вентилятора кабины машиниста и калорифера используется электродвигатель ДВ-75 (рис. 94). Он имеет четыре шихтованных главных полюса; добавочных полюсов нет; собственного вентиляторного колеса нет. Обдув двигателя охлаждающим воздухом происходит при вращении им вентиляторного колеса вентилятора кабины машиниста или калорифера.
 

Рис. 93. Схема подключения обмоток электродвигателей П-41М (а) и П-21М (б)

Рис. 94. Электродвигатель ДВ-75:
1—колпак; 2, 15—шариковые подшипники; 3—траверса; 4—изолятор; 5—пружина; 6—щетка; 7—щеточный палец; 8—коллектор; 9— сердечник якоря; 10—сердечник полюса, 11— корпус; 12—катушка полюса; 13— обмотка якоря; 14—подшипниковый шит; 16—шпонка; 17—вал

содержание   ..   90  91  92  93  94  95  96  97  98  99   ..