Lancia VOYAGER. Instruction - part 16

• Temporary spare tires are de-

signed for temporary emergency
use only. Temporary high pres-
sure compact spare tires have
the letter “T” or “S” molded into
the sidewall preceding the size
designation.
Example: T145/80D18 103M.

• High flotation tire sizing is

based on U.S. design standards
and it begins with the tire diam-
eter molded into the sidewall.
Example: 31x10.5 R15 LT.

Tire Sizing Chart

EXAMPLE:

Size Designation:

P = Passenger car tire size based on U.S. design standards
"....blank...." = Passenger car tire based on European design standards
LT = Light truck tire based on U.S. design standards
T or S = Temporary spare tire
31 = Overall diameter in inches (in)
215 = Section width in millimeters (mm)
65 = Aspect ratio in percent (%)

— Ratio of section height to section width of tire

10.5 = Section width in inches (in)
R = Construction code

— "R" means radial construction
— "D" means diagonal or bias construction

15 = Rim diameter in inches (in)

253

EXAMPLE:

Service Description:

95 = Load Index

— A numerical code associated with the maximum load a tire can carry

H = Speed Symbol

— A symbol indicating the range of speeds at which a tire can carry a load corresponding to its
load index under certain operating conditions
— The maximum speed corresponding to the speed symbol should only be achieved under speci-
fied operating conditions (i.e., tire pressure, vehicle loading, road conditions, and posted speed
limits)

Load Identification:

"....blank...." = Absence of any text on the sidewall of the tire indicates a Standard Load (SL) tire
Extra Load (XL) = Extra load (or reinforced) tire
Light Load (LL) = Light load tire
C, D, E, F, G = Load range associated with the maximum load a tire can carry at a specified pressure

Maximum Load— Maximum load indicates the maximum load this tire is designed to carry
Maximum Pressure— Maximum pressure indicates the maximum permissible cold tire inflation pressure for this tire

254

Tire Identification Number
(TIN)

The TIN may be found on one or both
sides of the tire, however, the date

code may only be on one side. Tires
with white sidewalls will have the full
TIN, including the date code, located
on the white sidewall side of the tire.
Look for the TIN on the outboard side

of black sidewall tires as mounted on
the vehicle. If the TIN is not found on
the outboard side, then you will find it
on the inboard side of the tire.

EXAMPLE:

DOT MA L9 ABCD 0301

DOT = Department of Transportation

— This symbol certifies that the tire is in compliance with the U.S. Department of Transportation tire safety
standards and is approved for highway use

MA = Code representing the tire manufacturing location (two digits)
L9 = Code representing the tire size (two digits)
ABCD = Code used by the tire manufacturer (one to four digits)
03 = Number representing the week in which the tire was manufactured (two digits)

— 03 means the 3rd week

01 = Number representing the year in which the tire was manufactured (two digits)

— 01 means the year 2001
— Prior to July 2000, tire manufacturers were only required to have one number to represent the year in
which the tire was manufactured. Example: 031 could represent the 3rd week of 1981 or 1991

255

Tire Terminology And Definitions

Term

Definition

B-Pillar

The vehicle B-Pillar is the structural member of the body located behind the
front door.

Cold Tire Inflation Pressure

Cold tire inflation pressure is defined as the tire pressure after the vehicle has
not been driven for at least 3 hours, or driven less than 1 mile (1.6 km) after
sitting for a three hour period. Inflation pressure is measured in units of PSI
(pounds per square inch) or kPa (kilopascals).

Maximum Inflation Pressure

The maximum inflation pressure is the maximum permissible cold tire infla-
tion pressure for this tire. The maximum inflation pressure is molded into the
sidewall.

Recommended Cold Tire Inflation

Pressure

Vehicle manufacturer's recommended cold tire inflation pressure as shown on
the tire placard.

Tire Placard

A paper label permanently attached to the vehicle describing the vehicle’s
loading capacity, the original equipment tire sizes and the recommended cold
tire inflation pressures.

Tire Loading And Tire
Pressure

Tire And Loading Information
Placard Location

NOTE: The proper cold tire infla-
tion pressure is listed on the driv-
er’s side B-Pillar or the rear edge
of the driver's side door.

Tire And Loading Information
Placard

This placard tells you important
information about the:
1) Number of people that can be
carried in the vehicle.
2) Total weight your vehicle can
carry.

B-Pillar Location For Tire And

Loading Information Placard

256

3) Tire size designed for your vehicle.
4) Cold tire inflation pressures for
the front, rear, and spare tires.

Loading

The vehicle maximum load on the tire
must not exceed the load carrying ca-
pacity of the tire on your vehicle. You
will not exceed the tire's load carrying
capacity if you adhere to the loading
conditions, tire size, and cold tire in-
flation pressures specified on the Tire
and Loading Information placard and
in the “Vehicle Loading” section of
this instruction.

NOTE: Under a maximum loaded
vehicle

condition,

gross

axle

weight ratings (GAWRs) for the
front and rear axles must not be
exceeded. For further information
on GAWRs, vehicle loading, and
trailer towing, refer to “Vehicle
Loading” in this section.

To determine the maximum loading
conditions of your vehicle, locate the
statement “The combined weight of
occupants and cargo should never ex-
ceed XXX lbs or XXX kg” on the Tire

and Loading Information placard.
The combined weight of occupants,
cargo/luggage and trailer tongue
weight (if applicable) should never
exceed the weight referenced here.

Steps For Determining Correct
Load Limit

1. Locate the statement “The com-
bined weight of occupants and cargo
should never exceed XXX lbs or
XXX kg” on your vehicle's placard.

2. Determine the combined weight of
the driver and passengers that will be
riding in your vehicle.

3. Subtract the combined weight of
the driver and passengers from
XXX lbs or XXX kg.

4. The resulting figure equals the
available amount of cargo and luggage
load capacity. For example, if “XXX”
amount equals 1,400 lbs (635 kg) and
there will be five 150 lb (68 kg) passen-
gers in your vehicle, the amount of
available cargo and luggage load capac-
ity is 650 lbs (295 kg) (since 5 x 150 lbs

(68 kg) = 750 lbs (340 kg), and
1400 lbs (635 kg) – 750 lbs (340 kg) =
650 lbs [295 kg]).

5. Determine the combined weight of
luggage and cargo being loaded on the
vehicle. That weight may not safely
exceed the available cargo and luggage
load capacity calculated in Step 4.

NOTE:

• If your vehicle will be towing a

trailer, load from your trailer
will be transferred to your ve-
hicle. The following table shows
examples on how to calculate to-
tal load, cargo/luggage, and
towing capacities of your vehicle
with varying seating configura-
tions and number and size of
occupants. This table is for il-
lustration purposes only and
may not be accurate for the seat-
ing and load carry capacity of
your vehicle.

• For the following example, the

combined weight of occupants
and cargo should never exceed
865 lbs (392 kg).

257

WARNING!

Overloading of your tires is danger-
ous. Overloading can cause tire
failure, affect vehicle handling, and
increase your stopping distance.
Use tires of the recommended load
capacity for your vehicle. Never
overload them.

TIRES — GENERAL
INFORMATION

Tire Pressure

Proper tire inflation pressure is essen-
tial to the safe and satisfactory opera-
tion of your vehicle. Three primary
areas are affected by improper tire
pressure:

Safety

WARNING!

• Improperly inflated tires are dan-

gerous and can cause collisions.

• Under-inflation

increases

tire

flexing and can result in over-
heating and tire failure.

(Continued)

258

WARNING!

(Continued)

• Over-inflation reduces a tire's

ability to cushion shock. Objects
on the road and chuckholes can
cause damage that result in tire
failure.

• Over-inflated or under-inflated

tires can affect vehicle handling
and can fail suddenly, resulting in
loss of vehicle control.

• Unequal tire pressures can cause

steering problems. You could lose
control of your vehicle.

• Unequal tire pressures from one

side of the vehicle to the other can
cause the vehicle to drift to the
right or left.

• Always drive with each tire in-

flated to the recommended cold
tire inflation pressure.

Economy

Improper inflation pressures can
cause uneven wear patterns to de-
velop across the tire tread. These ab-
normal wear patterns will reduce
tread life resulting in a need for earlier
tire replacement. Under-inflation also

increases tire rolling resistance result-
ing in higher fuel consumption.

Ride Comfort And Vehicle
Stability

Proper tire inflation contributes to a
comfortable ride. Over-inflation pro-
duces a jarring and uncomfortable
ride. Both under-inflation and over-
inflation affect the stability of the ve-
hicle and can produce a feeling of
sluggish response or over responsive-
ness in the steering.

NOTE:

• Unequal tire pressures from side

to side may cause erratic and
unpredictable

steering

re-

sponse.

• Unequal tire pressure from side

to side may cause the vehicle to
drift left or right.

Tire Inflation Pressures

The proper cold tire inflation pressure
is listed on the driver's side “B” Pillar
or rear edge of the driver's side door.

At least once a month:

• Check and adjust tire pressure with

a good quality pocket-type pressure
gauge. Do not make a visual judge-
ment when determining proper in-
flation. Tires may look properly in-
flated even when they are under-
inflated.

• Inspect tires for signs of tire wear or

visible damage.

CAUTION!

After inspecting or adjusting the
tire pressure, always reinstall the
valve stem cap. This will prevent
moisture and dirt from entering the
valve stem, which could damage
the valve stem.

Inflation pressures specified on the
placard are always “cold tire inflation
pressure”. Cold tire inflation pressure
is defined as the tire pressure after the
vehicle has not been driven for at least
three hours, or driven less than
1.6 km after a three hour period. The
cold tire inflation pressure must not

259

exceed the maximum inflation pres-
sure molded into the tire sidewall.

Check tire pressures more often if
subject to a wide range of outdoor
temperatures, as tire pressures vary
with temperature changes.

Tire pressures change by approxi-
mately 7 kPa per 7°C of air tempera-
ture change. Keep this in mind when
checking tire pressure inside a garage,
especially in the winter.

Example: If garage temperature =
20°C and the outside temperature =
0°C then the cold tire inflation pres-
sure should be increased by 21 kPa,
which equals 7 kPa for every 7°C for
this outside temperature condition.

Tire pressure may increase from 13 to
40 kPa during operation. DO NOT
reduce this normal pressure build up
or your tire pressure will be too low.

Tire Pressures For High
Speed Operation

The manufacturer advocates driving
at safe speeds and within posted speed
limits. Where speed limits or condi-
tions are such that the vehicle can be
driven at high speeds, maintaining
correct tire inflation pressure is very
important. Increased tire pressure
and reduced vehicle loading may be
required for high-speed vehicle op-
eration. Refer to your authorized tire
dealer or original equipment vehicle
dealer for recommended safe operat-
ing speeds, loading and cold tire infla-
tion pressures.

WARNING!

High speed driving with your ve-
hicle under maximum load is dan-
gerous. The added strain on your
tires could cause them to fail. You
could have a serious collision. Do
not drive a vehicle loaded to the
maximum capacity at continuous
speeds above 120 km/h.

Radial Ply Tires

WARNING!

Combining radial ply tires with
other types of tires on your vehicle
will cause your vehicle to handle
poorly. The instability could cause
a collision. Always use radial ply
tires in sets of four. Never combine
them with other types of tires.

Tire Repair

If your tire becomes damaged, it may
be repaired if it meets the following
criteria:

• The tire has not been driven on

when flat.

• The damage is only on the tread

section of your tire (sidewall dam-
age is not repairable).

• The puncture is no greater than 6

mm.

Consult an authorized tire dealer for
tire repairs and additional informa-
tion.

260

Damaged Run Flat tires, or Run Flat
tires that have experienced a loss of
pressure should be replaced immedi-
ately with another Run Flat tire of
identical size and service description
(Load Index and Speed Code).

Tire Types

All Season Tires (for
versions/markets, where
provided)

All Season tires provide traction for
all seasons (spring, summer, fall and
winter). Traction levels may vary be-
tween different all season tires. All
season tires can be identified by the
M+S, M&S, M/S or MS designation on
the tire sidewall. Use all season tires
only in sets of four; failure to do so
may adversely affect the safety and
handling of your vehicle.

Summer Or Three Season Tires
(for versions/markets, where
provided)

Summer tires provide traction in both
wet and dry conditions, and are not
intended to be driven in snow or on
ice. If your vehicle is equipped with

summer tires, be aware these tires are
not designed for winter or cold driving
conditions. For more information,
contact a authorized dealer. Summer
tires do not contain the all season
designation or mountain/snowflake
symbol on the tire sidewall.

Use summer tires only in sets of four;
failure to do so may adversely affect
the safety and handling of your ve-
hicle.

Snow Tires

Some areas of the country require the
use of snow tires during the winter.
Snow tires can be identified by a
mountain/snowflake symbol on the
tire sidewall.

If you need snow tires, select tires
equivalent in size and type to the
original equipment tires. Use snow
tires only in sets of four; failure to do
so may adversely affect the safety and
handling of your vehicle.

Snow tires generally have lower speed
ratings than what was originally
equipped with your vehicle and
should not be operated at sustained

speeds over 120 km/h. For speeds
above 120 km/h refer to original
equipment or an authorized tire
dealer for recommended safe operat-
ing speeds, loading and cold tire infla-
tion pressures.

While studded tires improve perfor-
mance on ice, skid and traction capa-
bility on wet or dry surfaces may be
poorer than that of non-studded tires.
Some states prohibit studded tires;
therefore,

local

laws

should

be

checked before using these tire types.

Run Flat Tires (for
versions/markets, where
provided)

Run Flat tires allow you the capability
to drive 80 km at 80 km/h after a
rapid loss of inflation pressure. This
rapid loss of inflation is referred to as
the Run Flat mode. A Run Flat mode
occurs when the tire inflation pressure
is of/or below 96 kPa. Once a Run
Flat tire reaches the run flat mode it
has limited driving capabilities and
needs to be replaced immediately. A
Run Flat tire is not repairable.

261

It is not recommended driving a ve-
hicle loaded at full capacity or to tow
a trailer while a tire is in the run flat
mode.

See the tire pressure monitoring sec-
tion for more information.

Spare Tires (for
versions/markets, where
provided)

NOTE:

For vehicles equipped

with TIREFIT instead of a spare
tire, please refer to “TIREFIT KIT”
in “In an emergency” for further
information.

CAUTION!

Because of the reduced ground
clearance, do not take your vehicle
through an automatic car wash
with a compact, full size or limited-
use temporary spare installed.
Damage to the vehicle may result.

Spare Tire Matching Original
Equipped Tire And Wheel (for
versions/markets, where
provided)

Your vehicle may be equipped with a
spare tire and wheel equivalent in
look and function to the original
equipment tire and wheel found on
the front or rear axle of your vehicle.
This spare tire may be used in the tire
rotation for your vehicle. If your ve-
hicle has this option, refer to an au-
thorized tire dealer for the recom-
mended tire rotation pattern.

Compact Spare Tire (for
versions/markets, where provided)

The compact spare is for temporary
emergency use only. You can identify if
your vehicle is equipped with a com-
pact spare by looking at the spare tire
description on the Tire and Loading
Information Placard located on the
driver’s side door opening or on the
sidewall of the tire. Compact spare tire
descriptions begin with the letter “T”
or “S” preceding the size designation.
Example: T145/80D18 103M.

T, S = Temporary Spare Tire

Since this tire has limited tread life,
the original equipment tire should be
repaired (or replaced) and reinstalled
on your vehicle at the first opportu-
nity.

Do not install a wheel cover or at-
tempt to mount a conventional tire on
the compact spare wheel, since the
wheel is designed specifically for the
compact spare tire. Do not install
more than one compact spare tire and
wheel on the vehicle at any given time.

WARNING!

Compact spares are for temporary
emergency use only. With these
spares, do not drive more than
80 km/h. Temporary use spares
have limited tread life. When the
tread is worn to the tread wear in-
dicators, the temporary use spare
tire needs to be replaced. Be sure to
follow the warnings, which apply to
your spare. Failure to do so could
result in spare tire failure and loss
of vehicle control.

262

Full Size Spare (for
versions/markets, where
provided)

The full size spare is for temporary
emergency use only. This tire may
look like the originally equipped tire
on the front or rear axle of your ve-
hicle, but it is not. This spare tire may
have limited tread life. When the
tread is worn to the tread wear indi-
cators, the temporary use full size
spare tire needs to be replaced. Since
it is not the same as your original
equipment tire, replace (or repair) the
original equipment tire and reinstall
on the vehicle at the first opportunity.

Limited-Use Spare (for
versions/markets, where
provided)

The limited-use spare tire is for tem-
porary emergency use only. This tire is
identified by a label located on the
limited-use spare wheel. This label
contains the driving limitations for
this spare. This tire may look like the
original equipped tire on the front or

rear axle of your vehicle, but it is not.
Installation of this limited-use spare
tire affects vehicle handling. Since it is
not the same as your original equip-
ment tire, replace (or repair) the origi-
nal equipment tire and reinstall on the
vehicle at the first opportunity.

WARNING!

Limited-use spares are for emer-
gency use only. Installation of this
limited-use spare tire affects ve-
hicle handling. With this tire, do
not drive more than the speed listed
on the limit-use spare wheel. Keep
inflated to the cold tire inflation
pressures listed on your Tire and
Loading Information Placard lo-
cated on the driver’s side B-Pillar or
the rear edge of the driver’s side
door. Replace (or repair) the origi-
nal equipment tire at the first op-
portunity and reinstall it on your
vehicle. Failure to do so could result
in loss of vehicle control.

Tire Spinning

When stuck in mud, sand, snow, or ice
conditions, do not spin your vehicle's
wheels above 48 km/h or for longer
than 30 seconds continuously without
stopping.

Refer to “Freeing A Stuck Vehicle” in
“In an emergency” for further infor-
mation.

WARNING!

Fast spinning tires can be danger-
ous. Forces generated by excessive
wheel speeds may cause tire dam-
age or failure. A tire could explode
and injure someone. Do not spin
your vehicle's wheels faster than
48 km/h for more than 30 seconds
continuously when you are stuck,
and do not let anyone near a spin-
ning wheel, no matter what the
speed.

263

Tread Wear Indicators

Tread wear indicators are in the origi-
nal equipment tires to help you in
determining when your tires should
be replaced.

These indicators are molded into the
bottom of the tread grooves. They will
appear as bands when the tread depth
becomes 2 mm. When the tread is
worn to the tread wear indicators, the
tire should be replaced. Refer to “Re-
placement Tires” in this section for
further information.

Life Of Tire

The service life of a tire is dependent
upon varying factors including, but
not limited to:

• Driving style

• Tire pressure

• Distance driven

• Performance tires, tires with a

speed rating of V or higher, and
summer tires typically have a re-
duced tread life. Rotation of these
tires per the vehicle maintenance
schedule is highly recommended.

WARNING!

Tires and the spare tire should be
replaced after six years, regardless
of the remaining tread. Failure to
follow this warning can result in
sudden tire failure. You could lose
control and have a collision result-
ing in serious injury or death.

Keep dismounted tires in a cool, dry
place with as little exposure to light as
possible. Protect tires from contact
with oil, grease, and gasoline.

Replacement Tires

The tires on your new vehicle provide
a balance of many characteristics.
They should be inspected regularly
for wear and correct cold tire inflation
pressure. The manufacturer strongly
recommends

that

you

use

tires

equivalent to the originals in size,
quality and performance when re-
placement is needed. Refer to the
paragraph on “Tread Wear Indica-
tors”. Refer to the Tire and Loading
Information placard or the Vehicle
Certification Label for the size desig-
nation of your tire. The Load Index
and Speed Symbol for your tire will be
found on the original equipment tire
sidewall. See the Tire Sizing Chart
example found in the Tire Safety In-
formation section of this instruction for
more information relating to the Load
Index and Speed Symbol of a tire.

1 — Worn Tire

2 — New Tire

264

It is recommended to replace the two
front tires or two rear tires as a pair.
Replacing just one tire can seriously
affect your vehicle’s handling. If you
ever replace a wheel, make sure that
the wheel’s specifications match those
of the original wheels.

It is recommended you contact your
authorized tire dealer or original
equipment dealer with any questions
you may have on tire specifications or
capability. Failure to use equivalent
replacement tires may adversely af-
fect the safety, handling, and ride of
your vehicle.

WARNING!

• Do not use a tire, wheel size or

rating other than that specified for
your vehicle. Some combinations
of unapproved tires and wheels
may change suspension dimen-
sions and performance character-
istics, resulting in changes to steer-
ing, handling, and braking of your
vehicle. This can cause unpredict-
able handling and stress to steer-
ing and suspension components.
You could lose control and have a
collision resulting in serious injury
or death. Use only the tire and
wheel sizes with load ratings ap-
proved for your vehicle.

• Never use a tire with a smaller

load index or capacity, other than
what was originally equipped on
your vehicle. Using a tire with a
smaller load index could result in
tire overloading and failure. You
could lose control and have a col-
lision.

(Continued)

WARNING!

(Continued)

• Failure to equip your vehicle with

tires having adequate speed capa-
bility can result in sudden tire fail-
ure and loss of vehicle control.

CAUTION!

Replacing original tires with tires of
a different size may result in false
speedometer and odometer read-
ings.

TIRE CHAINS
(TRACTION DEVICES)

Use of traction devices require suffi-
cient tire-to-body clearance. Follow
these recommendations to guard
against damage.

• Traction device must be of proper

size for the tire, as recommended by
the traction device manufacturer.

• Install on Rear Tires Only

• Due to limited clearance, on a 225/

65R17 102H, use reduced size
snow chains or traction devices

265

with a maximum projection of
6 mm beyond the tire profile.

WARNING!

Using tires of different size and type
(M+S, Snow) between front and
rear axles can cause unpredictable
handling. You could lose control
and have a collision.

CAUTION!

To avoid damage to your vehicle or
tires, observe the following precau-
tions:
• Because of restricted traction de-

vice clearance between tires and
other suspension components, it
is important that only traction
devices in good condition are
used. Broken devices can cause
serious damage. Stop the vehicle
immediately if noise occurs that
could indicate device breakage.
Remove the damaged parts of the
device before further use.

(Continued)

CAUTION!

(Continued)

• Install device as tightly as pos-

sible and then retighten after
driving about 0.8 km.

• Do not exceed 48 km/h.
• Drive cautiously and avoid severe

turns and large bumps, especially
with a loaded vehicle.

• Do not drive for prolonged period

on dry pavement.

• Observe

the

traction

device

manufacturer’s instructions on
the method of installation, oper-
ating speed, and conditions for
use. Always use the suggested op-
erating speed of the device manu-
facturer’s if it is less than
48 km/h.

• Do not use traction devices on a

compact spare tire.

TIRE ROTATION
RECOMMENDATIONS

The tires on the front and rear of your
vehicle operate at different loads and
perform different steering, driving,

and braking functions. For these rea-
sons, they wear at unequal rates.

These effects can be reduced by
timely rotation of tires. The benefits
of rotation are especially worthwhile
with aggressive tread designs such as
those on all season type tires. Rotation
will increase tread life, help to main-
tain mud, snow and wet traction lev-
els, and contribute to a smooth, quiet
ride.

NOTE:

Rotate tires at the first

sign of irregular wear.

TIRE PRESSURE
MONITOR SYSTEM
(TPMS)

The TPMS will warn the driver of a
low tire pressure based on the cold
inflation tire pressure requirements
found on the tire placard located on
the driver's-side B-pillar.

The tire pressure will vary with tem-
perature by about 0.07 BAR for every
7°C. This means that when the out-
side temperature decreases, the tire
pressure will decrease. Tire pressure

266

should always be set based on cold
inflation tire pressure. This is defined
as the tire pressure after a vehicle has
not been driven for more than three
hours - and in outside ambient tem-
perature. Refer to “Tires – General
Information” in “Starting and Op-
erating” for information on how to
properly inflate the vehicle’s tires.
The tire pressure will also increase as
the vehicle is driven - this is normal
and there should be no adjustment for
this increased pressure.

The TPMS will warn the driver of a
low tire pressure if the tire pressure
falls below the low pressure warning
threshold for any reason, including
low temperature effects, or natural air
pressure loss through the tire.

The TPMS will continue to warn the
driver of low tire pressure as long as
the condition exists, and will not turn
off until the tire pressure is at or above
recommended cold tire placard pres-
sure. Once the low tire pressure warn-
ing has been illuminated, the tire
pressure must be increased to the rec-
ommended cold tire placard pressure

in order for the “Tire Pressure Moni-
toring Telltale Light” to be turned off.
The system will automatically update
and the “Tire Pressure Monitoring
Telltale Light” will extinguish once
the updated tire pressures have been
received. The vehicle may need to be
driven for up to 20 minutes above
24 km/h to receive this information.

For example, your vehicle may have a
recommended cold (parked for more
than three hours) tire pressure of 2.4
BAR. If the ambient temperature is
20°C and the measured tire pressure
is 2.1 BAR, a temperature drop to
-7°C will decrease the tire pressure to
approximately 1.8 BAR. This tire
pressure is sufficiently low enough to
turn on the “Tire Pressure Monitoring
Telltale Light.” Driving the vehicle
may cause the tire pressure to rise to
approximately 2.1 BAR, but the “Tire
Pressure Monitoring Telltale Light”
will still be on. In this situation, the
“Tire Pressure Monitoring Telltale
Light” will turn off only after the tires
have been inflated to the vehicle’s rec-
ommended cold tire pressure value.

CAUTION!

• The TPMS has been optimized

for the original equipment tires
and wheels. TPMS pressures have
been established for the tire size
equipped on your vehicle. Unde-
sirable system operation or sensor
damage may result when using
replacement equipment that is
not of the same size, type, and/or
style. Aftermarket wheels can
cause sensor damage. It is recom-
mended not to use aftermarket
sealants or balance beads if your
vehicle is equipped with a TPMS,
as damage to the sensors may re-
sult. In case of use of aftermarket
tire sealants not equivalent to the
original TIREFIT sealant, please
take your vehicle to a authorized
dealer to have the sensor function
checked.

• After inspecting or adjusting the

tire pressure always reinstall the
valve stem cap. This will prevent
moisture and dirt from entering
the valve stem, which could dam-
age the TPMS sensor.

267

NOTE:

• The TPMS is not intended to re-

place normal tire care and
maintenance,

or

to

provide

warning of a tire failure or con-
dition.

• The TPMS should not be used as

a tire pressure gauge while ad-
justing your tire pressure.

• Driving on a significantly under-

inflated tire causes the tire to
overheat and can lead to tire
failure. Under-inflation also re-
duces fuel efficiency and tire
tread life, and may affect the ve-
hicle’s handling and stopping
ability.

• The TPMS is not a substitute for

proper tire maintenance, and it
is the driver's responsibility to
maintain correct tire pressure,
using an accurate tire pressure
gage, even if under-inflation has
not reached the level to trigger
illumination of the “Tire Pres-
sure Monitoring Telltale Light.”

• Seasonal temperature changes

will affect tire pressure, and the
TPMS will monitor the actual
tire pressure in the tire.

BASE SYSTEM

The TPMS uses wireless technology
with wheel rim mounted electronic
sensors to monitor tire pressure levels.
Sensors, mounted to each wheel as
part of the valve stem, transmit tire
pressure readings to the Receiver
Module.

NOTE: It is particularly impor-
tant for you to check the tire pres-
sure in all of your tires regularly
and to maintain the proper pres-
sure.

The Basic TPMS consists of the fol-
lowing components:

• Receiver Module

• Four Tire Pressure Monitoring

Sensors

• TPMS Telltale Warning Light

Tire Pressure Monitoring Low
Tire Pressure Warnings

The “Tire Pressure Moni-
toring Telltale Light” will
illuminate in the instru-
ment cluster, an “Inflate

Tire to XX” message and a "TIRE
LOW PRESSURE" message will dis-
play in the instrument cluster, and an
audible chime will be activated when
one or more of the four active road tire
pressures are low. The recommended
cold placard pressure inflation value
is the pressure value displayed in the
"Inflate Tire to XX" message dis-
played in the EVIC. Should this occur,
you should stop as soon as possible,
check the inflation pressure of each
tire on your vehicle, and inflate each
tire to the vehicle's recommended cold
tire pressure value (located on the
placard on the driver's-side B-Pillar).
The system will automatically update
and the “Tire Pressure Monitoring
Telltale Light” will extinguish once
the updated tire pressures have been
received.

268