Lancia THEMA. Instruction - part 16

WARNING!

Improper towing can lead to an in-
jury collision. Follow these guide-
lines to make your trailer towing as
safe as possible:
• Make certain that the load is se-

cured in the trailer and it will not
shift during travel. When traile-
ring cargo that is not fully secured,
dynamic load shifts can occur that
may be difficult for the driver to
control. You could lose control of
your vehicle and have a collision.

• When hauling cargo or towing a

trailer, do not overload your ve-
hicle or trailer. Overloading can
cause a loss of control, poor perfor-
mance, or damage to brakes, axle,
engine, transmission, steering, sus-
pension, chassis structure, or tires.

• Safety chains must always be used

between your vehicle and trailer.
Always connect the chains to the
frame or hook retainers of the ve-
hicle hitch. Cross the chains under
the trailer tongue and allow
enough slack for turning corners.

(Continued)

WARNING!

(Continued)

• Vehicles with trailers should not

be parked on a grade. When
parking, apply the parking brake
on the tow vehicle. Put the tow
vehicle automatic transmission in
PARK. Always, block or "chock"
the trailer wheels.

• GCWR must not be exceeded.
• Total weight must be distrib-

uted between the tow vehicle
and the trailer such that the
following four ratings are not
exceeded:

1. Max loading as defined on the

“Tire and Loading Informa-
tion” placard.

2. GTW
3. GAWR
4. Tongue weight rating for the

trailer hitch utilized. (This re-
quirement may limit the abil-
ity to always achieve the 10%
to 15% range of tongue
weight as a percentage of total
trailer weight.)

Towing Requirements – Tires

– Do not attempt to tow a trailer

while using a compact spare tire.

– Proper tire inflation pressures are

essential to the safe and satisfactory
operation of your vehicle. Refer to
“Tires – General Information” in
“Starting and Operating” for infor-
mation on tire pressures and for
proper tire inflation procedures.

– Check the trailer tires for proper

tire

inflation

pressures

before

trailer usage.

– Check for signs of tire wear or vis-

ible tire damage before towing a
trailer. Refer to “Tires – General
Information” in “Starting and Op-
erating” for information on tread
wear indicators and for the proper
inspection procedure.

– When replacing tires, refer to “Tires

– General Information” in “Start-
ing and Operating” for information
on replacement tires and for the
proper tire replacement proce-
dures. Replacing tires with a higher

245

load carrying capacity will not in-
crease the vehicle's GVWR and
GAWR limits.

Towing Requirements – Trailer
Brakes

– Do not interconnect the hydraulic

brake system or vacuum system of
your vehicle with that of the trailer.
This could cause inadequate brak-
ing and possible personal injury.

– An electronically actuated trailer

brake controller is required when
towing a trailer with electronically
actuated brakes. When towing a
trailer equipped with a hydraulic
surge actuated brake system, an
electronic brake controller is not
required.

– Trailer brakes are recommended

for trailers over 454 kg and re-
quired for trailers in excess of
907 kg.

CAUTION!

If the trailer weighs more than
454 kg loaded, it should have its
own brakes, and they should be of
adequate capacity. Failure to do
this could lead to accelerated brake
wear, higher brake pedal effort, and
longer stopping distances.

WARNING!

• Do not connect trailer brakes to

your vehicle's hydraulic brake
lines. It can overload your brake
system and cause it to fail. You
might not have brakes when you
need them and could have an col-
lision.

• Towing any trailer will increase

your stopping distance. When
towing, you should allow for ad-
ditional space between your ve-
hicle and the vehicle in front of
you. Failure to do so could result
in a collision.

Towing Requirements – Trailer
Lights And Wiring

Whenever you pull a trailer, regard-
less of the trailer size, stoplights and
turn signals on the trailer are required
for motoring safety.

The Trailer Tow Package may include
a 7-pin or a 13-pin wiring harness.
Use a factory approved trailer harness
and connector.

NOTE: Do not cut or splice wiring
into the vehicles wiring harness.

The electrical connections are all
complete to the vehicle but you must
mate the harness to a trailer connec-
tor.

7–Pin Connector

246

Pin

Number

Function

Wire

Color

1

Left Turn

Signal

Yellow

2

Rear Fog

Light

Blue

3

Ground/

Common

Return

White

4

Right Turn

Signal

Green

5

Right Rear

Position,

Side Marker

Lights, and

Rear Regis-

tration

Plate Illu-

mination
Device.

b

Brown

6

Stoplights

Red

Pin

Number

Function

Wire

Color

7

Left Rear

Position,

Side Marker

Lights, and

Rear Regis-

tration

Plate Illu-

mination
Device.

b

Black

b

The rear position registration

plate illumination device shall be

connected such that no light of the

device has a common connection

with both pins 5 and 7.

Pin

Number

Function

Wire

Color

1

Left Turn

Signal

Yellow

2

Rear Fog

Light

Blue

3

a

Ground/

Common

Return for

Contacts

(Pins) 1 and

2 and 4 to 8

White

4

Right Turn

Signal

Green

5

Right Rear

Position,

Side Marker

Lights, and

Rear Regis-

tration Plate
Illumination

Device.

b

Brown

6

Stoplights

Red

13–Pin Connector

247

Pin

Number

Function

Wire

Color

7

Left Rear

Position,

Side Marker

Lights, and

Rear Regis-

tration Plate
Illumination

Device.

b

Black

8

Reverse

lights

Red/

Black

9

Permanent

Power Sup-

ply (+12V)

Brown/

White

10

Power Sup-

ply Con-

trolled by

Ignition

Switch

(+12V)

Red

11

a

Return for

Contact

(Pin) 10

White

12

Reserve for

Future Allo-

cation

Red/

Blue

Pin

Number

Function

Wire

Color

13

a

Return for

Contact

(Pin) 9

White

Note: The allocation pin 12 has
been changed from “Coding for

coupled Trailer” to “Reserve for

Future Allocation.”

a

The three return circuits shall not

be connected electrically in the

trailer.

b

The rear position registration

plate illumination device shall be

connected such that no light of the

device has a common connection

with both pins 5 and 7.

TOWING TIPS

Before setting out on a trip, practice
turning, stopping, and backing up the
trailer in an area located away from
heavy traffic.

Automatic Transmission

The DRIVE range can be selected
when towing. The transmission con-
trols include a drive strategy to avoid

frequent shifting when towing. How-
ever, if frequent shifting does occur
while in DRIVE, you can use the
AutoStick®

shift

control

(for

versions/markets, where provided) to
instructionly select a lower gear.

NOTE: Using a lower gear while
operating the vehicle under heavy
loading conditions will improve
performance and extend transmis-
sion life by reducing excessive
shifting and heat buildup. This ac-
tion will also provide better engine
braking.

If you REGULARLY tow a trailer for
more than 45 minutes of continuous
operation, then change the automatic
transmission fluid and filter as speci-
fied for “police, taxi, fleet, or frequent
trailer towing" (five-speed transmis-
sion only). Refer to the “Maintenance
Schedule” for the proper maintenance
intervals.

Electronic Speed Control

• Do not use in hilly terrain or with

heavy loads.

248

• When using the speed control, if

you experience speed drops greater
than 16 km/h, disengage until you
can get back to cruising speed.

• Use speed control in flat terrain and

with light loads to maximize fuel
efficiency.

AutoStick® (for versions/markets,
where provided)

– When using the AutoStick® shift

control, select the highest gear that
allows for adequate performance
and avoids frequent downshifts.
For example, choose “4” if the de-
sired speed can be maintained.
Choose “3” or “2” if needed to
maintain the desired speed.

– To prevent excess heat generation,

avoid continuous driving at high
RPM. Reduce vehicle speed as nec-
essary to avoid extended driving at
high RPM. Return to a higher gear
or vehicle speed when grade and
road conditions allow.

Cooling System

To reduce potential for engine and
transmission overheating, take the
following actions:

City Driving

When stopped for short periods of
time, shift the transmission into NEU-
TRAL and increase engine idle speed.

Highway Driving

Reduce speed.

Air Conditioning

Turn off temporarily.

TRAILER HITCH
ATTACHING POINTS

Your vehicle will require extra equip-
ment to tow a trailer safely and effi-
ciently. The trailer tow hitch must be
attached to your vehicle using the
provided attaching points on the ve-
hicle's frame. Refer to the following
chart to determine the accurate at-
taching points. Other equipment,
such as trailer sway controls and
braking equipment, trailer equalizing
(leveling) equipment and low profile

mirrors, may also be required or
strongly recommended.

Trailer Tow Hitch Attaching

Points And Overhang Dimen-

sions

A

638.9 mm

B

746.1 mm

C

831.1 mm

D (maximum
overhang)

1161.5 mm

E

535.3 mm

F

520.3 mm

249

RECREATIONAL
TOWING (BEHIND
MOTORHOME, ETC.)

Recreational towing (with all four
wheels on the ground, or using a tow-
ing dolly) is NOT ALLOWED. The
only acceptable method for towing
this vehicle (behind another vehicle)
is on a vehicle trailer with all four
wheels OFF the ground.

CAUTION!

Towing this vehicle in violation of
the above requirements can cause
severe transmission damage. Dam-
age from improper towing is not
covered under the New Vehicle
Limited Warranty.

250

6

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

• HAZARD WARNING FLASHERS . . . . . . . . . . . . .252
• IF YOUR ENGINE OVERHEATS . . . . . . . . . . . . . .252
• WHEEL AND TIRE TORQUE SPECIFICATIONS . .253

• TORQUE SPECIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . .253

• TIREFIT KIT (for versions/markets, where

provided) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .253

• TIREFIT STORAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .254
• TIREFIT KIT COMPONENTS AND

OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .254

• TIREFIT USAGE PRECAUTIONS . . . . . . . . . . .254
• SEALING A TIRE WITH TIREFIT. . . . . . . . . . .256

• JUMP-STARTING PROCEDURES . . . . . . . . . . . .259

• PREPARATIONS FOR JUMP-START. . . . . . . . .259
• JUMP-STARTING PROCEDURE . . . . . . . . . . . .260

• FREEING A STUCK VEHICLE . . . . . . . . . . . . . . .261
• TOW EYES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .262
• SHIFT LEVER OVERRIDE — 5 SPEED

TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .263

• MANUAL PARK RELEASE — 8 SPEED

TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .263

• TOWING A DISABLED VEHICLE . . . . . . . . . . . .264

• WITHOUT THE KEY FOB. . . . . . . . . . . . . . . . .266

251

HAZARD WARNING
FLASHERS

The Hazard Warning flasher switch is
located in the center of the instrument
panel between the center air outlets.

Press the switch to turn on the
Hazard

Warning

flashers.

When the switch is activated, all di-
rectional turn signals will flash on and
off to warn oncoming traffic of an
emergency. Press the switch a second
time to turn off the Hazard Warning
flashers.

This is an emergency warning system
and it should not be used when the
vehicle is in motion. Use it when your
vehicle is disabled and it is creating a
safety hazard for other motorists.

When you must leave the vehicle to
seek assistance, the Hazard Warning
flashers will continue to operate even
though the ignition is placed in the
OFF position.

NOTE: With extended use the
Hazard Warning flashers may
wear down your battery.

IF YOUR ENGINE
OVERHEATS

In any of the following situations, you
can reduce the potential for overheat-
ing by taking the appropriate action.

• On the highways — slow down.

• In city traffic — while stopped,

place the transmission in NEU-
TRAL, but do not increase the en-
gine idle speed.

NOTE: There are steps that you
can take to slow down an impend-
ing overheat condition:

• If your air conditioner (A/C) is

on, turn it off. The A/C system
adds heat to the engine cooling
system and turning the A/C off
can help remove this heat.

• You can also turn the tempera-

ture control to maximum heat,
the mode control to floor and the
blower control to high. This al-
lows the heater core to act as a
supplement to the radiator and
aids in removing heat from the
engine cooling system.

CAUTION!

Driving with a hot cooling system
could damage your vehicle. If the
temperature gauge reads “H,” pull
over and stop the vehicle. Idle the
vehicle with the air conditioner
turned off until the pointer drops
back into the normal range. If the
pointer remains on the “H,” turn
the engine off immediately and call
for service.

WARNING!

You or others can be badly burned
by hot engine coolant (antifreeze)
or steam from your radiator. If you
see or hear steam coming from un-
der the hood, do not open the hood
until the radiator has had time to
cool. Never try to open a cooling
system pressure cap when the ra-
diator or coolant bottle is hot.

252

WHEEL AND TIRE
TORQUE
SPECIFICATIONS

Proper lug nut/bolt torque is very im-
portant to ensure that the wheel is
properly mounted to the vehicle. Any
time a wheel has been removed and
reinstalled on the vehicle the lug nuts/
bolts should be torqued using a prop-
erly calibrated torque wrench.

TORQUE SPECIFICATIONS

Lug Nut/

Bolt

Torque

**Lug

Nut/

Bolt

Size

Lug

Nut/Bolt

Socket

Size

176 N·m

M14 x

1.50

22 mm

**Use only LANCIA recommended
lug nuts/bolts and clean or remove
any dirt or oil before tightening.

Inspect the wheel mounting surface
prior to mounting the tire and remove
any corrosion or loose particles.

Tighten the lug nuts/bolts in a star
pattern until each nut/bolt has been
tightened twice.

After 40 km check the lug nut/bolt
torque to be sure that all the lug nuts/
bolts are properly seated against the
wheel.

WARNING!

To avoid the risk of forcing the ve-
hicle off the jack, do not tighten the
lug nuts fully until the vehicle has
been lowered. Failure to follow this
warning may result in personal in-
jury.

TIREFIT KIT (for
versions/markets, where
provided)

Small punctures up to 6 mm in the tire
tread can be sealed with TIREFIT.
Foreign objects (e.g., screws or nails)
should not be removed from the tire.
TIREFIT can be used in outside tem-
peratures down to approximately
-20°C.

This kit will provide a temporary tire
seal, allowing you to drive your ve-
hicle up to 160 km with a maximum
speed of 88 km/h.

Wheel Mounting Surface

Torque Patterns

253

TIREFIT STORAGE

The TIREFIT kit is located in the
trunk.

TIREFIT KIT
COMPONENTS AND
OPERATION

1. Sealant Bottle

2. Deflation Button

3. Pressure Gauge

4. Power Button

5. Mode Select Knob

6. Sealant Hose (Clear)

7. Air Pump Hose (Black)

8. Power Plug

Using The Mode Select Knob And
Hoses

Your TIREFIT kit is equipped with
the following symbols to indicate the
air or sealant mode.

Selecting Air Mode

Turn the Mode Select Knob
(5) to this position for air
pump operation only. Use
the Black Air Pump Hose

(7) when selecting this mode.

Selecting Sealant Mode

Turn the Mode Se-
lect Knob (5) to this
position to inject
the TIREFIT Seal-
ant and to inflate
the tire. Use the
Sealant Hose (clear

hose) (6) when selecting this mode.

Using The Power Button

Push and release the Power
Button (4) once to turn On
the TIREFIT kit. Push and
release the Power Button

(4) again to turn Off the TIREFIT kit.

Using The Deflation Button

Press the Deflation Button
(2) to reduce the air pres-
sure in the tire if it becomes
over-inflated.

TIREFIT USAGE
PRECAUTIONS

• Using the TIREFIT sealant may

cause the Tire Pressure Monitoring
System (TPMS) to become inoper-
able. It is recommended that you
take your vehicle to an authorized
dealer to have the sensor function
checked.

• Replace

the

TIREFIT

Sealant

Bottle (1) and Sealant Hose (6)
prior to the expiration date (printed
on the bottle label) to assure opti-
mum operation of the system. Refer

TIREFIT Location

254

to “Sealing a Tire with TIREFIT”
section (F) “Sealant Bottle and
Hose Replacement”.

• The Sealant Bottle (1) and Sealant

Hose (6) are a one tire application
use. After each use, always replace
these components immediately at
an authorized dealer.

• When the TIREFIT sealant is in a

liquid form, clean water, and a
damp cloth will remove the mate-
rial from the vehicle or tire and
wheel components. Once the seal-
ant dries, it can easily be peeled off
and properly discarded.

• For optimum performance, make

sure the valve stem on the wheel is
free of debris before connecting the
TIREFIT kit.

• You can use the TIREFIT air pump

to inflate bicycle tires. The kit also
comes with two needles, located in
the Accessory Storage Compart-
ment (on the bottom of the air
pump) for inflating sport balls,
rafts, or similar inflatable items.
However, use only the Air Pump

Hose (7) and make sure the Mode
Select Knob (5) is in the Air Mode
when inflating such items to avoid
injecting sealant into them. The
TIREFIT Sealant is only intended
to seal punctures less than 6 mm
diameter in the tread of your
vehicle.

• Do not lift or carry the TIREFIT kit

by the hoses.

WARNING!

• Do not attempt to seal a tire on

the side of the vehicle close to
traffic. Pull far enough off the
road to avoid the danger of being
hit when using the TIREFIT kit.

• Do not use TIREFIT or drive the

vehicle under the following cir-
cumstances:

– If the puncture in the tire tread

is approximately 6 mm or
larger.

– If the tire has any sidewall

damage.

(Continued)

WARNING!

(Continued)

• If the tire has any damage from

driving with extremely low tire
pressure.

• If the tire has any damage from

driving on a flat tire.

• If the wheel has any damage.
• If you are unsure of the condition

of the tire or the wheel.

• Keep TIREFIT away from open

flame or heat source.

• A loose TIREFIT kit thrown for-

ward in a collision or hard stop
could endanger the occupants of
the vehicle. Always stow the
TIREFIT kit in the place pro-
vided. Failure to follow these
warnings can result in injuries
that are serious or fatal to you,
your

passengers,

and

others

around you.

(Continued)

255

WARNING!

(Continued)

• Take care not to allow the con-

tents of TIREFIT to come in con-
tact with hair, eyes, or clothing.
TIREFIT is harmful if inhaled,
swallowed, or absorbed through
the skin: It causes skin, eye, and
respiratory irritation. Flush im-
mediately with plenty of water if
there is any contact with eyes or
skin. Change clothing as soon as
possible, if there is any contact
with clothing.

• TIREFIT Sealant solution con-

tains latex. In case of allergic re-
action or rash, consult a physi-
cian immediately. Keep TIREFIT
out of reach of children. If swal-
lowed, rinse mouth immediately
with plenty of water and drink
plenty of water. Do not induce
vomiting! Consult a physician
immediately.

• Use the gloves provided in the

Accessory Storage Compartment
(located on the bottom of the air
pump) when operating the TIRE-
FIT kit.

SEALING A TIRE WITH
TIREFIT

(A) Whenever You Stop To Use
TIREFIT:

1. Pull over to a safe location and
turn on the vehicle’s Hazard Warning
flashers.

2. Verify that the valve stem (on the
wheel with the deflated tire) is in a
position that is near to the ground.
This will allow the TIREFIT Hoses
(6) and (7) to reach the valve stem
and keep the TIREFIT kit flat on the
ground. This will provide the best po-
sitioning of the kit when injecting the
sealant into the deflated tire and run-
ning the air pump. Move the vehicle as
necessary to place the valve stem in
this position before proceeding.

3. Place the transmission in PARK
(auto

transmission)

or

in

Gear

(instruction transmission) and turn Off
the ignition.

4. Set the parking brake.

(B) Setting Up To Use TIREFIT:

1. Turn the Mode Select Knob (5) to
the Sealant Mode position.

2. Uncoil the Sealant Hose (6) and
then remove the cap from the fitting
at the end of the hose.

3. Place the TIREFIT kit flat on the
ground next to the deflated tire.

4. Remove the cap from the valve
stem and then screw the fitting at the
end of the Sealant Hose (6) onto the
valve stem.

5. Uncoil the Power Plug (8) and in-
sert the plug into the vehicle’s 12 Volt
power outlet.

NOTE: Do not remove foreign ob-
jects (e.g., screws or nails) from the
tire.

(C) Injecting TIREFIT Sealant
Into The Deflated Tire:

• Always start the engine before

turning ON the TIREFIT kit.

256

NOTE:

Instruction transmission ve-

hicles must have the parking
brake engaged and the shift lever
in NEUTRAL.

• After pressing the Power Button

(4), the sealant (white fluid) will
flow from the Sealant Bottle (1)
through the Sealant Hose (6) and
into the tire.

NOTE: Sealant

may

leak

out

through the puncture in the tire.

If the sealant (white fluid) does not
flow within 0 – 10 seconds through
the Sealant Hose (6):

1. Press the Power Button (4) to turn
Off the TIREFIT kit. Disconnect the
Sealant Hose (6) from the valve stem.
Make sure the valve stem is free of
debris. Reconnect the Sealant Hose
(6) to the valve stem. Check that the
Mode Select Knob (5) is in the Sealant
Mode position and not Air Mode.
Press the Power Button (4) to turn On
the TIREFIT kit.

2. Connect the Power Plug (8) to a
different 12 Volt power outlet in your
vehicle or another vehicle, if avail-
able. Make sure the engine is running
before turning ON the TIREFIT kit.

3. The Sealant Bottle (1) may be
empty due to previous use. Call for
assistance.

NOTE: If the Mode Select Knob
(5) is on Air Mode and the pump is
operating, air will dispense from
the Air Pump Hose (7) only, not the
Sealant Hose (6).

If the sealant (white fluid) does
flow through the Sealant Hose (6):

1. Continue to operate the pump un-
til sealant is no longer flowing
through hose (typically takes 30 - 70
seconds). As the sealant flows through
the Sealant Hose (6), the Pressure
Gauge (3) can read as high as 5 Bar.
The Pressure Gauge (3) will decrease
quickly from approximately 5 Bar to
the actual tire pressure when the Seal-
ant Bottle (1) is empty.

2. The pump will start to inject air
into the tire immediately after the
Sealant Bottle (1) is empty. Continue
to operate the pump and inflate the
tire to the pressure indicated on the
tire pressure label on the driver-side
latch pillar (recommended pressure).
Check the tire pressure by looking at
the Pressure Gauge (3).

If the tire does not inflate to at least
1.8 Bar pressure within 15 min-
utes:

• The tire is too badly damaged. Do

not attempt to drive the vehicle fur-
ther. Call for assistance.

NOTE: If the tire becomes over-
inflated, press the Deflation But-
ton to reduce the tire pressure to
the recommended inflation pres-
sure before continuing.

If the tire inflates to the recom-
mended pressure or is at least 1.8
Bar pressure within 15 minutes:

1. Press the Power Button (4) to turn
off the TIREFIT kit.

257

2. Remove the Speed Limit sticker
from the top of the Sealant Bottle (1)
and place the sticker on the instru-
ment panel.

3. Immediately disconnect the Seal-
ant Hose (6) from the valve stem,
reinstall the cap on the fitting at the
end of the hose, and place the TIRE-
FIT kit in the vehicle storage location.
Quickly proceed to (D) “Drive Ve-
hicle”.

CAUTION!

• The metal end fitting from Power

Plug (8) may get hot after use, so
it should be handled carefully.

• Failure to reinstall the cap on the

fitting at the end of the Sealant
Hose (6) can result in sealant
contacting your skin, clothing,
and the vehicle’s interior. It can
also result in sealant contacting
internal TIREFIT kit components
which may cause permanent
damage to the kit.

(D) Drive Vehicle:

Immediately after injecting sealant
and inflating the tire, drive the vehicle
8 km or 10 minutes to ensure distri-
bution of the TIREFIT Sealant within
the tire. Do not exceed 88 km/h.

WARNING!

TIREFIT is not a permanent flat
tire repair. Have the tire inspected
and repaired or replaced after using
TIREFIT. Do not exceed 88 km/h
until the tire is repaired or replaced.
Failure to follow this warning can
result in injuries that are serious or
fatal to you, your passengers, and
others around you.

(E) After Driving:

Pull over to a safe location. Refer to
“Whenever You Stop to Use TIRE-
FIT” before continuing.

1. Turn the Mode Select Knob (5) to
the Air Mode position.

2. Uncoil the power plug and insert
the plug into the vehicle's 12 Volt
power outlet.

3. Uncoil the Air Pump Hose (7)
(black in color) and screw the fitting
at the end of hose (7) onto the valve
stem.

4. Check the pressure in the tire by
reading the Pressure Gauge (3).

If tire pressure is less than 1.3 Bar,
the tire is too badly damaged. Do not
attempt to drive the vehicle further.
Call for assistance.

If the tire pressure is 1.3 Bar or
higher:

1. Press the Power Button (4) to turn
on TIREFIT and inflate the tire to the
pressure indicated on the tire and
loading information label on the
driver-side door opening.

NOTE:

If the tire becomes over-

inflated, press the Deflation But-
ton to reduce the tire pressure to
the recommended inflation pres-
sure before continuing.

2. Disconnect the TIREFIT kit from
the valve stem, reinstall the cap on the
valve stem and unplug from 12 Volt
outlet.

258

3. Place the TIREFIT kit in its proper
storage area in the vehicle.

4. Have the tire inspected and re-
paired or replaced at the earliest op-
portunity at an authorized dealer or
tire service center.

5. Replace the Sealant Bottle (1) and
Sealant Hose (6) assembly at your
authorized dealer as soon as possible.
Refer to “(F) Sealant Bottle and Hose
Replacement.”

NOTE: When having the tire ser-
viced, advise the authorized dealer
or service center that the tire has
been sealed using the TIREFIT
service kit.

(F) Sealant Bottle And Hose
Replacement:

1. Uncoil the Sealant Hose (6) (clear
in color).

2. Locate the round Sealant Bottle
release button in the recessed area
under the sealant bottle.

3. Press the Sealant Bottle release
button. The Sealant Bottle (1) will
pop up. Remove the bottle and dis-
pose of it accordingly.

4. Clean any remaining sealant from
the TIREFIT housing.

5. Position the new Sealant Bottle (1)
in the housing so that the Sealant
Hose (6) aligns with the hose slot in
the front of the housing. Press the
bottle into the housing. An audible
click will be heard indicating the
bottle is locked into place.

6. Verify that the cap is installed on
the fitting at the end of the Sealant
Hose (6) and return the hose to its
storage area (located on the bottom of
the air pump).

7. Return the TIREFIT kit to its stor-
age location in the vehicle.

JUMP-STARTING
PROCEDURES

If your vehicle has a discharged bat-
tery it can be jump-started using a set
of jumper cables and a battery in an-
other vehicle or by using a portable

battery booster pack. Jump-starting
can be dangerous if done improperly
so please follow the procedures in this
section carefully.

NOTE: When using a portable
battery booster pack follow the
manufacturer’s operating instruc-
tions and precautions.

CAUTION!

Do not use a portable battery
booster pack or any other booster
source with a system voltage
greater than 12 Volts or damage to
the battery, starter motor, alterna-
tor or electrical system may occur.

WARNING!

Do not attempt jump-starting if the
battery is frozen. It could rupture or
explode and cause personal injury.

PREPARATIONS FOR
JUMP-START

The battery is stored under an access
cover in the trunk. Remote battery

259

posts are located on the right side of
the engine compartment for jump-
starting.

NOTE: The remote battery posts
are viewed by standing on the right
side of the vehicle looking over the
fender.

WARNING!

• Take care to avoid the radiator

cooling fan whenever the hood is
raised. It can start anytime the
ignition switch is ON. You can be
injured by moving fan blades.

(Continued)

WARNING!

(Continued)

• Remove any metal jewelry such

as rings, watch bands and brace-
lets that could make an inadver-
tent electrical contact. You could
be seriously injured.

• Batteries contain sulfuric acid

that can burn your skin or eyes
and generate hydrogen gas which
is flammable and explosive. Keep
open flames or sparks away from
the battery.

1. Set the parking brake, shift the
automatic transmission into PARK
and turn the ignition to LOCK.

2. Turn off the heater, radio, and all
unnecessary electrical accessories.

3. If using another vehicle to jump-
start the battery, park the vehicle
within the jumper cables reach, set
the parking brake and make sure the
ignition is OFF.

WARNING!

Do not allow vehicles to touch each
other as this could establish a
ground connection and personal in-
jury could result.

JUMP-STARTING
PROCEDURE

WARNING!

Failure to follow this procedure
could result in personal injury or
property damage due to battery ex-
plosion.

CAUTION!

Failure to follow these procedures
could result in damage to the
charging system of the booster ve-
hicle or the discharged vehicle.

1. Connect the positive (+) end of the
jumper cable to the remote positive
(+) post of the discharged vehicle.

Remote Battery Post Locations

1 — Remote Positive (+) Post

2 — Remote Negative (-) Post

260