MG GS. Instruction - part 14

STARTING & DRIVING

6-Speed Instruction Transmission

*

Gear Shift Lever

1

2

3

4

5

6

R

The instruction transmission has 6 forward speeds plus a
reverse gear (R). All gears have synchromesh.

Precautions while driving:

1 To select Reverse gear;

a.

Ensure the vehicle is stationary;

b.

Depress the clutch pedal (fully) ;

c.

Using the gear lever, from the Neutral position,
push down on the lever, move it across to the left
and then move it forward to the R position;

d.

Release the clutch as normal to engage Reverse.

1

R

3

5

2

4

6

2 Do not rest your hand on the gear shift lever

while driving - pressure from your hand may cause
premature wear to the gear selector mechanism.

3 Do not rest your foot on the clutch pedal when driving

- excessive wear to the clutch will result.

209

4

STARTING & DRIVING

4 Do not hold the car stationary on a hill by slipping the

clutch. This will wear out the clutch.

210

STARTING & DRIVING

Twin-clutch Sportronic Transmission
(TST)

*

Instructions

The following information is very important, please read
carefully before use:

• Before starting the engine, place the gear lever in P or

N position, ensure the foot brake is pressed and parking
brake is applied.

• After the engine has started, ensure the foot brake and

electronic parking brake are applied, shift the lever to
the required gear.

• Release the electronic parking brake system and hold

the foot brake until you are ready to manoeuvre the
vehicle. Once the foot brake is released, on flat road,
the vehicle will automatically start off at a slow speed
without application of the accelerator.

• During driving DO NOT coast in neutral, it could

damage the transmission or cause an accident.

Gear Shift

The twin-clutch sportronic transmission is a 7-speed
automatic transmission.

Note:

The highlighted letters or numbers in the

information centre indicate the selected gear or mode.

211

4

STARTING & DRIVING

A lock button located in the gear lever, is used to prevent
mistakingly selecting P (Park) or R (Reverse) whilst the gear
selector is in other positions.

Shift Lever Operation

Unless necessary, it is not recommended to
press lock button during gear shifting. This
may allow inadvertent gear lever movement
and incorrect gear selection causing possible
damage.

During the gear shift, operate the shift lever according to
the instructions indicated by the following arrows:

Free gear shift.

Press and hold the lock button to shift the gear.

Press and hold the lock button and step on the
brake pedal to shift gear.

212

STARTING & DRIVING

Shift Lever Position

DO NOT move the gear shift lever into P or
R from D whilst driving, this will cause severe
transmission damage or cause an accident.

• P Park

When the shift lever is in this position, the transmission
will be mechanically locked. Use this gear only when the
vehicle is stationary and the electronic parking brake is
applied.

Note: When the vehicle is parking on a hill, press
the brake pedal and apply the electronic parking
brake system first and then select P.

• R Reverse

Select this gear only when the vehicle is stationary and
the engine is running at idle speed.

• N Neutral

Select this gear when the vehicle is stationary and the
engine is running at idle speed for a long time (for
example, waiting for traffic lights).

• D Drive.

This is used for normal driving and will allow automatic
selection of 7 gears depending on vehicle speed and
accelerator position.

• W Snow Mode

Select this mode when driving on soft or slippery road
surfaces.

• S Sport Mode

Select this mode when a more sporty acceleration
performance is required.

• + Upshift

Under Tiptronic mode, upshift the transmission to the
next available high gear.

• - Downshift

Under Tiptronic mode, downshift the transmission to
the next available low gear.

Removing Shift Lever from P in Emergency

If the gear lever cannot be removed from P despite the
ignition switch being in position II and the brake pedal
pressed, seek an MG Authorised Repairer.

213

4

STARTING & DRIVING

Gearshift Speed

Selecting D will allow the transmission controller to
carry out gearshifts taking in consideration of a number
of factors including engine speed, vehicle speed and
accelerator position. Light accelerator pedal application
will result in a gear-change at low speeds, larger pedal
applications will result in gear-changes at higher speeds.

Kick-down

The drive wheels may skid when kick-down is
activated on road surfaces with low adhesion,
this may lead to the vehicle sliding out of
control.

With D gear selected, pressing the accelerator pedal all
the way down in one motion (also known as Kick-down)
will provide better acceleration performance during
overtaking.

Under certain conditions, it will allow the

transmission to shift to a lower gear immediately, and
provide fast acceleration.

Once the accelerator pedal

is released, it will resume a suitable normal gear (based

on the vehicle speed and the position of the accelerator
pedal).

Vehicle Start-off

The vehicle can only be started with the brake pedal
pressed and P or N selected;

after selecting the

desired gear, and waiting for the full engagement of the
transmission, release the brake pedal, the vehicle will
automatically start off at a slow speed.

214

STARTING & DRIVING

Driving on Hills

In cases where a short stop on a hill is
required, such as a traffic jam, DO NOT
momentarily

apply

the

accelerator

to

prevent “roll back”.

This could cause

the transmission to overheat and result in
damage.

Hill Start (Start Assist)

In cases of a hill start, where the vehicle has been stationary
for some time, the foot brake has been released and the
electronic parking brake applied, the starting aid function
of the electronic parking brake (EPB) can be used to
prevent the vehicle from rolling backwards.

With the

seat belt safely fastened, press the foot brake, apply the
electronic parking brake system, and select the desired
gear (D/R/W/S), then release the foot brake; press the
accelerator pedal to engage vehicle drive, the electronic
parking brake system will automatically be deactivated.

Models fitted with Hill Hold Control can use this function
to assist hill starts. For details on hill hold control system,
please refer to "Foot Brake" of "Brake System" section.

Note: The aid of these functions cannot defy the
laws of physics. DO NOT drive the vehicle beyond its
physical limitations, loss of control will still occur.

Downhill Driving

Repeatedly pressing the brake pedal may
result in brake overheat, thereby causing the
degradation of brake performance or even
brake failure.

If driving down a hill for long distances, it is advised to move
the gear shift lever to the right and select the Tiptronic
mode. This allows instruction gear selection. Use a lower gear
selection to aid the slowing of the vehicle and thus avoiding
over-use of the brakes. If a threshold is reached, the vehicle
will automatically shift up, in these cases use of the brakes
to slow the vehicle is necessary, at the same time re-select
the lower gear.

215

4

STARTING & DRIVING

Control Mode

Economy Mode

Selecting D automatically places the vehicle in the Economy
Mode.

The information centre display will show "D".

Economy Mode provides optimum fuel consumption and
emissions.

Sport Mode

Once D is selected, move the shift lever to the right to
enable the Sport Mode (the gear displayed in information
centre changes to "S").

Under Sport Mode, the

transmission upshifts later, so as to make full use of the
power reserves of the engine.

216

STARTING & DRIVING

Note: When "Sport Mode" is selected the instrument
pack illumination turns red.

When better acceleration is required, please select the
Sport Mode, but please note that the fuel consumption will
be increased when driving in Sport Mode.

To exit Sport Mode, move the shift lever to the left back
into D position.

Winter/Snow Mode

When driving on soft or slippery ground, place the shift
lever to W position to enable Winter/Snow Mode (the
gear displayed in information centre changes to "W"). The
vehicle will shift to a higher gear at a lower speed than when
D is selected, so as to reduce the tyre slip.

Cruise Control Mode

With the cruise control function enabled, the transmission
will switch to the relevant gear for the vehicle speed
automatically, thereby avoiding frequent gear shift when
the system needs to maintain a constant speed.

Sport/Tiptronic Mode

With Sport/Tiptronic Mode selected, move the shift lever
toward "+" or "-", this will enable Tiptronic mode. The
gear displayed in the information centre will indicate the
current gear with a single number (1～7).

On some models, it is possible to toggle the shift paddle
on the steering wheel to enter Sport/Tiptronic mode.

Toggle the shift lever or paddle towards "+" direction to
upshift to next available high gear; toggle towards "-" to
downshift to next available low gear.

217

4

STARTING & DRIVING

With Sport/Tiptronic Mode selected, if the driver makes an
unreasonable gear selection, requests an upshift during low
engine speeds, or requests a downshift during high engine
speeds, the transmission will not respond and will remain
in the current gear. If the vehicle is driven and the engine
speed falls below a preset threshold in certain gears, the
transmission will automatically shift down to the next gear
to avoid engine stalling; when the vehicle accelerates, if

the engine speed exceeds a preset limit, the transmission
will automatically shift up to the next gear to protect the
engine.

To return to other gear modes, shift the lever across to
the left and select D.

218

STARTING & DRIVING

Protection Mode

When parking the vehicle, please ensure the
vehicle is parked safely and that all traffic
by-laws are observed.

Overheating Protection

Starting off frequently at high ambient temperatures may
cause high transmission temperatures. In order to prevent
damage, the system will perform an overheating protection
routine, the message centre will display the relevant icon
and messages accompanied by an audible alarm. Depending
on the severity of the overheating, the warning messages
may request the driver to "Increase Speed or Stop Safely",
or "Stop Safely" (if circumstances allow).

With the transmission overheating, the warning message
showing "Stop Safely" and the engine emission malfunction
indicator lamp on, please park safely and shift the lever
to P to allow the transmission to cool, the instrument
pack information centre will display "Please Wait", during
this time the engine can be switched off, vehicle exited
and locked. Only when the transmission temperature has

decreased and the instrument pack information centre
displays "Ready for Drive Away" can the vehicle start off.

If the driver adheres to the instructions displayed in the
message centre for 20 minutes and the warnings have not
altered or disappeared, seek an MG Authorised Repairer
immediately.

Limp Mode

When some failures occur the transmission will enter Limp
Mode and will only function in some gears, in some cases it
may fail to reverse, during this time the information centre
will display the engine emission malfunction indicator lamp.
Seek an MG Authorised Repairer immediately.

Note:

In Limp Mode, the Tiptronic function is

disabled.

Severe Functional Malfunction

Some transmission malfunctions will cause the engine
emission malfunction warning lamp to illuminate.

To

protect the transmission, the system may cut off engine

219

4

STARTING & DRIVING

power to the clutch and the vehicle cannot be driven.
Seek an MG Authorised Repairer immediately.

220

STARTING & DRIVING

Brake System

Foot Brake

For added safety, the hydraulic braking system operates
through dual circuits. If one circuit should fail, the other
will continue to function, but greater pedal pressure will
be needed, and increased brake pedal travel, and longer
stopping distances will be experienced. In the event of a
brake failure where only one circuit is operational, the car
should be brought to a halt as soon as traffic conditions
safely allow. DO NOT continue driving - seek an MG
Authorised Repairer.

Servo Assistance

The braking system is servo assisted, always be aware of
the followings during the operation:

• The servo assistance functions with the engine started

up only. Never allow the car to freewheel with the
engine turned off.

• Always take particular care when being towed with four

wheels on the ground and the engine turned off. If the
engine should stop for any reason while driving, bring

the car to a halt as quickly as traffic conditions safely
allow, and do not pump the brake pedal as the braking
system will lose any remaining servo assistance.

• Once the engine has stopped it will lose any remaining

servo assistance, use suitable force to apply the brake
pedal to stop the car safely in the current traffic
conditions. Contact an MG Authorised Repairer.

• Efficiency of the brake servo booster can be affected

by numerous conditions, such as engine speed loss.
These conditions could result in extra force required
to operate the brake pedal to stop the car.

Wet Conditions

Driving through water or heavy rain may adversely affect
braking efficiency.

The SCS (Stability Control System)

includes a Brake Disc Wiping function which is activated
when the windscreen wipers are used. However, always
keep a safe distance from other vehicles and intermittently
apply the brake pedal in conditions where the wipers are
not used.

221

4

STARTING & DRIVING

Electronic Brake Force Distribution (EBD)

Your car is equipped with Electronic Brake Force
Distribution, which, in order to maintain braking efficiency,
distributes braking forces between front and rear wheels,
under all load conditions.

EBD integrates a monitoring system.

The monitoring

system is linked to the brake system malfunction indicator
lamp on the instrument pack. Refer to "Warning Lamps
and Indicator Lamps" in "Instruments and Controls"
section.

If the indicator lamp illuminates while driving, or remains
illuminated after the ignition switch is turned on (ON
position) and the parking brake is released, it indicates
there is a failure with the braking system, and EBD may
be inoperative.

In such a case, stop the car as soon

as safety permits and seek an MG Authorised Repairer
immediately.

DO NOT drive the car with the braking

system malfunction indicator lamp illuminated.

Electronic Brake Assistance (EBA)

Your car is equipped with Electronic Brake Assist, which
reacts to the speed at which the brake pedal is applied. If,
in an emergency situation the brakes are applied faster than
the limits set within the system, then full ABS application is
applied to bring the car to a stop in the shortest possible
distance.

Hill Hold Control (HHC)

HHC has limitations when subject to adverse
conditions such as wet or icy surfaces and
steep slopes.

HHC is not a substitute for parking brake
application when carrying out a hill start. Do
not exit the vehicle with only HHC applied,
it may lead to a serious accident when HHC
enable.

The car may roll if 'pull-away' is not achieved
immediately after releasing the brake pedal.

222

STARTING & DRIVING

Always ensure the brake pedal is pressed or
EPB applied until drive is taken up by the
clutch.

Firm application of the brake pedal when
stopping is required by HHC to generate
sufficient brake pressure to maintain hold.

Hill Hold Control is a comfort function.

It works on

inclines when the car detects it has come to a ‘stand still
status’. Once the clutch pedal has been pressed down and
the brake pedal released, the vehicle will maintain pressure
in the braking system for 1 – 2 seconds. After this, the Hill
Hold will release.

HHC assists the driver by 'holding' the vehicle during hill
starts.

The following conditions must be fulfilled to activate HHC:

• Stop the vehicle on a slope in excess of 3% and for more

than 2 seconds.

• SCS is active and fault free.

• EPB is released and fault free.

• Clutch pedal is pressed (MT), or in D or R gear (TST).

• Ignition is ON.

• Sufficient brake pedal application force has been applied.

If the driver releases the brake pedal on a hill, HHC will
maintain brake pressure for 1 - 2 seconds, after this period
the vehicle may roll.

Note: HHC cannot overcome physical limitations. DO
NOT solely rely on HHC.

Note: HHC is available in both forward and backward
directions when pulling away on uphill slopes.

223

4

STARTING & DRIVING

Auto Hold

*

When auto hold stops the vehicle for reasons
such as engine cut out, releasing the seat
belt or pressing the auto hold switch, the
electronic parking brake is applied.

It

cannot be guaranteed that the vehicle will
be stabilised in all cases. For example, the
rear wheels are on a slippery road surface,
or the vehicle incline is too great (larger than
20%). Please make sure that the vehicle is
safely stabilised prior to exiting.

DO NOT take any extra risks when driving
due to the fact the vehicle is fitted with
additional convenience functions.

Always

observe the surroundings and adjust your
speed and driving styles to suit visibility,
weather and traffic conditions.

The auto hold function cannot guarantee the
stability of the vehicle when starting off or
braking on hills especially on slippery or icy
surfaces.

DO NOT leave the vehicle when the engine
is operating and the auto hold is active.

Auto hold cannot guarantee the electronic
parking brake operation in all cases where
the engine is stopped.

Please ensure the

electronic parking brake is applied prior to
exiting the vehicle.

The auto hold function should be switched of
during the use of automatic car washes, the
electronic parking brake may suddenly apply
and cause vehicle damage.

If the vehicle is required to stop frequently for a length
of time (such as traffic lights, traffic queues or stop/start),
and the engine is running, the auto hold system assists in
stabilising the vehicle, enabling you to remove your foot
from the brake pedal when the vehicle is stationary and
the Auto Hold active.

When the auto hold system is active, pressing the
accelerator will release the brakes when pulling away.

Auto hold has 3 main states:

224