Saturn Aura Hybrid (2009 year). Instruction - part 2

Get it up to speed. Then stop the vehicle. The rider
does not stop.

The person keeps going until stopped by something. In
a real vehicle, it could be the windshield...

1-13

or the instrument panel...

or the safety belts!

With safety belts, you slow down as the vehicle does.
You get more time to stop. You stop over more distance,
and your strongest bones take the forces. That is why
safety belts make such good sense.

1-14

Questions and Answers About
Safety Belts

Q:

Will I be trapped in the vehicle after a crash if I
am wearing a safety belt?

A:

You could be — whether you are wearing a safety
belt or not. But your chance of being conscious
during and after an accident, so you can unbuckle
and get out, is much greater if you are belted. And
you can unbuckle a safety belt, even if you are
upside down.

Q:

If my vehicle has airbags, why should I have to
wear safety belts?

A:

Airbags are supplemental systems only; so they
work with safety belts — not instead of them.
Whether or not an airbag is provided, all occupants
still have to buckle up to get the most protection.
That is true not only in frontal collisions, but
especially in side and other collisions.

Q:

If I am a good driver, and I never drive far from
home, why should I wear safety belts?

A:

You may be an excellent driver, but if you are in a
crash — even one that is not your fault — you and
your passenger(s) can be hurt. Being a good
driver does not protect you from things beyond your
control, such as bad drivers.

Most accidents occur within 25 miles (40 km) of
home. And the greatest number of serious injuries
and deaths occur at speeds of less than
40 mph (65 km/h).

Safety belts are for everyone.

1-15

How to Wear Safety Belts Properly

This section is only for people of adult size.

Be aware that there are special things to know about
safety belts and children. And there are different
rules for smaller children and infants. If a child will be
riding in the vehicle, see Older Children on page 1-30 or
Infants and Young Children on page 1-34. Follow
those rules for everyone’s protection.

It is very important for all occupants to buckle up.
Statistics show that unbelted people are hurt more often
in crashes than those who are wearing safety belts.

Occupants who are not buckled up can be thrown out of
the vehicle in a crash. And they can strike others in
the vehicle who are wearing safety belts.

First, before you or your passenger(s) wear a safety
belt, there is important information you should know.

Sit up straight and always keep your feet on the floor in
front of you. The lap part of the belt should be worn low
and snug on the hips, just touching the thighs. In a crash,
this applies force to the strong pelvic bones and you
would be less likely to slide under the lap belt. If you slid
under it, the belt would apply force on your abdomen.
This could cause serious or even fatal injuries. The
shoulder belt should go over the shoulder and across the
chest. These parts of the body are best able to take belt
restraining forces.

The shoulder belt locks if there is a sudden stop or crash.

1-16

Q:

What is wrong with this?

A:

The shoulder belt is too loose. It will not give as
much protection this way.

{

CAUTION:

You can be seriously hurt if your shoulder belt is
too loose. In a crash, you would move forward too
much, which could increase injury. The shoulder
belt should fit snugly against your body.

1-17

Q:

What is wrong with this?

A:

The lap belt is too loose. It will not give nearly as
much protection this way.

{

CAUTION:

You can be seriously hurt if your lap belt is too
loose. In a crash, you could slide under the lap
belt and apply force on your abdomen. This could
cause serious or even fatal injuries. The lap belt
should be worn low and snug on the hips, just
touching the thighs.

1-18

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is buckled in the wrong buckle.

{

CAUTION:

You can be seriously injured if your belt is buckled
in the wrong place like this. In a crash, the belt
would go up over your abdomen. The belt forces
would be there, not on the pelvic bones. This
could cause serious internal injuries. Always
buckle your belt into the buckle nearest you.

1-19

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is over an armrest.

{

CAUTION:

You can be seriously injured if your belt goes over
an armrest like this. The belt would be much too
high. In a crash, you can slide under the belt. The
belt force would then be applied on the abdomen,
not on the pelvic bones, and that could cause
serious or fatal injuries. Be sure the belt goes
under the armrests.

1-20

Q:

What is wrong with this?

A:

The shoulder belt is worn under the arm. It should
be worn over the shoulder at all times.

{

CAUTION:

You can be seriously injured if you wear the
shoulder belt under your arm. In a crash, your
body would move too far forward, which would
increase the chance of head and neck injury. Also,
the belt would apply too much force to the ribs,
which are not as strong as shoulder bones. You
could also severely injure internal organs like your
liver or spleen. The shoulder belt should go over
the shoulder and across the chest.

1-21

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is behind the body.

{

CAUTION:

You can be seriously injured by not wearing the
lap-shoulder belt properly. In a crash, you would
not be restrained by the shoulder belt. Your body
could move too far forward increasing the chance
of head and neck injury. You might also slide
under the lap belt. The belt force would then be
applied right on the abdomen. That could cause
serious or fatal injuries. The shoulder belt should
go over the shoulder and across the chest.

1-22

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is twisted across the body.

{

CAUTION:

You can be seriously injured by a twisted belt. In a
crash, you would not have the full width of the belt
to spread impact forces. If a belt is twisted, make
it straight so it can work properly, or ask your
dealer/retailer to fix it.

1-23

Lap-Shoulder Belt

All seating positions in the vehicle have a
lap-shoulder belt.

The following instructions explain how to wear a
lap-shoulder belt properly.

1. Adjust the seat, if the seat is adjustable, so you can

sit up straight. To see how, see “Seats” in the Index.

2. Pick up the latch plate and pull the belt across you.

Do not let it get twisted.

The lap-shoulder belt may lock if you pull the belt
across you very quickly. If this happens, let the belt
go back slightly to unlock it. Then pull the belt
across you more slowly.

If the shoulder portion of a passenger belt is pulled
out all the way, the child restraint locking feature
may be engaged. If this happens, just let the belt go
back all the way and start again.

Engaging the child restraint locking feature in the
right front seating position may affect the passenger
sensing system. See Passenger Sensing System
on page 1-65 for more information.

3. Push the latch plate into the buckle until it clicks.

Pull up on the latch plate to make sure it is secure.
If the belt is not long enough, see Safety Belt
Extender on page 1-30.

Position the release button on the buckle so that the
safety belt could be quickly unbuckled if necessary.

4. If equipped with a shoulder belt height adjuster,

move it to the height that is right for you. Improper
shoulder belt height adjustment could reduce the
effectiveness of the safety belt in a crash. See
“Shoulder Belt Height Adjustment” later in this
section for instruction on use and important safety
information.

1-24

5. To make the lap part tight, pull up on the

shoulder belt.

It may be necessary to pull stitching on the safety
belt through the latch plate to fully tighten the
lap belt on smaller occupants.

To unlatch the belt, push the button on the buckle.
The belt should return to its stowed position. Slide the
latch plate up the safety belt webbing when the
safety belt is not in use. The latch plate should rest
on the stitching on the safety belt, near the guide loop
on the side wall.

Before a door is closed, be sure the safety belt is out of
the way. If a door is slammed against a safety belt,
damage can occur to both the safety belt and the vehicle.

1-25

Shoulder Belt Height Adjuster

Your vehicle has a shoulder belt height adjuster for the
driver and right front passenger position.

Adjust the height so that the shoulder portion of the belt
is centered on the shoulder. The belt should be away
from the face and neck, but not falling off of the
shoulder. Improper shoulder belt height adjustment
could reduce the effectiveness of the safety belt
in a crash.

Squeeze the buttons (A)
on the sides of the height
adjuster and move the
height adjuster to the
desired position.

After the adjuster is set to the desired position, try to
move it down without squeezing the buttons to
make sure it has locked into position.

Safety Belt Pretensioners

This vehicle has safety belt pretensioners for the front
outboard occupants. Although the safety belt
pretensioners cannot be seen, they are part of the
safety belt assembly. They can help tighten the safety
belts during the early stages of a moderate to severe
frontal and near frontal crash if the threshold conditions
for pretensioner activation are met. And, if the vehicle
has side impact airbags, safety belt pretensioners
can help tighten the safety belts in a side crash.

Pretensioners work only once. If they activate in a crash,
they will need to be replaced, and probably other new
parts for the vehicle’s safety belt system. See Replacing
Restraint System Parts After a Crash on page 1-73.

Rear Safety Belt Comfort Guides

Rear shoulder belt comfort guides may provide added
safety belt comfort for older children who have outgrown
booster seats and for some adults. When installed on
a shoulder belt, the comfort guide positions the belt
away from the neck and head.

1-26

There is one guide for each outboard passenger
position in the rear seat. Here is how to install a comfort
guide to the safety belt:

1. Pull the elastic cord out from between the edge of

the seatback and the interior body to remove the
guide from its storage clip.

2. Place the guide over the belt and insert the two

edges of the belt into the slots of the guide.

1-27

3. Be sure that the belt is not twisted and it lies flat.

The elastic cord must be under the belt and the
guide on top.

{

CAUTION:

A safety belt that is not properly worn may not
provide the protection needed in a crash. The
person wearing the belt could be seriously injured.
The shoulder belt should go over the shoulder and
across the chest. These parts of the body are best
able to take belt restraining forces.

1-28