Pontiac Grand Prix (2005 year). Instruction - part 3

4. Buckle, position and release the safety belt as

described in Rear Seat Passengers on page 1-23.
Make sure that the shoulder belt crosses the
shoulder.

To remove and store the comfort guides, squeeze the
belt edges together so that you can take them out of
the guides. Pull the guide upward to expose its storage
clip, and then slide the guide onto the clip. Turn the
guide and clip inward and in between the seatback and
the interior body, leaving only the loop of the elastic
cord exposed.

Safety Belt Pretensioners

Your vehicle has safety belt pretensioners. They are
on the buckle end of the safety belts for the driver
and right front passenger. They help the safety belts
reduce a person’s forward movement in a moderate to
severe frontal and near frontal crash.

Pretensioners work only once. If they activate in a
crash, you will need to get new ones, and probably other
new parts for your safety belt system. See Replacing
Restraint System Parts After a Crash on page 1-57.

Safety Belt Extender

If the vehicle’s safety belt will fasten around you,
you should use it.

But if a safety belt is not long enough, your dealer will
order you an extender. It is free. When you go in to
order it, take the heaviest coat you will wear, so
the extender will be long enough for you. To help avoid
personal injury, do not let someone else use it, and
use it only for the seat it is made to fit. The extender has
been designed for adults. Never use it for securing
child seats. To wear it, just attach it to the regular safety
belt. For more information, see the instruction sheet
that comes with the extender.

1-28

Child Restraints

Older Children

Older children who have outgrown booster seats should
wear the vehicle’s safety belts.

Q:

What is the proper way to wear safety belts?

A:

If possible, an older child should wear a
lap-shoulder belt and get the additional restraint a
shoulder belt can provide. The shoulder belt
should not cross the face or neck. The lap belt
should fit snugly below the hips, just touching the
top of the thighs. It should never be worn over
the abdomen, which could cause severe or even
fatal internal injuries in a crash.

Accident statistics show that children are safer if they
are restrained in the rear seat.

In a crash, children who are not buckled up can strike
other people who are buckled up, or can be thrown
out of the vehicle. Older children need to use safety
belts properly.

1-29

{

CAUTION:

Never do this.

Here two children are wearing the same belt.
The belt can not properly spread the impact
forces. In a crash, the two children can be
crushed together and seriously injured. A belt
must be used by only one person at a time.

Q:

What if a child is wearing a lap-shoulder belt,
but the child is so small that the shoulder belt
is very close to the child’s face or neck?

A:

If the child is sitting in a seat next to a window,
move the child toward the center of the vehicle.
If the child is sitting in the center rear seat position,
move the child toward the safety belt buckle. In
either case, be sure that the shoulder belt still is on
the child’s shoulder, so that in a crash the child’s
upper body would have the restraint that belts
provide. If the child is sitting in a rear seat outside
position, see Rear Safety Belt Comfort Guides
for Children and Small Adults on page 1-26

1-30

{

CAUTION:

Never do this.

Here a child is sitting in a seat that has a
lap-shoulder belt, but the shoulder part is
behind the child. If the child wears the belt in
this way, in a crash the child might slide under
the belt. The belt’s force would then be applied
right on the child’s abdomen. That could cause
serious or fatal injuries.

The lap portion of the belt should be worn low and
snug on the hips, just touching the child’s thighs. This
applies belt force to the child’s pelvic bones in a crash.

1-31

Infants and Young Children

Everyone in a vehicle needs protection! This includes
infants and all other children. Neither the distance
traveled nor the age and size of the traveler changes
the need, for everyone, to use safety restraints. In
fact, the law in every state in the United States and in
every Canadian province says children up to some
age must be restrained while in a vehicle.

Every time infants and young children ride in vehicles,
they should have the protection provided by appropriate
restraints. Young children should not use the vehicle’s
adult safety belts alone, unless there is no other choice.
Instead, they need to use a child restraint.

{

CAUTION:

People should never hold a baby in their arms
while riding in a vehicle. A baby does not
weigh much — until a crash. During a crash a
baby will become so heavy it is not possible
to hold it. For example, in a crash at only
25 mph (40 km/h), a 12 lb (5.5 kg) baby will
suddenly become a 240 lb (110 kg) force on a
person’s arms. A baby should be secured in
an appropriate restraint.

1-32

{

CAUTION:

Children who are up against, or very close to,
any airbag when it inflates can be seriously
injured or killed. Airbags plus lap-shoulder
belts offer protection for adults and older
children, but not for young children and
infants. Neither the vehicle’s safety belt system
nor its airbag system is designed for them.
Young children and infants need the protection
that a child restraint system can provide.

Q:

What are the different types of add-on child
restraints?

A:

Add-on child restraints, which are purchased by the
vehicle’s owner, are available in four basic types.
Selection of a particular restraint should take
into consideration not only the child’s weight, height
and age but also whether or not the restraint will
be compatible with the motor vehicle in which it
will be used.

1-33

For most basic types of child restraints, there are
many different models available. When purchasing a
child restraint, be sure it is designed to be used
in a motor vehicle. If it is, the restraint will have a
label saying that it meets federal motor vehicle
safety standards.

The restraint manufacturer’s instructions that come
with the restraint state the weight and height
limitations for a particular child restraint. In addition,
there are many kinds of restraints available for
children with special needs.

{

CAUTION:

Newborn infants need complete support,
including support for the head and neck. This is
necessary because a newborn infant’s neck is
weak and its head weighs so much compared
with the rest of its body. In a crash, an infant in
a rear-facing seat settles into the restraint, so
the crash forces can be distributed across the
strongest part of an infant’s body, the back and
shoulders. Infants always should be secured
in appropriate infant restraints.

{

CAUTION:

The body structure of a young child is quite
unlike that of an adult or older child, for whom
the safety belts are designed. A young child’s
hip bones are still so small that the vehicle’s
regular safety belt may not remain low on the
hip bones, as it should. Instead, it may settle
up around the child’s abdomen. In a crash, the
belt would apply force on a body area that is
unprotected by any bony structure. This alone
could cause serious or fatal injuries. Young
children always should be secured in
appropriate child restraints.

1-34

Child Restraint Systems

An infant car bed (A), a special bed made for use in a
motor vehicle, is an infant restraint system designed
to restrain or position a child on a continuous flat
surface. Make sure that the infant’s head rests toward
the center of the vehicle.

A rear-facing infant seat (B) provides restraint with
the seating surface against the back of the infant. The
harness system holds the infant in place and, in a crash,
acts to keep the infant positioned in the restraint.

1-35

A forward-facing child seat (C-E) provides restraint for
the child’s body with the harness and also sometimes
with surfaces such as T-shaped or shelf-like shields.

A booster seat (F-G) is a child restraint designed to
improve the fit of the vehicle’s safety belt system.
Some booster seats have a shoulder belt positioner,
and some high-back booster seats have a five-point
harness. A booster seat can also help a child to see
out the window.

1-36

Q:

How do child restraints work?

A:

A child restraint system is any device designed for
use in a motor vehicle to restrain, seat, or position
children. A built-in child restraint system is a
permanent part of the motor vehicle. An add-on
child restraint system is a portable one, which
is purchased by the vehicle’s owner.

For many years, add-on child restraints have
used the adult belt system in the vehicle. To help
reduce the chance of injury, the child also has to be
secured within the restraint. The vehicle’s belt
system secures the add-on child restraint in the
vehicle, and the add-on child restraint’s harness
system holds the child in place within the restraint.

One system, the three-point harness, has straps
that come down over each of the infant’s shoulders
and buckle together at the crotch. The five-point
harness system has two shoulder straps,
two hip straps and a crotch strap. A shield may
take the place of hip straps. A T-shaped shield
has shoulder straps that are attached to a flat
pad which rests low against the child’s body.
A shelf- or armrest-type shield has straps that are
attached to a wide, shelf-like shield that swings
up or to the side.

When choosing a child restraint, be sure the child
restraint is designed to be used in a vehicle. If it is,
it will have a label saying that it meets federal motor
vehicle safety standards.

Then follow the instructions for the restraint. You may
find these instructions on the restraint itself or in a
booklet, or both. These restraints use the belt system or
the LATCH system in your vehicle, but the child also
has to be secured within the restraint to help reduce the
chance of personal injury. When securing an add-on
child restraint, refer to the instructions that come with the
restraint which may be on the restraint itself or in a
booklet, or both, and to this instruction. The child restraint
instructions are important, so if they are not available,
obtain a replacement copy from the manufacturer.

1-37

Where to Put the Restraint

Accident statistics show that children are safer if they
are restrained in the rear rather than the front seat.
We, therefore, recommend that child restraints be
secured in a rear seat, including an infant riding in a
rear-facing infant seat, a child riding in a forward-facing
child seat and an older child riding in a booster seat.
Never put a rear-facing child restraint in the front
passenger seat. Here is why:

{

CAUTION:

A child in a rear-facing child restraint can be
seriously injured or killed if the right front
passenger’s airbag inflates. This is because
the back of the rear-facing child restraint
would be very close to the inflating airbag.
Always secure a rear-facing child restraint in
a rear seat.

If you need to secure a forward-facing child
restraint in the right front seat, always move
the front passenger seat as far back as it will
go. It is better to secure the child restraint in
a rear seat.

Wherever you install it, be sure to secure the child
restraint properly.

Keep in mind that an unsecured child restraint can
move around in a collision or sudden stop and injure
people in the vehicle. Be sure to properly secure
any child restraint in your vehicle — even when no
child is in it.

Top Strap

Some child restraints have a top strap, or “top tether.”
It can help restrain the child restraint during a collision.
For it to work, a top strap must be properly anchored
to the vehicle. Some top strap-equipped child restraints
are designed for use with or without the top strap
being anchored. Others require the top strap always
to be anchored. Be sure to read and follow the
instructions for your child restraint. If yours requires
that the top strap be anchored, do not use the restraint
unless it is anchored properly.

If the child restraint does not have a top strap, one
can be obtained, in kit form, for many child restraints.
Ask the child restraint manufacturer whether or not a
kit is available.

1-38

In Canada, the law requires that forward-facing child
restraints have a top strap, and that the strap be
anchored. In the United States, some child restraints
also have a top strap. If your child restraint has a
top strap, it should be anchored.

Anchor the top strap to an anchor point specified in
Top Strap Anchor Location on page 1-40. Be sure to
use an anchor point located on the same side of
the vehicle as the seating position where the child
restraint will be placed.

{

CAUTION:

Each top tether bracket is designed to anchor
only one child restraint. Attaching more than
one child restraint to a single bracket could
cause the anchor to come loose or even break
during a crash. A child or others could be
injured if this happens. To help prevent injury
to people and damage to your vehicle, attach
only one child restraint per bracket.

Once you have the top strap anchored, you will be
ready to secure the child restraint itself. Tighten the
top strap when and as the child restraint manufacturer’s
instructions say.

1-39

Top Strap Anchor Location

The vehicle has top strap anchors already installed for
the rear seating positions.

They are located on the filler panel above the rear
seats. Open the covers to access the anchors.

Do not secure a child restraint with a top strap in the
right front passenger’s position if a national or local law
requires that the top strap be anchored, or if the
instructions that come with the child restraint say that
the top strap must be anchored. There is no place
to anchor the top strap in this position.

If the child restraint is equipped with the LATCH system,
see “Lower Anchorages and Top Tethers for Children
(LATCH System)” following.

Lower Anchorages and Top Tethers
for Children (LATCH System)

The vehicle has the LATCH system. The anchors for
the LATCH system are located in the rear seating
positions.

This system, designed to make installation of child
restraints easier, does not use the vehicle’s safety belts.
Instead, it uses vehicle anchors and child restraint
attachments to secure the restraints. Some restraints
also use another vehicle anchor to secure a top
tether strap.

1-40

A. Lower Anchorage

B. Lower Anchorage

C. Top Tether

A. Lower Anchorage

B. Lower Anchorage

In order to use the LATCH system in the vehicle,
you need a child restraint designed for that system.

1-41

To assist you in locating the
lower anchors for this child
restraint system, each
seating position with the
LATCH system has a label
on the seatback at each
lower anchor position.

The labels are located near the base of all three rear
seating positions.

{

CAUTION:

If a LATCH-type child restraint is not attached
to its anchorage points, the restraint will not
be able to protect the child correctly. In a
crash, the child could be seriously injured or
killed. Make sure that a LATCH-type child
restraint is properly installed using the
anchorage points, or use the vehicle’s safety
belts to secure the restraint, following the
instructions that came with that restraint,
and also the instructions in this instruction.

Securing a Child Restraint Designed
for the LATCH System

1. Find the LATCH anchorages for the seating

position you want to use, where the bottom of
the seatback meets the back of the seat cushion.
See Lower Anchorages and Top Tethers for
Children (LATCH System) on page 1-40.

2. Put the child restraint on the seat.

3. Attach and tighten the LATCH attachments on the

child restraint to the LATCH anchorages in the
vehicle. The child restraint instructions will show
you how.

4. If the child restraint is forward-facing, attach and

tighten the top tether to the top tether anchorage.
The child restraint instructions will show you
how. Also see Top Strap on page 1-38.

5. Push and pull the child restraint in different

directions to be sure it is secure.

To remove the child restraint, simply unhook the
top tether from the top tether anchorage and then
disconnect the LATCH attachments from the
LATCH anchorages.

1-42

Securing a Child Restraint in a
Rear Seat Position

If your child restraint is equipped with the LATCH
system, see Lower Anchorages and Top Tethers for
Children (LATCH System) on page 1-40. See Top Strap
on page 1-38 if the child restraint has one.

If your child restraint does not have the LATCH system,
you will be using the lap-shoulder belt to secure the
child restraint in this position. Be sure to follow the
instructions that came with the child restraint. Secure
the child in the child restraint when and as the
instructions say.

1. Put the child restraint on the seat.

2. Pick up the latch plate, and run the lap and shoulder

portions of the vehicle’s safety belt through or
around the restraint. The child restraint instructions
will show you how.

3. Buckle the belt. Make sure the release button is

positioned so you would be able to unbuckle the
safety belt quickly if you ever had to.

1-43