Техническое обслуживание карбюратора трактора Т-40М

Техническое обслуживание карбюратора сводится к содержанию его в чистоте и к своевременной промывке.

Через каждые 240 ч работы дизеля очистите и промойте топливоподводящий штуцер и сетчатый фильтр.

Через каждые 960 ч работы дизеля снимите карбюратор К-16Л с двигателя, разберите его и промойте.

Перед разборкой карбюратор очистите от грязи и промойте в бензине. Снимите топливоподводящий штуцер и промойте сетчатый фильтр. Разборку и промывку карбюратора производите в следующем порядке:

— вывинтите винт холостого хода, отверните два винта и сни-

мите крышку топливной камеры, выньте поплавок, отверните винт колодца жиклера распылителя;

— промойте в бензине поплавок, поплавковую камеру, топливоподводящий канал и седло игольчатого клапана в крышке поплавковой камеры, а также жиклер холостого хода;

— продуйте жиклер и каналы сжатым воздухом или с помощью ручного насоса. При установке на место крышки поплавковой камеры следите за тем, чтобы не повредить игольчатый клапан и седло иглы.

В период эксплуатации периодически возникает необходимость производить подрегулировку карбюратора. Для этого прогрейте пусковой двигатель и на холостом ходу, вращая винт холостого хода, выберите такое положение, при котором двигатель работает устойчиво. Затем, прикрыв дроссельную заслонку рычагом ручного управления, установите дроссельную заслонку винтом в такое положение, при котором двигатель работает устойчиво на номинальных оборотах.