Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2004 year). Instruction - part 74

 

  Index      Snowmobiles / ATV     Snowmobile Ski Doo REV SERIES - instruction 2004 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  72  73  74  75   ..

 

 

Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2004 year). Instruction - part 74

 

 

Section 08 REAR SUSPENSION
Subsection 01 (SC-10 SUSPENSION)

COMPONENT REMOVAL AND
INSTALLATION

Lift rear of vehicle and support it off the ground.

Rear Axle

Remove screw on rear axle no. 21 on side of off-
set wheel.

Completely loosen track tension.

Pull out rear axle from opposite side of offset inner
wheel.

At assembly, align spacer hole with adjusting bolt.

Make sure to reinstall washer on each side of run-
ner.

A03F1LA

TYPICAL

Rear Shock

Lift rear of vehicle.

A32F4BA

Remove nut on top end of rear shock no. 15.

Remove nut on bottom end of shock.

In case of gas shocks, completely loosen stopper
strap or unfasten one end of them.

Installation is reverse of removal procedure.

CAUTION: Take care not to damage grease fit-
ting.

Front Shock

Unfasten one end of stopper strap(s) or loosen the
adjuster knob to release shock pressure.

A32E19B

1

1. Loosen lock nut, turn adjuster knob counterclockwise

Unbolt front shock no. 12 from the top.

288

mmr2004-Rev

Section 08 REAR SUSPENSION

Subsection 01 (SC-10 SUSPENSION)

Remove the front idler wheels to gain access to
the axle retaining self-locking screws no. 6. Fol-
low the instructions provided in this section to un-
fasten these screws. Slide out the axle and re-
move the shock.

Rear Spring

Decrease spring preload by turning cams accord-
ingly.

Slightly turn adjusting cam to expose spring end.
Using spring installer (P/N 529 005 000), remove
both springs from adjusting cams.

529 005 000

A33F43A

Remove spring no. 2 ends from adjusting cams.

Unbolt rear arm top axle from chassis.

SUSPENSION ASSEMBLY
REMOVAL

Decrease spring preload by turning cams no. 19
accordingly.

Lift rear of vehicle and support it off the ground.

Loosen track tension.

Remove rear arm top axle screws no. 7 from chas-
sis.

Lift rear of vehicle at least 1 m (3 ft).

A33F46A

A

TYPICAL
A. At least 1 m (3 ft)

Remove screws no. 6 retaining front arm to tun-
nel.

Remove suspension.

Self-Locking Screws

CAUTION: These self-locking screws must al-
ways be replaced by new ones every time they
are removed.

NOTE: To prevent axle from turning when un-
screwing self-locking screws no. 6 and no. 7,
proceed as follows:

– Remove one self-locking screw then install a

10 mm shorter non-self-locking one in place.
Torque as specified in exploded view.

– Remove the opposite self-locking screw.
– Remove the temporary installed non-self-lock-

ing screw.

– If it doesn’t work, heat screw head to melt

threadlocker.

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY

Inspect track thoroughly before reinstalling sus-
pension. Refer to TRACK.

Rear Arm

At installation, rear arm no. 1 stroke limiter must
be on rear side.

mmr2004-Rev

289

Section 08 REAR SUSPENSION
Subsection 01 (SC-10 SUSPENSION)

A03F13A

1

1. Stroke limiter on rear side

Outer Bushing

At installation, hole of outer bushing no. 10 must
face adjustment screw.

A32F12A

Front Shock, Spring Stopper and Cap

Use shock spring remover (P/N 529 035 504) and
put it in a vise. Mount shock no. 12 in it and turn
shock so that a spring coil rests against spring
compressor jaw.

Close and lock bar. Place handle horizontally by
changing position of clevis pin.

Push down on handle until it locks. Remove
spring stopper no. 13 and cap then release han-
dle.

1

A01B4LA

2

3

1. Clevis pin
2. Bar
3. Handle placed horizontally

A03F12A

1

2

1. Cap opening
2. Spring stopper opening

Stopper Strap

Inspect strap no. 20 for wear or cracks, bolt and
nut for tightness. If loose, inspect hole for defor-
mation. Replace as required. Make sure it is at-
tached through proper hole from the end. Torque
nut to 7 N•m (62 lbf•in).

290

mmr2004-Rev

Section 08 REAR SUSPENSION

Subsection 01 (SC-10 SUSPENSION)

A32F3DA

A

1

2

ALL MODELS EXCEPT SUMMIT LIQUID COOLED MODELS
1. 1

st

hole

2. 2

nd

hole

A. 7 N•m (62 lbf•in)

Slider Shoe

Molding line is the wear limit indicator.

1

A03F3SA

2

TYPICAL
1. Slider shoe
2. Molding line (wear limit indicator)

Replace slider shoes no. 17 when wear limit is
reached.

CAUTION: Slider shoes must always be re-
placed in pairs.

Spring Support

CAUTION: To avoid track damage, spring sup-
ports no. 18 must be mounted upward.

A03F0VA

1

2

RIGHT SIDE SHOWN
1. Right position: upward
2. Wrong position

SHOCK ABSORBER INSPECTION

All Models Equipped with Hydraulic Shock

NOTE: Hydraulic shocks are painted black.

Secure the shock body end in a vise with its rod
upward.

A14F0BA

1

1. Clamp

CAUTION: Do not clamp directly on shock
body.

Examine each shock for leaks. Extend and com-
press the piston several times over its entire
stroke. Check that it moves smoothly and with
uniform resistance with its rod upward.

Pay attention to the following conditions which
will denote a defective shock:

– A skip or a hang back when reversing stroke at

mid travel.

– Seizing or binding condition except at extreme

end of either stroke.

– Oil leakage.
– A gurgling noise, after completing one full com-

pression and extension stroke.

mmr2004-Rev

291

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  72  73  74  75   ..