Snowmobile Arctic Cat (2000 year). Instruction - part 146

 

  Index      Snowmobiles / ATV     Snowmobile Arctic Cat - instruction 2000 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  144  145  146  147   ..

 

 

Snowmobile Arctic Cat (2000 year). Instruction - part 146

 

 

Fig. 9-397

AG310

7. Place the shock eyelet between the upper idler arm

brackets and secure with a cap screw and lock nut.
Tighten to 3.2 kg-m (23 ft-lb).

NOTE: Do not over-tighten the shock cap screws

as the shock eyelets must be free to pivot.

8. Grease the pivot tubes of the upper and lower arms.

Front Arm

NOTE: The skid frame must be removed for this

procedure.

DISASSEMBLING

1. Remove the cap screw securing the upper shock

absorber eyelet to the front arm. Pull the shock
eyelet free of the bracket.

Fig. 9-398

AG303

2. Remove the upper cap screw, washer, and lock nut

securing each limiter strap to the front arm.

Fig. 9-399

AG300

3. Remove the cap screws and washers securing the

outer idler wheels; then slide the idler wheels from
the shaft.

Fig. 9-400

AG322D

4. Remove the two cap screws and lock nuts securing

the front arm to the slide rail brackets.

Fig. 9-401

AG304

5. Remove the front arm and account for the axles.

9

9-107

INSPECTING

NOTE: Whenever a part is worn excessively,

cracked, or damaged in any way, replacement is
necessary.

1. Inspect all front arm weldments for cracks or

unusual bends.

2. Inspect all tubing (square and round) for cracks or

unusual bends.

3. Inspect the bushings and axles for wear or damage.

4. Inspect the track bumpers (upper and lower). If

worn, drill out the rivets securing the bumpers to the
arm and replace with new bumpers.

ASSEMBLING

1. Apply a light coat of grease to the axles and bushing

areas. Position the front arm into the mounting
brackets (upper holes) and secure with two cap
screws and lock nuts. Position the lock nuts to the
inside of the brackets. Tighten to 4.2 kg-m (30
ft-lb).

Fig. 9-402

AG305

Fig. 9-403

AG304

2. Wrap the limiter straps around the front arm and

align the holes. Secure each strap with a cap screw,
washers (one on each side of the strap), and lock
nut. Tighten to 1.1 kg-m (8 ft-lb).

Fig. 9-404

AG300

3. Install the outer idler wheels on the idler wheel shaft

and secure with flat washers and cap screws (coated
with red Loctite #271). Tighten to 2.4 kg-m (17
ft-lb).

Fig. 9-405

AG322D

4. Position the shock eyelet  with bushing into the

bracket and secure with a cap screw and lock nut.
Tighten to 3.2 kg-m (23 ft-lb).

Fig. 9-406

AG303

NOTE: Do not over-tighten the shock cap screws

as the shock eyelets must be free to pivot.

9-108

Front Idler Wheels

and Bracket, Front

Shock Bracket, and

Front Arm Bracket

NOTE: The skid frame must be removed for this

procedure.

DISASSEMBLING

1. Remove the lock nut, washer, and cap screw

securing the end cap; then remove the end cap.

Fig. 9-407

AG297

2. Remove the lock nut securing the wear strip to the

slide rail.

Fig. 9-408

AG298

3. Remove the four cap screws securing both front

crossbraces; then remove the crossbraces.

Fig. 9-409

AG301

4. Remove the push nut and pin securing the rubber

shock pad and remove the pad.

5. Remove the cap screws and flat washers securing

the front idler wheels to the front arm bracket.

6. Remove the cap screw and lock nut securing the

lower shock  eyelet to the front shock  bracket.
Swing the shock forward and out of the bracket.
Account for a bushing.

Fig. 9-410

AG317

7. Slide the idler wheel axle out of the front arm

brackets and idler wheels; then remove the idler
wheels. Account for spacers.

8. Remove the cap screw and flat washer securing the

outer idler wheel. Remove the outer idler wheel and
account for two spacer washers.

9

9-109

Fig. 9-411

AG321

9. Slide the inner axles out of the front arm brackets;

then remove the front shock bracket.

10. Remove the cap screw and lock nut securing the

front arm to the front arm bracket.

Fig. 9-412

AG304

11. Remove the cap screws and lock nuts securing the

front arm bracket to the slide rail; then slide the
front arm bracket forward off the slide rail.

INSPECTING

NOTE: Whenever a part is worn excessively, cracked,

or damaged in any way, replacement is necessary.

1. Inspect all weldments for cracks or unusual bends.

2. Inspect all tubing (square and round) for cracks or

unusual bends.

3. Inspect the bushings and axles for wear or damage.

4. Inspect the track bumpers (upper and lower). If

worn, remove the rivets securing the bumpers to the
arm and replace with new bumpers.

ASSEMBLING

1. Slide the front arm bracket on the slide rail. Install

the cap screws (coated with red Loctite #271) and
lock nuts. Tighten to 2.4 kg-m (17 ft-lb).

2. Position the front arm into the front arm bracket.

Install the cap screw and lock nut. Tighten to 4.2
kg-m (30 ft-lb).

Fig. 9-413

AG304

3. Align the front shock bracket between the front

arm brackets; then slide the inner axle through the
brackets. Install the spacers and outer idler wheels
on the inner axle and secure with flat washer and
cap screw (coated with red Loctite #271). Tighten
to 2.4 kg-m (17 ft-lb).

Fig. 9-414

AG322D

4. Place the front idler wheels and spacers into

position and slide the idler wheel axle through the
idler wheels and front shock bracket.

5. Secure the front idler  wheels to  the front arm

bracket with flat washers and cap screws. Tighten
to 3.2 kg-m (23 ft-lb).

6. Install the bushing into the lower shock eyelet and

place the lower shock eyelet into the front shock
bracket. Install the cap screw and lock nut. Tighten
to 3.2 kg-m (23 ft-lb).

9-110

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  144  145  146  147   ..