Snowmobile Arctic Cat (2000 year). Instruction - part 130

Rear Upper Idler

Wheels/Rear Springs

NOTE: The skid frame must be removed for this

procedure (see Removing Skid Frame in this
sub-section).

REMOVING

1. Using the Rear Suspension Spring Tool (p/n

0144-311), remove the spring from the adjusting
cam.

! WARNING

Care must be taken when removing the spring or
damage or injury could result.

Fig. 9-90

AG624DA

2. Mark the offset pivot idler and the idler arm for

assembly purposes.

Fig. 9-91

AG675D

3. Remove the cap screws securing the offset pivot

idler arm assembly to the idler arm; then remove the
offset pivot arm idler  assembly. Account for a
flanged axle, flared bushing, idler spacer collar, and
lock nuts.

Fig. 9-92

AG677D

4. Remove the idler wheel.

NOTE: It may be necessary to use the Idler Wheel

Puller Kit (p/n 0644-122) to remove the wheel.

Fig. 9-93

AG461D

5. Remove the cap screw and flat washer securing the

spring slide to the rail. Account for a slide block and
washer.

Fig. 9-94

AG593D

6. Remove the spring and sleeve from the idler arm.

9

9-43

Fig. 9-95

AG681D

NOTE: Use the same procedure for the other side.

INSPECTING

NOTE: Whenever a part is worn excessively,

cracked, or damaged in any way, replacement is
necessary.

1. Clean the bearing with a clean cloth.

2. Inspect each idler wheel and plastic hub for cracks

or damage.

3. Rotate the idler  wheel bearings (by hand) and

inspect for binding or roughness.

4. If a bearing must be replaced, use this procedure.

Do not remove the bearing unless it is absolutely
necessary. The bearing will be damaged during
removal.

A. Remove the wheel insert and the snap ring.

B. Using a hydraulic press, press the bearing out the

inside of the wheel.

C. Press the new bearing (on its outer race) into the

idler wheel.

Fig. 9-96

AG538D

D. Install the snap ring making sure the “sharp side”

is directed away from the bearing.

Fig. 9-97

AG539D

E. Install the insert.

Fig. 9-98

AG540D

5. Inspect the spring, spring slide, sleeve, washers,

slide block insert, and shaft area for wear.

6. Inspect the adjusting cams and arms for cracks.

INSTALLING

1. Slide the sleeve and spring onto the idler arm.

Fig. 9-99

AG655D

! CAUTION

9-44

2. Place the spring slide and slide block (with spring

in slide block) into position on the slide rail. Secure
with a cap screw (coated with red Loctite #271) and
washer. Tighten to 3.2 kg-m (23 ft-lb).

Fig. 9-100

AG680D

Fig. 9-101

AG593D

3. Install the rear upper idler wheel on the idler arm.

Fig. 9-102

AG545D

4. Install the idler spacer collar onto the idler arm.

Fig. 9-103

AG677D

5. Place the flanged  axle with a thin  flat washer

through the notched side of the offset pivot idler
arm assembly.

NOTE: If the flanged axle in the offset pivot idler

arm is loose, it must be cleaned and green Loctite
#609 must be applied to it prior to installation.

6. Align the marks on the idler arm to the centerline of

the offset pivot idler arm  assembly. Secure the
offset pivot idler arm to the idler arm with cap
screws and lock nuts. Tighten to 2.6 kg-m (19 ft-lb).

Fig. 9-104

AG675D

7. Place the short spring leg onto the adjusting cam

using the rear suspension spring tool.

Fig. 9-105

AG624DA

9

9-45

Rear Axle and

Idler Wheels

NOTE: The skid frame must be removed for this

procedure (see Removing Skid Frame in this
sub-section).

DISASSEMBLING

1. Remove the cap screw and large flat washer

securing the outer rear idler wheel. Remove the
outer idler wheel from the shaft.

Fig. 9-106

AG548D

NOTE: The large flat side of the wheel insert is

positioned next to the inner plastic adjuster
bushing. The idler wheel must be installed with the
wheel insert properly positioned.

2. Loosen the track adjusting bolts. Slide the outer

adjuster bushings off the axle.

Fig. 9-107

AG627D

Fig. 9-108

AG628D

3. Carefully slide the shaft out from the inner idler

wheels and note the position of the spacers and
washers.

Fig. 9-109

AG805D

CLEANING AND INSPECTING

NOTE: Whenever a part is worn excessively,

cracked, or damaged in any way, replacement is
necessary.

1. Clean the bearings with a clean cloth.

2. Inspect all idler wheel inserts (inner and outer) for

any cracks.

3. Inspect the outer rubber portion of the idler wheels

for cracks and poor bonding.

4. Inspect the plastic insert of each idler wheel for

cracks.

5. Inspect the shaft for wear and damaged threads.

6. Inspect all idler wheel bearings. Turn each bearing

(by hand) and if any roughness or binding is noted,
replace the bearing.

7. If a bearing must be replaced, use this procedure.

9-46