Снегоход Ski-Doo Expedition LE 600 HO E-TEC, Expedition SE 600 HO E-TEC. Руководство (2017 год) - часть 2

 

  Главная      Снегоходы    Снегоход Ski-Doo Expedition LE 600 HO E-TEC, Expedition SE 600 HO E-TEC, Expedition Xtreme 800R E-TEC, Expedition LE 1200 4-TEC, Expedition SE 1200 4-TEC. Руководство пользователя (2017 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..

 

 

 

Снегоход Ski-Doo Expedition LE 600 HO E-TEC, Expedition SE 600 HO E-TEC. Руководство (2017 год) - часть 2

 

 

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

20

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

–  Пассажиры  должны  занимать 

только  предназначенные  для  них 

места.  Размещение  пассажира 

между  водителем  и  рулем  катего-

рически запрещено.

–  Каждое  пассажирское  сиденье 

должно  быть  оборудовано  поруч-

нями или ремнем для хвата, а так-

же  отвечать  стандартам  Комитета 

по  безопасности  и  сертификации 

снегоходов (SSCC)

– Все водители и пассажиры долж-

ны  носить  сертифицированные 

шлемы  в  течение  всей  поездки, 

а  также  теплую  экипировку,  под-

ходящую  для  поездок  на  снего-

ходе.  Убедитесь,  что  экипировка 

не  оставляет  открытыми  никакие 

участки тела.

–  В  случае,  если  пассажир  будет 

ощущать  дискомфорт  или  опас-

ность во время поездки, он должен 

незамедлительно попросить води-

теля снизить скорость или остано-

виться.

Движение  с  пассажиром  отличается  от  движе-

ния в одиночку. Водитель обладает преимуще-

ством  перед  пассажиром,  так  как  знает  о  ма-

неврах  заранее  и  может  к  ним  подготовиться. 

Кроме того водителю легче удерживать равно-

весие  держась  за  руль.  Пассажир  же,  напро-

тив, может полагаться только на осторожность 

водителя  и  его  навыки  безопасного  вождения. 

Кроме  того,  достичь  правильного  положения 

тела  при  движении  с  пассажиром  сложнее.  К 

тому  же  угол  обзора  водителя  гораздо  шире, 

чем  угол  обзора  пассажира.  Поэтому  плавное 

начало  движения  и  остановка  необходимы 

при  движении  с  пассажирами,  также  водитель 

должен  снизить  скорость  движения.  Водитель 

должен предупреждать пассажиров о движении 

вдоль склонов, неровностях, ветках деревьев и 

т.д.  Непредвиденное  препятствие  может  оста-

вить вас без пассажира. Напомните пассажиру 

о необходимости в поворотах наклонять корпус 

вслед за вами для предотвращения опрокиды-

вания снегохода. Будьте особенно осторожны, 

двигайтесь с более низкой, чем обычно, скоро-

стью, чаще проверяйте состояние пассажиров.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

При движении с пассажиром: 
–  Возможности  тормозной  систе-

мы и рулевого управления сниже-

ны. Снизьте скорость и оставляйте 

больше  пространства  для  манев-

рирования.
–  Настройте  подвеску  адекватно 

нагрузке на снегоход.

Обратитесь  к  разделу 

НАСТРОЙКА  СНЕ

-

ГОХОДА

 для подробного описания процедуры 

настройки подвески.
При  движении  с  юными  пассажирами  будьте 

еще  более  осторожны  и  еще  больше  снизьте 

скорость. Чаще проверяйте состояние ребенка, 

чтобы убедиться, что он крепко держится за по-

ручни/ремень, а его ноги расположены на под-

ножках.

Техника вождения 

Обслуживаемая трасса 

Сидячее положение предпочтительно при дви-

жении по обслуживаемой трассе. Не двигайтесь 

с высокой скоростью и, что самое главное, дер-

житесь правой стороны трассы. Будьте готовы к 

неожиданным препятствиям. Соблюдайте пред-

писания  знаков,  размещенных  на  трассе.  Не 

двигайтесь по трассе зигзагом.

Необслуживаемая трасса 

Будьте готовы к движению по неровной трассе, 

а также к снежным заносам на трассе, в случае, 

если  не  выпал  свежий  снег.  При  движении  на 

высокой скорости подобные условия могут при-

вести к травмам. Снизьте скорость. Держитесь 

за руль и двигайтесь в положении полуприседа. 

Ноги  должны  находиться  прямо  под  корпусом 

в  полусогнутом  состоянии  для  эффективного 

гашения вибрации. На продолжительных неров-

ных участках лучшим способом движения будет 

движение с одной ногой на подножке, а согну-

той в колене другой на сидении. Данное способ 

будет достаточно комфортным так как позволит 

вам расслабить тело и в то же время управлять 

снегоходом. Опасайтесь камней и пней частич-

но покрытых свежим снегом.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

21

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Глубокий снег 

При движении по глубокому мелкому снегу сне-

гоход может в нем увязнуть. В случае, если вы 

чувствуете,  что  это  происходит,  развернитесь 

по  максимально  возможному  радиусу  и  осмо-

тритесь в поисках более прочной поверхности. 

В  случае,  если  это  все  же  произошло,  а  это 

случается с каждым, не пытайтесь выбраться, 

проворачивая  гусеницу  -  так  вы  увязните  еще 

сильнее.  Вместо  этого  остановите  двигатель, 

сойдите  со  снегохода  и  переместите  заднюю 

часть  снегохода  на  свежий  снег.  Утопчите  не-

большой  подъем  перед  снегоходом.  Метра  - 

полутора будет, чаще всего, достаточно. Запу-

стите двигатель. Встав на подножки аккуратно 

раскачивайте  снегоход,  одновременно  с  этим 

плавно задействуя рычаг управления дроссель-

ной  заслонкой.  В  зависимости  от  того,  какая 

часть снегохода увязла - передняя или задняя, 

вам  следует  расположиться  на  противополож-

ной  части  подножек.  Подкладывать  посторон-

ние  объекты  под  гусеницу  для  поддержки  ка-

тегорически запрещено. Не позволяйте никому 

находиться  перед  снегоходом  или  за  ним  при 

работающем  двигателе.  Держитесь  подальше 

от  гусеницы.  Соприкосновение  с  движущейся 

гусеницей может привести к травме.

Замерзшие водоемы 

Пересечение замерзших озер и рек может при-

вести  к  трагическим  последствиям.  Избегайте 

движения  по  замерзшим  водоемам.  В  случае, 

если  вы  находитесь  в  незнакомой  местности, 

обратитесь  в  местную  администрацию  или  к 

местным жителям за информацией о состоянии 

льда, наличии прорубей, ручьях, быстрых тече-

ниях  и  прочих  опасностях.  Движение  по  льду, 

неспособному  выдержать  совокупный  вес  во-

дителя  и  снегохода  категорически  запрещено. 

Движение  по  льду  или  обледеневшей  поверх-

ности может представлять крайнюю опасность 

при  несоблюдении  ряда  предосторожностей. 

Сама  природа  льда  не  может  обеспечить  до-

статочную управляемость снегохода или любо-

го другого транспортного средства. Сцепление 

с  поверхностью,  необходимое  для  того,  чтобы 

тронуться с места, повернуть или остановиться 

гораздо на льду гораздо ниже, чем на снегу. Ис-

ходя из этого, расстояние необходимое для вы-

полнения этих действий должно быть увеличено 

многократно.  Возможности  рулевого  управле-

ния  сведены  к  минимуму.  Неконтролируемые 

вращения снегохода представляют постоянную 

угрозу.  При  движении  по  льду  поддерживайте 

низкую скорость. Двигайтесь с осторожностью. 

Оставляйте больше пространства для останов-

ки или выполнения поворотов. Особенно важно 

следовать этим правилам при движении ночью.

Плотный снег 

Не стоит недооценивать плотный снег. Движе-

ние по нему может быть затруднено, так как ни 

лыжи, ни гусеница не будут иметь достаточного 

с  ним  сцепления.  Лучше  всего  сбросить  ско-

рость, а также избегать резких ускорений, пово-

ротов и торможений.

Движение вверх по склону 

Во время движения вам могут встретиться два 

типа  склонов: открытый  (с  небольшим количе-

ством деревьев, уступов и прочих препятствий) 

и  тот,  что  можно  преодолеть  только  двигаясь 

по прямой. Для движения по открытому склону 

подойдет техника слалома: подъем с движение 

вдоль  склона.  Начинайте  подъем  под  углом. 

Уперев одну ногу в подножку, согнутую в коле-

не другую расположите на сидении. В течение 

всего подъема удерживайте вес тела в направ-

лении вершины склона. Поддерживайте посто-

янную безопасную скорость. Двигайтесь в одну 

сторону вдоль склона так долго, насколько это 

будет возможно, после чего поменяйте направ-

ление движения.
Преодоление  склона  в  движении  по  прямой 

может представлять проблемы. Примите поло-

жение стоя. Перед началом подъема наберите 

достаточную  скорость.  На  склоне  уменьшите 

давление на рычаг управления дроссельной за-

слонкой для предотвращения проскальзывания 

гусеницы.
В  любом  случае  ваша  скорость  должна  соот-

ветствовать крутизне уклона. При приближении 

к вершине сбросьте скорость. Не раскручивайте 

гусеницу в случае, если вы не можете продол-

жить движение. Остановите двигатель. Освобо-

дите лыжи и направьте их в сторону подножья 

склона,  а  заднюю  часть  снегохода  в  сторону 

вершины. Запустите двигатель и слегка нажми-

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

22

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

те на рычаг управления дроссельной заслонкой. 

Расположитесь так, чтобы избежать опрокиды-

вания, после чего приступайте к спуску.

Движение вниз по склону 

Полный  контроль  над  снегоходом  необходим 

в течение всего времени спуска при движении 

вниз по склону. На крутых склонах, удерживай-

те центр тяжести как можно ниже и держитесь 

за  руль  обеими  руками.  Поддерживайте  не-

большое давление на рычаг управления дрос-

сельной заслонкой, снегоход должен двигаться 

вниз с работающим двигателем. Если скорость 

спуска  превысила  безопасную,  задействуйте 

тормоза  частыми  легкими  нажатиями  на  соот-

ветствующий  рычаг.  Ни  в  коем  случае  не  со-

вершайте резких нажатий на рычаг тормоза, это 

может привести к блокировке гусеницы.

Движение вдоль склона 

При движении вдоль склона, а также при подъ-

еме или спуске, осуществляемым подобным об-

разом,  следует  придерживаться  определенной 

процедуры. Любой водитель снегохода должен 

наклоняться в сторону вершины склона для под-

держания устойчивости. Лучше всего положить 

согнутую  в  колене  ногу  со  стороны  подножья 

склона на сиденье, а ногу со стороны вершины 

упереть  в  подножку.  Также  подойдет  полупри-

сед. Будьте готовы при необходимости быстро 

перенести  вес  тела.  Движение  вдоль  склона, 

а также крутые склоны не рекомендованы для 

начинающих водителей, а также водителей-но-

вичков.

Угроза схода лавины 

При движении в горной местности будьте гото-

вы к сходу лавин. Лавины различаются разме-

рами и формами, обычно они возникают на кру-

тых уклонах и неустойчивом снежном покрытии.
К сходу лавины могут привести свежевыпавший 

снег, животные, люди, ветер и снегоходы. При 

опасности  схода  лавин  избегайте  движения 

всякого движения по крутым склонам. При экс-

плуатации в условиях неустойчивого снега, дви-

жение должно быть ограничено лишь пологими 

склонами. Следует избегать нанесенных ветром 

снежных карнизов. Держаться в стороне от не-

стабильных факторов - залог безопасных про-

гулок в горах. Важнее всего, находясь в горах, 

ежедневно  следовать  мерам  предосторожно-

сти. Каждый день проверяйте лавинные прогно-

зы перед тем как отправиться в путь. Принимай-

те во внимание рекомендации, предложенные в 

прогнозе.
При движении в горной местности с вами всег-

да должны быть лопата, щуп и лавинный маяк. 

Компания BRP рекомендует водителям пройти 

местный  обучающий  курс  по  лавинобезопас-

ности  для  того,  чтобы  узнать  о  различных  со-

стояниях снежного покрытия, а также о том, как 

правильно использовать свой инвентарь.
Следующие веб-сайты помогут вам найти важ-

ную информацию: 
– США: 

www.avalanche.org 

– Европа: 

www.avalanches.org 

– Канада: 

www.avalanche.ca 

Шуга 

Следует избегать движения по шуге в течение 

всего периода эксплуатации.
Всегда проверяйте наличие шуги перед пересе-

чением любых рек и озер. В случае, если на сле-

дах, оставленных вашим снегоходом, появляют-

ся темные пятна, немедленно покиньте лед. Лед 

и вода могут быть выброшены из-под гусеницы 

в направлении позади идущего снегохода. Для 

того,  чтобы  вытащить  снегоход  из  шуги  могут 

потребоваться значительные усилия. В некото-

рых случаях это невозможно.

Движение в условиях тумана или 

снежной мглы 

Туман или снежная мгла могут образоваться как 

при движении по земле, так и при пересечении 

водоемов. В случае, если вам необходимо дви-

гаться в подобных условиях, двигайтесь с низ-

кой  скоростью,  включив  осветительные  прибо-

ры,  и  внимательно  следите  за  препятствиями. 

Если вы не уверены в состоянии трассы впере-

ди - не продолжайте свой путь. Поддерживайте 

безопасную дистанцию между вашим и другими 

снегоходами,  для  того,  чтобы  улучшить  види-

мость и увеличить время реакции.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

23

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Незнакомая местность 

При движении по незнакомой местности всегда 

соблюдайте  особую  осторожность.  Двигайтесь 

со скоростью, которая позволит вам распознать 

потенциальные  опасности,  например  огражде-

ния, столбы, промоины, камни, впадины, натя-

нутые  провода  и  огромное  количество  прочих 

опасностей,  контакт  с  которыми  может  приве-

сти к прекращению поездки. Будьте осторожны 

даже  при  движении  по  проложенным  трассам. 

Ваша скорость должна позволять вам реагиро-

вать на опасности, скрывающиеся за поворотом 

или за вершиной склона.

Яркий солнечный свет 

Поле зрения при движении в яркий солнечный 

день  может  быть  значительно  ограничено. 

Блеск  снега  на  солнце  может  ослепит  вас  так 

сильно, что вы будете не в состоянии заметить 

овраги, канавы или прочие опасности. При дви-

жении  в  подобных  условиях  вы  должны  наде-

вать очки с цветными стеклами.

Скрытые препятствия 

Помните, что под снегом могут скрываться пре-

пятствия.  Движение  вне  проложенных  трасс, 

а  также  по  лесистой  местности  требует  пони-

женной  скорости  и  повышенной  бдительности. 

Движение с чрезмерной скоростью может пре-

вратить в крайне опасное даже незначительное 

препятствие. Наезд даже на небольшой камень 

или пень может привести к потере управления 

снегоходом  и  травмированию  находящихся  на 

нем  лиц.  Для  снижения  рисков  двигайтесь  по 

проложенным  трассам.  Соблюдайте  осторож-

ность,  снизьте  скорость  и  наслаждайтесь  пей-

зажем.

Скрытые провода 

Всегда  внимательно  следите  за  возможным 

появлением  скрытых  проводов,  особенно  при 

движении по нерегулярно возделываемой мест-

ности. Большое количество несчастных случаев 

произошло от наезда на провода на сельхоз уго-

дьях, натянутые провода рядом со столбами и 

дорогами, провода и цепи, служащие дорожны-

ми ограждениями. Движение на низкой скорости 

– это обязательное требование.

Прыжки и препятствия 

Незапланированные  прыжки  через  снежные 

наносы, гребни снежных отвалов, кульверты и 

прочие неразличимые объекты могут быть опас-

ны. Вы сможет избежать их, используя очки или 

экраны с цветными стеклами, а также двигаясь 

с низкой скоростью.
Прыжок на снегоходе может быть опасен. При-

готовьтесь к поглощению энергии удара до при-

земления.  Колени  должны  быть  расслаблены 

для  того,  чтобы  выполнить  роль  амортизато-

ров.  В  случае,  если  трасса  внезапно  оборва-

лась,  привстаньте,  перенеся  вес  тела  назад, 

и  направьте  лыжи  вверх  и  прямо.  Осторожно 

задействуйте  рычаг  управления  дроссельной 

заслонкой и приготовьтесь к столкновению. Ко-

лени должны быть расслаблены для того, чтобы 

выполнить роль амортизаторов.

Выполнение поворотов 

В зависимости от состояния поверхности, суще-

ствует две техники выполнения поворота. Для 

большинства поверхностей ключ к выполнению 

поворота – это правильное положение тела. На-

клон корпуса в сторону поворота и перенос веса 

на ногу с внутренней части поворота создадут 

необходимое  прижимное  усилие  на  гусеницу. 

Приняв  это  положение  и  расположившись  как 

можно  ближе  к  передней  части  снегохода  вы 

сможете  перенести  вес  на  лыжу  с  внутренней 

части поворота.
Иногда вы можете столкнуться с тем, что повер-

нуть  снегоход  в  глубоком  снегу  можно  только, 

развернув его вручную. Избегайте переутомле-

ния.  Попросите  помочь  находящихся  поблизо-

сти. При подъеме тяжестей помните о необхо-

димости задействовать мышцы ног, а не спины.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

24

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Пересечение дорог 

В  некоторых  случаях  выезд  на  дорогу  будет 

осуществляться из канавы или с придорожных 

сугробов. Выберите участок, на который вы лег-

ко сможете взобраться. Приняв положение стоя 

двигайтесь  только  со  скоростью  необходимой 

для  преодоления  гребня  сугроба.  На  вершине 

сугроба  полностью  остановитесь  и  дождитесь, 

когда движение на дороге прекратится. Оцените 

крутизну уклона, ведущего к дороге. Пересекай-

те дорогу под прямым углом. В случае, если на 

противоположной стороне дороги также присут-

ствуют сугробы, сместите ноги ближе к задней 

части  снегохода.  Помните  о  том,  что  снегоход 

не  предназначен  для  движения  по  дорожному 

покрытию.  Управлять  снегоходом  на  подобной 

поверхности тяжелее.

Пересечение железнодорожных 

путей 

Движение  по  железнодорожным  путям  кате-

горически  запрещено.  Это  незаконно.  Желез-

нодорожные  пути  и  соответствующие  полосы 

отчуждения являются частной собственностью. 

Эксплуатационные  характеристики  снегохода 

не  могут  сравниться  с  эксплуатационными  ха-

рактеристиками  поезда.  Перед  пересечением 

железнодорожных  путей  остановитесь,  осмо-

тритесь и прислушайтесь.

Ночные поездки 

Количество искусственного и естественного све-

та в данное время может ограничить силу ваше-

го зрения и понизить вашу заметность. Ночные 

поездки на снегоходе приятны. В случае соблю-

дения необходимых мер предосторожности они 

станут незабываемым опытом. Перед тем, как 

отправиться в путь, убедитесь что ваши освети-

тельные  приборы  чисты  и  работают  надлежа-

щим образом. Двигайтесь со скоростью, которая 

позволит вам своевременно остановиться, если 

вы заметите впереди неизвестный или опасный 

объект. Не покидайте проложенных трасс. Дви-

жение по незнакомой местности категорически 

запрещено. Избегайте пересечения замерзших 

водоемов.  Ночью  тяжело  заметить  натянутые 

провода, ограждения из колючей проволоки, до-

рожные ограждения, а также иные объекты, на-

пример, ветки деревьев. Движение в одиночку 

категорически запрещено. Всегда держите при 

себе  фонарик.  Держитесь  в  стороне  от  жилых 

зон, уважайте права других людей.

Движение в группе 

Перед  тем,  как  начать  движение,  определите 

старшего  группы  и  замыкающего.  Убедитесь, 

что каждый член группы знает маршрут и пункт 

назначения.  Убедитесь,  что  обладаете  всеми 

необходимыми  инструментами  и  оборудовани-

ем,  а  также,  что  остаток  топлива  в  топливном 

баке  позволит  вам  совершить  поездку.  Обгон 

старшего  группы,  а  также  других  членов  груп-

пы, категорически запрещен. Для обозначения 

опасностей  и  планируемых  маневров  исполь-

зуйте сигналы, обозначенные ниже. При необ-

ходимости помогайте другим членам группы.
Всегда  ВАЖНО  поддерживать  безопасную 

дистанцию между всеми снегоходами. Поддер-

живайте  безопасную  дистанцию  и  оставляйте 

достаточно  пространства  для  торможения.  Не 

двигайтесь слишком близко к впереди идущему 

снегоходу. Знайте положение снегохода впере-

ди вас.

Сигналы 

Если  вы  планируете  остановиться,  поднимите 

над  головой  любую  руку.  Если  вы  планируете 

повернуть  налево,  вытяните  левую  руку  в  на-

правлении  поворота.  Если  вы  планируете  по-

вернуть  направо,  вытяните  и  согните  в  локте 

левую руку. Каждый член группы должен пере-

давать  увиденные  сигналы  водителям,  движу-

щимся за ними.

Остановки в пути 

По возможности съезжайте с трассы на время 

остановки. Это снизит опасность для других во-

дителей на трассе.

Трассы и знаки 

Знаки, расположенные на трассе, необходимы 

для управления, направления и регулирования 

движения снегоходов на трассе. Ознакомьтесь 

со всеми знаками, используемыми в местности, 

где вы собираетесь эксплуатировать снегоход.

Окружающая среда 

Наблюдение  за  дикой  природой  украсит  вашу 

поездку.  Следы,  оставленные  снегоходом,  по-

зволяют  животным  перемещаться  между  раз-

личными участками. Не нарушайте их движения 

погоней за ними. Истощение и усталость могут 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

25

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

стать  причиной  смерти  животного.  Избегайте 

участков,  обозначенных  как  заповедные  или 

кормовые.
Если вам повезет и на своем пути вы повстреча-

ете животное, остановите снегоход и понаблю-

дайте за ним не производя шума.
Представленные  в  данном  разделе  указания 

призваны  не  ограничить  развлекательную  со-

ставляющую  прогулок  на  снегоходе,  а  сохра-

нить ту ни с чем не сравнимую свободу, которую 

они  могут  вам  подарить!  Следование  данным 

указаниям сохранит ваше здоровье и позволит 

вам поделиться своими знаниями и радостью от 

поездок с другими. Поэтому, в следующий раз, 

когда вы отправитесь в путь в погожий мороз-

ный зимний день, мы просим вас помнить о том, 

что именно вы прокладываете путь для будуще-

го нашего спорта. Помогите нам повести его в 

правильном направлении! От всей сотрудников 

BRP мы благодарим вас за это.
Едва ли что-то сравнится с прогулками на сне-

гоходе.  Прогулки  по  снегоходным  трассам, 

пересекающим дикую природу, - увлекательный 

и  оздоравливающий  зимний  спорт.  Однако,  с 

увеличением числа пользователей снегоходов, 

возрастает  и  потенциальная  угроза  для  окру-

жающей  среды.  Неправильное  использование 

земель, объектов и ресурсов неминуемо приво-

дит к ограничению въезда и закрытию частных и 

общественных земель.
Таким  образом,  наше  поведение  является  са-

мой большой угрозой нашему виду спорта. Что 

приводит нас к единственно возможному логи-

ческому  выводу.  Помните  о  своей  ответствен-

ности при эксплуатации снегохода.
Подавляющее  большинство  из  нас  уважает  и 

законы,  и  окружающую  среду.  Любой  из  нас 

должен быть примером для водителей новичков 

как молодых, так и пожилых.
В интересах каждого быть осторожным в своих 

действиях  на  предназначенных  для  нас  пло-

щадках.  В  конце  концов,  чтобы  защитить  наш 

вид спорта, мы должны защищать окружающую 

среду.
Понимая важность данного вопроса и необходи-

мость сохранения окружающей среды в местах 

движения  снегоходов  силами  любителей  этого 

вида спорта, BRP проводит кампанию под лозун-

гом «Умный водитель - осторожный водитель».

Эта компания нацелена не только на то, чтобы 

снизить ущерб природе от гусениц снегоходов. 

Она выражает нашу общую озабоченность со-

стоянием окружающей среды, наше уважение к 

ней и желание не только осуществлять деятель-

ность  по  ее  сохранению,  но  и  вести  за  собой 

других. Данная компания охватывает не только 

окружающую среду и соответствующий уход за 

ней, но и флору, фауну, а также энтузиастов и 

всех, кто предпочитает активные виды отдыха. 

Мы  хотим  напомнить  всем  любителям  снего-

ходного спорта о необходимости уважительно-

го отношения к окружающей среде, так как оно 

жизненно важно не только для будущего нашей 

индустрии, но и для будущего следующих поко-

лений.
Осторожное  вождение  ни  в  коем  случае  не 

предполагает  отказа  от  радостей  прогулок  на 

снегоходе. Оно предполагает лишь уважитель-

ное  отношение  к  той  территории,  по  который 

вы двигаетесь на снегоходе. Вкупе с грамотным 

подходом к управлению снегоходом это являет-

ся основой осторожного вождения.
Вас  можно  назвать  осторожным  водителем, 

если вы:

Информированы.

  Обратитесь  в  Лесную 

службу или иную землеустроительную структу-

ру за информацией и картами местности, а так-

же за разъяснениями положений природоохран-

ного  законодательства.  Знайте  и  соблюдайте 

правила  движения  на  снегоходе.  Это  касается 

и скоростных ограничений! 

Избегаете

  движения  на  снегоходе  по  моло-

дым посадкам деревьев, кустарнику и траве, а 

также не рубите деревья и сучья. На равнинной 

местности,а также в местах, где катание на сне-

гоходах  очень  популярно,  двигайтесь  только 

в  специально  разрешенных  местах.  Помните, 

что между защитой окружающей среды и вашей 

собственной безопасностью существует прямая 

взаимосвязь.

Бережно относитесь к фауне

, особенно 

к животным, которые выхаживают молодняк или 

страдают от недостатка кормовой базы. Стресс 

может  окончательно  истощить  животное.  Воз-

держивайтесь от поездок на снегоходе в зоны, 

предназначенные  только  для  движения  диких 

животных. 

Соблюдаете

 установленные правила и огра-

ничительные  знаки.  Помните,  что  осторожный 

водитель не мусорит! 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

26

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Не  заезжаете 

в  заповедники  и  заказники. 

Они закрыты для въезда любых транспортных 

средств. Заранее уточняйте границы подобных 

зон.

Получаете  разрешение

  на  движение  по 

частным  владениям.  Соблюдайте  права  зем-

левладельцев и прочих лиц. Помните о том, что 

не смотря на развитие технологий, значительно 

снизившее уровень внешнего шума работающе-

го снегохода, не следует «газовать» в зонах где 

принято поддерживать тишину.
Поклонники снегоходного спорта не понаслыш-

ке знают, сколько сил и времени все мы затрати-

ли на расширение зон для безопасных прогулок 

на снегоходах. С еще большей силой эта работа 

продолжается по сей день.
Единственный  способ  в  дальнейшем  наслаж-

даться  прогулками  на  снегоходе  -  это  уважи-

тельно  относится  к  тому  участку,  по  которому 

вы движетесь, где бы он не находился. Это тот 

аргумент, с которым согласится каждый умный и 

осторожный водитель. Но есть и другие.
Наслаждение  от  наблюдения  величественных 

красот зимней природы является главным сти-

мулом,  для  энтузиастов  снегоходного  спорта. 

Наше бережное отношение к окружающей сре-

де позволит сохранить эту возможность, а так-

же приобщить других к зимним красотам и тем 

неповторимым ощущениям, которые дарят про-

гулки на снегоходе. Бережное и ответственное 

отношение к природе поможет развитию нашего 

спорта! 
Наконец,  осторожное  вождение  и  бережное  от-

ношение  к  окружающей  среде  являются  при-

знаками умного водителя. Для того, чтобы про-

демонстрировать свои водительские навыки, не 

следует уродовать снежный покров или нестись 

по лесу. Независимо от того, на каком снегохо-

де вы едете — на мощном Ski-Doo, спортивном 

MX-Z или на любом другом, покажите, что вы от-

даете отчет в своих действиях. Покажите, что вы 

знаете, как, двигаясь осторожно, заставить снег 

вылетать из под гусеницы ващего снегохода!

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

27

ИЗДЕЛИЯ, УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ 

С ПОВЕРХНОСТЬЮ

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Информация, представлен-

ная в данном разделе, относится к снегоходам, 

оснащенным  установленными  на  заводе-из-

готовителе  гусеницами,  предусматривающими 

установку шипов.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Установка  шипов  на  неподходя-

щую  для  этого  гусеницу  категори-

чески  запрещена.  Гусеницы,  пред-

усматривающие  установку  шипов, 

отмечены  соответствующим  сим-

волом (обратитесь к рисунку ниже) 

на поверхности гусеницы. Установ-

ка  шипов  на  неподходящую  гусе-

ницу может привести к ее разрыву 

или повреждению.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Используйте 

исключительно 

шипы,  рекомендованные  BRP  для 

установки  на  данные  модели  сне-

гоходов  Ski-Doo.  НИ  В  КОЕМ  СЛУ-

ЧАЕ  не  используйте  прочие  виды 

шипов,  так  как  толщина  гусениц 

данной модели снегохода меньше, 

чем толщина стандартных гусениц. 

Установленный  шип  может  ото-

рваться от гусеницы и отделиться 

от нее. Обратитесь к авторизован-

ному  дилеру  Ski-Doo  за  информа-

цией о текущей доступности шипов 

и возможности их установки.

Использование изделий, улучшающих сцепле-

ние,  например,  твердосплавных  коньков,  рас-

считанных  на  более  агрессивную  езду,  и/или 

СИМВОЛЫ НА ГУСЕНИЦЕ 

1. Установка шипов разрешена 

2. Установка шипов ЗАПРЕЩЕНА 

шипов  меняет  поведение  вашего  снегохода, 

особенно  в  том,  что  касается  маневренности, 

ускорения и торможения.
Подобные  изделия  улучшают  сцепление  с  по-

верхностью  при  движении  по  плотному  снегу 

или  льду,  однако  при  движении  по  мягкому 

снегу  сколь-нибудь  заметного  эффекта  не  на-

блюдается.  Поэтому,  водителю  потребуется 

некоторое  время  на  то,  чтобы  привыкнуть  к 

управлению снегоходом, оснащенным изделия-

ми, улучшающими сцепление с поверхностью. В 

случае, если ваш снегоход оборудован подоб-

ными изделиями, уделите достаточное количе-

ство времени на ознакомление с изменениями 

в управлении снегоходом при выполнении пово-

ротов, ускорений и торможений.
Кроме  того  проверьте,  разрешает  ли  местное 

законодательство использование подобных из-

делий на снегоходах. Будьте ответственным во-

дителем, уважающим природу и собственность 

других людей.

Маневренность 

Использование  продуктов,  улучшающих  сце-

пление,  например,  твердосплавных  коньков, 

рассчитанных  на  более  агрессивную  езду,  и/

или шипов улучшает сцепление с поверхностью 

как  передней,  так  и  задней  части  снегохода. 

Использование  твердосплавных  коньков  не-

обходимо  для  лучшего  сцепления  лыж  с  по-

верхностью, чтобы и передняя, и задняя части 

снегохода были уравновешены. Несмотря на то, 

что использование твердосплавных коньков не 

требует  дополнительных  регулировок  снегохо-

да, их применение может не обеспечить опти-

мальную управляемость снегохода, так как она 

зависит от ваших личных предпочтений, стиля 

вождения и настроек подвески снегохода.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

В случае, если передняя и задняя 

части  снегохода  неуравновеше-

ны  вследствие  неправильного 

сочетания  элементов,  улучшаю-

щих  сцепление  с  поверхностью, 

снегоход  может  демонстрировать 

избыточную  или  недостаточную 

поворачиваемость,  что,  в  свою 

очередь, может привести к потере 

управления.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

28

ПРОДУКТЫ, УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ПОВЕРХНОСТЬЮ

Избыточная поворачиваемость 

В определенных условиях использование твер-

досплавных коньков без  использования  шипов 

может  привести  к  избыточной  поворачиваемо-

сти снегохода. Обратитесь к иллюстрации ниже.

ИЗБЫТОЧНАЯ ПОВОРАЧИВАЕМОСТЬ

Недостаточная поворачиваемость 

В  определенных  условиях  использование  ши-

пов без использования твердосплавных коньков 

может  привести  к  недостаточной  поворачива-

емости  снегохода.  Обратитесь  к  иллюстрации 

ниже.

НЕДОСТАТОЧНАЯ ПОВОРАЧИВАЕМОСТЬ 

Управляемое вождение 

Сбалансированное  сочетание  твердосплав-

ных коньков и шипов обеспечивает наилучшую 

управляемость.  Обратитесь  к  иллюстрации 

ниже.

УПРАВЛЯЕМОЕ ВОЖДЕНИЕ 

Ускорение 

Использование  шипов  позволит  вам  лучше 

ускоряться на плотном снегу и льду, однако их 

использование не окажет какого-либо заметно-

го эффекта при движении по мягкому снегу. В 

определенных обстоятельствах возможны вне-

запные изменения силы сцепления с поверхно-

стью.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Для предотвращения неожиданно-

стей, которые могут повлечь за со-

бой потерю управления: 

–  В  любое  время  избегайте  рез-

ких  нажатий  на  рычаг  управления 

дроссельной заслонкой.

– НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не раскручи-

вайте  гусеницу  для  пробуксовки 

задней части снегохода.

Это  может  привести  к  выбросу 

льда  или  посторонних  предметов 

из-под гусеницы, что, в свою оче-

редь,  может  травмировать  лиц, 

находящихся  за  снегоходом,  или 

повредить  следующие  за  вами 

снегоходы.

Торможение 

Использование  шипов  позволит  вам  лучше 

тормозить на плотном снегу и льду, однако их 

использование не окажет какого-либо заметно-

го эффекта при движении по мягкому снегу. В 

определенных обстоятельствах возможны вне-

запные изменения в силе торможения. Избегай-

те резких нажатий на рычаг тормоза, так как это 

может  привести  к  блокировке  гусеницы,  что,  в 

свою очередь, может повлечь за собой потерю 

управления.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

29

ПРОДУКТЫ, УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ПОВЕРХНОСТЬЮ

Важные правила безопасного 

поведения 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Для  предотвращения  травмиро-

вания лиц, находящихся рядом со 

снегоходом: 

–  Находиться  позади  или  рядом  с 

вращающейся  гусеницей  КАТЕГО-

РИЧЕСКИ запрещено.

–  Всегда  используйте  широкую 

опору  с  отражающей  панелью  в 

случае,  если  необходимо  провер-

нуть гусеницу.

– При вывешивании гусеницы под-

держивайте  минимально  возмож-

ную скорость.

Центробежное  ускорение  может 

выбросить  посторонние  предме-

ты,  поврежденные  или  ослабшие 

шипы, обрывки гусеницы, а также 

поврежденную  гусеницу  целиком, 

за  снегоход  со  значительной  си-

лой.

Влияние шипованной 

гусеницы на эксплуатацию 

снегохода 

Использование продуктов, улучшающих сцепле-

ние с поверхностью, может привести к увеличе-

нию нагрузки на определенные компоненты сне-

гохода и уровню вибрации. Это может привести 

к преждевременному износу таких компонентов 

снегохода как приводной ремень, накладки тор-

мозной  колодки,  подшипники,  цепь,  звездочка 

цепи, а также сократить срок службы гусеницы. 

Перед каждой поездкой осматривайте гусеницу. 

Обратитесь к подразделу 

ГУСЕНИЦА

 разде-

ла 

ПРОЦЕДУРЫ  ТЕХНИЧЕСКОГО  ОБ

-

СЛУЖИВАНИЯ

.

Шипованная  гусеница  может  серьезно  повре-

дить ваш снегоход в случае, если он не осна-

щен  защитой  туннеля,  предназначенной  для 

вашей модели. Потенциальными опасностями в 

данном случае являются повреждение электро-

проводки и теплообменников, что, в свою оче-

редь, может привести к перегреву и серьезному 

повреждению двигателя.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

В случае, если защита туннеля из-

ношена или неустановлена, может 

быть пробит топливный бак, что, в 

свою очередь, может стать причи-

ной пожара.

ВНИМАНИЕ 

  Узнайте  у  авторизован-

ного  дилера  Ski-Doo  о    подходящем 

наборе  защиты  туннеля,  предназна-

ченном для вашей модели снегохода.

ПРИМЕЧАНИЕ

:  Обратитесь  к  О

ГРАНИ

-

ЧЕННЫМ  ГАРАНТИЙНЫМ  ОБСТОЯ

-

ТЕЛЬСТВАМ  BRP 

для  того,  чтобы  узнать 

ограничения  гарантийных  обязательств,  отно-

сящиеся к использованию шипов.

Установка шипов на

рекомендованные BRP 

гусеницы 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Установка  шипов  на  неподходя-

щую  для  этого  гусеницу  категори-

чески запрещена. Установка шипов 

на  неподходящую  гусеницу  может 

привести к ее разрыву или повреж-

дению.

Для  надлежащей  установки  шипов  компания 

BRP рекомендует обратиться к авторизованно-

му дилеру.
– Используйте только шипы, рекомендованные 

BRP.
– Использование шипов превышающих высоту 

профиля гусеницы более, чем на 9,5 мм катего-

рически запрещено.

УСТАНОВКА ШИПОВ 

1. Размер шипов 

2. Выступание за пределы гусеницы 6,4-9,5 мм 

3. Высота грунтозацепа 

4. Толщина полотна гусеницы

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

30

ПРОДУКТЫ, УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ПОВЕРХНОСТЬЮ

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

–  Обратитесь  к  авторизованному 

дилеру Ski-Doo за информацией о 

текущей доступности шипов и воз-

можности их установки.

–  НИ  В  КОЕМ  СЛУЧАЕ  не  исполь-

зуйте прочие виды шипов, так как 

толщина  гусениц  данной  модели 

снегохода  меньше,  чем  толщина 

стандартных  гусениц.  Таким  об-

разом,  установка  неподходящего 

вида шипов может привести к раз-

рыву гусеницы и ее отделению от 

снегохода.

–  Шипы  следует  устанавливать 

только  в  предназначенные  для 

этого места: формованные высту-

пы на поверхности гусеницы.

–  Установка  шипов  на  гусеницы  с 

высотой  профиля  35  мм  и  более 

категорически запрещена.
–  Количество  установленных  ши-

пов должно строго совпадать с ко-

личеством  предназначенных  для 

этого выступов.
–  Прежде,  чем  передать  снего-

ход  авторизованному  дилеру  для 

установки шипов и салазок, обяза-

тельно ознакомьтесь с рекоменда-

циями по их установке, предостав-

ленными  производителем.  Очень 

важно  соблюдать  рекомендуемые 

моменты затяжек шипов.
НЕПРАВИЛЬНАЯ  УСТАНОВКА  ШИ-

ПОВ, А ТАКЖЕ УСТАНОВКА НЕПРА-

ВИЛЬНОГО  КОЛИЧЕСТВА  ШИПОВ 

ПОВЫШАЕТ РИСК ПОВРЕЖДЕНИЯ 

ИЛИ РАЗРЫВА ГУСЕНИЦЫ.

Осмотр 

ПЕРЕД КАЖДОЙ ПОЕЗДКОЙ ОСМАТРИВАЙТЕ 

ГУСЕНИЦУ
Проверяйте отсутствие таких дефектов, как: 
– Отверстия в гусенице 
– Разрывы гусеницы (в особенности вокруг ши-

пов на шипованных гусеницах) 

– Поврежденные или оторванные грунтозацепы 

(видна их внутренняя структура) 

– Расслоение резины 

– Сломанные стержни 
– Сломанные шипы (шипованные гусеницы) 
– Погнутые шипы (шипованные гусеницы) 
– Отсутствующие шипы 
– Шипы, оторванные от гусеницы 
– Отсутствие направляющей (-их) гусеницы 
– Ослабшие шипы
Незамедлительно  заменяйте  сломанные  или 

поврежденные шипы. В случае, если вы обнару-

жили следы повреждения гусеницы, ее следует 

незамедлительно заменить. В случае сомнений, 

обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo. 

Перед каждой поездкой осматривайте гусеницу.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Эксплуатация  снегохода  с  повреж-

денными гусеницей или шипами мо-

жет привести к потере управления.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

31

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ 

Ярлык

ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ТС:

СЕРТИФИЦИРОВАН ЕРА

ПО ШКАЛЕ ОТ 0 ДО 10, ГДЕ 0 - НАИМЕНЬШЕЕ КОЛИЧЕСТВО ВЫБРОСОВ

СНИМАЕТСЯ ТОЛЬКО ВЛАДЕЛЬЦЕМ

НОРМАЛИЗОВАННЫЙ ПОКАЗАТЕЛЬ ВЫБРОСОВ

ЯРЛЫК НА СНЕГОХОДЕ БУДЕТ СОДЕРЖАТЬ ТЕКСТ 

НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

                                    Уважаемый клиент,

Технологии вашего нового двигателя E-TEC обеспечивают 

автоматическое прохождение периода обкатки. Благодаря 

этому вы получите максимальную мощность, производитель-

ность и надежность на протяжении всего срока службы. Во 

время прохождения обкатки расход масла и топлива возрас-

тет. Кроме того, могут случаться пропуски зажигания. Это 

нормальная ситуация – компьютер обеспечивает защиту 

компонентов двигателя от преждевременного износа и 

оптимальное прохождение обкатки. После обкатки, прохож-

дение которой занимает первые два полных топливных бака

 (80 л), вы сможете испытать непревзойденную мощность, 

а также топливную и масляную экономичность, которые 

предоставляет только технология Е-ТЕС.

EXPEDITION XTREME 800R E-TEC 

Предупреждающие наклейки 

Прочтите все предупреждающие наклейки рас-

положенные  на  данном  снегоходе  и  уясните 

содержащуюся  в  них  информацию.  Данные 

наклейки размещены на снегоходе как для без-

опасности  водителя,  так  и  для  безопасности 

других людей.
Предупреждающие  наклейки  являются  неотъ-

емлемыми частями снегохода. Замена утрачен-

ных  или  поврежденных  наклеек  производится 

авторизованным дилером Ski-Doo.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 В случае разночтения меж-

ду  наклейками,  размещенными  в  настоящем 

Руководстве  и  размещенными  на  снегоходе, 

приоритетом обладают последние.

704906872

EN -704906 872-DEC

  ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Эксплуатация и обслуживание 

внедорожного транспортного средства может стать

причиной воздействия на вас химических агентов,

включая выхлопные газы, угарный газ, фталаты и

свинец, которые расцениваются администрацией

штата Калифорния, как вещества, способствующие

развитию раковых заболеваний и врожденных по-

роков, а также заболеваний репродуктивной системы.

Для того, чтобы уменьшить воздействие подобных

веществ, избегайте вдыхания выхлопных газов, не ос-

тавляйте двигатель работать на оборотах холостого

хода (кроме случаев, когда это необходимо), прово-

дите обслуживание транспортных средств в хорошо

вентилируемых помещениях, надевайте перчатки,

чаще мойте руки.

Для получения дополнительной 

информации: 

www.P65Warnings.ca.gov/products/passenger-vehicle 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

32

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ

mmo2009 -004-006_b

mmo2009 -004-001_e

mmo2013 -008-002_a

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

38

91

AV

IS - 

MÉLA

NGE ÉTHANOL 

MA

X 1

0%

NO

TIC

E

 -  M

AX 10% ETHANOL B

LEN

OCTANE

92

AV

IS -

 UT

ILIS

ER D

U 95 SI MÉLANGE ÉTH

AN

OL

 (M

AX

 1

0%

)

NO

TI

CE

 - U

SE 9

5 IF ETHANOL BLEND

 (MA

X 1

0%

-

-

OCTANE

НА КРЫШКЕ ТОПЛИВНОГО БАКА -  МОДЕЛИ 

Е-ТЕС (В СТРАНАХ, ИСПОЛЬЗУЮЩИХ AKI ДЛЯ 

ОБОЗНАЧЕНИЯ ОКТАНОВОГО ЧИСЛА)

НА КРЫШКЕ ТОПЛИВНОГО БАКА - МОДЕЛИ 

1200 4-ТЕС И 900 АСЕ (В СТРАНАХ, ИСПОЛЬ

-

ЗУЮЩИХ ОЧИ (RON) ДЛЯ ОБОЗНАЧЕНИЯ 

ОКТАНОВОГО ЧИСЛА) 

95

AV

IS -

 MÉL

ANGE ÉTHANOL M

AX

 10

%

NO

TIC

E

 -  M

AX 10% ETHANOL B

LEN

OCTANE

НА КРЫШКЕ ТОПЛИВНОГО БАКА -  МОДЕЛИ 

Е-ТЕС (В СТРАНАХ, ИСПОЛЬЗУЮЩИХ ОЧИ 

(RON) ДЛЯ ОБОЗНАЧЕНИЯ ОКТАНОВОГО 

ЧИСЛА)

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

40

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ 

ПРИМЕЧАНИЕ: 

Некоторое оборудование не может установлено на вашу модель снегохода или 

является дополнительным.

ПРИМЕЧАНИЕ: 

Некоторые из предупреждающих наклеек не проиллюстрированы в настоящем 

Руководстве.  Обратитесь  к  разделу 

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ  ТАБЛИЧКИ  И  НАПКЛЕЙКИ

 

для получения дополнительной информации.

mmo2010 -002-002_b

mmo2010 -002-001_c

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

41

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

mmo2008-008-011_b

mmo2015 -008-103_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ - СЛЕВА НА ТОПЛИВНОМ 

БАКЕ - МОДЕЛИ 900 АСЕ И 1200 4-ТЕС 

 1) Руль 

При  помощи  руля  вы  направляете  снегоход  в 

нужном  направлении.  При  повороте  руля  вле-

во  или  вправо,  лыжи  поворачиваются  в  соот-

ветствующем  направлении,  что  позволяет  вам 

управлять снегоходом.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Быстрое  движение  задним  ходом 

с одновременным поворотом руля 

может  привести  к  потере  устойчи-

вости и управления.

2) Рычаг управления 

дроссельной заслонкой 

(все модели, кроме 900 АСЕ 

и 1200 4-ТЕС) 

Рычаг управления дроссельной заслонкой рас-

полагается на правой стороне руля.
Рычаг спроектирован так, что его можно приве-

сти в действие большим пальцем руки. При на-

жатии на рычаг происходит увеличение частоты 

вращения коленчатого вала двигателя. При от-

пускании,  частота  вращения  коленчатого  вала 

двигателя возвращается к оборотам холостого 

хода

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ 

1. Рычаг управления дроссельной заслонкой 

2. Ускорение 
3. Уменьшение скорости

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Проверяйте работу рычага управ-

ления дроссельной заслонкой пе-

ред  каждым  запуском  двигателя. 

Рычаг  должен  свободно  возвра-

щаться в исходное положение при 

отпускании.  В  противном  случае 

не запускайте двигатель.

Рычаг управления  дроссельной 

заслонкой 

(модели 900 АСЕ и 1200 4-ТЕС)

Рычаг управления дроссельной заслонкой рас-

полагается на правой рукоятке руля.
Рычаг  спроектирован  так,  что  его  можно  при-

вести  в  действие  большим  или  указательным 

пальцем. При нажатии на рычаг происходит уве-

личение  частоты  вращения  коленчатого  вала 

двигателя.  При  отпускании,  частота  вращения 

коленчатого  вала  двигателя  возвращается  к 

оборотам холостого хода.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

mmo2015 -008-002_c

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..