Снегоход Ski-Doo SUMMIT SP, SUMMIT X. Руководство (2017 год) - часть 1

 

  Главная      Снегоходы    Снегоход Ski-Doo SUMMIT SP, SUMMIT X. Руководство пользователя (2017 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1       2         ..

 

 

 

Снегоход Ski-Doo SUMMIT SP, SUMMIT X. Руководство (2017 год) - часть 1

 

 

ВНИМАНИЕ

 Данная инструкция актуальна для следующих моделей:

SUMMIT SP

SUMMIT X

5 2 0   0 0 1   4 9 6     REV

TM

 G4

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4

ПРЕДИСЛОВИЕ

Предупреждающие 

сообщения

В  настоящем  Руководстве  по  эксплуатации 

используются  следующие  типы  предупрежда-

ющих сообщений. 

Данный символ  

предупреж-

дает  о  потенциальной  опасности  

получения травмы.

!

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует  о  потенциально 

опасных ситуациях, которые могут 

стать причиной получения серьез-

ной травмы или привести к леталь-

ному исходу.

  ОСТОРОЖНО  Информирует  о 

потенциально  опасных  ситуациях, 

которые могут стать причиной полу-

чения  травм  легкой  или  средней 

степени тяжести.

ВНИМАНИЕ

  Содержит  предупреж-

дения  и  инструкции,  несоблюде-

ние которых может стать причиной 

серьезных  повреждений  снегохода 

или другого имущества.

О настоящем Руководстве

Настоящее  Руководство  было  подготовле-

но  для  ознакомления  водителя/пассажира  с 

устройством  и  органами  управления  снегохо-

да, правилами безопасной езды и указаниями 

по проведению технического обслуживания.
В тексте настоящего Руководства в отношении 

водителя,  пассажира  и  устройства  снегохода 

используются следующие термины: 

 

Водитель

  –  человек,  находящийся  за 

рулем и управляющий снегоходом.

 

Пассажир

 – человек, сидящий за водителем.

 

Одноместный

 – используется для описа-

ния моделей, не предназначенных для пере-

возки пассажира.

 

Двухместный

 – используется для описа-

ния моделей, предназначенных для перевоз-

ки 

одного

 пассажира.

Храните  настоящее  Руководство  в  снегохо-

де – это позволит провести инструктаж, полу-

чить необходимую информацию о техническом 

обслуживании  и  о  поиске  и  устранении  неис-

правностей.

Настоящее Руководство доступно на несколь-

ких языках. В случае обнаружения разночтений 

помните, что англоязычная версия имеет прио-

ритет перед остальными.
Прочитать  и  распечатать  дополнительную 

копию Руководства можно по адресу:

www.operatorsguide.brp.com.

Информация,  содержащаяся  в  настоящем 

Руководстве,  достоверна  на  момент  публика-

ции. Компания BRP придерживается политики 

постоянного совершенствования своей продук-

ции,  однако  внесение  изменений  в  уже  выпу-

щенные  снегоходы,  не  гарантируется.  След-

ствием  внесения  конструктивных  изменений 

могут  являться  некоторые  различия  между 

выпускаемыми  снегоходами  и  описанными  в 

Руководстве  по  эксплуатации.  Компания  BRP 

оставляет за собой право в любое время изме-

нять  технические  характеристики,  конструк-

цию, свойства моделей или оборудования, без 

каких-либо обязательств со своей стороны.
Настоящее Руководство должно быть переда-

но новому владельцу при перепродаже.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5

СОДЕРЖАНИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Прежде чем приступить к эксплуатации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Предупреждающие сообщения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

О настоящем Руководстве . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

СОДЕРЖАНИЕ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ОСНОВНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Избегайте отравления угарным газом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

Берегитесь воспламенения топлива и прочих опасностей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

Берегитесь ожогов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

Дополнительное оборудование и внесение изменений в конструкцию . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Контрольный осмотр перед поездкой. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Управление снегоходом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15

Перевозка пассажира . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

Техника вождения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18

Окружающая среда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22

ИЗДЕЛИЯ, УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ПОВЕРХНОСТЬЮ . . . . . . 25

Маневренность . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

25

Ускорение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Важные правила безопасного поведения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Влияние шипованной гусеницы на эксплуатацию снегохода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27

Установка шипов на рекомендованные BRP гусеницы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27

Обслуживание/замена . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

28

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ И НАКЛЕЙКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Ярлыки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Предупреждающие наклейки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

30

Таблички соответствия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

35

Таблички с технической информацией . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ . . . . . . . . . . . 40

1) Руль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

2) Рычаг управления дроссельной заслонкой  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

3) Рычаг тормоза  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

4) Рычаг стояночного тормоза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

5) Выключатель двигателя  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

6) Кнопка аварийной остановки двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

7) Кнопка включения заднего хода / запуска двигателя  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

8) Переключатель света фар головного освещения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

9) Переключатель подогрева рукояток руля и рычага управления дроссельной заслонкой . . . 44

10) Сиденье . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

11) Возимый комплект инструментов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

12) Передний и задний бамперы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

13) Многофункциональная цифровая панель приборов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

14) Багажный отсек . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

50

15) Защита ремня вариатора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

50

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

6

СОДЕРЖАНИЕ

16) Держатель запасного ремня вариатора   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

51

17) Верхний элемент корпуса (капот) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

51

18) Боковые панели . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

53

19) Рукоятка ручного стартера (если применимо) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

53

20) Скребки для льда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

53

21) Руководство по эксплуатации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

ТОПЛИВО . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Требования к топливу. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

55

Заправка топливом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

МАСЛО . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Рекомендованное масло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

57

Проверка уровня масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

57

ПЕРИОД ОБКАТКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Эксплуатация в период обкатки  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

58

БАЗОВЫЕ ПРОЦЕДУРЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Процедура запуска двигателя   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Аварийный запуск . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Прогрев снегохода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Задний ход (RER) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Остановка двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

УСЛОВИЯ ДВИЖЕНИЯ И ВАШ СНЕГОХОД  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Высота над уровнем моря . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Температура воздуха . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

ОСОБЫЕ ПРОЦЕДУРЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Буксировка груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Буксировка другого снегохода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

Регулировки задней подвески . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

Регулировки передней подвески . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Методы устранения возникающих проблем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

70

ТРАНСПОРТИРОВКА СНЕГОХОДА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ . . . . . . . . 74
ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ  . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Охлаждающая жидкость  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Система выпуска отработавших газов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Свечи зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

77

Тормозная жидкость . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

77

Трансмиссионное масло  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

77

Приводная цепь  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

78

Ремень вариатора  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Ведущий шкив вариатора  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

81

Регулировка ведущего шкива вариатора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

81

Гусеница . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

83

Подвеска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86

Предохранители . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

87

Осветительные приборы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

87

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

7

СОДЕРЖАНИЕ

УХОД ЗА СНЕГОХОДОМ  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Уход за снегоходом после поездки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Чистка и защитная обработка снегохода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

ХРАНЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Режим консервации двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА СНЕГОХОДА  . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Наклейка с описанием снегохода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Идентификационные номера снегохода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

ДВИГАТЕЛИ, СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ АГЕНТСТВОМ ПО ЗАЩИТЕ  

ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Информация о выбросах вредных веществ  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

РАДИОЧАСТОТНАЯ ЦИФРОВАЯ КОДИРУЕМАЯ СИСТЕМА  

БЕЗОПАСНОСТИ (RF D.E.S.S.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

УКАЗАНИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ  . . . . 102
СИСТЕМА ИНДИКАЦИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

Контрольные лампы, сообщения и звуковые сигналы  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

Коды неисправностей  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

107

ОГРАНИЧЕННЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА КОМПАНИИ BRP 

ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЫ, СОДРУЖЕСТВА  

НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ И ТУРЦИИ НА СНЕГОХОДЫ SKI-DOO

®

 

2017 МОДЕЛЬНОГО ГОДА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

1) ПРЕДМЕТ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

110

2) ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

110

3) ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

111

4) СРОК ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

112

5) УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

112

6) УСЛОВИЯ ПРИЗНАНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ  . . . . . . . . . . . . . . .

112

7) ОБЯЗАТЕЛЬСТВА КОМПАНИИ BRP  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

113

8) ПЕРЕДАЧА ПРАВ НА ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

113

9) ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

113

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ

ГАРАНТИЯ ПРАВ ЛИЧНОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
ИЗМЕНЕНИЕ АДРЕСА ВЛАДЕЛЬЦА ИЛИ ПЕРЕПРОДАЖА . . . . . . . . 118

СЕРВИСНАЯ КНИЖКА

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

10

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Избегайте отравления 

угарным газом

Отработавшие  газы  всех  двигателей  содер-

жат  оксид  углерода  (угарный  газ),  который  в 

определенных  условиях  может  представлять 

смертельную  опасность.  Вдыхание  угарного 

газа  может  стать  причиной  появления  голов-

ной боли, головокружения, сонливости, тошно-

ты, спутанности сознания и, в конечном итоге, 

стать причиной летального исхода.
Угарный  газ  является  веществом  без  цвета, 

вкуса и запаха, которое может присутствовать 

в воздухе, даже если вы не видите и не ощу-

щаете запаха отработавших газов. Смертель-

но опасная концентрация угарного газа может 

достигаться  достаточно  быстро,  и  вы  можете 

оказаться  в  ситуации,  в  которой  не  сможете 

спасти  себя  самостоятельно.  В  плохо  прове-

триваемом  помещении  опасная  концентрация 

угарного  газа  может  сохраняться  в  течение 

нескольких  часов  и  даже  дней.  Если  вы  чув-

ствуете  какие-нибудь  симптомы  отравления 

угарным газом, немедленно покиньте опасную 

область, подышите свежим воздухом и обрати-

тесь за медицинской помощью.
Для  предотвращения  получения  серьезных 

травм и летального исхода в результате отрав-

ления угарным газом, помните что:

 

– Запуск  двигателя  в  плохо  проветриваемых 

или частично закрытых помещениях (напри-

мер: гаражи, навесы, амбары) категорически 

запрещен. Даже если вы попытаетесь отво-

дить отработавшие газы, с помощью венти-

лятора или, открыв окна или двери, концен-

трация угарного газа может быстро достичь 

опасного уровня. 

 – Запуск двигателя  на улице, если отработавшие 

газы могут попасть в помещение через откры-

тые окна или двери, категорически запрещен.

Берегитесь воспламенения 

топлива и прочих опасностей

Топливо  легковоспламенимо  и  взрывоопасно. 

Пары  бензина  могут  распространиться  и  вос-

пламениться  на  значительном  расстоянии  от 

снегохода.  В  целях  снижения  риска  возгора-

ния  или  взрыва  следуйте  приведенным  ниже 

инструкциям: 

 

– Для  хранения  топлива  используйте  только 

сертифицированную топливную емкость.

 

– Неукоснительно 

придерживайтесь 

инструкций,  представленных  в  разделе  

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

.

 

– Запуск  двигателя  и  эксплуатация  снегохо-

да при неправильно установленной крышке 

топливного бака категорически запрещены.

Бензин ядовит и может стать причиной причи-

нения вреда здоровью и даже смерти.

 

– Не допускайте попадания бензина в рот.

 

– При  попадании  бензина  в  глаза,  при  про-

глатывании  бензина  или  при  вдыхании  его 

паров незамедлительно обратитесь к врачу.

При  попадании  бензина  на  вас  смойте  его 

водой с мылом и смените одежду.

Берегитесь ожогов

Система  выпуска  отработавших  газов  может 

сильно  разогреваться  во  время  эксплуата-

ции. Избегайте контактов с ее элементами как 

во время, так и сразу после эксплуатации для 

того, чтобы избежать ожогов.

Дополнительное 

оборудование и внесение 

изменений в конструкцию

Внесение  изменений  в  конструкцию,  использо-

вание  дополнительного  оборудования  и  аксес-

суаров,  не  рекомендованного  BRP  запрещено. 

В связи с тем, что подобные изменения/допол-

нительное  оборудование/аксессуары  не  могут 

быть протестированы BRP, они могут увеличить 

риск аварийной ситуации и травмы, а также сде-

лать незаконной эксплуатацию снегохода.
Аксессуары на туннель должны быть установлены 

в соответствии с инструкциями производителя.
Определенные  модели  снегоходов  предусма-

тривают  установку  дополнительного  пасса-

жирского  сиденья  сертифицированного  BRP 

и отвечающего стандартам Комитета по безо-

пасности и сертификации  снегоходов (SSCC). 

В  случае  установки  подобного  сиденья,  вы 

должны следовать всем размещенным в насто-

ящем  Руководстве  указаниям  и  рекомендаци-

ям, касающимся перевозки пассажира.

!

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ 

Пассажирское  сиденье  должно 

быть оборудовано поручнями или 

ремнем для хвата, а также отвечать 

стандартам  Комитета  по  безопас-

ности и сертификации снегоходов 

(SSCC).

Для установки дополнительного оборудования/

аксессуаров  обратитесь  к  авторизованному 

дилеру Ski-Doo.

ОСНОВНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

11

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Несоблюдение следующих рекомендаций может повлечь 

ТЯЖКИЕ УВЕЧЬЯ ИЛИ СМЕРТЬ

 

– ПЕРЕД запуском двигателя всегда проводите контрольный осмотр.

 – Перед запуском двигателя убедитесь в нормальной работа механизма управления дроссельной заслон-

кой, а также в том, что рычаг механизма возвращается в исходное положение после отпускания.

 

– Перед запуском двигателя всегда присоединяйте петлю шнура безопасности к карабину, разме-

щенному на вашей экипировке.

 

– Эксплуатация снегохода без защит приводного ремня и тормозного диска, а также с открытым 

капотом и снятыми боковыми панелями, категорически запрещена. Запуск двигателя без уста-

новленного приводного ремня категорически запрещен. Запуск двигателя без нагрузки, например 

со снятым ремнем или вывешенной гусеницей, опасен.

 

– Перед запуском двигателя всегда приводите в действие стояночный тормоз.

 

– Независимо от предыдущего опыта управления любой техникой, каждый, кто впервые управляет 

снегоходом является новичком. Безопасная эксплуатация снегохода зависит от множества фак-

торов таких как видимость, скорость движения, метеоусловия, окружающее пространство, плот-

ность движения, состояние снегохода и состояние водителя.

 

– Для безопасной эксплуатации снегохода требуется пройти базовое обучение. Изучите настоя-

щее Руководство, особое внимание обратите на предупреждения и предостережения. Присое-

динитесь к местному клубу любителей снегоходов: проводимые мероприятия и разработанные 

маршруты, предлагаемые подобными сообществами, подарят вам радость от вождения и в это 

же время будут достаточно безопасными. Базовые указания по эксплуатации снегохода вы смо-

жете получить у своего дилера, друга, члена клуба любителей снегоходов. Кроме того вы можете 

записаться на курсы по обучению вождению снегохода.

 

– Каждый  новичок  должен  внимательно  изучить  предупреждающие  наклейки,  размещенные  на 

снегоходе, и вникнуть в содержащуюся в них информацию перед началом эксплуатации снегохо-

да. Кроме того, новичок должен внимательно ознакомиться с настоящим Руководством и посмо-

треть видеоматериалы на сайте BRP. Новичок может эксплуатировать снегоход только на ограни-

ченной ровной площадке, по крайней мере до тех пор, пока полностью не освоится с управлением 

снегоходом. В случае, если в вашем регионе проводятся обучающие курсы вождения снегохода, 

новичок должен пройти такой курс.

 

– Эксплуатационные  характеристики  некоторых  моделей  снегоходов  могут  значительно  превос-

ходить аналогичные характеристики снегоходов, которыми вам доводилось управлять. Поэтому 

эксплуатация данных моделей неопытными водителями не рекомендуется.

 – Снегоходы используются в различной местности и при различном состоянии снежного покрова. 

Эффективность разных моделей может быть разной в одинаковых условиях. Ваш дилер сможет 

подсказать, какая именно модель снегохода наилучшим образом подойдет для ваших нужд.

 

– Водитель/пассажир, а также посторонние лица могут получить травмы различной степени тяже-

сти, не исключая летального исхода, в случае, если снегоход эксплуатируется образом, не соот-

ветствующим навыкам водителя/пассажира, возможностям снегохода и его назначению.

 

– Рекомендованный компанией BRP минимальный возраст водителя – 16 лет. Проверьте местное 

законодательство на предмет минимального возраста и необходимой подготовки.

 

– Важно  предупредить  любого  водителя  данного  снегохода,  независимого  от  его  предыдущего 

опыта, о его особенностях управления. Конфигурация снегоходов: положение и тип лыж, тип под-

вески, ширина и тип гусеницы – может отличаться в зависимости от модели. Данные характери-

стики оказывают огромное влияние на управляемость снегохода.

 

– Перед  тем,  как  выехать  на  открытую  местность,  водитель-новичок  должен  поупражняться  в 

управлении снегоходом на ровной площадке на невысокой скорости.

 

– Знайте местное законодательство. Государственные и региональные органы власти выработа-

ли ряд законов и подзаконных актов, направленных на безопасную эксплуатацию снегоходов. 

Знание и следование этим нормам – ваша ответственность, как водителя снегохода. Уважение 

к этим нормам, их соблюдение, сделают эксплуатацию снегохода безопаснее для всех. Знайте 

законодательство в области страхования и возмещения ущерба, относящееся к вашему транс-

портному средству.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

12

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

 

– Превышение рекомендованной скорости движения может привести к трагическим последстви-

ям. В большинстве случаев вы не сможете достаточно быстро отреагировать на неожиданную 

опасность. Всегда двигайтесь только со скоростью соответствующей условиям трассы, метео-

условиям и вашим водительским навыкам. Знайте местное законодательство. На пути вашего 

следования может быть установлено ограничение скорости движения подлежащее выполнению.

 

– Всегда держитесь правой стороны трассы.

 

– Всегда держитесь на безопасном расстоянии от других снегоходов и посторонних лиц.

 

– Помните, что трюки, которые вы можете увидеть в рекламных материалах, выполнены професси-

ональными райдерами в идеальных и/или контролируемых условиях. Ни в коем случае не пытай-

тесь повторить их в случае, если они находятся за границей ваших водительских навыков.

 – Эксплуатация  снегохода  в  состоянии  алкогольного  или  наркотического  опьянения  категорически 

запрещена. Подобное состояние значительно ухудшает скорость реакции и правильность суждений.

 

– Ваш снегоход не предназначен для движения по дорогам общего пользования.

 

– Избегайте движения по дорогам. В случае, если вам необходимо это сделать, и подобное дви-

жение разрешено правилами, снизьте скорость. Снегоход не предназначен для движения или 

поворотов на дорожном покрытии. Перед пересечением дороги полностью остановитесь, вни-

мательно осмотритесь по сторонам, после этого пересекайте дорогу под прямым углом. Будьте 

осторожны, не заденьте стоящие автомобили.

 

– Ночные прогулки на снегоходе могут быть приятным времяпрепровождением, однако, в этом слу-

чае будьте особенно осторожны. Избегайте движения по неизвестной местности. Убедитесь в 

работоспособности осветительных приборов. Всегда возите с собой фонарик и запасные лампы.

 

– Демонтаж установленного оригинального оборудования со снегохода категорически запрещен. 

Каждый  снегоход  оснащается  значительным  количеством  элементов  обеспечивающими  безо-

пасность при движении. К таким элементам относятся защита различных узлов снегохода, консо-

ли, отражающие материалы и предупреждающие наклейки.

 – Природные красоты не должны отвлекать вас от управления снегоходом. Если вы хотите насладиться 

зимними пейзажами, остановите снегоход так, чтобы не стать препятствием для других водителей.

 – Ограждения и заборы представляют серьезную угрозу как для вас, так и для вашего снегохода. При 

объезде телефонных столбов и столбов линий электропередач оставляйте больше свободного про-

странства.

 – Скрытые провода, невидимые на расстоянии, могут стать причиной серьезных несчастных случаев.

 – Всегда надевайте сертифицированный шлем, защиту глаз и лица. Это относится и к вашему пассажиру.

 

– Будьте готовы к встрече с неотъемлемыми опасностями движения вне трасс, например лавинами 

и другими природными или искусственными опасностями и препятствиями.

 

– Следует избегать слишком близкого движения за впереди идущим снегоходом. В случае, если 

по какой-либо причине он снизит скорость, вы можете стать причиной травмирования водителя и 

пассажира впереди идущего снегохода. Поддерживайте дистанцию, достаточную для безопасно-

го торможения, между вашим и впереди идущим снегоходами. В зависимости от условий местно-

сти вам может потребоваться большая, чем вы думаете, дистанция для торможения. Не рискуй-

те. Будьте готовы к маневру уклонения.

 

– Одиночные прогулки также могут представлять опасность. У вас может закончиться топливо, с 

вами может произойти несчастный случай, ваш снегоход может быть поврежден. Помните о том, 

что снегоход за полчаса способен преодолеть расстояние, на которое пешим ходом вам потребу-

ется целый день. Пусть с вами в поездке будет напарник. Это может быть один из ваших друзей 

или членов клуба любителей снегоходов. Но даже в этом случае поставьте в известность близких 

о маршруте вашей поездки и предполагаемом времени возвращения.

 

– На лугах часто встречаются низины, в которых собирается вода, замерзающая в холодное вре-

мя года. Так образуется ледяная корка. Попытка поворота или торможения на такой поверхности 

может привести к неуправляемому вращению снегохода. Торможение, движение с чрезмерной 

скоростью и повороты на поверхности, покрытой ледяной коркой, категорически запрещены. В 

случае выезда на подобную поверхность снизьте скорость, осторожно отпустив рычаг управле-

ния дроссельной заслонкой.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

13

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

 

– Прыжки на снегоходе категорически запрещены.

 

– Во время групповой поездки не совершайте резких нажатий на рычаг управления дроссельной 

заслонкой. Снег и лед могут быть выброшены из-под гусеницы в направлении позади идущего 

снегохода. Кроме того, резкие нажатия на рычаг управления дроссельной заслонкой приведут к 

зарыванию снегохода. Подобные действия также станут причиной того, что поверхность за вами 

останется неровной для позади идущих снегоходов.

 

– Групповая  поездка  –  веселое и  увлекательное  времяпрепровождение,  однако  помните  о  том, 

что не стоит пытаться произвести впечатление на других водителей, а также обгонять их. Менее 

опытный водитель может попробовать повторить это вслед за вами и потерпит неудачу.   

При движении в группе, ограничивайте ваши водительские умения в соответствии с опытом дру-

гих водителей.

 

– В случае необходимости двигатель может быть остановлен либо нажатием кнопки аварийной 

остановки двигателя, либо снятием колпачка шнура безопасности с выключателя двигателя.

 – Стояночный тормоз должен приводиться в действие в любое время, когда снегоход не эксплуатируется.

 – Запуск двигателя в непроветриваемом помещении, а также без присмотра, категорически запрещен.

 

Только для моделей, оснащенных электрическим стартером

: зарядка неснятой 

со снегохода АКБ категорически запрещена.

 

– Двигатели  E-TEC:  Самостоятельное  обслуживание  или  ремонт  системы  подачи  топлива  или 

электрооборудования  категорически  запрещены.  Любое  обслуживание  и  ремонт  этих  систем 

должны проводиться авторизованным дилером Ski-Doo.

 

– Самостоятельное обслуживание или ремонт системы подачи топлива или электрооборудования 

категорически запрещены. Любое обслуживание и ремонт этих систем должны проводиться авто-

ризованным дилером Ski-Doo.

 

– Перед тем как начать движение задним ходом убедитесь, что позади снегохода отсутствуют люди 

и препятствия.

 

– Всегда снимайте колпачок шнура безопасности с выключателя двигателя в случае, если снегоход 

не используется, для того, чтобы предотвратить несанкционированный запуск двигателя детьми 

или иными лицами, а также для исключения возможности хищения снегохода.

 

– Находиться позади или рядом с вращающейся гусеницей КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено. Из-под 

гусеницы могут быть выброшены посторонние предметы, что, в свою очередь, может стать при-

чиной  тяжких  увечий.  Для  того,  чтобы  удалить  скопившийся  снег  и  лед,  наклоните  снегоход, 

зафиксируйте его в этом положении и используйте инструмент, закрепленный на защите ремня.

 

– Не  устанавливайте  шипы  на  непредназначенные  для  этого  гусеницы.  В  противном  слу-

чае,  во  время  движения  может  произойти  разрыв  гусеницы  с  последующим  сходом  с  кат-

ков задней подвески. 

 

 

 

 

 

 

 

Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo за информацией о текущей доступности шипов и 

возможности их установки.

 

– Данная модель снегохода предусматривает установку шипов на гусеницу. Однако, для этого вы 

ДОЛЖНЫ использовать только шипы, рекомендованные компанией BRP для использования с 

гусеницами снегоходов Ski-Doo. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не используйте прочие виды шипов, так как 

толщина гусениц данной модели снегохода меньше, чем толщина стандартных гусениц Sko-Doo. 

Установленный шип может оторваться от гусеницы.

 

– Пассажир должен надевать сертифицированный шлем и следовать всем рекомендациям в части 

экипировки, относящимся к водителю снегохода.

 

– Убедитесь, что вы в состоянии поддерживать устойчивое положение корпуса, уперев обе ноги в 

подножки и уверенно держась за поручни.

 

– Помните, что при эксплуатации двухместных моделей водитель несет ответственность за жизнь и 

здоровье пассажира. Помните, что наличие пассажира негативно сказывается на управляемости, 

устойчивости и дистанции тормозного пути.

 

– Перед тем как начать движение, проинструктируйте пассажира о том, что он должен незамедли-

тельно попросить вас снизить скорость или остановиться в случае, если он почувствует угрозу 

безопасности. Следите за поведением своего пассажира.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

14

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Каждый  водитель,  допущенный  к  управлению 

снегоходом,  должен  обеспечить  безопасность 

прочих  любителей  активного  отдыха  и  посто-

ронних лиц.
Вы ответственны как за техническое состояние 

снегохода, так и за подготовку лиц, которым вы 

позволяете управлять снегоходом или двигать-

ся  на  нем  в  качестве  пассажира.  Различные 

модели  снегоходов  могут  значительно  отли-

чаться друг от друга в управлении и эксплуата-

ционных характеристиках.
Несмотря  на  то,  что  управлять  снегоходом 

достаточно  просто,  он,  как  и  любое  другое 

транспортное  средство  или  механическое  обо-

рудование, может представлять опасность если 

ваше поведение или поведение вашего пасса-

жира  будет  безрассудным  и  невнимательным. 

Компания BRP рекомендует проводить ежегод-

ный  осмотр  вашего  снегохода  для  выявления 

проблем  с  безопасностью.  Обратитесь  к  авто-

ризованному  дилеру  Ski-Doo  для  получения 

дополнительной  информации.  Мы  рекоменду-

ем обращаться к авторизованному дилеру Ski-

Doo для проведения предсезонной подготовки. 

Каждое посещение авторизованного дилера Ski-

Doo является для него отличной возможностью 

проверить, не подпадает ли ваш снегоход под 

кампанию по безопасности. Посетите авторизо-

ванного дилера Ski-Doo, если вам стало извест-

но о каких-либо кампаниях по безопасности. 
Обратитесь  к  авторизованному  дилеру  в  слу-

чае  необходимости  приобретения  дополни-

тельного оборудования или аксессуаров.
Перед тем, как выезжать на трассу, поупраж-

няйтесь в управлении снегоходом на закрытой 

ровной площадке до тех пор, пока полностью 

не освоитесь с управлением снегоходом и не 

будете  готовы  безопасно  выполнять  более 

сложные задачи. Счастливого пути!

Контрольный осмотр перед 

поездкой

!

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Контрольный  осмотр  перед  поезд-

кой очень важен. Всегда проверяй-

те  нормальное  функционирование 

всех  важных  органов  управления, 

элементов, отвечающих за безопас-

ность, и механических компонентов 

перед тем, как двинуться в путь.

До запуска двигателя

1.  Удалите  снег  и  лед  с  корпуса  снегохода, 

включая осветительные приборы, сиденье, 

подножки,  органы  управления  и  приборы.

Убедитесь, что на фильтре предварительной 

очистки глушителя впуска отсутствует снег.

2.  Убедитесь, что рулевое управление и лыжи 

двигаются  без  затруднений.  Проверьте 

согласованность поворотов руля и лыж.

3.  Проверьте  уровни  топлива  и  масла  (если 

применимо).  Убедитесь  в  отсутствии  прот-

ечек.  При  необходимости  долейте.  В  слу-

чае  обнаружения  протечек  обратитесь  к 

авторизованному дилеру Ski-Doo, в мастер-

скую или к специалисту, на ваш выбор, для 

обслуживания,  ремонта  или  замены  дета-

лей.  Обратитесь  к  соответствующей  части 

гарантийных обязательств.

4.  Все багажные отсеки должны быть надлежа-

щим образом заперты. В багажных отсеках 

не должны располагаться тяжелые или хруп-

кие предметы. Капот и боковые панели также 

должны быть надежно зафиксированы.

5.  Несколько раз нажмите на рычаг управления 

дроссельной  заслонкой,  чтобы  убедиться  в 

его плавной работе. Он должен свободно воз-

вращаться в положение холостых оборотов.

6.  Приведите  в  действие  тормоз,  убедитесь, 

что это происходит до того как рычаг тормо-

за коснется рукоятки руля. Он должен сво-

бодно возвращаться в исходное положение.

7.  Приведите в действие стояночный тормоз, 

чтобы  убедиться  в  его  корректной  работе 

Оставьте стояночный тормоз включенным.

После запуска двигателя 

Обратитесь  к  подразделу 

ПРОЦЕДУРА 

ЗАПУСКА  ДВИГАТЕЛЯ 

раздела 

УКАЗА-

НИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

 для ознакомле-

ния с процедурой запуска двигателя.
1.  Проверьте функционирование ближнего и даль-

него  света  фар  головного  освещения,  заднего 

фонаря, стоп-сигнала и контрольных ламп.

ПРИМЕЧАНИЕ

:  Для  проверки  осветитель-

ных приборов вам может потребоваться отстег-

нуть шнур безопасности от экипировки. В этом 

случае, пристегните шнур обратно сразу же по 

возвращению на водительское место.

2.  Проверьте  работу  выключателя  двигателя 

(потянув за колпачок шнура безопасности) и 

кнопки аварийной остановки двигателя.

3.  Снимите стояночный тормоз.

4.  Следуйте  указаниям  раздела 

ПРОГРЕВ 

СНЕГОХОДА

.

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

15

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Контрольный лист осмотра снегохода перед выездом 

ЭЛЕМЕНТ 

ДЕЙСТВИЯ

КОРПУС 

СНЕГОХОДА, 

ВКЛЮЧАЯ 

СИДЕНЬЕ, 

ПОДНОЖКИ, 

ОСВЕТИ-

ТЕЛЬНЫЕ  ПРИБОРЫ,  ВОЗДУШНЫЙ 

ФИЛЬТР,    ОРГАНЫ  УПРАВЛЕНИЯ  И 

ПРИБОРЫ

Проверить состояние и очистить от снега и льда.

 

ЛЫЖИ И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Проверить движение и надлежащую работу.

 

ТОПЛИВО И МАСЛО  

(ЕСЛИ ПРИМЕНИМО)

Проверить надлежащий уровень жидкости и отсут-

ствие протечек.

 

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

Проверить надлежащий уровень жидкости и отсут-

ствие протечек.

 

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

Проверить уровень и отсутствие течей.

БАГАЖНЫЙ ОТСЕК

Проверить  надежное  запирание  багажных  отсеков 

и отсутствие в них тяжелых или хрупких предметов.

РЫЧАГ  УПРАВЛЕНИЯ  ДРОССЕЛЬНОЙ 

ЗАСЛОНКОЙ

Проверить надлежащую работу.

 

ГУСЕНИЦА

Проверить состояние и очистить от снега и льда.

 

РЫЧАГ ТОРМОЗА

Проверить надлежащую работу. 

СТОЯНОЧНЫЙ  ТОРМОЗ,  ОСНОВНАЯ 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Проверить надлежащую работу.

 

КНОПКА  АВАРИЙНОЙ  ОСТАНОВКИ 

ДВИГАТЕЛЯ  И  ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ  ДВИ-

ГАТЕЛЯ (КОЛПАЧОК ШНУРА БЕЗОПАС-

НОСТИ)

Проверить  надлежащую  работу.  Шнур  безопасно-

сти должен быть присоединен к петле на экипиров-

ке водителя.

 

ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ

Проверить надлежащую работу.

 

ЛЫЖИ И КОНЬКИ

Проверить надлежащую работу.

ПОЛОЗЬЯ

Проверить надлежащую работу.

ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ

Проверить отсутствие трещин и других повреждений.

Управление снегоходом

Экипировка 

При эксплуатации снегохода необходимо надевать 

подходящую экипировку. Она должна быть удоб-

ной  и  не  слишком  тесной.  Перед  поездкой  всег-

да узнавайте прогноз погоды. Ориентируйтесь на 

минимально возможную температуру. Термобелье 

поможет вашему телу сохранить тепло.
В течение всего времени для безопасности  и 

удобства на вас должен быть надет сертифи-

цированный шлем. Он не только защитит вас 

от травм, но и поможет сохранить тепло. Кроме 

того следует надевать в качестве подшлемника 

или брать с собой вязанную шапку или бала-

клаву. Также вам потребуются очки или закре-

пляемый на шлеме визор.

Снегоходные  перчатки  или  достаточно  теплые 

рукавицы  с  разделенными  пальцами  защитят 

ваши руки и не затруднят управление снегоходом.
Лучше всего для поездок на снегоходе подой-

дут сапоги с резиновой подошвой, нейлоновым 

или  кожаным  верхом  и  съемными  теплыми 

вставками.
Вы должны постараться сохранить свою экипи-

ровку сухой при эксплуатации снегохода. Нахо-

дясь  в  помещении,  снимите  сапоги,  куртку  и 

штаны и убедитесь, что они просохнут нужным 

образом.
Не  носите  длинные  шарфы  или  свободную 

одежду, так как они могут быть затянуты дви-

жущимися частями снегохода.
Носите очки с цветными стеклами.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

16

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Что следует взять с собой

Аптечка первой помощи

Возимый набор  

инструментов

Мобильный телефон

Нож

Запасные свечи зажи-

гания.

Фонарик

Хоккейная лента

Карта маршрута

Запасной ремень  

вариатора.

Запас пищи

Положение водителя на снегоходе 

при движении вперед

Положение корпуса и равновесие – два основ-

ных принципа, направляющих снегоход в жела-

емом направлении. При повороте на склоне вы 

и ваш пассажир должны быть готовы перене-

сти  вес тела для прохождения  поворота.  При 

выполнении данного маневра ни водитель, ни 

пассажир  ни  в  коем  случае  не  должны  сни-

мать  ноги  с  подножек.  С  опытом  вы  поймете 

насколько нужно отклонять корпус при выпол-

нении поворотов на различных скоростях и для 

поддержания  равновесия  при  движении  под 

уклоном.
В большинстве случаев для наилучшей управ-

ляемости  и  устойчивости  вам  следует  сидеть 

на  снегоходе.  Однако  в  различных  условиям 

вы можете привставать и вставать при движе-

нии на снегоходе, а также двигаться, поместив 

согнутую в колене ногу на сиденье.

!

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ 

Не  пытайтесь  выполнить  маневр, 

если  не  уверены  в  своих  возмож-

ностях.

Сидячее положение

Ноги находятся на подножках, туловище распо-

лагается посередине сиденья. Данное положе-

ние наилучшим образом подходит для движе-

ния  по  ровной  знакомой  местности.  Колени  и 

бедра должны быть готовы к поглощению уда-

ров при наезде на неровности.

Полуприсед

При  движении  по  неровной  поверхности  наи-

лучшим  положением  будет  полуприсед,  когда 

вы привстаете над сиденьем и ваши ноги нахо-

дятся  под  туловищем.  Так  они  смогут  погло-

щать энергию ударов при наезде на неровно-

сти. Избегайте резких торможений.

Колено на сиденье 

Уперев одну ногу в подножку и поместив согну-

тую в колене другую на сиденье вы сможет дви-

гаться в этом положении. Избегайте резких тор-

можений.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

17

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Стоя

Поместите обе ноги на подножки. Колени долж-

ны  быть  присогнуты,  чтобы  иметь  возмож-

ность  поглощать  энергию  ударов  при  наезде 

на  неровности.  В  этом  положении  ваш  обзор 

увеличивается, а переносить вес тела в зави-

симости от условий становится легче. Избегай-

те резких торможений.

Положение водителя на снегоходе 

при движении задним ходом

При  движении  задним  ходом  рекомендуется 

сидеть на снегоходе.
Избегайте  движения  задним  ходом  стоя.  Ваш 

вес может сместиться вперед, что может при-

вести к непреднамеренному нажатию на рычаг 

управления  дроссельной  заслонкой  и  неожи-

данному ускорению.

!

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Неожиданные  ускорения  при  дви-

жении задним ходом могут приве-

сти к потере управления.

Перевозка пассажира

Некоторые  модели  снегоходов  являются 

одноместными  и  не  предполагают  перевозку 

пассажиров,  другие  же,  напротив,  являются 

двухместными  и  позволяют  перевозить  одно-

го  пассажира.  Убедитесь,  что  ознакомились  с 

предостережениями,  относящимися  к  вашей 

модели.
Даже  когда  перевозка  пассажира  разрешена, 

он/она  должны  соответствовать  параметрам, 

предъявляемым к пассажирам снегоходов.

!

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Каждый  пассажир  должен  иметь 

возможность  удерживать  ноги  на 

подножках  и  держаться  за  поруч-

ни или ремень в течение всего вре-

мени  поездки.  Важно  следовать 

этим критериям, так как пассажир, 

сохраняющий  равновесие,  со  зна-

чительно  меньшей  вероятностью 

будет выброшен со снегохода.

Каждый водитель снегохода несет ответствен-

ность за безопасность своих пассажиров. Сле-

дует  проинструктировать  пассажиров  перед 

поездкой.

!

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Пассажиры  должны  занимать 

только  предназначенные  для 

них  места.  Размещение  пасса-

жира  между  водителем  и  рулем 

категорически запрещено.

 

Водитель  и  пассажиры  долж-

ны  носить  сертифицированные 

шлемы  в  течение  всей  поездки, 

а также теплую экипировку, под-

ходящую  для  поездок  на  снего-

ходе. Убедитесь, что экипировка 

не оставляет открытыми никакие 

участки тела.

 

В  случае,  если  пассажир  будет 

ощущать  дискомфорт  или  опас-

ность во время поездки, он дол-

жен незамедлительно попросить 

водителя  снизить  скорость  или 

остановиться.

Движение  с  пассажиром  отличается  от  движе-

ния  в  одиночку.  Водитель  обладает  преимуще-

ством перед пассажиром, так как знает о маневрах 

заранее и может к ним подготовиться. Кроме того 

водителю легче удерживать равновесие держась 

за руль. Пассажир же, напротив, может полагать-

ся только на осторожность водителя и его навыки 

безопасного  вождения.  Кроме  того,  достичь  пра-

вильного  положения  тела  при  движении  с  пас-

сажиром  сложнее.  К  тому  же  угол  обзора  води-

теля  гораздо  шире,  чем  угол  обзора  пассажира. 

Поэтому  плавное  начало  движения  и  остановка 

необходимы  при  движении  с  пассажирами,  так-

же водитель должен снизить скорость движения.  

Водитель  должен  предупреждать  пассажиров 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

18

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

о  движении  вдоль  склонов,  неровностях,  вет-

ках деревьев и т.д. Непредвиденное препятствие 

может  оставить  вас  без  пассажира.  Напомните 

пассажиру о необходимости в поворотах наклонять 

корпус вслед за вами для предотвращения опроки-

дывания снегохода. Будьте особенно осторожны, 

двигайтесь с более низкой, чем обычно, скоростью, 

чаще проверяйте состояние пассажиров.

!

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При движении с пассажиром: 

 

Возможности  тормозной  систе-

мы  и  рулевого  управления  сни-

жены. Снизьте скорость и остав-

ляйте больше пространства для 

маневрирования.

 

Настройте  подвеску  в  соответ-

ствии с нагрузкой на снегоход.

Обратитесь  к  разделу 

НАСТРОЙКА  СНЕ-

ГОХОДА

 для подробного описания процеду-

ры настройки подвески.

Езда с ребенком

В  случае,  если  вы  планируете  перевозить 

ребенка  и  взрослого  на  снегоходе,  допускаю-

щем  перевозку  двух  пассажиров  (с  дополни-

тельным  сиденьем),  компания  BRP  рекомен-

дует  посадить  ребенка  между  водителем  и 

взрослым  пассажиром.  Это  позволит  пасса-

жиру на заднем сидении следить за ребенком 

и,  при  необходимости,  удержать  его  на  сиде-

нии.  Кроме  того,  в  таком  положении  ребенок 

наилучшим  образом  защищен  от  воздействия 

ветра и низкой температуры.
При  движении  с  юными  пассажирами  будьте 

еще более осторожны и еще больше снизьте 

скорость.  Чаще  проверяйте  состояние  ребен-

ка,  чтобы  убедиться,  что  он  крепко  держится 

за поручни/ремень, а его ноги расположены на 

подножках.

Техника вождения

Обслуживаемая трасса

Сидячее положение предпочтительно при дви-

жении  по  обслуживаемой  трассе.  Не  двигай-

тесь  с  высокой  скоростью  и,  что  самое  глав-

ное, держитесь правой стороны трассы. Будьте 

готовы к неожиданным препятствиям. Соблю-

дайте  предписания  знаков,  размещенных  на 

трассе. Не двигайтесь по трассе зигзагом.

Необслуживаемая трасса

Будьте готовы к движению по неровной трас-

се, а также к снежным заносам на трассе, даже 

в случае, если не выпал свежий снег. При дви-

жении на высокой скорости подобные условия 

могут  привести  к  травмам.  Снизьте  скорость. 

Держитесь за руль и двигайтесь в положении 

полуприседа.  Ноги  должны  находиться  прямо 

под  корпусом  в  полусогнутом  состоянии  для 

эффективного  гашения  вибрации.  На  продол-

жительных  неровных  участках  лучшим  спосо-

бом  движения  будет  движение  с  одной  ногой 

на  подножке,  а  согнутой  в  колене  другой  на 

сидении. Данный способ будет достаточно ком-

фортным так как позволит вам расслабить тело 

и в то же время управлять снегоходом. Опасай-

тесь камней и пней частично покрытых свежим 

снегом.

Глубокий снег

При движении по глубокому рыхлому снегу сне-

гоход может в нем увязнуть. В случае, если вы 

чувствуете, что это происходит, развернитесь 

по  максимально  возможному  радиусу  и  осмо-

тритесь в поисках более прочной поверхности. 

В  случае,  если  это  все  же  произошло,  а  это 

случается с каждым, не пытайтесь выбраться, 

проворачивая гусеницу – так вы увязните еще 

сильнее.  Вместо  этого  остановите  двигатель, 

сойдите  со  снегохода  и  переместите  заднюю 

часть  снегохода  на  свежий  снег.  Утопчите 

небольшой  участок  перед  снегоходом.  Метра 

–  полутора  будет,  чаще  всего,  достаточно. 

Запустите двигатель. Встав на подножки акку-

ратно  раскачивайте  снегоход,  одновременно 

с  этим  плавно  задействуя  рычаг  управления 

дроссельной заслонкой. В зависимости от того, 

какая часть снегохода увязла – передняя или 

задняя, вам следует расположиться на проти-

воположной  части  подножек.  Подкладывать 

посторонние  объекты  под  гусеницу  для  под-

держки  категорически  запрещено.  Не  позво-

ляйте  никому  находиться  перед  снегоходом 

или  за  ним  при  работающем  двигателе.  Дер-

житесь подальше от гусеницы. Соприкоснове-

ние с движущейся гусеницей может привести к 

травме.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

19

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Замерзшие водоемы

Пересечение замерзших озер и рек может при-

вести к трагическим последствиям. Избегайте 

движения по замерзшим водоемам. В случае, 

если  вы  находитесь  в  незнакомой  местности, 

обратитесь  в  местную  администрацию  или  к 

местным  жителям  за  информацией  о  состоя-

нии льда, наличии прорубей, ручьях, быстрых 

течениях  и  прочих  опасностях.  Движение  по 

льду,  неспособному  выдержать  совокупный 

вес водителя и снегохода категорически запре-

щено.  Движение  по  льду  или  обледеневшей 

поверхности  может  представлять  крайнюю 

опасность  при  несоблюдении  ряда  предосто-

рожностей. Сама природа льда не может обе-

спечить достаточную управляемость снегохода 

или  любого  другого  транспортного  средства. 

Сцепление с поверхностью, необходимое для 

того, чтобы тронуться с места, повернуть или 

остановиться  на  льду,  гораздо  ниже,  чем  на 

снегу.  Исходя  из  этого,  расстояние  необходи-

мое  для  выполнения  этих  действий  должно 

быть  увеличено  многократно.  Возможности 

рулевого  управления  сведены  к  минимуму. 

Неконтролируемые вращения снегохода пред-

ставляют  постоянную  угрозу.  При  движении 

по льду поддерживайте низкую скорость. Дви-

гайтесь с осторожностью. Оставляйте больше 

пространства  для  остановки  или  выполнения 

поворотов.  Особенно  важно  следовать  этим 

правилам при движении ночью.

Плотный снег

Не стоит недооценивать плотный снег. Движе-

ние по нему может быть затруднено, так как ни 

лыжи, ни гусеница не будут иметь достаточно-

го с ним сцепления. Лучше всего сбросить ско-

рость, а также избегать резких ускорений, пово-

ротов и торможений.

Движение вверх по склону 

Во время движения вам могут встретиться два 

типа склонов: открытый (с небольшим количе-

ством деревьев, уступов и прочих препятствий) 

и тот, что можно преодолеть только двигаясь 

по прямой. Для движения по открытому склону 

подойдет техника слалома: подъем с движение 

вдоль  склона.  Начинайте  подъем  под  углом. 

Уперев одну ногу в подножку, согнутую в коле-

не другую расположите на сидении. В течение 

всего подъема удерживайте вес тела в направ-

лении вершины склона. Поддерживайте посто-

янную безопасную скорость. Двигайтесь в одну 

сторону вдоль склона так долго, насколько это 

будет возможно, после чего поменяйте направ-

ление движения.

Преодоление склона при движении по прямой 

может представлять проблемы. Примите поло-

жение  стоя.  Перед началом  подъема  набери-

те достаточную скорость. На склоне уменьши-

те давление на рычаг управления дроссельной 

заслонкой для предотвращения проскальзыва-

ния гусеницы.
В любом случае ваша скорость должна соответ-

ствовать  крутизне  уклона.  При  приближении  к 

вершине  сбросьте  скорость.  Не  раскручивайте 

гусеницу в случае, если вы не можете продол-

жить движение. Остановите двигатель. Освобо-

дите лыжи и направьте их в сторону подножья 

склона, а заднюю часть снегохода в сторону вер-

шины. Запустите двигатель и слегка нажмите на 

рычаг управления дроссельной заслонкой. Рас-

положитесь  так,  чтобы  избежать  опрокидыва-

ния, после чего приступайте к спуску.

Движение вниз по склону 

Полный  контроль  над  снегоходом  необходим 

в течение всего времени спуска при движении 

вниз по склону. На крутых склонах, удерживай-

те центр тяжести как можно ниже и держитесь 

за руль обеими руками. Поддерживайте неболь-

шое  давление  на  рычаг  управления  дроссель-

ной заслонкой, снегоход должен двигаться вниз 

с работающим двигателем. Если скорость спу-

ска  превысила  безопасную,  задействуйте  тор-

моза частыми легкими нажатиями на рычаг. Ни 

в коем случае не совершайте резких нажатий на 

рычаг тормоза, это может привести к блокиров-

ке гусеницы.

Движение вдоль склона 

При движении вдоль склона, а также при подъ-

еме  или  спуске,  осуществляемым  подобным 

образом, следует придерживаться определен-

ной  процедуры.  Любой  водитель  снегохода 

должен наклоняться в сторону вершины скло-

на для поддержания устойчивости. Лучше все-

го положить согнутую в колене ногу со стороны 

подножья склона на сиденье, а ногу со стороны 

вершины упереть в подножку. Также подойдет 

полуприсед. Будьте готовы при необходимости 

быстро  перенести  вес  тела.  Движение  вдоль 

склона,  а  также  крутые  склоны  не  рекомен-

дованы  для  начинающих  водителей,  а  также 

водителей-новичков.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

20

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Угроза схода лавины 

При движении в горной местности будьте гото-

вы  к  сходу  лавин.  Лавины  различаются  раз-

мерами  и  формами,  обычно  они  возникают 

на  крутых  уклонах  с  неустойчивым  снежным 

покрытием.
К  сходу  лавины  могут  привести  свежевыпав-

ший снег, животные, люди, ветер и снегоходы. 

При опасности схода лавин избегайте всякого 

движения  по  крутым  склонам.  При  эксплуата-

ции в условиях неустойчивого снега, движение 

должно быть ограничено лишь пологими скло-

нами.  Следует  избегать  нанесенных  ветром 

снежных  карнизов.  Держаться  в  стороне  от 

нестабильных  факторов  –  залог  безопасных 

прогулок  в  горах.  Важнее  всего,  находясь  в 

горах, ежедневно следовать мерам предосто-

рожности. Каждый день проверяйте лавинные 

прогнозы  перед  тем  как  отправиться  в  путь. 

Принимайте во внимание рекомендации, пред-

ложенные в прогнозе.
При движении в горной местности с вами всег-

да должны быть лопата, щуп и лавинный маяк. 

Компания BRP рекомендует водителям пройти 

местный обучающий курс по лавинобезопасно-

сти для того, чтобы узнать о различных состоя-

ниях снежного покрытия, а также о том, как пра-

вильно использовать свой инвентарь.
Следующие веб-сайты помогут вам найти важ-

ную информацию: 

 

– США: www.avalanche.org  

 

– Европа: www.avalanches.org 

 

– Канада: www.avalanche.ca 

 

– Россия: местные отделения МЧС

Шуга

Следует  избегать  движения  по  шуге.  Всегда 

проверяйте наличие шуги перед пересечением 

любых рек и озер. В случае, если на следах, 

оставленных  вашим  снегоходом,  появляются 

темные пятна, немедленно покиньте лед. Лед 

и вода могут быть выброшены из-под гусеницы 

в направлении позади идущего снегохода. Для 

того, чтобы вытащить снегоход из шуги могут 

потребоваться значительные усилия. В некото-

рых случаях это невозможно.

Движение в условиях тумана или 

снежной мглы

Туман  или  снежная  мгла  могут  образоваться 

как при движении по земле, так и при пересече-

нии водоемов. В случае, если вам необходимо 

двигаться  в  подобных  условиях,  двигайтесь  с 

низкой скоростью, включив осветительные при-

боры,  и  внимательно  следите  за  препятстви-

ями. Если вы не уверены в состоянии трассы 

впереди – не продолжайте свой путь. Поддер-

живайте безопасную дистанцию между вашим 

и другими снегоходами, для того, чтобы улуч-

шить видимость и увеличить время реакции.

Незнакомая местность

При движении по незнакомой местности всегда 

соблюдайте особую осторожность. Двигайтесь 

со скоростью, которая позволит вам распознать 

потенциальные опасности, например огражде-

ния, столбы, промоины, камни, впадины, натя-

нутые провода и огромное количество прочих 

опасностей, контакт с которыми может приве-

сти к прекращению поездки. Будьте осторожны 

даже при движении по проложенным трассам. 

Ваша скорость должна позволять вам реагиро-

вать  на  опасности,  скрывающиеся  за  поворо-

том или за вершиной склона.

Яркий солнечный свет

Поле  зрения  при  движении  в  яркий  солнеч-

ный день может быть значительно ограничено. 

Блеск снега на солнце может ослепить вас так 

сильно, что вы будете не в состоянии заметить 

овраги, канавы или прочие опасности. При дви-

жении в подобных условиях вы должны наде-

вать очки с цветными стеклами.

Скрытые препятствия

Помните, что под снегом могут скрываться пре-

пятствия.  Движение  вне  проложенных  трасс, 

а также по лесистой местности требует пони-

женной скорости и повышенной бдительности. 

Движение с чрезмерной скоростью может пре-

вратить в крайне опасное даже незначительное 

препятствие. Наезд даже на небольшой камень 

или пень может привести к потере управления 

снегоходом и травмированию находящихся на 

нем  лиц.  Для  снижения  рисков  двигайтесь  по 

проложенным  трассам.  Соблюдайте  осторож-

ность, снизьте скорость и наслаждайтесь пей-

зажем.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1       2         ..

 

 

///////////////////////////////////////