|
|
|
содержание .. 18 19 20 21 ..
78 mmo2 009 -005-027_a 1. Уровень масла между метками «MIN» и «MAX» ! ОСТОРОЖНО Моторное масло мо- жет быть очень горячим. !
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Вытирайте насухо все потеки масла. Масло является продуктом, опасным в пожарном отношении. Система выпуска отработавших газов Проверка системы выпуска отработавших газов полагаться по центру отверстия в ниж- нем поддоне. Труба не должна иметь кор- розионных повреждений и неплотностей в соединениях. Проверьте надёжность крепления трубы. замените их в случае необходимости. жения уровня шума работающего двига- теля и улучшения его мощностных ха- рактеристик. В некоторых странах вне- сение изменений в конструкцию выхлоп- ной системы запрещено законом. ВНИМАНИЕ Отсутствие какого-либо компонента системы выпуска, кон- структивные изменения или повреж- дения деталей могут стать причиной серьёзных поломок двигателя. Свечи зажигания Проверка состояния или замена свечей зажигания должны выполняться автори- зованным дилером Ski-Doo. Упор двигателя (600 HO E-TEC) Регулировка упора двигателя редней опоре двигателя, перед ведущим шкивом. (ключ DESS) с контактного устройства. 2. Снимите левую нижнюю боковую па- нель, как описано в главе «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДО- ВАНИЕ» 3. Снимите защитный кожух ремня ва- риатора, как описано в главе «СНЯ- ТИЕ ЗАЩИТНОГО КОЖУХА РЕМНЯ ВАРИАТОРА» данного раздела. 4. Ослабьте три болта крепления упора к опоре двигателя, чтобы появилась возможность его перемещения в вер- тикальной плоскости (0,5–1 оборот). mmo2 010 -009-007_a 1. Ведущий шкив 5. Вставьте щуп (0,5 мм) в отверстие упо- ра (см. рисунок). mmo2 010 -009-001_a 1. Отверстие ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ |