Снегоход Ski-Doo Expedition SE LE. Инструкция - часть 22

 

  Главная      Учебники - Снегоходы     Снегоход Ski-Doo Expedition SE LE - инструкция 2013 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  20  21  22  23   ..

 

 

Снегоход Ski-Doo Expedition SE LE. Инструкция - часть 22

 

 

85

5.  Вставьте щуп (0,5 мм) в отверстие упора 

(см. рисунок).

mmo2010-009-001_ a

1. Отверстие
2. Щуп

6.  Вставьте щуп между упором двигателя и 

резиновым ограничителем (на двигателе).

ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте щуп слиш-
ком глубоко, так как он пройдёт над выпу-
клостью, расположенной на поверхности 
резинового ограничителя, что внесёт по-
грешность в регулировку. См. рисунок.

mmo2010-009-002_ a

1. Резиновый ограничитель
2. Выпуклость
3. Щуп

7.  В указанной на рисунке последовательности 

затяните болты рекомендуемым моментом. 
Будьте осторожны не зажмите щуп.

mmo2010-009-007_ b

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЗАТЯЖКИ

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ УПОРА ДВИГАТЕЛЯ

(10 ± 2) Н•м

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

 Если болты или упор 

установлены неверно, возможно 

серьёзное повреждение ведущего 

шкива.

Тормозная жидкость

Рекомендуемая жидкость

Пользуйтесь тормозной жидкостью DOT 4 из 
герметичной упаковки. Жидкость в открытой 
упаковке может быть засорена или могла 
впитать влагу из воздуха.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Пользуйтесь тормозной жидко-

стью DOT 4 из герметичной упа-

ковки. Во избежание серьёзного 

повреж дения тормозной систе-

мы запрещается использование 

тормозных жидкостей, не реко-

мендуемых типов, также запре-

щается смешивать разные типы 

жидкости для пополнения бачка.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Тормозная жидкость 

может повредить окрашенные или 

плас тиковые  поверхнос ти.  Со -

блю д а йт е  ос торож н ос ть.  Ес ли 

жидкость пролилась, тщательно 

промойте это место водой.
Уровень тормозной жидкости

Установите снегоход на ровной горизонталь-
ной площадке.
Проверьте уровень тормозной жидкости 
(DOT 4) в бачке. При необходимости долейте 
тормозную жидкость.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

20.08.2012   15:42:58

86

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Пользуйтесь тормозной жидко-

стью DOT 4 из герметичной упа-

ковки. Во избежание серьёзного 

повреж дения тормозной систе-

мы запрещается использование 

тормозных жидкостей, не реко-

мендуемых типов, также запре-

щается смешивать разные типы 

жидкости для пополнения бачка.

mmo2008-008-018_ a

1. Минимум
2. Максимум
3. Рабочий диапазон

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Тормозная жидкость 

может повредить окрашенные или 

плас тиковые  поверхнос ти.  Со -

блю д а йт е  ос торож н ос ть.  Ес ли 

жидкость пролилась, тщательно 

промойте это место водой.

Масло для коробки передач

Рекомендуемое масло для коробки 

передач

РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО ДЛЯ КОРОБКИ 

ПЕРЕДАЧ

XPS SYNTHETIC CHAINCASE OIL

(P/N 413 803 300)

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

 Коробка передач скон-

струирована и прошла эксплуатаци-

онные испытания с использованием 

масла XPS™ Synthetic chaincase oil. 

Компания BRP настоятельно реко-

мендует на протяжении всего срока 

эксплуатации использовать масло 

XPS Synthetic chaincase oil. Повреж-

дения, вызванные использованием 

масла, которое не рекомендовано 

для данной коробки передач, не бу-

дут устраняться в рамках гарантий-

ного обслуживания.

Уровень масла в коробке передач

Установите снегоход на горизонтальную 
поверхность. Для проверки уровня масла 
отверните контрольную пробку на левой 
стороне коробки.
Уровень масла должен доходить до нижней 
части отверстия.

mmo2009-004-033_ a

1. Пробка контрольного отверстия

Чтобы долить масло:
1. Отверните крышку заливной горловины.

mmo2009-004-034_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Крышка заливной горловины

2.  Доливайте рекомендованное масло через 

заливную горловину, пока оно не начнёт 
вытекать через контрольное отверстие.

3.  Установите пробку контрольного отвер-

стия на место и затяните её указанным 
моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

ПРОБКИ КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ

(10 ± 1) Н•м

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

20.08.2012   15:42:58

87

Ремень вариатора

Проверка ремня вариатора

Осмотрите ремень вариатора. Ремень не 
должен иметь трещин, потёртостей, призна-
ков ненормального износа (неравномерный 
или односторонний износ, отсутствие вну-
тренних зубцов, разрывы нитей армирующе-
го корда и т. д.). Возможные причины ненор-
мального износа: неправильная установка 
шкивов вариатора, трогание снегохода при 
излишне высоких оборотах двигателя, ког-
да гусеничная лента приморожена, начало 
движения до прогрева двигателя, наличие 
задиров или загрязнение рабочих поверх-
ностей шкивов, попадание масла на ремень 
или остаточные деформации запасного рем-
ня. Обратитесь к авторизованному дилеру 
Ski-Doo.

Запасной ремень вариатора

Запасной ремень вариатора может хранить-
ся в багажном отделении.

Замена ремня вариатора

Снятие ремня вариатора
1.  Снимите колпачок шнура безопасности 

(ключ DESS) с контактного устройства.

2.  Откройте левую боковую панель, см. раз-

дел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, 
ОБОРУДОВАНИЕ
».

3.  Снимите защитный кожух, как описано в 

разделе «СНЯТИЕ ЗАЩИТНОГО КОЖУХА 
РЕМНЯ ВАРИАТОРА
».

4.  Чтобы развести фланцы ведомого шкива, 

вставьте специальное приспособление, 
входящее в комплект возимого инстру-
мента, в резьбовое отверстие регулиро-
вочной муфты (см. рисунок).

mmo2012-005-98 0

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ ШКИВА 
В АЛЮМИНИЕВОЙ РЕГУЛИРОВОЧНОЙ МУФТЕ

mmo2010-003-010_ a

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ ШКИ-
ВА В ПЛАСТМАССОВОЙ РЕГУЛИРОВОЧНОЙ 
МУФТЕ

5.  Заворачивая приспособление, разведите 

половинки ведомого шкива.

6.  Перетащив ремень через верхний край, 

снимите его сначала с ведомого, а затем 
ведущего шкивов.

Установка ремня вариатора

1.  При необходимости разведите половинки 

ведомого шкива, см. «СНЯТИЕ ЗАЩИТНО-
ГО КОЖУХА РЕМНЯ ВАРИАТОРА
».

2.  Наденьте ремень сначала на ведущий, а 

затем на ведомый шкивы вариатора.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

 Во избежание разры-

ва или повреждения корда ремня 

запрещается  применять  усилие 

или какие-либо рычаги для уста-

новки ремня на место.

ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальный срок службы 
ремня достигается, если ремень установлен 
таким образом, что стрелки, нанесённые на 
нем, совпадают с направлением его рабо-
чего движения.

mmo2011-002-006_ a

1.  Стрелки, указывающие направления рабоче-

го движения ремня

3.  Выверните и снимите приспособление для 

разведений ведомого шкива.

4.  Несколько раз проверните ведомый шкив, 

чтобы ремень занял правильное положе-
ние между половинками.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

20.08.2012   15:42:58

88

5.  Если установлен новый ремень, произ-

ведите регулировку ремня по высоте. См. 
«РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ВАРИАТОРА ПО 
ВЫСОТЕ
».

6.  Установите защитный кожух ремня ва-

риатора, см. «УСТАНОВКА ЗАЩИТНОГО 
КОЖУХА РЕМНЯ ВАРИАТОРА
».

7.  Закройте боковую панель. См. раздел 

«ОРГАНЫ  УПРАВЛЕНИЯ,  ПРИБОРЫ, 
ОБОРУДОВАНИЕ
».

Регулировка ремня вариатора по 

высоте

После установки нового ремня вариатора 
необходимо проверить его регулировку по 
высоте.
Регулировка ремня вариатора по высоте 
осуществляется в следующей последова-
тельности:
1.  Снимите колпачок шнура безопасности с 

контактного устройства.

2.  Откройте левую боковую панель. См. раз-

дел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, 
ОБОРУДОВАНИЕ
».

3.  Снимите защитный кожух, как описано в 

разделе «СНЯТИЕ ЗАЩИТНОГО КОЖУХА 
РЕМНЯ ВАРИАТОРА
».

4.  Отпустите фиксирующий винт.

mmo2011-003-010_ a

АЛЮМИНИЕВАЯ РЕГУЛИРОВОЧНАЯ МУФТА
1. Регулировочная муфта
2. Фиксирующий винт

mmo2010-003-011_ a

ПЛАСТМАССОВАЯ РЕГУЛИРОВОЧНАЯ МУФТА
1. Регулировочная муфта
2. Фиксирующий винт

5.  Используя специальное приспособление 

для регулировки подвески, входящее в 
комплект возимого инструмента, пово-
рачивайте  регулировочную  муфту  на 
четверть оборота за раз, после чего про-
ворачивайте ведомый шкив, чтобы ремень 
занял правильное положение между его 
половинками.

mmo2011-003-011_ a

АЛЮМИНИЕВАЯ РЕГУЛИРОВОЧНАЯ МУФТА
1. Приспособление для регулировки

mmo2010-003-012_ a

ПЛАСТМАССОВАЯ РЕГУЛИРОВОЧНАЯ МУФТА
1. Приспособление для регулировки

ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировочная муфта име-
ет левую резьбу
.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

20.08.2012   15:42:58

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  20  21  22  23   ..