Snowmobile Polaris IQ (2007-2008 year). Instruction - part 46

 

  Index      Snowmobiles / ATV     Snowmobile Polaris IQ - instruction 2007-2008 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  44  45  46  47   ..

 

 

Snowmobile Polaris IQ (2007-2008 year). Instruction - part 46

 

 

6.14

Final Drive and Brakes

16. Follow the bleeding procedure. See “Brake Fluid

Replacement & Bleeding” on page 6.11.

Brake Light Switch Replacement

1.

Remove the 4 screws that hold the master cylinder to the
handlebar. This will separate the master cylinder from the
switch pack.

2.

Unplug the brake light switch harness from the master
cylinder.

3.

Unplug the brake light switch from the master cylinder.

4.

Replace faulty brake light switch into the master cylinder
and route wires correctly.

5.

Plug the brake switch back into the harness.

6.

Replace the master cylinder to the switch pack and insert
the smaller screws on the top, the longest one goes into the
lower right side.

Caliper Removal

1.

Remove the two caliper bolts that hold the caliper to the
chaincase.

2.

Remove the caliper from the brake disc.

Caliper Replacement

The only serviceable item in the brake caliper is the brake pads,
piston and seals. If any service is required of the caliper a new
caliper is available.

1.

The brake line will need to go in the same orientation as it
was when it is replaced. Note the orientation of the brake
line before removing it. 

2.

Remove the banjo bolt from the brake line and tie up so that
all the brake fluid does not leak out.

3.

On a liquid cooled caliper, you will need to drain the
coolant from the coolant hoses. 

4.

Remove the two bolts (1) holding the caliper (2) to the
chaincase.

5.

Remove the caliper from the chaincase.

1

2

3

4

Caliper

5

6.15

Final Drive and Brakes

6

Caliper Assembly

1.

Replace caliper bolts (1) and torque them to 18-20 ft-lb
(24-27 N-m).

2.

On a liquid cooled caliper, hook up the coolant lines.

3.

Place the brake line on the caliper in the same orientation
as it was before it was removed.

4.

Clean the threads of the banjo bolt and the threads in the
caliper.

5.

Follow Brake Line Replacement. See “Brake Line
Replacement” on page 6.13.

6.

Install banjo bolt into the caliper and torque it to 168-216
in-lb (19-24 N-m).

7.

Bleed the brakes. See “Brake Fluid Replacement &
Bleeding” on page 6.11.

8.

On a liquid cooled caliper you will need to bleed the cooling
system of any trapped air.

Brake Pad Replacement

Brake pads need to be replaced if the total
thickness of the pads and backing are less than
.250" (6.35mm).

1.

Remove brake pad retaining pin (3).

2.

Remove the brake pads (4).

3.

Inspect the brake disc (5) for any wear. 

4.

Replace brake pads in reverse order of
removal.

Brake Disc Replacement

The brake disc should be replaced if the thickness of the disc is
below .193"(.49cm).

1.

Remove the chaincase. 

2.

Slide the brake disc from the jackshaft.

3.

Check the jackshaft for any damage.

4.

Replace the o-ring on the jackshaft

5.

Replace the brake disk.

6.

Assemble the chaincase.

T 

Caliper Bolts: 18-20 ft-lb (24-27 N-m)

.250" (6.35mm)

Brake Pad

NOTES

Final Drive and Brakes

6.16

PVT System

7.1

CHAPTER 7

PVT System

7

PVT SYSTEM  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2

OVERVIEW. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2
DRIVE SPRING  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2
CLUTCH WEIGHT  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2
NEUTRAL SPEED  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2
ENGAGEMENT RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2
SHIFT OUT OVER-REV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2
SHIFT OUT RPM  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2
DRIVEN SPRING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2
BACK-SHIFTING  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2
FINAL GEARING  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.3
1:1 SHIFT RATIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.3
LOW / HIGH RATIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.3
DRIVEN HELIX / RAMP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.3

GENERAL INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.4

SPECIAL TOOLS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.4
DRIVE CLUTCH SPRINGS  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.5
SPRING FREE LENGTH  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.6
DRIVE CLUTCH WEIGHTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.6
PERC TEAM LWT DRIVEN HELIXES (24 FIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.7
NON-PERC TEAM LWT DRIVEN HELIXES (24 FIN)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.7
TEAM RAMP ANGLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.7
TEAM DRIVEN SPRINGS  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.8
DRIVE BELTS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.9
BELT INSPECTION  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.9
DRIVE CLUTCH BOLT TORQUE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.9
BELT WEAR / BURN DIAGNOSTICS  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.10
DRIVE BELT REMOVAL - TEAM DRIVEN CLUTCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.11
DRIVE BELT INSTALLATION - TEAM DRIVEN CLUTCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.11
ADJUSTING BELT DEFLECTION - TEAM DRIVEN CLUTCH  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.11

PVT SYSTEM ADJUSTMENTS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  7.12

CLUTCH ALIGNMENT / OFFSET  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.12
OFFSET ADJUSTMENT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.12

DRIVE CLUTCH  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  7.13

IDENTIFICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.13
DRIVE CLUTCH REMOVAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.13
DRIVE CLUTCH DISASSEMBLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.14
ROLLER REMOVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.15
ROLLER INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.15
CLUTCH ASSEMBLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.16
SPIDER INDEXING  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.17
DRIVE CLUTCH INSTALLATION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.18

DRIVEN CLUTCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  7.18

DRIVEN CLUTCH REMOVAL  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.18
DRIVEN CLUTCH INSTALLATION  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.18
TEAM LWT COMPONENTS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.19

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  44  45  46  47   ..