Snowmobile Polaris Two Stroke (2007 year). Instruction - part 43

 

  Index      Snowmobiles / ATV     Snowmobile Polaris Two Stroke - instruction 2007 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  41  42  43  44   ..

 

 

Snowmobile Polaris Two Stroke (2007 year). Instruction - part 43

 

 

6.23

CLUTCHING

6

Belt Deflection Inspection

Belt deflection is critical for optimum belt performance and belt
life. It should be checked at 500 miles (800km) and then in 1000
mile (1600km) increments after that.

Too much belt deflection is when the belt is too long or the center
distance is too short. The initial starting ratio will be too high,
resulting in performance loss. This is due to the belt rising too
high in the drive clutch sheaves upon engagement (A).

Not enough belt deflection (B) is when the belt is too short or the
center distance is too long. The initial starting ratio will be too
low. In addition, the machine may creep when the engine idles,
causing damage to the internal face of the drive belt.

NOTES

CLUTCHING

6.24

FINAL DRIVE/BRAKES

7.1

CHAPTER 7

FINAL DRIVE/BRAKES

7

GEARING CHARTS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2

CHAINCASE SPEED CHARTS  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2

GEARS AND CHAINS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.6

GEARS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.6
DRIVE CHAIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.6

CHAIN CASE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.7

EXPLODED VIEW  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.7
CHAINCASE REMOVAL  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.8
CHAINCASE INSTALLATION  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.8
CHAINCASE SEAL & BEARING REPLACEMENT  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.9

DRIVE TRAIN  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  7.10

JACKSHAFT EXPLODED VIEW  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.10
JACKSHAFT REMOVAL  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.11
JACKSHAFT INSTALLATION  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.11

ADJUSTMENTS  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  7.11

CHAINCASE DRIVE TENSION  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.11

DRIVESHAFT  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  7.12

DRIVESHAFT REMOVAL/INSTALLATION  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.12

WIDETRAK TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.13

REMOVAL  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.13
INSPECTION  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.14
LOW/REVERSE SHAFT DISASSEMBLY  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.16
SHIFT FORK DISASSEMBLY  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.16
TRANSMISSION ASSEMBLY  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.17
TRANSMISSION INSTALLATION  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.17

HYDRAULIC BRAKE SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  7.19

OVERVIEW. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.19
COMPENSATING PORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.19
GENERAL GUIDELINES  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.19
BRAKE FLUID REPLACEMENT & BLEEDING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.20
BRAKE LINE REPLACEMENT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.21
BRAKE LIGHT SWITCH REPLACEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.22

CALIPER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.23

CALIPER REMOVAL  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.23
CALIPER REPLACEMENT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.23
CALIPER ASSEMBLY  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.23
BRAKE PAD REPLACEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.23
BRAKE DISC REPLACEMENT  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.23

WIDETRAK BRAKE CALIPER  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  7.24

REMOVAL  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.24
ASSEMBLY  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.24
INSTALLATION  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.24

7.2

FINAL DRIVE/BRAKES

GEARING CHARTS

Chaincase Speed Charts

Top Gear

26

26

26

26

25

25

25

25

25

25

25

25

25

24

24

24

24

24

Bottom Gear

35

36

39

40

36

37

38

39

40

41

42

43

44

37

38

39

40

41

7.92

NR

NR

NR

NR

NR

74

74

NR

76

76

NR

NR

NR

74

74

74

NR

76

8.373

NR

76

NR

78

76

76

NR

NR

78

78

NR

NR

80

NR

NR

NR

NR

78

11.35

92

92

94

94

92

92

NR

NR

94

94

NR

NR

NR

92

92

NR

NR

94

8.424

NR

NR

78

NR

NR

NR

NR

NR

78

NR

NR

NR

NR

NR

NR

NR

78

78

Gear 

Ratio

1.35 1.38 1.50 1.54 1.44 1.48 1.52 1.56 1.60 1.64 1.68 1.72 1.76 1.54 1.58 1.63 1.67 1.71 

Jackshaft RPM

MPH

6000

96 93 86 84 89 87 85 83 81 79 77 75 73 84 81 79 77 75 

6250

100 97 89 87 93 91 88 86 84 82 80 78 76 87 85 83 81 79 

6500

104 

101 93 91 97 94 92 89 87 85 83 81 79 91 88 86 84 82 

6750

108 

105 97 94 101 98 95 93 91 88 86 84 82 94 92 89 87 85 

7000

112 

109 

100 98 104 

102 99 96 94 92 89 87 85 98 95 93 90 88 

7250

116 

112 

104 

101 

108 

105 

102 

100 97 95 93 91 88 101 98 96 93 91 

7500

120 116 107 105 112 109 106 103 101  98  96  94  92  104 102  99  97  94 

7750

124 120 111 108 116 112 110 107 104 101  99  97  95  108 105 102 100  97 

8000

128 124 115 112 119 116 113 110 107 105 102 100  98  111 109 106 103 101 

8250

132 128 118 115 123 120 117 114 111 108 105 103 101 115 112 109 106 104 

8500

136 132 122 119 127 123 120 117 114 111 109 106 104 118 115 112 110 107 

8750

140 136 125 122 131 127 124 120 117 115 112 109 107 122 119 116 113 110 

9000

144 140 129 126 134 131 127 124 121 118 115 112 110 125 122 119 116 113 

9250

148 143 132 129 138 134 131 127 124 121 118 116 113 129 125 122 119 116 

9500

152 147 136 133 142 138 134 131 128 124 121 119 116 132 129 126 122 119 

9750

156 151 140 136 145 141 138 134 131 128 125 122 119 136 132 129 126 123 

10000

160 155 143 140 149 145 141 138 134 131 128 125 122 139 136 132 129 126 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  41  42  43  44   ..