Снегоход Lynx 69 Ranger Alpine 1200 4-TEC. Инструкция - часть 4

 

  Главная      Учебники - Снегоходы     Снегоход Lynx 69 Ranger Alpine 1200 4-TEC - инструкция 2013 год

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  ..

 

 

Снегоход Lynx 69 Ranger Alpine 1200 4-TEC. Инструкция - часть 4

 

 

17

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

–  Пассажиры должны сидеть толь-

ко на предназначенных для них
местах. Запрещается занимать
место между рулём и водителем.

–  Место пассажира должно быть

оборудовано поручнями, лямка-
ми или ремнями согласно требо-
ваниям SSCC.

–  Пассажиры и водитель должны

иметь защитные шлемы серти-
фицированного образца и тёплую
одежду. Следите, чтобы не было
обнажённых участков тела.

–  Пассажир, почувствовавший не-

домогание во время поез дки,
должен немедленно сообщить
об этом водителю и попросить
остановиться.

Быть пассажиром на борту снегохода 
и быть водителем — это далеко не одно 
и то же. В руках водителя руль, води-
тель знает, какой маневр он совершит 
в следующий момент, и заранее гото-
вится к нему. Кроме этого, водитель 
имеет возможность держаться за руль. 
А пассажиру остаётся только положить-
ся на осторожность и внимание води-
теля. Водитель видит путь впереди го-
раздо лучше, чем пассажир. Поэтому 
водитель, взявший на борт пассажира, 
должен плавно начинать движение 
и плавно тормозить; скорость движе-
ния должна быть снижена до безопас-
ного уровня. Вы, как водитель, должны 
предупреж дать пассажира о крене, 
уклоне, неровностях, ветках деревьев, 
нависших над трассой, поворотах и т. д. 
Объясните пассажиру необходимость 
наклоняться вместе с Вами к центру 
поворота, чтобы удерживать снегоход 
от опрокидывания. Двигаясь на снего-
ходе с пассажиром, будьте особенно 
осторожны. Уменьшите привычную ско-
рость движения и постоянно держите 
под контролем поведение Вашего пас-
сажира.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При перевозке пассажира:
–  управляемость снегохода и эф-

фективность торможения сниже-
ны. Двигайтесь на пониженной 
скорости, помните, что для со-
вершения маневров и торможе-
ния потребуется большая, чем 
обычно, дистанция;

–  отрегулируйте подвеску с учётом

нагрузки.

Чтобы получить исчерпывающую ин-
формацию по регулировке подвески, 
пожалуйста, обратитесь к разделу «НА-
СТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА
».

Если Вы перевозите на снегоходе под-
ростка или ребёнка, то следует дви-
гаться ещё медленнее. Чаще контро-
лируйте посадку ребёнка: он должен 
крепко держаться за поручень, а ступни 
его ног должны находиться на опорных 
площадках.

Разновидности трасс 
и условий движения

Движение по подготовленным 
трассам

При езде по подготовленным трассам 
оптимальной для водителя и пассажира 
является посадка сидя. Не превышайте 
установленную допустимую скорость 
движения. Держитесь правой стороны 
трассы. Двигаясь по трассе, будьте го-
товы к возможным неожиданностям. 
Cоблюдайте требования установлен-
ных дорожных знаков. Не виляйте 
по трассе, смещаясь от одного края 
к другому и обратно.

Движение по неподготовленным 
трассам

При отсутствии свежевыпавшего снега 
неподготовленная трасса может напо-
минать профиль стиральной доски. Вам 
также будут встречаться сугробы. Дви-
жение по неподготовленным трассам 
на высокой скорости опасно. Снизьте 
скорость движения. Крепко держитесь 
за руль и привстаньте с сиденья (при-
мите положение «полусидя»). Перене-

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

18

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

сите ступни ног назад, так чтобы точки 
опоры ног располагались примерно под 
центром тяжести тела. Согните ноги 
в коленях для лучшей амортизации 
толчков и ударов со стороны неровно-
стей профиля трассы. При длительном 
движении по протяжённым участкам 
трассы с короткими поперечными не-
ровностями («стиральная доска») це-
лесообразно принять положение «стоя 
с опорой на одно колено». Такая посад-
ка несколько повышает удобство езды 
и одновременно позволяет водителю 
легко и быстро изменять распределе-
ние веса тела в поперечном направ-
лении, управляя креном и курсовым 
движением снегохода. Остерегайтесь 
камней и пней, прикрытых свежевыпав-
шим снегом.

Движение по глубокому снегу

При движении по глубокому рассыпча-
тому снегу снегоход может начать увя-
зать. В этом случае следует насколько 
можно плавнее изменить направле-
ние движения и, двигаясь по кривой 
большого радиуса, постараться найти 
участок с более прочным снежным по-
кровом. Если Ваш снегоход все же за-
стрял, избегайте интенсивного бук-
сования гусеничного движителя, так 
как это приводит к дальнейшему по-
гружению машины в снег. Заглушите 
двигатель и вытяните снегоход на не-
тронутый участок снежного покрова. 
Затем протопчите колею перед снего-
ходом, уплотнив снег ногами. Обычно 
бывает достаточно подготовить колею 
длиной полтора—два метра. Снова пу-
стите двигатель. Примите положение 
«стоя» и, осторожно раскачивая сне-
гоход из стороны в сторону, одновре-
менно плавно и медленно нажимайте 
на рычаг управления дросселем. В за-
висимости от того, какая часть снегохо-
да оказалась сильнее погружена в снег 
(передняя или задняя), переместите 
ступни ног на противоположный конец 
опорной площадки (назад или вперёд). 
Не подкладывайте никаких подручных 
предметов под г усеничную лент у. 
Следите, чтобы никто не находился 
спереди и сзади снегохода, двигатель 

которого запущен. Держитесь подаль-
ше от гусеничной ленты. Касание гусе-
ничной ленты и вращающихся деталей 
гусеничного движителя может стать 
причиной получения травм.

Движение по льду

Движение на снегоходе по льду замёрз-
ших озёр и рек может представлять 
опасность для жизни. Остерегайтесь 
таких трасс. Находясь на незнакомой 
местности, узнайте у местных жителей 
или властей, в каком состоянии ледя-
ной покров, есть ли удобные съезды 
и выезды на берег, подводные родники, 
участки с быстрым течением и другие 
опасные места. Не переправляйтесь че-
рез водную преграду по тонкому льду, 
который может не выдержать вес гру-
жёного снегохода. Переправа по льду 
может быть очень опасной, если Вы не 
соблюдаете определённые меры пре-
досторожности. На льду любое транс-
портное средство, включая снегоход, 
обладает плохой управляемостью. Не-
обходимая для разгона, поворота или 
торможения снегохода сила сцепления 
гусеничной ленты со льдом значитель-
но снижена, поэтому продолжитель-
ность преодоления подобных участ-
ков трассы многократно возрастает. 
На льду всегда существует опасность 
неуправляемого заноса и разворота. 
Двигаясь по льду, снизьте скорость 
и будьте внимательны. Оставляйте до-
статочно свободного места для безо-
пасной остановки снегохода или совер-
шения поворота. В тёмное время суток 
будьте особенно осторожны.

Движение по плотному снегу

Ни в коем случае нельзя недооцени-
вать опасность движения на снегоходе 
по уплотнённому снежному покрову. 
В этих условиях сцепление гусенич-
ной ленты и лыж с опорной поверхно-
стью может оказаться недостаточным. 
Снизьте скорость движения, избегайте 
интенсивных разгонов, резких поворо-
тов и экстренного торможения.

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

19

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Преодоление подъёмов

Встречаются два типа подъёмов: от-
крытые подъёмы с редкой раститель-
ностью (и, возможно, локальными вы-
ходами  скальных  пород )  и  подъёмы 
с ограниченным выбором маршрута 
преодоления. Рациональная тактика 
преодоления открытого подъёма со-
стоит в том, что снегоход въезжает 
на него под углом и движется по зиг-
загообразной траектории. Приближай-
тесь под углом. Примите положение 
«стоя с опорой на колено». Ваша нога, 
опирающаяся на подножку снегохода, 
должна всегда находиться со стороны 
вершины. Преодолевая подъём, под-
держивайте постоянную безопасную 
скорость. При разворотах снегохода 
в конце участков зигзагообразной тра-
ектории соответствующим образом 
изменяйте свою посадку на снегоходе.

Преодоление подъёма второго типа 
может вызвать затруднения. Примите 
положение «стоя» и предварительно 
разгоните снегоход на горизонталь-
ном участке пути. При въезде на подъ-
ём уменьшите подачу топлива, чтобы 
предотвратить интенсивное буксова-
ние гусеничного движителя.

В обоих случаях скорость снегохода 
должна быть максимально возможной 
по условиям безопасности и тяговым 
возможностям машины. При достиже-
нии вершины снизьте скорость движе-
ния. Если вы не можете продолжить 
движение, не проворачивайте гусени-
цу. Выключите двигатель и освободите 
лыжи, вытянув их из снега, затем раз-
верните снегоход носом в сторону под-
ножия. Запустите двигатель и, плавно 
нажимая на рычаг дросселя, начните 
движение вниз. Займите такое положе-
ние на сиденье, чтобы предотвратить 
возможное опрокидывание снегохода, 
и спуститесь к основанию холма.

Преодоление спусков

Безопасное движение под гору требует 
постоянного контроля над снегоходом. 
При спуске с крутых склонов займите 
такое положение, чтобы центр тяже-
сти Вашего тела находился как мож-

но ниже. Держитесь обеими руками 
за руль снегохода. Слегка нажимая 
на рычаг дросселя, под держивайте 
устойчивую работу двигателя во вре-
мя спуска с горы. Если снегоход стал 
разгоняться и скорость увеличилась 
до опасного значения, осторожно при-
тормозите машину. Тормозить следует 
лёгкими частыми нажатиями на рычаг 
тормоза. Не допускайте блокировки 
гусеничной ленты тормозом.

Движение вдоль склона

При движении снегохода вдоль склона, 
а также при подъёме или спуске с хол-
ма по зигзагообразной траектории 
следует придерживаться следующих 
правил. Все, сидящие на снегоходе, 
должны наклоняться в сторону склона 
для удержания равновесия. Предпо-
чтительная посадка — «стоя с опорой 
на колено». Нога, которая опирает-
ся на ступню, должна располагаться 
со стороны вершины, а нога, опираю-
щаяся коленом на сиденье, со стороны 
подножия холма. Будьте готовы быстро 
перенести вес тела в ту или иную сто-
рону. Новичкам и малоопытным во -
дителям не рекомендуется двигаться 
вдоль склонов и преодолевать крутые 
подъёмы.

Опасность схода лавин

При движении в гористой местности 
Вы не должны забывать об опасности 
схода снежных лавин. Лавины могут 
отличаться по размеру и форме и, как 
правило, образуются на крутых склонах 
с нестабильным снежным покровом.

Снегопад, животные, люди, ветер и сне-
гоходы могут стать причиной схода 
лавины. Не занимайтесь «хаймаркин-
гом» и не пересекайте склоны, когда 
существует вероятность схода лавин. 
При наличии нестабильного снежно-
го покрова не следует передвигать-
ся  по  кру тым  ск лонам.  Опасайтесь 
снежных карнизов, образующихся под 
воздействием ветра. Избегание неста-
бильных условий является ключевым 
фактором д ля безопасных поездок 
в горах. Возможно, находясь в горах, 

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

20

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

самое важное постоянно предугады-
вать обстоятельства и предвосхищать 
опасности. Ежедневно, преж де чем 
отправится в поездку, знакомьтесь 
с прогнозом лавинной опасности и при-
нимайте во внимание содержащуюся 
в нем информацию.

Совершая поездки в горах, Вы долж-
ны всегда иметь при себе лопату для 
снега, лавинный щуп и лавинный маяк. 
Мы рекомендуем всем водителям, со-
вершающим поездки в горах, пройти 
курс лавинной подготовки, чтобы полу-
чить необходимые навыки и научиться 
правильно использовать оборудование.

Ниже приведён адрес веб-сайта, ко-
торый поможет Вам получить важную 
информацию:

– Европа: www.avalanches.org

Движение по размокшему снегу

Старайтесь избегать движения по раз-
мокшему снегу. Перед переправой 
по льду через водную преграду раз-
ведайте наличие участков с размок-
шим снегом. Если колея лыж темнеет 
и на дне выступает вода, немедленно 
сверните со льда на берег. Куски льда 
и брызги воды могут попадать на сне-
гоходы, движущиеся вслед за Вами. 
Вывести снегоход из размокшего снега 
бывает достаточно сложно, а в некото-
рых случаях невозможно.

Движение в тумане или во время 
снегопада

Туман и плотный снегопад сильно ухуд-
шают видимость. Если Вы вынуждены 
двигаться в этих условиях, снизьте 
скорость в соответствии с освещён-
ностью дороги. Внимательно следите 
за трассой, чтобы вовремя заметить 
неожиданное препятствие. Если вы не 
уверены в безопасности своего пути, 
не продолжайте движение. Поддержи-
вайте безопасную дистанцию до впе-
реди идущего снегохода. Это позволит 
несколько улучшить условия наблюде-
ния и иметь запас по времени для при-
нятия решения в экстренной ситуации.

Движение по незнакомой 
местности

На незнакомой местности двигайтесь 
с особой осторожностью. Снизьте ско-
рость, так чтобы иметь возможность 
своевременно распознать неожидан-
ное препятствие на Вашем пути: забор, 
ручей, пересекающий трассу, крупные 
камни, впадину и пр. Любое из назван-
ных препятствий может прервать Вашу 
поездку и стать причиной серьёзных 
травм. Даже двигаясь по наезженной 
трассе, будьте предельно осторожны 
и внимательны. Скорость движения 
должна быть такой, чтобы Вы успевали 
оценивать обстановку за ближайшим 
поворотом трассы или внезапным по-
нижением профиля трассы.

Слепящее действие солнца

В солнечный день могут возникнуть 
р аз л ич н ы е п р о бл е м ы, с в я з а н н ы е 
с «ослеплением» и усталостью глаз. 
Сверкающий  на  солнце  снег  иногда 
настолько затрудняет наблюдение 
за трассой, что Вы можете не заме-
тить лощину, ров или другое опасное 
препятствие. При ярком солнце обя-
зательно надевайте солнцезащитные 
очки с цветными светофильтрами.

Скрытые препятствия

На местности могут попадаться пре-
пятствия, скрытые под слоем снега. 
Свернув с подготовленной трассы или 
двигаясь по лесной дороге, снизьте 
скорость снегохода и будьте бдитель-
ны. Слишком высокая скорость движе-
ния может превратить в очень опасное 
даже весьма незначительное препят-
ствие. Удар о небольшой камень или 
пенёк чреват потерей контроля над 
снегоходом и серьёзными травмами 
водителя и пассажира. Во избежание 
ненужного риска двигайтесь по наез-
женным и подготовленным трассам. 
Следите за безопасностью, снизьте 
скорость и наслаждайтесь видами.

Провода

Всегда будьте внимательны к лежащим 
на земле или низко расположенным 

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  ..