Тюкоподборщик ПТА-2,2 предназначен для подбора прямоугольных тюков сена,
образованных пресс-подборщиками, и подачи их в автомашину. Тюкоподборщик
может агрегатироваться с автомашинами ГАЗ-51, ЗИС-5 или ЗИЛ-150. Агрегат
из автомашины и тю-коподборшика обслуживают шофер и один рабочий.
Основными узлами тюкоподборщика являются: наклонный желоб, ходовая
часть, верхняя площадка и прицеп.
Наклонный желоб служит для перемещения тюков сена в автомашину. Он
оборудован тремя цепями, из которых две рабочие служат для захвата тюков
с земли и подачи их к
третьей цепи — транспортирующей. Последняя подает тюки па верхнюю
площадку. Все цепи оборудованы пальцами, облегчающими захватывание и
перемещение тюков сена. Средняя часть желоба опирается на поверхность
поля двумя копирующими башмаками
Ходовая часть тюкоподборщика представляет собой два колеса от автомашины
ГАЗ-51 К автомашине тюкоподборщик присоеди няется с левой стороны при
помощи тяги и раскосов. В рабочем положении колеса тюко-подборщика
устанавливаются против задних колес автомашины. При транспортировании на
дальние расстояния тюкоподборщик прицепляется к автомашине. Цепи
наклонного желоба приводятся от ходовых колес подборщика через храповую
муфту.
При работе тюкоподборщика автомашина перемещается так, чтобы передняя
часть наклонного желоба наехала на тюк. При этом тюк подхватывается
пальцами рабочих цепей и подается ими к транспортирующей цепи, которая
направляет тюк по наклонному желобу на верхнюю площадку и далее в кузов
автомашины. В кузов каждый тюк укладывает подсобный рабочий. После
загрузки автомашины тюками тюкоподборщик отцепляют и присоединяют к
другой автомашине.
Производительность тюкоподборщика 5— 6 т за час работы. Вес 450 кг.