9.5.1 Разборка и сборка коробки передач
мотоблока Беларус-08Н,-09Н
1 Разборку коробки передач начинайте с промежуточного вала, для чего
снимите стопорную пластину 12 (рис. 8а), извлеките свертный штифт,
снимите вилку 16 и выньте шток 17 (рис. 8а). После этого наклоните
трансмиссию и соберите заклинивающие шарики (12 шт.). Затем легким
постукиванием оправкой в задний торец вала (через расточку под ВОМ)
извлеките его и снимите шестерни.
2 При снятии вторичного вала расшплинтуйте и отверните гайку 9 (рис.8),
снимите крыльчатку, Кольцо, затем легким постукиванием по оправке
выбейте вал в задний отсек корпуса.
3 Первичный вал можно снять вместе с муфтой сцепления. Для этого
необходимо вынуть шток 2 (рис. 7) и с помощью оправки диаметром 10 мм
извлечь вал из корпуса.
Сборку коробки производите в порядке, обратном разборке, соблюдая
следующие указания:
1 Первичный вал из-за трудности монтажа в сборе устанавливайте при
снятых дисках муфты сцепления.
2 Особой внимательности требует сборка промежуточного вала. Перед
установкой вала поставьте корпус трансмиссии на плоскость задней стенки,
затем установите задний подшипник в расточку.
После этого соосно с расточкой корпуса установите в
определенной последовательности шайбу 23 (рис.8а), шестерни 18,19, 20,21
и вторую шайбу. При установке шестерен следите за правильностью их
расположения по рисунку. Затем возьмите промежуточный вал 22, вставьте в
него шток 17, в каждое отверстие заложите шарики 13 и замажьте их
солидолом или литолом. Осторожно, поочередно покручивая шестерни и
придерживая шток 17 от выпадения правой рукой, вводите вал в расточку до
соприкосновения его с посадочным отверстием заднего подшипника. Затем
возьмите шток 17 левой рукой со стороны заднего подшипника и переместите
его (прокручивая шестерни) до совпадения заподлицо с торцом вала.
Легкими ударами по торцу вала установите его в расточке. Следите, чтобы
при сборке не выпал ни один шарик. Собранный вал и шестерни должны
вращаться свободно, без заеданий.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не применяйте больших усилий при монтаже вала, это может
вызвать деформацию или трещины в шариках, что приведет к
преждевременному выходу узла из строя.