DOPPLER. Спецификации лифтов (мотор LEO, автоматические двери МР VVVF / REVECO), монтаж, электросхемы, руководство пользователя (2006 год) - часть 18

Стр

.: 2.12.23 

Версия

: 1.0 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ

 

ДВЕРИ

 

КАБИНЫ

 

МР

 VVVF (REVECO) 

Дата

: 25.07.2006

 

 

 

 

Кроме

 

этого

, 

красный

 

индикатор

 (ERROR) (

в

 

обоих

 

режимах

 

работы

) 

сообщает

 

о

 

возникновении

 

ошибки

 

с

 

помощью

 

серии

 

повторяющихся

 

миганий

. 

 

Ошибки

 

Серия

 

миганий

 

(

количество

) 

Описание

 

2 

Не

 

используется

. 

3 

Короткое

 

замыкание

: 

короткое

 

замыкание

 

на

 

выходе

 

питания

 

двигателя

. 

Разрешается

 

возникновение

 

не

 

более

 3-

х

 

локальных

 

коротких

 

замыканий

. 

Проверьте

 

подключение

 

двигателя

. 

4 

Повторные

 

короткие

 

замыкания

: 

наблюдаются

 4 

последовательных

 

локальных

 

коротких

 

замыканий

. 

Оборудование

 

остается

 

в

 

нерабочем

 

состоянии

. 

Проверьте

 

подключение

 

двигателя

. 

5 

Н

e 

используется

. 

6 

Блокирование

 

дверей

 

при

 

открывании

: 

при

 

открывании

 

двери

 

блокируются

 

до

 

достижения

 

положения

 

полного

 

открывания

. 

Определяется

 

в

 

течение

 20 

секунд

. 

После

 

подачи

 

команды

 

закрывания

 

дверей

, 

оборудование

 

переходит

 

в

 

режим

 

нормальной

 

работы

. 

7 

Превышение

 

напряжение

 

в

 

средней

 

фазе

: 

за

 

этой

 

информацией

 

обращайтесь

 

в

 MAC, S.A. 

8 

Повышенное

 

напряжение

 

питания

: 

проверьте

 

напряжение

 

питания

 

оборудования

. 

Никогда

 

не

 

подключайте

 380 V AC, 

т

.

к

. 

это

 

повлечет

 

за

 

собой

 

выход

 

из

 

строя

 

предохранителей

 

и

 

входного

 

варистора

. 

9 

Низкое

 

напряжение

 

питания

: 

проверьте

 

напряжение

 

питания

 

оборудования

 

10 

Не

 

используется

. 

11 

Дверной

 

привод

 

неверно

 

считал

 

размер

 

проема

: 

считанный

 

размер

 

проема

 

неверный

. 

Проведите

 

процедуру

 

считывания

 

снова

. 

За

 

дополнительной

 

информацией

 

обращайтесь

 

в

 MAC, S.A,. 

1/12/00 

Не

 

используются

. 

 

Стр

.: 2.12.24 

Версия

: 1.0 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ

 

ДВЕРИ

 

КАБИНЫ

 

МР

 VVVF (REVECO) 

Дата

: 25.07.2006

 

 

 

 

 

ОБСЛУЖИВАНИЕ

 

ДВЕРЕЙ

 

КАБИНЫ

 

 

В

 

следующем

 

разделе

 

будут

 

описаны

 

некоторые

 

вопросы

 

обслуживания

 

дверей

 

кабины

, 

на

 

которые

 

необходимо

 

обратить

 

внимание

 

при

 

проведении

 

эксплуатационных

 

проверок

. 

Соблюдение

 

этих

 

инструкций

 

и

 

опыт

 

обслуживающего

 

персонала

 

обеспечат

 

длительную

, 

безопасную

 

и

 

плавную

 

работу

 

оборудования

. 

 

1.

 

 

Проверка

 

крепления

 

створок

: 

Створки

 

двери

 

должны

 

быть

 

закреплены

 

параллельно

 

друг

 

другу

 

и

 

параллельно

 

раме

 

двери

. 

Зазоры

 

должны

 

быть

 

соблюдены

. 

Необходимо

 

проверить

 

следующее

: 

- 

подвесные

 

болты

 

створок

 

двери

 

должны

 

быть

 

плотно

 

зафиксированы

 

на

 

каретке

 

и

 

на

 

створке

. 

Если

 

их

 

необходимо

 

заново

 

закрепить

, 

произведите

 

это

, 

следуя

 

инструкциям

 

соответствующего

 

параграфа

. 

- 

вставные

 

башмачки

: 

они

 

фиксируются

 

на

 

эксцентрических

 

болтах

, 

вкрученных

 

в

 

овальные

 

отверстия

 

в

 

нижней

 

части

 

створок

 

двери

. 

Если

 

необходимо

, 

они

 

переустанавливаются

 

с

 

помощью

 

эксцентрических

 

болтов

. 

Если

 

зазор

 

между

 

башмачками

 

и

 

канавкой

 

порога

 

увеличивается

, 

что

 

приводит

 

к

 

вибрации

 

створок

 

двери

, 

башмачки

 

необходимо

 

заменить

. 

- 

в

 

заключение

, 

проверяется

 

выравнивание

 

двери

 

в

 

закрытом

 

и

 

открытом

 

положении

: 

расстояние

 

между

 

створками

 

двери

, 

а

 

также

 

между

 

створками

 

и

 

рамой

 

не

 

может

 

превышать

 6 

мм

. 

 

2.

 

 

Ролики

 

каретки

 

двери

. 

 

2.1.     

Установка

 

роликов

 

каретки

: 

В

 

процессе

 

использования

 

зазор

 

между

 

роликами

 

каретки

 

и

 

линейкой

 

увеличивается

. 

Регулировка

 

нижних

 

роликов

 

проводится

 

путем

 

ослабления

 

гаек

 

с

 

помощью

 

квадратного

 

гаечного

 

ключа

 

№

19, 

а

 

затем

 

закручивания

 

гаек

 

эксцентрика

 

с

 

помощью

 

шестигранного

 

торцевого

 

гаечного

 

ключа

 

№

5. 

Правильная

 

регулировка

 

сократит

 

зазор

  (

ролики

 

поворачиваются

, 

когда

 

каретка

 

двери

 

движется

) 

и

 

даст

 

возможность

 

роликам

 

легко

 

вращаться

. 

 
a.

 

Замена

 

роликов

: 

Верхние

 

ролики

 

каретки

 

двери

 

имеют

 

меньший

 

радиус

 

профиля

, 

чем

 

линейки

. 

Поэтому

 

они

 

контактируют

 

с

 

линейками

 

в

 

двух

 

точках

, 

что

 

приводит

 

к

 

тому

, 

что

 

между

 

роликами

 

и

 

основанием

 

канавки

 

существует

 

зазор

. 

В

 

результате

 

износа

 

этот

 

зазор

 

уменьшается

. 

Когда

 

ролики

 

полностью

 

будут

 

касаться

 

поверхности

 

канавки

 

линейки

, 

верхние

 

ролики

 

необходимо

 

заменить

. 

Если

 

по

 

какой

-

то

 

причине

 

линейки

 

роликов

 

повреждены

, 

и

 

ролики

 

больше

 

не

 

могут

 

бесшумно

 

двигаться

, 

их

 

необходимо

 

заменить

.  

Еще

 

одной

 

причиной

 

необходимости

 

замены

 

роликов

 

является

 

деформация

 

эксцентрика

, 

что

 

приводит

 

к

 

тому

, 

что

 

ролики

 

не

 

могут

 

быть

 

использованы

 

в

 

течение

 

продолжительного

 

периода

 

времени

. 

 

3.

 

 

Реверсивная

 

функция

 (

повторное

 

открывание

) 

дверей

 

в

 

случае

 

возникновения

 

препятствия

. 

Стр

.: 2.12.25 

Версия

: 1.0 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ

 

ДВЕРИ

 

КАБИНЫ

 

МР

 VVVF (REVECO) 

Дата

: 25.07.2006

 

 

 

 

Дверной

 

оператор

 REVECO 

снабжен

 

реверсивной

 

функцией

 

в

 

случае

 

возникновения

 

препятствия

. 

Эту

 

функцию

 

можно

 

настроить

. 

При

 

этом

 

регулируется

 

степень

 

усилия

, 

необходимого

, 

для

 

предотвращения

 

закрывания

 

двери

. 

Процедура

 

настройки

 

этой

 

функции

 

показана

 

ниже

: 

 
 

Эту

 

функцию

 

необходимо

 

регулярно

 

проверять

 

и

 

следить

, 

чтобы

 

усилие

, 

необходимое

 

для

 

срабатывания

 

реверсивной

 

функции

, 

не

 

превышало

 150 N. 

Для

 

проведения

 

такого

 

испытания

 

створки

 

просто

 

располагаются

 

на

 

половине

 

пути

. 

Затем

 

поверенный

 

динамометр

 

располагается

 

между

 

створками

 

и

 

точкой

 

упора

, 

подается

 

команда

 

закрытия

 

дверей

 

и

 

измеряется

 

приложенное

 

усилие

 

до

 

тех

, 

пока

 

двери

 

снова

 

не

 

начнут

 

открываться

. 

 

7 8 

ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

 

OFF OFF 

НИЗКАЯ

 (

ЖЕСТКАЯ

 

ДВЕРЬ

) 

ON OFF 

ОТНОСИТЕЛЬНО

 

НИЗКАЯ

OFF ON 

ОТНОСИТЕЛЬНО

 

ВЫСОКАЯ

 

ON ON 

ВЫСОКАЯ

 (

МЯГКАЯ

 

ДВЕРЬ

) 

 

ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

 

К

 

ПРЕПЯТСТВИЮ

 

МИКРОПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ

 

Стр

.: 2.12.26 

Версия

: 1.0 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ

 

ДВЕРИ

 

КАБИНЫ

 

МР

 VVVF (REVECO) 

Дата

: 25.07.2006

 

 

 

 

Монтаж

 

инфракрасных

 

барьеров

 

для

 C2T (

дополнительное

 

оборудование

) 

 

1.

 

Достаньте

 

барьеры

 

и

 

набор

 

крепления

 

из

 

упаковки

. 

 
2.

 

Удалите

 

внешнюю

 

упаковку

 

корпуса

 

барьера

 

и

 

болтов

 

крепления

, 

предназначенных

 

для

 

монтажа

 

барьера

 

к

 

порогу

 

и

 

механизму

 

двери

. 

В

 

набор

 

крепления

 

входит

 

следующее

: 

 
 
 

Описание

 

Кол

-

во

 

DIN-933 M5x10 

4 

DIN-9021 

∅

5 

4 

DIN-6798-A 

∅

5 

4 

DIN-933 M5x12 

4 

DIN-125 

∅

5 

4 

DIN-934 M5 

4 

ПРОВОДА

 

ПОДКЛЮЧЕНИЯ

 

К

 

ПИТАНИЮ

 

Стр

.: 2.12.27 

Версия

: 1.0 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ

 

ДВЕРИ

 

КАБИНЫ

 

МР

 VVVF (REVECO) 

Дата

: 25.07.2006

 

 

 

 

3.

 

 

При

 

предварительном

 

монтаже

 

кронштейны

, 

предназначенные

 

для

 

крепления

 

корпуса

 

барьеров

, 

располагаются

 

на

 

концах

 

линейки

 

механизма

 

открывания

 

двери

.  

Для

 

оборудования

, 

которое

 

уже

 

находится

 

в

 

работе

, 

необходимо

 

открутить

 

гайки

 DIN-934 M10, 

которые

 

фиксируют

 

шкив

 

∅

 65 

на

 

концах

 

линеек

; 

затем

 

поместить

 

кронштейны

 

на

 

болты

, 

на

 

которых

 

установлен

 

вышеупомянутый

 

шкив

, 

и

 

снова

 

закрутить

 DIN-9034 M10. 

Примечание

: 

в

 

случае

 

дверного

 

привода

 C2H 

с

 

частотным

 

регулированием

 (VVVF) 

необходимо

 

убедиться

, 

что

 

крепление

 

резинового

 

блока

 

находится

 

в

 

изначальном

 

положении

, 

иначе

 

это

 

негативно

 

повлияет

 

на

 

функционирование

 

дверного

 

оператора

. 

 
4.

 

Соедините

 

корпус

 

барьера

 

с

 

ранее

 

смонтированными

 

кронштейнами

 

с

 

помощью

 

болтов

 

через

 

соответствующие

 

овальные

 

отверстия

: 

2 DIN-933M5x10. 
2 DIN-9021 

∅

5. 

2 DIN-6798-A 

∅

5. 

Пока

 

не

 

затягивайте

 

болтовые

 

соединения

. 

Широкая

 

сторона

 

корпуса

 

обращена

 

к

 

середине

 

дверного

 

оператора

. 

 
5.

 

Вставьте

 

два

 

болта

 DIN-933 M5x12 

в

 

соответствующие

 

отверстия

 

на

 

концах

 

порога

. 

 

6. 

Соедините

 

нижнюю

 

часть

 

корпуса

 

каждого

 

барьера

 

этими

 

болтами

 

с

 

помощью

 

следующих

 

болтов

: 2 

DIN-125 

∅

5. 

 

2 DIN-934 M5. 

Убедитесь

, 

что

 

оба

 

корпуса

 

находятся

 

в

 

вертикальном

 

положении

. 

Затяните

 

верхние

 

и

 

нижние

 

болтовые

 

соединения

. 

 
7. 

Поместите

 

ленту

 

инфракрасных

 

излучателей

 

в

 

соответствующий

 

корпус

, 

используя

 

болты

, 

предназначенные

 

для

 

сенсоров

: 5 

DIN-7991 

M4x16. 

 

              5 DIN-9021 

∅

4. 

 

              5 DIN-934 M4. 

 
8. 

Прикрепите

 

провод

 

каждой

 

ленты

 

барьеров

 

к

 

соответствующему

 

корпусу

 

с

 

помощью

 

двух

 

пластиковых

 

зажимов

 

и

 

двух

 

нарезных

 

болтов

, 

поставляемых

 

вместе

 

с

 

барьерами

. 

 
9. 

Подключите

 

провода

 

к

 

источнику

 

питания

 (

расположенному

 

на

 

крыше

 

кабины

) 

в

 

соответствии

 

с

 

руководством

 

завода

-

изготовителя

. 

 
 

 

Стр

.: 1.13.1 

Версия

: 1.0 

 

 

СТАНЦИЯ

 

УПРАВЛЕНИЯ

 DLC-01 

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА

 

СХЕМЫ

 

И

 

КЛЕММЫ

 

Дата

: 25.07.2006

 

 

СТАНЦИЯ

 

УПРАВЛЕНИЯ

 DLC-01 

  
 
 

‰

 

Во

 

всех

 

типах

 

лифтов

 

используется

 

единая

 

плата

 

с

 

микропроцессором

  

o

 

Гидравлические

 

лифты

 

o

 

Электрические

 

лифты

 

 

‰

 

Управление

: 

o

 

APB 16 

остановок

  

o

 

Выборочное

-

собирательное

 

вниз

 8 

остановок

 

o

 

Полное

 

выборочное

-

собирательное

 6 

остановок

 

‰

 

Варианты

: 

o

 

Все

 

возможные

 

комбинации

 

дверей

 

o

 

Опция

 

НЕ

 

открытия

 

дверей

 

на

 

каждой

 

остановке

 

o

 

Выход

 

для

 

десятичного

 

дисплея

 

и

  BCD 

без

 

дополнительных

 

затрат

  

o

 

Вариант

 2 

парковочных

 

этажей

 

‰

 

Лёгкость

 

в

 

программировании

 

с

 

помощью

 

программной

 

консоли

  

o

 

54 

параметра

 

o

 

19 

циклограмм

 

для

 

точной

 

настройки

 

всех

 

функций

 

o

 

7 

различных

 

систем

 

для

 

подсчета

 

этажей

 

магнитными

 

датчиками

 

специально

 

для

 

электрических

 

и

 

гидравлических

 

лифтов

  

o

 

Опция

 

для

 

выбора

 

всех

 

входов

 

и

 

выходов

 

в

 NC 

или

 NO 

o

 

Список

 

последних

 10 

событий

 

o

 

Список

 

последних

 80 

ошибок

  

o

 

Наблюдение

 

за

 

положением

, 

направлением

 

движения

 

и

 

скоростью

 

лифта

 

с

 

программной

 

консоли

 

‰

 

Связь

 

через

 

модем

 

по

 

последовательному

 

порту

 

o

 

Связь

 

с

 

компьютером

 

через

 

последовательный

 

порт

 

и

 

программирование

 

используя

 WINDOWS. 

‰

 

Контроль

 

ошибок

 

o

 

Ошибки

 

показываются

 

на

 

дисплее

 

первого

 

этажа

 

o

 

Ошибки

 

показываются

 

на

 

программной

 

консоли

 

o

 

Ошибки

 

показываются

 

на

 

компьютере

 

используя

 

модем

 

или

 

последовательный

 

порт

 

‰

 

Электронный

 

замок

 

с

 

паролем

 

для

 

каждого

 

контроллера

 

 

 

Стр

.: 1.13.2 

Версия

: 1.0 

СТАНЦИЯ

 

УПРАВЛЕНИЯ

 DLC-01 

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА

 

СХЕМЫ

 

И

 

КЛЕММЫ

 

Дата

: 25.07.2006

КЛЕММЫ

 

СТАНЦИИ

 

УПРАВЛЕНИЯ

 

МАШИННОЕ

 

ПОМЕЩЕНИЕ

 

Следующие

 

клеммы

, 

которые

 

находятся

 

в

 

станции

 

управления

 DLC -01 

относится

 

к

 

машинному

 

помещению

: (

Схема

 NR 

для

 

всех

 

схем

 25-550-02-…+

написанный

 

номер

 “Col” 

остаётся

 

во

 

всех

 

столбиках

 

в

 

схеме

)