ABB ТУРБОКОМПРЕССОР TPS61-R35 (HT585249). Руководство - часть 3

 

  Главная      Учебники - Разные     ABB ТУРБОКОМПРЕССОР TPS61-R35 (HT585249). Руководство

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     1      2      3      4      ..

 

 

ABB ТУРБОКОМПРЕССОР TPS61-R35 (HT585249). Руководство - часть 3

 

 

Operation Manual / 4 Product description / TPS61-R

2  

Монтаж

 

и

 

демонтаж

 / 2.1  

Турбокомпрессор

 

Вес

 

и

 

транспортировка

HZTL4042_RU

Rev.B

June 2019

2

Монтаж

 

и

 

демонтаж

2.1

Турбокомпрессор

 

Вес

 

и

 

транспортировка

Для

 

демонтажа

 

и

 

монтажа

 

турбокомпрессора

 

применяйте

 

грузоподъемное

 

устройство

 

с

 

над

-

лежащей

 

грузоподъемностью

. 

В

 

следующей

 

таблице

 

указаны

 

значения

 

веса

 

для

 

самого

 

тя

-

желого

 

конструктивного

 

исполнения

 

турбокомпрессора

. 

В

 

зависимости

 

от

 

технических

 

харак

-

теристик

 

турбокомпрессора

, 

масса

, 

указанная

 

на

 

заводской

 

табличке

, 

может

 

быть

 

ниже

 

ука

-

занной

 

в

 

данной

 

таблице

.

 

ОСТОРОЖНО

Повреждение

 

компенсаторов

Турбокомпрессоры

 

поставляются

 

с

 

демонтированными

 

патрубками

 

и

компенсаторами

. 

Эти

 

детали

 

поставляются

 

отдельно

, 

поскольку

 

при

 

постав

-

ке

 

в

 

смонтированном

 

состоянии

 

они

 

могут

 

быть

 

повреждены

 

или

 

разрушены

в

 

процессе

 

транспортировки

 

турбокомпрессора

.

u

Запрещается

 

осуществлять

 

транспортировку

 

турбокомпрессора

 

с

 

уста

-

новленными

 

компенсаторами

.

Рис

. 4: 

Транспортировка

 

турбокомпрессора

Изделие

Вес

 [

кг

]

TPS61-R

720

Таб

. 2: 

Вес

 

турбокомпрессора

Стр

.  

7

 / 

39

Operation Manual / 4 Product description / TPS61-R

2  

Монтаж

 

и

 

демонтаж

 / 2.2  

Демонтаж

 

турбонагнетателя

HZTL4042_RU

Rev.B

June 2019

2.2

Демонтаж

 

турбонагнетателя

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность

 

ожога

Прикасание

 

к

 

горячим

 

поверхностям

 

и

 

контакт

 

с

 

горячими

 

веществами

 

может

привести

 

к

 

ожогам

.

u

Не

 

прикасайтесь

 

к

 

горячим

 

поверхностям

, 

принимайте

 

во

 

внимание

предупредительные

 

таблички

 

на

 

турбокомпрессоре

.

u

Носите

 

стойкие

 

к

 

высоким

 

температурам

 

защитные

 

перчатки

 

и

 

защитную

одежду

.

u

Перед

 

выполнением

 

работ

 

на

 

турбокомпрессоре

 

дайте

 

ему

 

остыть

.

Носить

 

защитные

 

перчатки

 

для

 

защиты

 

от

 

термических

 

повреждений

.

 

ОСТОРОЖНО

Не

 

подвергать

 

кабели

 

растягивающей

 

нагрузке

Сильное

 

растягивающее

 

воздействие

 

на

 

кабели

 

датчика

 

частоты

 

вращения

может

 

привести

 

к

 

повреждению

 

контактов

.

u

Не

 

подвергайте

 

кабели

 

датчика

 

частоты

 

вращения

 

растягивающей

 

нагруз

-

ке

.

u

Отсоедините

 

все

 

трубопроводы

 

согласно

 

данным

 

производителя

 

двигателя

.

u

Отсоедините

 

кабельную

 

муфту

 

на

 

датчике

 

частоты

 

вращения

 (86505).

Рис

. 5: 

Демонтаж

 

турбокомпрессора

1.

Убедитесь

 

в

 

том

, 

что

 

маслопроводы

 

демонтированы

.

2.

Демонтировать

 

компенсаторы

.

3.

Закрепить

 

грузоподъемное

 

устройство

 

на

 

турбокомпрессоре

.

4.

Открутите

 

и

 

извлеките

 

винты

.

5.

Вертикально

 

поднимите

 

турбокомпрессор

 

с

 

кронштейна

 

двигателя

.

Стр

.  

8

 / 

39

Operation Manual / 4 Product description / TPS61-R

2  

Монтаж

 

и

 

демонтаж

 / 2.3  

Монтаж

 

турбонагнетателя

HZTL4042_RU

Rev.B

June 2019

Корпус

 

компрессора

 (72000) 

может

 

располагаться

 

ниже

 

кронштейна

 

турбокомпрессора

 

в

 

за

-

висимости

 

от

 

положения

 

корпуса

.

Рис

. 6: 

Хранение

 

турбокомпрессора

u

Турбокомпрессор

 

следует

 

хранить

 

на

 

твердой

 

поверхности

 

в

 

положении

, 

исключающем

опрокидывание

 

турбокомпрессора

. 

При

 

необходимости

 

его

 

следует

 

подпереть

.

2.3

Монтаж

 

турбонагнетателя

Требования

 

к

 

крепежным

 

винтам

 (01)

Крепежные

 

винты

 (01) 

для

 

крепления

 

кронштейна

 

турбокомпрессора

 (02) 

на

 

кронштейне

двигателя

 (03) 

не

 

входят

 

в

 

комплект

 

поставки

 ABB Turbo Systems. 

Параметры

 

этих

 

деталей

зависят

 

от

 

конструктивного

 

исполнения

 

кронштейна

 

со

 

стороны

 

двигателя

.

Рис

. 7: 

Требования

 

к

 

крепежным

 

винтам

Изде

-

лие

Диаметр

отверстия

 

в

кронштейне

[

мм

]

Размер

винта

Длина

L1 [

мм

]

Длина

L2 [

мм

]

Материал

DIN / ISO 898

(

часть

 1)

Момент

 

за

-

тяжки

TPS61-
R

Ø18 / M16

M16

≥

 30

120

10,9

300 

Н

·

м

Таб

. 3: 

Требования

 

к

 

крепежным

 

винтам

Стр

.  

9

 / 

39

Operation Manual / 4 Product description / TPS61-R

2  

Монтаж

 

и

 

демонтаж

 / 2.3  

Монтаж

 

турбонагнетателя

HZTL4042_RU

Rev.B

June 2019

2.3.1

Крепление

 

турбокомпрессора

 

на

 

кронштейне

 

ОСТОРОЖНО

Повреждение

 

компенсаторов

Если

 

оси

 

фланцев

 

корпуса

 

турбины

 

не

 

будут

 

выровнены

 

с

 

трубопроводами

,

это

 

может

 

привести

 

к

 

повреждению

 

или

 

разрушению

 

компенсаторов

.

u

При

 

монтаже

 

компенсаторов

 

убедитесь

 

в

 

том

, 

что

 

оси

 

фланцев

 

корпуса

турбины

 

выровнены

 

с

 

трубопроводами

. 

При

 

необходимости

 

откорректи

-

руйте

 

расположение

 

турбокомпрессора

 

на

 

кронштейне

 

двигателя

.

Рис

. 8: 

Размещение

 

турбокомпрессора

 

на

 

кронштейне

Изделие

Расположение

 

винтов

Момент

 

затяжки

 

(

предполагаемый

 

коэффициент

трения

 

µ

 = 0,12)

TPS61-R

01

M16

300 

Н

·

м

TPS61-R

02

M16

325 

Н

·

м

Таб

. 4: 

Момент

 

затяжки

 

крепежных

 

болтов

 

турбокомпрессора

1.

Закрепите

 

грузоподъемное

 

устройство

 

на

 

турбокомпрессоре

 

и

 

установите

 

турбокомпрес

-

сор

 

на

 

кронштейне

.

2.

Установите

 

винты

 

с

 

шестигранной

 

головкой

 (01), 

но

 

не

 

затягивайте

 

их

.

3.

Нанесите

 

на

 

резьбу

 

винтов

 

с

 

шестигранной

 

головкой

 (02) 

высокотемпературную

 

конси

-

стентную

 

смазку

, 

например

, Loctite® 8009. 

Установите

 

компенсаторы

 

с

 

помощью

 

винтов

с

 

шестигранной

 

головкой

 (02), 

шайб

 

и

 

гаек

 Verbus Ripp®. 

Соблюдайте

 

момент

 

затяжки

.

4.

Затяните

 

винты

 

с

 

шестигранной

 

головкой

 (01). 

Соблюдайте

 

момент

 

затяжки

.

5.

Подсоедините

 

маслопроводы

. 

Убедитесь

 

в

 

плотности

 

соединения

.

6.

Присоедините

 

кабель

 

к

 

датчику

 

частоты

 

вращения

 (86505).

7.

Снимите

 

грузоподъемное

 

устройство

.

u

Подсоедините

 

газо

- 

и

 

воздухопроводы

 

согласно

 

данным

 

производителя

 

двигателя

.

Стр

.  

10

 / 

39

Operation Manual / 4 Product description / TPS61-R

3  

Ввод

 

в

 

эксплуатацию

 / 3.1  

Подача

 

масла

HZTL4042_RU

Rev.B

June 2019

3

Ввод

 

в

 

эксплуатацию

3.1

Подача

 

масла

3.1.1

Введение

Важнейшей

 

предпосылкой

 

для

 

обеспечения

 

бесперебойной

 

эксплуатации

 

турбокомпрессора

является

 

надежная

 

подача

 

масла

 

при

 

любых

 

режимах

 

работы

.

Смазка

 

турбокомпрессора

, 

как

 

правило

, 

осуществляется

 

с

 

помощью

 

масла

 

из

 

масляного

контура

 

двигателя

.

u

Необходимо

 

соблюдать

 

указания

 

производителя

 

двигателя

 

по

 

выбору

 

смазочного

 

масла

 

и

интервалам

 

его

 

замены

.

3.1.2

Предварительная

 

смазка

Предварительная

 

смазка

 

должна

 

производиться

 

следующим

 

образом

:

u

Включите

 

масляный

 

насос

.

u

Установите

 

давление

 

масла

 &.

u

Время

 

предварительной

 

смазки

 

не

 

должно

 

превышать

 2 

минуты

.

u

Запустите

 

двигатель

.

u

Дайте

 

поработать

 

масляному

 

насосу

, 

пока

 

приводимый

 

двигателем

 

насос

 

не

 

выработает

достаточное

 

давление

.

3.1.3

Фильтрация

 

масла

Для

 

этого

 

турбонагнетателя

 

достаточна

 

фильтрация

 

смазочного

 

масла

 

при

 

ширине

 

отвер

-

стий

 

фильтровальной

 

сетки

 

≤

 0,034 

мм

.

3.1.4

Давление

 

масла

В

 

точности

 

поддерживать

 

давление

 

масла

 

перед

 

турбонагнетателем

 

для

 

обеспечения

 

бес

-

перебойной

 

эксплуатации

.

Допустимые

 

значения

 

приведены

 

в

 

разделе

 

Эксплуатационный

 

контроль

 

→

15

.

Стр

.  

11

 / 

39

Operation Manual / 4 Product description / TPS61-R

3  

Ввод

 

в

 

эксплуатацию

 / 3.2  

Процедуры

 

проверки

HZTL4042_RU

Rev.B

June 2019

3.2

Процедуры

 

проверки

3.2.1

Введение

Проверочные

 

работы

 

включают

 

в

 

себя

 

профилактический

 

визуальный

 

контроль

, 

наблюдения

и

 

измерительные

 

работы

 

до

 

и

 

во

 

время

 

ввода

 

в

 

эксплуатацию

. 

Проверочные

 

работы

 

позво

-

ляют

 

выявить

 

изменения

 

в

 

работе

 

турбокомпрессора

. 

Таким

 

образом

, 

можно

 

предотвратить

повреждения

 

двигателей

.

3.2.2

Проверки

 

перед

 

вводом

 

в

 

эксплуатацию

Смазочная

 

система

 

ОСТОРОЖНО

Загрязненное

 

масло

Загрязнение

 

масла

 

или

 

попадание

 

в

 

него

 

инородных

 

частиц

 

может

 

привести

к

 

значительному

 

повреждению

 

двигателя

 

и

 

материальному

 

ущербу

.

u

Промойте

 

все

 

компоненты

 

системы

 

смазки

 

теплым

 

маслом

 

перед

 

первич

-

ным

 

вводом

 

в

 

эксплуатацию

 

и

 

после

 

выполнения

 

любых

 

работ

 

по

 

техниче

-

скому

 

обслуживанию

.

u

При

 

приработке

 

двигателя

 

и

 

после

 

выполнения

 

любых

 

работ

 

по

 

обслужи

-

ванию

 

системы

 

смазки

 

используйте

 

специальные

 

фильтры

 

для

 

прира

-

ботки

.

u

Перед

 

вводом

 

в

 

эксплуатацию

 

проверить

 

чистоту

 

фильтра

 

для

 

масла

.

u

Проконтролируйте

 

давление

 

смазочного

 

масла

 

на

 

входе

.

u

Проконтролируйте

 

температуру

 

смазочного

 

масла

 

на

 

входе

.

u

Допустимые

 

значения

 

приводятся

 

в

 

Главе

 

Эксплуатационный

 

контроль

 

→

15

.

Предупредительные

 

таблички

u

Проверить

, 

имеются

 

ли

 

предупредительные

 

таблички

 

и

 

находятся

 

ли

 

они

 

в

 

пригодном

 

для

чтения

 

виде

.

u

Проверить

, 

удалена

 

ли

 

защитная

 

пленка

.

Стр

.  

12

 / 

39

Operation Manual / 4 Product description / TPS61-R

3  

Ввод

 

в

 

эксплуатацию

 / 3.2  

Процедуры

 

проверки

HZTL4042_RU

Rev.B

June 2019

3.2.3

Проверки

 

после

 

ввода

 

в

 

эксплуатацию

 (

двигатель

 

на

холостом

 

ходу

)

Смазочная

 

система

u

Проконтролируйте

 

давление

 

смазочного

 

масла

 

на

 

входе

.

u

Проконтролируйте

 

температуру

 

смазочного

 

масла

 

на

 

входе

.

u

Допустимые

 

значения

 

приводятся

 

в

 

Главе

 

Эксплуатационный

 

контроль

 

→

15

.

Герметичность

 

трубопроводов

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность

 

ожога

 

в

 

результате

 

воздействия

 

горячих

 

газов

Выходящие

 

газы

 

имеют

 

высокую

 

температуру

, 

и

 

контакт

 

с

 

ними

 

приведет

 

к

тяжелым

 

ожогам

.

u

Проверьте

 

все

 

трубопроводы

 

на

 

герметичность

 

согласно

 

указаниям

производителя

 

двигателя

.

3.2.4

Проверки

 

при

 

запуске

 

двигателя

Если

 

применимо

:

u

Измерьте

 

частоту

 

вращения

, 

давление

 

масла

, 

давление

 

наддува

 

при

 

разных

 

мощностях

двигателя

.

u

Измерьте

 

температуру

 

отработавших

 

газов

 

на

 

входе

 

и

 

выходе

 

турбины

.

u

Измерьте

 

температуру

 

воздуха

 

на

 

входе

 

и

 

выходе

 

компрессора

.

u

Сравните

 

измеренные

 

значения

 

со

 

значениями

, 

указанными

 

в

 

приемочном

 

акте

. 

Различ

-

ные

 

условия

 

эксплуатации

 

указывают

 

на

 

наличие

 

неисправности

 (

см

. 

Главу

 

Устранение

неисправностей

 

→

27

).

Используемые

 

при

 

монтаже

 

смазочные

 

материалы

 

и

 

пластичные

 

смазки

 

могут

 

разжижаться

или

 

испаряться

 

и

 

выступать

 

в

 

виде

 

масляной

 

жидкости

 

в

 

первые

 

часы

 

эксплуатации

. 

Непре

-

рывный

 

выход

 

масляной

 

жидкости

 

указывает

 

на

 

утечку

 

масла

. 

В

 

случае

 

утечки

 

необходимо

обратиться

 

в

 

сервисный

 

центр

 ABB Turbocharging.

Стр

.  

13

 / 

39

Operation Manual / 4 Product description / TPS61-R

3  

Ввод

 

в

 

эксплуатацию

 / 3.3  

Ввод

 

в

 

эксплуатацию

 

после

 

прекращения

эксплуатации

HZTL4042_RU

Rev.B

June 2019

3.3

Ввод

 

в

 

эксплуатацию

 

после

 

прекращения

эксплуатации

При

 

наличии

u

Снять

 

крышки

 (

заглушки

) 

на

 

корпусе

 

компрессора

, 

газовпускном

 

патрубке

, 

а

 

также

 

на

 

газо

-

отводе

.

Общие

 

инструкции

u

Осмотреть

 

и

 

очистить

 

выпускной

 

трубопровод

 

перед

 

турбиной

 

и

 

после

 

нее

 

от

 

остаточных

продуктов

 

горения

 

или

 

остатков

 

воды

, 

при

 

необходимости

 

удалить

 

инородные

 

тела

.

u

Осмотреть

 

и

 

очистить

 

систему

 

подачи

 

воздуха

. 

При

 

необходимости

 

удалить

 

инородные

тела

.

u

Запустить

 

циркуляцию

 

масла

 

от

 

двигателя

 

к

 

турбокомпрессору

.

u

Подготовить

 

турбокомпрессор

 

к

 

эксплуатации

 

согласно

 

разделу

 

проверки

 

перед

 

введени

-

ем

 

в

 

эксплуатацию

.

u

Теперь

 

турбокомпрессор

 

готов

 

к

 

эксплуатации

.

Стр

.  

14

 / 

39

Operation Manual / 4 Product description / TPS61-R

4  

Эксплуатационный

 

контроль

 / 4.1  

Давление

 

масла

, 

температура

масла

HZTL4042_RU

Rev.B

June 2019

4

Эксплуатационный

 

контроль

4.1

Давление

 

масла

, 

температура

 

масла

Давление

 

смазочного

 

масла

 

на

 

впуске

 

масла

Для

 

ограничения

 

подачи

 

масла

 

через

 

турбокомпрессор

 

до

 

допустимых

 

значений

 

при

 

полной

нагрузке

 

двигателя

 

на

 

масловпускном

 

отверстии

 

турбокомпрессора

 

устанавливается

 (

или

уже

 

установлен

) 

дроссель

, 

если

 

давление

 

на

 

впуске

 

масла

 

составляет

 > 3 

бар

.

 

ОСТОРОЖНО

Обеспечение

 

давления

 

смазочного

 

масла

Отсутствие

 

или

 

недостаточная

 

подача

 

смазочного

 

масла

 

может

 

привести

 

к

серьезным

 

повреждениям

 

машины

 

или

 

материальному

 

ущербу

.

u

Необходимо

 

обеспечить

 

требуемое

 

давление

 

на

 

впуске

 

масла

 

и

 

контроли

-

ровать

 

его

 

в

 

процессе

 

эксплуатации

.

Рабочее

 

состояние

Давление

 

на

 

впуске

 

масла

 

перед

турбокомпрессором

[

бар

], 

избыточное

 

давление

Нормальный

 

режим

2,0 < p

масла

 

≤

 4,5

Пуск

 

двигателя

: 

холодное

 

масло

, 

допустимое

 

использова

-

ние

 

не

 

более

 15 

минут

< 8,0

Холостой

 

ход

 

двигателя

, 

допустимое

 

использование

 

не

более

 1 

часа

0,2 < p

масла

 

≤

 2,5

Предварительная

 

и

 

дополнительная

 

смазка

 (

при

 

выключен

-

ном

 

двигателе

)

0,2 < p

масла

 

≤

 1,0

Предупредительный

 

сигнал

: (n 

≥

 0,5 x n

B

макс

)

< 1,25

Аварийный

 

сигнал

: 

Не

 

допустимо

. 

Немедленно

 

остановить

двигатель

.

< 0,2

 5: 

Давление

 

смазочного

 

масла

 

на

 

впуске

 

перед

 

турбокомпрессором

Рис

. 9: 

Расположение

 

мест

 

измерения

 

температуры

 

и

 

давления

 

масла

P

Место

 

измерения

 

давления

 

масла

Т

 –

Место

 

измерения

 

температуры

 

масла

Для

 

контроля

 

давления

 

смазочного

 

масла

 

АВВ

 Turbo Systems 

рекомендует

 

разместить

 

ма

-

нометр

 «P» 

непосредственно

 

перед

 

впуском

 

масла

 

турбокомпрессора

. 

Если

 

давление

контролируется

 

электроникой

, 

то

 

при

 

критических

 

значениях

 

должны

 

срабатывать

 

соответ

-

ствующие

 

предупредительные

 

сигналы

 

и

 

сигналы

 

тревоги

.

Стр

.  

15

 / 

39

Operation Manual / 4 Product description / TPS61-R

4  

Эксплуатационный

 

контроль

 / 4.1  

Давление

 

масла

, 

температура

масла

HZTL4042_RU

Rev.B

June 2019

*) 

Если

 

имеется

 

вентиляция

 

отводного

 

канала

, 

то

 

точка

 

измерения

 

температуры

 

смазочного

масла

 

может

 

находиться

 

на

 

выходе

 

вентиляционного

 

корпуса

. 

В

 

остальных

 

случаях

 

измере

-

ния

 

необходимо

 

проводить

 

как

 

можно

 

ближе

 

к

 

турбокомпрессору

 

в

 

выпускной

 

трубе

.

Места

 

измерения

 

температуры

 (T) 

и

 

давления

 (M) 

в

 

подводящем

 

трубопроводе

 

масла

 

долж

-

ны

 

располагаться

 

на

 

турбокомпрессоре

 

как

 

можно

 

ближе

 

друг

 

к

 

другу

. 

Между

 

местом

 

измере

-

ния

 

и

 

впуском

 

масла

 

турбокомпрессора

 

со

 

стороны

 

двигателя

 

не

 

должно

 

быть

 

установлено

никаких

 

редукционных

 

компонентов

, 

например

, 

дросселей

 

или

 

клапанов

. 

Измерение

 

темпе

-

ратуры

 

и

 

давления

 

используется

 

в

 

целях

 

контроля

 

процесса

 

смазки

.

Температура

 

смазочного

 

масла

 

на

 

впуске

 

ОСТОРОЖНО

Повреждения

 

двигателя

Выход

 

температуры

 

масла

 

на

 

впуске

 

масла

 

за

 

пределы

 

диапазона

 

допусти

-

мых

 

значений

 

может

 

привести

 

к

 

повреждениям

 

двигателя

.

u

Проверяйте

 

температуру

 

масла

 

на

 

впуске

 

масла

 

по

 

следующей

 

таблице

.

Рабочее

 

состояние

Температура

 

масла

 

на

 

впуске

T

масло

, 

впуск

Допустимо

8–105 °C

Краткосрочно

 

допустимо

 (< 1 

ч

) 

→

 

аварийный

 

сигнал

> 105 °C

Недопустимо

 

→

 

прекратить

 

работу

 

двигателя

> 110 °C

Недопустимо

 

→

 

двигатель

 

не

 

запускать

 (

перед

 

пуском

: 

пред

-

варительно

 

подогреть

 

масло

)

< 8 °C

 6: 

Температура

 

смазочного

 

масла

 

на

 

впуске

Температура

 

смазочного

 

масла

 

на

 

выпуске

Температура

 

масла

 

на

 

выпуске

 

зависит

 

от

 

следующих

 

основных

 

параметров

:

¡

температура

 

смазочного

 

масла

 

и

 

давление

 

на

 

впуске

 

масла

;

¡

нагрузка

 

на

 

двигатель

 

и

 

скорость

 

вращения

 

турбокомпрессора

;

¡

температура

 

отработавших

 

газов

.

Значения

 

максимально

 

допустимой

 

температуры

 

масла

 

на

 

выпуске

 

приведены

 

в

 

следующей

таблице

. 

Указанная

 

температура

 

масла

 

на

 

выходе

 

является

 

аварийной

 

величиной

 

для

 

рабо

-

ты

 

турбокомпрессора

 

и

 

проверяется

 

согласно

 

действующим

 

нормам

.

Рабочее

 

состояние

Температура

 

масла

 

на

 

выпуске

T

масло

, 

выпуск

Допустимо

≤

 160 °C

Краткосрочно

 

допустимо

 

→

 

аварийный

 

сигнал

> 160 °C

Недопустимо

 

→

 

прекратить

 

работу

 

двигателя

> 180 °C

Допустимо

≤

 T

масло

, 

впуск

 + 55 K

Краткосрочно

 

допустимо

 

→

 

аварийный

 

сигнал

> T

масло

, 

впуск

 + 55 K

 7: 

Температура

 

смазочного

 

масла

 

на

 

выпуске

Если

 

в

 

течение

 

длительного

 

времени

 

турбокомпрессор

 

работал

 

при

 

температуре

, 

выходя

-

щей

 

за

 

пределы

 

диапазона

 

допустимых

 

значений

, 

то

 

компания

 ABB Turbo Systems 

рекомен

-

дует

 

обратиться

 

в

 

сервисный

 

центр

 ABB Turbocharging 

для

 

проведения

 

технического

 

осмот

-

ра

 

турбокомпрессора

.

Стр

.  

16

 / 

39

Operation Manual / 4 Product description / TPS61-R

4  

Эксплуатационный

 

контроль

 / 4.2  

Температура

 

отработанных

 

газов

на

 

входе

 

турбины

HZTL4042_RU

Rev.B

June 2019

4.2

Температура

 

отработанных

 

газов

 

на

 

входе

турбины

 

ОСТОРОЖНО

Влияние

 

на

 

интервалы

 

замены

Эксплуатация

 

при

 

значениях

, 

выходящих

 

за

 

границы

 

рабочего

 

диапазона

,

указанного

 

на

 

заводской

 

табличке

, 

может

 

привести

 

к

 

значительному

 

сокра

-

щению

 

продолжительности

 

интервалов

 

замены

.

u

Измерьте

 

температуру

 

отработанных

 

газов

 

на

 

входе

 

турбины

.

u

Соблюдайте

 

границы

 

рабочего

 

диапазона

, 

указанного

 

на

 

заводской

 

та

-

бличке

.

u

Определения

 

и

 

пояснения

 

к

 

заводской

 

табличке

: 

см

. 

Главу

 

Руководства

 

по

 

эксплуатации

 /

2 «

Безопасность

».

u

Границы

 

рабочего

 

диапазона

: 

см

. 

Главу

 

Руководства

 

по

 

эксплуатации

 / 3 «

Паспорт

 

без

-

опасности

» 

или

 

саму

 

заводскую

 

табличку

.

4.3

Скорость

 

вращения

 

турбины

4.3.1

Введение

Система

 

измерения

 

частоты

 

вращения

 

позволяет

 

осуществлять

 

постоянный

 

контроль

 

часто

-

ты

 

вращения

 

турбокомпрессора

.

 

ОСТОРОЖНО

Не

 

подвергать

 

кабели

 

растягивающей

 

нагрузке

Сильное

 

растягивающее

 

воздействие

 

на

 

кабели

 

датчика

 

частоты

 

вращения

может

 

привести

 

к

 

повреждению

 

контактов

.

u

Не

 

подвергайте

 

кабели

 

датчика

 

частоты

 

вращения

 

растягивающей

 

нагруз

-

ке

.

 

ОСТОРОЖНО

Повреждения

 

двигателя

Эксплуатация

 

при

 

значениях

, 

выходящих

 

за

 

границы

 

рабочего

 

диапазона

,

указанного

 

на

 

заводской

 

табличке

, 

может

 

привести

 

к

 

значительному

 

сокра

-

щению

 

продолжительности

 

интервалов

 

замены

 

и

 

к

 

повреждению

 

машины

.

u

Измерьте

 

частоту

 

вращения

 

турбокомпрессора

.

u

Соблюдайте

 

границы

 

рабочего

 

диапазона

, 

указанного

 

на

 

заводской

 

та

-

бличке

.

u

Определения

 

и

 

пояснения

 

к

 

заводской

 

табличке

: 

см

. 

Главу

 

Руководства

 

по

 

эксплуатации

 /

2 «

Безопасность

».

u

Границы

 

рабочего

 

диапазона

: 

см

. 

Главу

 

Руководства

 

по

 

эксплуатации

 / 3 «

Паспорт

 

без

-

опасности

» 

или

 

саму

 

заводскую

 

табличку

.

При

 

отсутствии

 

системы

 

измерения

 

частоты

 

вращения

, 

в

 

сервисном

 

центре

 ABB

Turbocharging 

можно

 

заказать

 

следующую

 

систему

 (

см

. 

Главу

 

Заказ

 

запасных

 

частей

→

37

).

Стр

.  

17

 / 

39

Operation Manual / 4 Product description / TPS61-R

4  

Эксплуатационный

 

контроль

 / 4.3  

Скорость

 

вращения

 

турбины

HZTL4042_RU

Rev.B

June 2019

4.3.2

Внешний

 

вид

 

и

 

схема

Рис

. 10: 

Система

 

измерения

 

частоты

 

вращения

86505

Датчик

 

частоты

 

вращения

 (

кабель

 

не

 

встроен

)

86515

Кабельная

 

муфта

 

для

 86505

32109

Уплотнительная

 

шайба

01

Резьбовая

 

заглушка

02

Прокладка

4.3.3

Неисправность

 

системы

 

измерения

 

частоты

 

вращения

В

 

случае

 

неисправности

 

системы

 

измерения

 

частоты

 

вращения

 

ознакомьтесь

 

с

 

Главой

"

Устранение

 

неисправностей

" / 

Система

 

измерения

 

оборотов

 

→

32

.

Стр

.  

18

 / 

39

Operation Manual / 4 Product description / TPS61-R

4  

Эксплуатационный

 

контроль

 / 4.3  

Скорость

 

вращения

 

турбины

HZTL4042_RU

Rev.B

June 2019

4.3.4

Замена

 

датчика

 

оборотов

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горячий

 

датчик

 

частоты

 

вращения

Опасность

 

получения

 

ожогов

. 

В

 

процессе

 

эксплуатации

 

датчик

 

частоты

 

вра

-

щения

 

может

 

нагреваться

 

до

 

температуры

 

выше

 100°C.

u

При

 

демонтаже

 

датчика

 

частоты

 

вращения

 

одевайте

 

защитные

 

перчатки

.

Носить

 

защитные

 

перчатки

 

для

 

защиты

 

от

 

термических

 

повреждений

.

Датчик

 

частоты

 

вращения

, 

входящий

 

в

 

комплект

 

поставки

 ABB, 

выполнен

 

с

 

уплотняющей

кромкой

 

и

 

оснащен

 

уплотнительным

 

кольцом

 

круглого

 

сечения

. 

При

 

монтаже

 

дополнитель

-

ное

 

уплотнение

 

не

 

требуется

.

Рис

. 11: 

Монтаж

 

датчика

 

частоты

 

вращения

Номер

 

детали

Момент

 

затяжки

86505

15 

Н

·

м

Таб

. 8: 

Момент

 

затяжки

 (86505)

u

Переведите

 

двигатель

 

в

 

режим

 

холостого

 

хода

, 

а

 

затем

 

остановите

 

его

. 

Выполните

 

смазку

после

 

остановки

 

двигателя

 (

Остановка

 

двигателя

 

→

26

).

u

Отключите

 

подачу

 

смазочного

 

масла

 

в

 

турбокомпрессор

.

u

Отсоедините

 

кабельную

 

муфту

 (86515) 

от

 

датчика

 

частоты

 

вращения

 (86505).

u

Открутите

 

дефектный

 

датчик

 

частоты

 

вращения

 (86505).

u

Закрутите

 

новый

 

датчик

 

частоты

 

вращения

 (86505) 

до

 

упора

 

и

 

затяните

 

его

.

u

Подсоедините

 

кабельную

 

муфту

 (86515) 

к

 

датчику

 

частоты

 

вращения

 (86505).

u

Включите

 

подачу

 

смазочного

 

масла

 

в

 

турбокомпрессор

.

Стр

.  

19

 / 

39

Operation Manual / 4 Product description / TPS61-R

5  

Эксплуатация

 

и

 

обслуживание

 / 5.1  

Излучение

 

шума

HZTL4042_RU

Rev.B

June 2019

5

Эксплуатация

 

и

 

обслуживание

5.1

Излучение

 

шума

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность

 

от

 

шума

Воздействие

 

шума

 

может

 

вызвать

 

повреждение

 

органов

 

слуха

, 

ухудшение

состояния

 

здоровья

, 

снижение

 

концентрации

 

и

 

раздражения

.

u

Всегда

 

используйте

 

средства

 

защиты

 

органов

 

слуха

 

при

 

работающем

 

дви

-

гателе

.

u

Всегда

 

используйте

 

защиту

 

органов

 

слуха

 

при

 

уровне

 

шума

 

свыше

85 

дБ

(

А

).

Носить

 

средства

 

защиты

 

органов

 

слуха

.

Уровень

 

акустического

 

давления

 (

амплитудно

-

взвешенный

) 

необходимо

 

измерять

 

на

 

рассто

-

янии

 1 

метра

 

от

 

турбокомпрессора

.

Максимальный

 

уровень

 

акустического

 

давления

1)

 

достигается

 

возле

 

всасывающего

 

патрубка

и

 

составляет

 

не

 

более

 105 

дБ

(A). 

Для

 

соблюдения

 

вышеуказанной

 

предельной

 

величины

должны

 

выполняться

 

следующие

 

обязательные

 

условия

:

¡

система

 

впуска

 

воздуха

 

отрегулирована

;

¡

все

 

стандартные

 

меры

 

по

 

снижению

 

уровня

 

шума

2)

 

предусмотрены

;

¡

надлежащая

 

звукоизоляция

 

на

 

выпуске

 

воздуха

 

изолирована

 

производителем

 

двигателя

и

 

→

21

.

Производитель

 

двигателя

 

отвечает

 

за

 

изоляцию

 

воздухопроводов

 

воздуха

 

наддува

/

продува

и

 

охладителя

 

воздуха

 

наддува

.

1)

Директива

 2006/42/EC, 1.7.4.2 / u / 

пункты

 5 + 7: 

Амплитудно

-

взвешенный

 

уровень

 

акустического

 

давления

2)

Производитель

 

двигателя

 

должен

 

предпринять

 

адекватные

 

эквивалентные

 

меры

 

при

 

экс

-

плуатации

 

турбокомпрессоров

 

с

 

изоляцией

, 

не

 

соответствующей

 

предусмотренным

 

тре

-

бованиям

.

Стр

.  

20

 / 

39

Operation Manual / 4 Product description / TPS61-R

5  

Эксплуатация

 

и

 

обслуживание

 / 5.1  

Излучение

 

шума

HZTL4042_RU

Rev.B

June 2019

Вариант

 

звукоизоляции

 

компенсатора

Рис

. 12: 

Звукоизоляция

 

компенсатора

01

Корпус

 

компрессора

02

Компенсатор

03

Трубопровод

 

воздуха

 

наддува

 / 

трубопровод

 

воздуха

 

для

 

продувки

04

Изоляционные

 

подушки

05

Изоляционные

 

маты

 (

толщиной

 

минимум

 15 

мм

)

06

Металлическое

 

покрытие

Стр

.  

21

 / 

39

Operation Manual / 4 Product description / TPS61-R

5  

Эксплуатация

 

и

 

обслуживание

 / 5.2  

Работы

 

по

 

обслуживанию

HZTL4042_RU

Rev.B

June 2019

5.2

Работы

 

по

 

обслуживанию

Работы

 

по

 

техническому

 

обслуживанию

 

включают

 

в

 

себя

 

визуальный

 

контроль

, 

наблюдение

,

измерение

, 

осмотр

 

и

 

проверку

 

работоспособности

. 

В

 

ходе

 

работы

 

по

 

техническому

 

обслужи

-

ванию

 

выявляются

 

и

 

устраняются

 

изменения

 

в

 

работе

 

турбокомпрессора

, 

а

 

также

 

обеспечи

-

вается

 

его

 

полная

 

работоспособность

.

 

ОСТОРОЖНО

Межсервисные

 

интервалы

Невыполнение

 

или

 

несвоевременное

 

проведение

 

работ

 

по

 

техническому

 

об

-

служиванию

 

турбокомпрессора

 

может

 

стать

 

причиной

 

чрезмерного

 

загрязне

-

ния

, 

износа

 

и

 

выхода

 

из

 

строя

.

u

Проводить

 

работы

 

по

 

техническому

 

обслуживанию

 

необходимо

 

в

 

указан

-

ные

 

временные

 

интервалы

.

 

ОСТОРОЖНО

Укороченные

 

сервисные

 

интервалы

Нестандартные

 

нагрузки

, 

например

, 

повышенное

 

количество

 

пусков

-

остано

-

вок

 

в

 

день

, 

суровые

 

окружающие

 

условия

 

или

 

высокие

 

вибрации

 

оборудова

-

ния

, 

могут

 

привести

 

к

 

повреждению

 

машины

, 

несмотря

 

на

 

соблюдение

 

сер

-

висных

 

интервалов

.

u

В

 

таких

 

случаях

 

следует

 

согласовать

 

укороченные

 

межсервисные

 

интер

-

валы

 

с

 ABB Turbo Systems.

Для

 

предотвращения

 

обусловленных

 

длительным

 

сроком

 

работы

 

или

 

простоя

 

повреждений

машины

 

не

 

позднее

 

чем

 

через

 5 

лет

 

после

 

последнего

 

обслуживания

 

рекомендуется

 

прове

-

сти

 

инспекцию

 

сервисным

 

центром

 ABB Turbocharging.

Стр

.  

22

 / 

39

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     1      2      3      4      ..