КОСИЛКА РОТОРНАЯ НАВЕСНАЯ «МОТОР СІЧ КРН-2С». Руководство - часть 2

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            
                                                                                                                                            

5 

 

1.4 Устройство и работа косилки 

 

1.4

.1  Косилка  состоит  из  следующих  основных  частей  (рисунок  А.1):  соедините-

ля (3), муфты (4), редуктора (5), режущих дисков (6), колеса съемного (11); штанги (12); 

лыж (13); груза (14); подножки (15); кожуха защитного (16); пластины (17). 

1.4

.2 Косилка крепится к мотоблоку (1) соединителем (3) при помощи шкворня (2). 

1

.4.3  Вал  (7)  редуктора  (5)  приводится  во  вращение  валом  отбора  мощности  (8) 

мотоблока  (1)  через  муфту  (4),  имеющую  эвольвентное  шлицевое  соединение.  Муф-

та (4) вращается в подшипнике (9). 

1.4.4 

К соединителю (3) на двух болтах (10) крепится центральный корпус редуктора (5). 

1

.4.5 Кожух защитный (16), одет на трубу и закреплен к грузу (14) двумя болтами. 

Штанга (12) крепится к лыжам (13) двумя  болтами. Лыжи (13) крепятся к редуктору  (5). 

Колесо  съемное  (11)  фиксируется  на  оси  редуктора  (5)  шплинтом  пружинным  (18).  Ре-

дуктор представляет собой (рисунок А.2) центральную коническую зубчатую передачу и 

две  боковые  конические  зубчатые  передачи.  На  всех  трех  передачах  -  межосевой 

угол 90 º. Ведущей является шестерня (1), установленная на валу (2), входящая в зацеп-

ление с шестерней (3), установленной на валу (4). Вал (2) вращается в подшипниках (5) и 

(6). 

Вал  (7)  (приложение  Е)  вращается  в  подшипниках  (8)  и  передает  крутящий  момент 

шестерни (9) и валу (10) через муфту (11). Шестерня (9) входит в зацепление с шестер-

ней (12), установленной на валу (13). Вал (10) передает крутящий момент шестерни (14), 

входящей в зацепление с шестерней (15), установленной на валу

 

(16). 

Валы (13), (16)  вра-

щаются в подшипниках  (17).  Передаточное отношение каждой пары  і=1,79.  Передаточ-

ное отношение всего редуктора і=3,2. 

1.4.6 

Для  заливки  и  слива  масла  корпус  редуктора  (5)  имеет  два  отверстия,  за-

крываемые пробками (18). 

1.4.7 

Режущие  диски  (19)  крепятся  к  редуктору  на  валах  (13)  и  (16)  прорезными 

гайками (20) и шплинтами (21). 

1.4.8 

Рабочими органами режущих дисков являются ножи (20) (рисунок А.1), ко- 

торые крепятся на осях (21), фиксируемых шплинтами (22). 

 

2 

Использование по назначению 

2.1 

Подготовка косилки к использованию 

 

2.1.1 

Косилка поставляется потребителю в неполном собранном виде. 

2.1

.2  Штангу  (12)  необходимо  закрепить  при  помощи  двух  болтов  (19)  к  лы-

жам (13). Колесо съемное (11) снять с оси редуктора (5), сняв шплинт пружинный (18). 

 

6 

2.1.3 

Установить  косилку  на  мотоблок,  состыковав  шлицевое  соединение  муф-

ты (4) и вала отбора мощности (8) мотоблока. Зафиксировать соединение косилки и мо-

тоблока шкворнем (2). 

Примечание - Шкворень (2) входит в комплект мотоблока. 

 

2.2 

Порядок использования 

 

2.2.1 

Работа косилки осуществляется с мотоблоком. 

2.2.2 

Завести  двигатель  мотоблока,  включить  вал  отбора  мощности,  проверить 

работу  косилки  на  холостом  ходу,  выключить  вал  отбора  мощности,  выключить  двига-

тель.  Нажав  на  руль,  приподнять  косилку,  дождаться  еѐ  полной  остановки  и  откинуть 

подножку (15). После этого косилка готова к работе. 

2.2

.2 Скашивание травяной массы можно осуществлять круговым или челночным 

способом. 

2.2.3 

Во время кошения травы необходимо следить, чтобы по ходу косилки не бы-

ло металлических и деревянных предметов и камней. Пренебрежение этими требовани-

ями может привести к поломкам деталей косилки. Такие поломки рассматриваются изго-

товителем как происшедшие по вине потребителя. 

2.2.4 

Как правило, кошение травы осуществляется на режиме I и передачи 1 мо-

тоблока, при этом скорость косилки составляет около 2 км/ч. 

2.2.5 

После каждого часа работы необходим перерыв – 15 мин. 

 

2.3 

Характерные неисправности и методы их устранения 

 

2.3

.1 Характерные неисправности косилки и методы их устранения приведены в 

таблице 3.

 

Таблица 3 – Перечень основных неисправностей и методы их устранения 

Содержание неисправности 

Причина 

Метод устранения 

1  При  нормальных  оборотах  двигателя 
мотоблока    режущие  диски  (6)  остаются 
неподвижными или двигаются медленно.  

Отказ  в  работе  вала  отбора 
мощности (8) мотоблока (1).  

Обратиться  в  сервисный 
центр  завода-изготовителя 
Вашего мотоблока. 

2 Плохое качество кошения. 

Выкрошилось  режущее  лез-
вие ножа (20). 

Поменять  местами  ножи  с 
одного  режущего  диска  на 
ножи  с  другого  режущего 
диска; заточить ножи. 

 

2.4 

Требование безопасности 

 

 

2.4.1 

Конструкция косилки исключает аварийные ситуации, если еѐ эксплуатация 

соответствует установленным правилам. Эксплуатации и обслуживанию косилки должно 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            
                                                                                                                                            

7 

 

предшествовать  изучение  настоящего  руководства,  а  также  мер  безопасности,  приве-

денных в руководстве по эксплуатации мотоблока 0690002000 РЭ. 

2.4.2 

Возраст оператора – не моложе 18 лет.  

2.4.3 

Во время работы необходимо применять средства индивидуальной защиты: 

-    

щиток защитный лицевой с наголовным креплением по ГОСТ 12.4.023; 

-     

обувь специальная из полимерных материалов для защиты от механических 

воздействий по ГОСТ 12.4.162. 

2.4.4 

ДЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ НЕСЧАСТНОГО СЛУЧАЯ ЗАПРЕЩАЕТСЯ: 

-  ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ РАБОТАЮЩЕЙ КОСИЛКЕ ПОДТЯЖКУ РЕЗЬБОВЫХ 

СОЕДИНЕНИЙ, ОЧИСТКУ НОЖЕЙ; 

- 

ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ МОТОБЛОКА ПРОИЗВОДИТЬ УСТАНОВКУ 

КОСИЛКИ ИЛИ СНЯТИЕ ЕЁ С МОТОБЛОКА, ОЧИЩАТЬ НОЖИ, СНИМАТЬ ЗАЩИТНЫЙ 

КОЖУХ; 

- 

СТОЯТЬ  ПЕРЕД  РАБОТАЮЩЕЙ  КОСИЛКОЙ,  ДАЖЕ  ЕСЛИ  ОНА  НЕ 

ДВИЖЕТСЯ; 

- 

ПРИСТУПАТЬ  К  РАБОТЕ,  НЕ  ПРОВЕРИВ  КРЕПЛЕНИЕ  НОЖЕЙ  К  ДИСКАМ 

ПРИ ПОМОЩИ ШПЛИНТОВ; 

- 

ОСТАНАВЛИВАТЬ  ВРАЩЕНИЕ  РЕЖУЩИХ  ДИСКОВ  КОСИЛКИ  КАК  ПРИ 

РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ МОТОБЛОКА, ТАК И ПОСЛЕ ЕГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ. 

2.2.5 

Перед началом работы участок  должен быть убран от  камней,  проволоки, 

остатков деревьев и прочих предметов. 

2.4.6 

При транспортировке косилки необходимо обеспечить безопасность еѐ по-

грузки, разгрузки, надежность и безопасность закрепления на транспортном средстве. 

 

3 Техническое обслуживание 

3.1 

Общие указания 

 

3.1.1 

Виды технического обслуживания: 

1) 

ежедневное; 

2) 

периодическое; 

3) 

послесезонное. 

3.1.2 

При ежедневном техническом обслуживании необходимо: 

-  проверить уровень масла в редукторе, при необходимости долить масло; 

-  проверить крепление ножей к дискам, проверить крепление шплинтов; 

-  проверить надежность затяжки всех болтовых соединений; 

-  очистить  косилку  после  окончания  рабочей  смены  от  грязи,  пыли,  а  ножи  от 

растительных  остатков.  Окрашенные  поверхности  протереть  мокрой  тряпкой. 

 

8 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ 

ИСПОЛЬЗОВАТЬ 

РАСТВОРИТЕЛИ 

ПРИ 

ПРОТИРКЕ 

ОКРАШЕННЫХ 

ПОВЕРХНОСТЕЙ. 

3.1.3 

При периодическом техническом обслуживании (через каждые 60 часов ра-

боты) необходимо: 

 - 

выполнить все операции ежедневного технического обслуживания; 

- 

проверить  уровень  масла  в  редукторе,  при  необходимости  долить  масло  до 

установленного уровня. 

3.1.4 

При послесезонном техническом обслуживании необходимо: 

-  очистить косилку от грязи и остатков растительной массы; 

-  проверить надежность затягивания всех болтовых соединений; 

-  сделать обзор ножей и при выявлении поломки заменить ножи; 

-     

осмотреть  наружные  поверхности  и,  при  обнаружении  повреждений  лакокра-

сочных покрытий, зачистить эти места шкуркой и подкрасить; 

-  произвести осмотр еѐ технического состояния; 

-  устранить обнаруженные неисправности. 

 

3.2 Система смазки 

 

3.2.1 

Для  смазки  редуктора  вывинтить  пробки  (18)  (см.  рисунок  А.2). В  любое  из 

отверстий заливать масло ТАД-17И ГОСТ 23652 до появления его в полости под другим 

отверстием над поверхностью подшипника. Пробки установить на место. 

3.2.2 Уровень масла в обоих редукторах проверять перед каждым запуском косил-

ки в работу. Полная замена масла проводится через 100 часов работы косилки. 

 

4 Текущий ремонт 

 

4.1 

Основным содержанием текущего ремонта косилки является еѐ частичная разбор-

ка, замена или восстановление изношенных деталей, замена подшипников, очистка масля-

ной системы, заливка свежего масла, регулирование механизмов, частичная подкраска. 

4.2 

Капитальный  ремонт  (выполняется  в  условиях  сервисного  центра)    –  полная 

разборка всего механизма и выполнение работ по замене или восстановлению деталей 

согласно дефектной ведомости. Замена комплектующих изделий допускается только на 

равноценные по всем техническим характеристикам. 

 

5 

Транспортирование и хранение 

 

5.1 

Транспортировать косилку любым видом транспорта закрытого типа. Не до-