КОРПОРАЦИЯ "УКРМОНТАЖСПЕЦСТРОЙ". Инструкции по охране труда (1995 год)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.8. При ремонте и осмотре грейдеров необходимо поль-

- проверить исправность сцепления (сочленения) грей-

зоваться только исправным инструментом и переносной элек-

дера с тягачом;

тролампой (напряжением не больше 36 В), которая имеет за-

- проверить состояние стальных канатов и цепей, всех

щитную сетку.

шпоновых, болтовых и клиновых соединений;

1.9. Для устойчивости домкрата при поднимании грейде-

- убедиться, что все валы и оси надежно закреплены, бук-

ров необходимо пользоваться крепкими прокладками под осно-

сирные цепи и тросы имеют специальные прицепные крюки и

ву домкрата, при этом машину следует затормозить ручным

серьги (применять буксирные тросы и цепи с узлами запрещается).

тормозом, а под колеса установить упоры.

Подмеченные неисправности необходимо устранить и

1.10. Органы управления и приборы необходимо содер-

убедиться, что тяга, которая проходит внутри пружины аморти-

жать чистыми, сухими, а рабочие площадки грейдера - свобод-

затора, надежно закреплена, на сцепляющий болт навинчены

ными от посторонних предметов.

контргайки.

1.11. Не разрешается хранить на грейдере пропитанные

2.3. Перед началом движения машинист должен убедить-

или смоченные топливом обтирочные материалы, а также бен-

ся в том, что между трактором и прицепным грейдером нет лю-

зин, керосин и прочие легковоспламеняющиеся вещества.

дей.

1.12. Машинист грейдера не должен работать на участ-

2.4. При транспортировании прицепного грейдера авто-

ках, где есть деревья, пни и большие камни.

мобильными дорогами тягачом следует выполнять требования

1.13. Проведение работ грейдерами в зоне расположения

“Правил дорожного движения”. Скорость движения не должна

подземных коммуникаций (электрокабель, газопровод и др.) до-

превышать 10 км/ч. При транспортировании необходимо сле-

пускается по письменному разрешению организаций, ответст-

дить за смещением прицепа-грейдера относительно траектории

венных за их эксплуатацию.

движения тягача (не больше 0,3 м) и выходом его за границы

1.14. При выявлении непредусмотренных подземных

полосы движения на обочину или полосу встречного движения.

коммуникаций (сооружений) грейдерные работы на этом участке

следует прекратить до получения разрешения на проведение

3. Требования безопасности во время выполнения работы

работ от соответствующих организаций.

1.15. При выполнении работ в охранной зоне, возле ли-

3.1. Во время работы машинист должен:

ний электропередачи машинисту грейдера выдается наряд-

- следить за плавным движением грейдера;

допуск для проведения работ повышенной опасности.

- не допускать рывков, крутых поворотов, превышения

допустимых скоростей движения;

2. Требования безопасности перед началом работы

- следить за нормальной загрузкой машины путем изме-

нения угла захвата и глубины врезания грунта;

2.1. Перед началом работы машинист грейдера и маши-

- прекратить работу при появлении грунтовых вод со

нист тягача одновременно должны пройти у руководителя работ

средним и сильным притоком;

(прораба, мастера) инструктаж по использованию сигналов на-

- подать сигнал и остановить машину в случае выявле-

чала движения, остановки и изменения скорости.

ния неисправностей (ослабление болтовых соединений, частич-

2.2. Машинист прицепного грейдера должен:

ное расцепливание, неисправность хода, разный стук и т.п.).

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.2. Во время движения прицепного грейдера машинист

- затормозить грейдер и поставить рычаги в нейтральное

должен быть на площадке управления и не выпускать из рук

положение;

штурвал или рукоятку механизма управления.

- очистить рабочие органы от налиплого грунта;

3.3. Работать прицепным грейдером надо на гибком сце-

- поставить машину в отведенное место.

плении с помощью троса длиной 7,5-10,0 м. Работа на жестком

4.2. Осмотреть машину и обо всех подмеченных неис-

сцеплении допускается только при первом проходе.

правностях сообщить сменщикам и механику или записать в

3.4. Во время работы машинисту запрещается:

журнал принятия и сдачи смены.

- спускаться и подниматься на грейдер;

4.3. Запрещается оставлять грейдер ближе 10 м до про-

- сидеть на осях и раме машины;

ездов общего пользования, до пожарных проездов, напротив

- находиться между грейдером и трактором-тягачом и пе-

выездных дорог, до выездов на мосты и железнодорожные пе-

реходить через буксирные цепи, тросы и др.;

реезды.

- удалять корни и камни из-под откосника;

4.4. После окончания работы машинист грейдера должен

- работать на грейдере на склонах, высота которых пре-

снять спецодежду, очистить ее от пыли и другой грязи и отнести

вышает: при подъеме 25°, при спуске 30°, при поперечных скло-

в отведенное для хранения место. Потом вымыть лицо и руки

нах 10°;

теплой водой с мылом или принять душ.

- срезать склоны насыпей высотой более 2 м опущенным

книзу укосным ножом грейдера, который идет по основной пло-

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

щадке насыпи;

- работать на глинистых грунтах во время и после дождя и

5.1. В случае выявления неисправностей (ослабление

при наличии поперечных склонов свыше 8°.

болтовых соединений, частичное расцепливание, неисправ-

3.5. Различать грунт на свеженасыпанных насыпях высо-

ность хода, резкий стук и др.) необходимо остановить грейдер и

той более 1,5 м необходимо особенно осторожно. Расстояние

принять меры по их устранению.

между бровкой земляного полотна и гусеницей трактора должно

5.2. При выявлении течи в баке, топливо- и маслопрово-

быть не менее 1,0 м в зависимости от конкретных условий про-

дах тягача необходимо ее немедленно устранить. Потеки топ-

ведения работ.

лива и масла следует насухо вытереть.

3.6. Сцепление, расцепливание, смена ножей, установ-

5.3. При появлении обстоятельств возможного перевора-

ление откосника и удлинителя следует проводить в брезенто-

чивания прицепа-грейдера следует подать сигнал и остановить

вых рукавицах.

машину, осмотреть состояние грунта и траектории дальнейшего

Установление откосника и удлинителя, вынос ножа в сто-

движения и, при необходимости, выполнить соответствующие

рону для срезания откосов, а также перестановку ножа должны

маневры тягача, чтобы не допустить переворачивания прицепа.

выполнять двое рабочих.

5.4. Если во время работы появились подозрительные

шумы, треск, скрежет или другие необычные явления за грани-

4. Требования безопасности после окончания работы

цами тягача, следует остановить машину, проверить сцепляю-

щее устройство, ходовую часть и систему управления прице-

4.1. После окончания работы машинист должен:

пом-грейдером, устранить подмеченные неисправности.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5.5. Если на тягаче или возле него возникнет пожар, ма-

шинист должен перекрыть краны топливопровода, принять меры

по гашению пожара с помощью порошкового или углекислотного

огнетушителя, песка, грунта, брезентового полотна или войлока.

5.6. При несчастных случаях машинист тягача и маши-

нист грейдера должны оказать пострадавшему первую медицин

скую помощь и при необходимости вызвать быструю медицин

скую помощь и сообщить администрации о том, что случилось.

________________________ ________________ _________________

(должность руководителя

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

подразделения

/организации/ - разработчика

СОГЛАСОВАНО:

Руководитель (специалист)

службы охраны

труда предприятия

______________ _______________

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

Юрисконсульт

______________ _______________

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

Главный технолог

______________ _______________

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Журнале регистрации инструктажей по вопросам охраны труда.

_________________________________________________

При этом обязательны подписи как того, кого инструктировали,

(полное наименование предприятия с указанием подчиненности)

так и того, кто инструктировал.

1.3. Машинист асфальтоукладчика после первичного ин-

структажа на рабочем месте должен на протяжении 2-15 смен (в

УТВЕРЖДЕНО

зависимости от стажа, опыта и характера работы) пройти ста-

жировку под руководством опытного квалифицированного ма-

шиниста асфальтоукладчика, который назначается приказом

Приказ _______________________

(распоряжением) по предприятию.

(должность работодателя и

1.4. Повторный инструктаж по правилам и приемам безо-

пасного ведения работы и охране труда машинист асфальтоук-

_____________________________

ладчика должен проходить:

наименование предприятия)

- периодически, не реже одного раза в квартал;

_________________ № _________

- при неудовлетворительных знаниях по охране труда не

(число, месяц, год)

позднее месячного срока;

- в связи с допущенным случаем травматизма или нару-

шением требований охраны труда, которые не привели к травме.

ИНСТРУКЦИЯ

1.5. Машинист асфальтоукладчика должен работать в

ПО ОХРАНЕ ТРУДА № __________

спецодежде и спецобуви, предусмотренными Типовыми отрас-

ДЛЯ МАШИНИСТА АСФАЛЬТОУКЛАДЧИКА

левыми нормами: комбинезоне хлопчатобумажном, ботинках

кожаных, рукавицах комбинированных, жилете сигнальном.

1. Общие положения

Спецодежда и спецобувь, получаемые машинистом,

должны быть исправными и соответствовать росту и размеру.

1.1. К работе на асфальтоукладчиках допускаются лица,

1.6. Асфальтоукладчик должен быть оборудован наве-

которые достигли 18 лет, имеют удостоверение на право управ-

сом, чтобы не допустить чрезмерного действия на машиниста

ления асфальтоукладчиком и признаны пригодными для данной

солнечной радиации, и сигналом.

работы медицинской комиссией.

1.7. Инструмент и устройства необходимо использовать

1.2. Машинист, принимаемый на работу, должен пройти

только по назначению.

вводный инструктаж по охране труда, производственной сани-

1.8. Запрещается машинисту в нетрезвом состоянии вы-

тарии, пожарной безопасности, приемам и способам оказания

полнять работу.

доврачебной помощи пострадавшим, должен быть ознакомлен

1.9. При несчастных случаях машинист должен уметь

под роспись с условиями работы, правами и льготами за работу

оказать пострадавшему первую медицинскую помощь, а при

во вредных и опасных условиях труда, о правилах поведения

неотложных случаях - вызвать скорую медицинскую помощь.

при возникновении аварий.

Въезжать на трейлер асфальтоукладчик должен своим

До начала работы непосредственно на рабочем месте

ходом по специальным пандусам или брусьям, уложенным воз-

машинист должен пройти первичный инструктаж по безопасным

ле задней части трейлера. Брусья должны быть крепкие, надеж-

приемам выполнения работ.

но закреплены и должны лежать вплотную к трейлеру на твер-

О проведении вводного инструктажа и инструктажа на

дой основе под углом 15°.

рабочем месте делаются соответствующие записи в Журнале

регистрации вводного инструктажа по вопросам охраны труда и

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.10. Заправлять асфальтоукладчик топливом следует

В спецодежде, которая использовалась при работе с эти-

днем, соблюдая правила пожарной безопасности.

ловым бензином, не разрешается входить в столовую или ком-

Перемещение и работа асфальтоукладчика возле линий

нату для приема пищи.

электропередачи должны проводиться под непосредственным

руководством инженерно-технического работника.

2. Требования безопасности перед началом работы

1.11. Движение асфальтоукладчика через мост разреша-

ется в том случае, если техническое состояние и грузоподъем-

2.1. До начала работы машинист асфальтоукладчика

ность моста допускают переезд.

должен надеть спецодежду, спецобувь и сигнальный жилет,

1.12. Подъезжая к переезду, а также, начиная движение

проверить состояние машины и устранить подмеченные недос-

после остановки перед ним, машинист обязан убедиться в том,

татки. При невозможности устранить неисправность самостоя-

что не приближается поезд (локомотив, дрезина) и руководство-

тельно об этом необходимо доложить механику.

ваться положением шлагбаума, световой и звуковой сигнализа-

2.2. Машинист асфальтоукладчика до начала работы

цией, дорожными знаками и дорожной разметкой, а также указа-

должен ознакомиться с фронтом работ, технологией рабочего

ниями и сигналами дежурного по переезду.

процесса и особенностями участка, на котором он будет рабо-

1.13. Запрещается переключать передачи и выключать

тать, а также убедиться в исправности ограждения и наличии

сцепления при переезде через железнодорожные пути и на

предупредительных знаков.

склонах.

2.3. Машинист асфальтоукладчика должен предупредить

1.14. Если на переезде нет шлагбаумов и световой сиг-

помощника и работников-асфальтобетонщиков про пуск рабочих

нализации, прежде, чем выехать на него, следует убедиться,

органов машины звуковым сигналом или голосом.

что к переезду не приближается поезд (при его приближении

2.4. Загромождать площадку управления посторонними

необходимо остановиться за 10 м до ближайшего рельса).

предметами, а также находиться на ней посторонним во время

1.15. Площадка управления, рычаги асфальтоукладчика

работы асфальтоукладчика запрещается.

должны быть чистые и сухие.

2.5. Перед пуском двигателя необходимо проверить уро-

1.16. Запрещается находиться посторонним лицам на

вень смазочного масла в картере, заправку топливом и водой.

площадке управления, кроме машиниста, и загромождать ее ин-

Асфальтоукладчик надо затормозить, рычаг муфты сцепления

вентарем, посторонними предметами.

выключить, а рычаг переключения передач поставить в ней-

1.17. Машинисты асфальтоукладчиков должны выпол-

тральное положение.

нять такие мероприятия пожарной безопасности:

2.6. Запрещается пуск перегретого двигателя во избежа-

- не курить и не пользоваться открытым огнем возле

ние обратного удара.

складов горючего и мест заправки;

- не оставлять промасленные тряпки на двигателе;

3. Требования безопасности во время выполнения работы

- обтирочные материалы хранить в специальных метал-

лических ящиках с крышками, которые плотно закрываются;

3.1. Во время движения асфальтоукладчика запрещается

- закрывать горловины топливных баков металлическими

сидеть или стоять на раме, выходить из машины или подни-

пробками.

маться на нее до полной остановки.

1.18. Запрещается использовать этиловый бензин как

3.2. При работе выглаживающей плиты с подогревом

растворитель для промывания деталей, чистки одежды, осве-

форсунку следует разжигать только факелом с рукояткой дли-

щения и других потребностей.

ной не менее 1,5 м и не касаться разогретого кожуха над выгла-

живающей плитой.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.3. Запрещается приближаться к камере во время рабо-

ми грузоподъемными средствами, инструментом и устройства-

ты форсунки.

ми.

3.4. Запрещается до полной остановки двигателя очи-

4.6. Во время разборки и складывания узлов и агрегатов

щать механизмы и узлы асфальтоукладчика от налипшей ас-

необходимо использовать специальные съемники и ключи. Гай-

фальтобетонной смеси.

ки, которые тяжело снимаются, сначала надо смочить кероси-

3.5. При загрузке бункера горячей смесью запрещается

ном, а потом отвернуть ключом. Запрещается откручивать гайки

находиться возле боковых стенок бункера.

зубилом и молотком.

3.6. При укладке асфальтобетонной смеси двумя ас-

4.7. При монтажных и демонтажных работах необходимо

фальтоукладчиками расстояние между ними должно быть не

принимать меры против падения деталей, узлов и инструмента.

менее 10 м, между асфальтоукладчиком и дорожным катком -

Во время перерыва и после окончания работы нельзя ос-

не менее 3 м.

тавлять детали и узлы в подвешенном состоянии.

3.7. При необходимости остановить асфальтоукладчик на

4.8. При складывании узлов и агрегатов машины сходи-

дороге днем его следует оградить барьерным ограждением с

мость отверстий в соединенных деталях надо проверять бород-

установкой необходимых дорожных знаков. До наступления

ками или монтажными крючками. Запрещается проверять схо-

темного времени суток во всех случаях асфальтоукладчик необ-

димость отверстий пальцами.

ходимо вывести за границы автомобильной дороги.

4.9. При работе совместно с электросварщиком необхо-

димо пользоваться защитными очками и рукавицами.

4. Требования безопасности при техническом

4.10. Все ремонтные работы в ночное время следует вы-

обслуживании и ремонте асфальтоукладчика

полнять при достаточном искусственном освещении, а также с

применением переносных электросветильников напряжением не

4.1. Запрещается выполнять работы по техническому об-

более 24 В.

служиванию и ремонту асфальтоукладчика при работающем

двигателе, кроме случаев его регулирования.

5. Требования безопасности после окончания работы

4.2. Асфальтоукладчик, поставленный на техническое

обслуживание и ремонт, следует сначала очистить от грязи и

5.1. После окончания работы машинист должен поста-

пыли.

вить машину на место, заглушить двигатель, выключить муфту

4.3. При техническом обслуживании асфальтоукладчика

сцепления, прекратить подачу топлива, затормозить асфальто-

необходимо принять меры против его произвольного переме-

укладчик, убрать пусковые устройства.

щения, для чего следует положить подкладки (башмаки) под гу-

5.2. Обо всех неисправностях, выявленных при осмотре и

сеницы (колеса) и выключить органы механического управле-

в процессе работы асфальтоукладчика, машинист должен со-

ния.

общить механику.

4.4. Уровень воды в радиаторе следует проверить при

5.3. Механизм асфальтоукладчика надо смазать в соот-

малом числе оборотов двигателя. Нельзя открывать крышку ра-

ветствии с инструкцией, инструмент и обтирочный материал уб-

диатора перегретого двигателя без рукавиц, а также наклонять-

рать в специальные ящики.

ся над заливной горловиной.

5.4. По окончании работы машинист асфальтоукладчика

4.5. Грузоподъемные средства и инструмент, применяе-

должен снять спецодежду, очистить ее от пыли, битума и другой

мые при техническом обслуживании и ремонте асфальтоуклад-

грязи и положить в отведенное для хранения место. Потом вы-

чика, должны быть исправными и соответствовать характеру

мыть лицо и руки теплой водой с мылом или принять душ.

выполняемой работы. Запрещается пользоваться неисправны-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

6. Требования безопасности в аварийных ситуациях

6.1. Следует прекратить работу при появлении подозри-

тельных шумов, треска, скрежета и других необычных явлений в

________________________ ________________ _________________

двигателе или ходовой части асфальтоукладчика и принять ме-

(должность руководителя

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

ры по устранению неисправности.

подразделения

6.2. При выявлении течи в баках, топливо- и маслопрово-

/организации/ - разработчика

дах ее немедленно следует устранить. Подтеки вытереть насухо.

6.3. При передаче асфальтоукладчика сменщику или ме-

ханику необходимо предупредить его обо всех подмеченных

неисправностях.

СОГЛАСОВАНО:

6.4. В случае пожара немедленно отвести людей на

Руководитель (специалист)

безопасное расстояние и принять меры по гашению.

службы охраны

6.5. Если погасить пожар своими силами невозможно, не-

труда предприятия

______________ _______________

обходимо вызвать ближайшую пожарную команду.

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

6.6. Машинист должен уметь оказать первую доврачеб-

ную помощь при несчастном случае.

Юрисконсульт

______________ _______________

6.7. При невозможности вывода за границы автомобиль-

ной дороги до наступления темного времени суток асфальтоук-

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

ладчик останавливают на обочине, устанавливают на расстоянии

20 м барьерное ограждение с четырьмя красными фонарями.

Главный технолог

______________ _______________

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

7. Дополнительные требования

При выполнении ремонтных работ на автомобильных до-

рогах без ограничения движения транспорта следует работать в

сигнальном жилете.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Журнале регистрации инструктажей по вопросам охраны труда.

_________________________________________________

При этом обязательны подписи как того, кого инструктировали,

(полное наименование предприятия с указанием подчиненности)

так и того, кто инструктировал.

1.3. Машинист дорожного катка после первичного инст-

руктажа на рабочем месте должен на протяжении 2-15 смен (в

УТВЕРЖДЕНО

зависимости от стажа, опыта и характера работы) пройти ста-

жировку под руководством опытного квалифицированного ма-

шиниста дорожного катка, который назначается приказом (рас-

Приказ _______________________

поряжением) по предприятию.

(должность работодателя и

1.4. Повторный инструктаж по правилам и приемам безо-

пасного ведения работ и охраны труда машинист дорожного

_____________________________

катка должен проходить:

наименование предприятия)

- периодически, не реже одного раза в квартал;

_________________ № _________

- при неудовлетворительных знаниях по охране труда не

(число, месяц, год)

позднее месячного срока;

- в связи с допущением случая травматизма или наруше-

нием требований охраны труда, которые не привели к травме.

ИНСТРУКЦИЯ

1.5. Машинист дорожного катка должен работать в спец-

ПО ОХРАНЕ ТРУДА № __________

одежде и спецобуви, предусмотренными Типовыми отраслевы-

ДЛЯ МАШИНИСТА ДОРОЖНОГО КАТКА

ми нормами: комбинезон хлопчатобумажный, ботинки кожаные,

рукавицы комбинированные и жилет сигнальный.

1. Общие положения

1.6. Дорожный каток должен быть укомплектован кабиной

или тентом, чтобы не допустить чрезмерного воздействия сол-

1.1. К управлению дорожным катком допускаются лица,

нечной радиации на машиниста.

которые достигли 18 лет, имеют удостоверение на право управ-

1.7. Запрещается машинисту в нетрезвом состоянии вы-

лениям дорожным катком и признаны пригодными для данной

полнять работу.

работы медицинской комиссией.

1.8. Дорожный каток должен быть укомплектован меди-

1.2. Машинист, принимаемый на работу, должен пройти

цинской аптечкой.

вводный инструктаж по охране труда, производственной сани-

1.9. При несчастных случаях машинист должен уметь

тарии, пожарной безопасности, приемам и способам оказания

оказать пострадавшему первую медицинскую помощь, а при

доврачебной помощи пострадавшим, должен быть ознакомлен

неотложных случаях - вызвать скорую медицинскую помощь.

под роспись с условиями работы, правами и льготами за работу

1.10. Машинист катка может приступить к работе только

во вредных и опасных условиях труда, о правилах поведения

на закрепленной за ним машине. Запрещается работа на неза-

при возникновении аварий.

крепленных машинах или машинах, закрепленных за другими

До начала работы непосредственно на рабочем месте

машинистами, без приказа (распоряжения).

машинист должен пройти первичный инструктаж по безопасным

1.11. Во время транспортирования самоходного катка на

приемам выполнения работ.

трейлере машинисту запрещено находиться в кабине катка и на

О проведении вводного инструктажа и инструктажа на

платформе трейлера.

рабочем месте делаются соответствующие записи в Журнале

регистрации вводного инструктажа по вопросам охраны труда и

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.12. Чтобы не допустить произвольного перемещения

2.2. Если выявлены неисправности, которые машинист не

катка по платформе, его надо надежно закрепить металличе-

может устранить самостоятельно, следует сообщить механику.

скими скрутками и деревянными упорами.

Приступать к работе на неисправном катке запрещается.

1.13. Перед въездом на мосты надо сначала проверить

2.3. Осмотр катка, работающего несколько смен, надо

грузоподъемность моста (по дорожным знакам) и убедиться, что

проводить совместно с машинистом, который сдал смену.

его состояние гарантирует безопасный проезд.

2.4. Проверять уровень горючего в топливном баке можно

1.14. Переезжать через железнодорожные пути разреша-

только мерной линейкой. Во время заправки моторного катка

ется только по сплошному настилу и в местах, специально

топливом запрещается поднимать к топливному баку открытый

предназначенных для переезда, придерживаясь при этом пре-

огонь или курить.

дупредительных знаков и сигналов.

2.5. Перед пуском двигателя необходимо проверить уро-

1.15. Запрещается переключать передачи и выключать

вень смазочного масла в картере, заправку топливом и водой.

сцепление на переезде через железнодорожные пути и на скло-

Каток должен быть приостановлен, рычаг муфты сцепления вы-

нах.

ключен, а рычаг переключения передач - находиться в ней-

1.16. Заправлять катки топливом рекомендуется только

тральном положении.

днем. В случае необходимости заправки вечером или ночью

2.6. Запрещается запускать двигатель при подтекании

следует обеспечить достаточное электрическое освещение.

горючего в системе питания. Течь, выявленную в элементах то-

1.17. Машинист катка должен выполнять такие мероприя-

пливопроводной системы, следует немедленно устранить.

тия пожарной безопасности:

- не курить и не пользоваться открытым огнем возле

3. Требования безопасности во время выполнения работы

складов горючего и мест заправки;

- не оставлять промасленное тряпье и паклю на двигателе;

3.1. Перед началом движения самоходного катка маши-

- не перевозить горючее на рабочей площадке или на ка-

нист должен подать звуковой сигнал. Во время движения за-

ких-либо других частях катка;

прещается подниматься на каток и спускаться из него.

- обтирочные материалы хранить только в специальных

3.2. При совместной работе двух или нескольких само-

металлических ящиках с крышками, которые плотно закрываются;

ходных катков, которые идут друг за другом, необходимо со-

- закрывать горловины топливных баков металлическими

блюдать между ними дистанцию не менее 10 м.

пробками.

3.3. Во время движения под уклон следует обязательно

включить первую передачу; на спуске или подъеме переключать

2. Требования безопасности перед началом работы

передачи запрещается.

3.4. Машинисту самоходного катка во время работы за-

2.1. Перед началом работы машинист должен надеть

прещается передавать управления катком другому лицу, а также

спецодежду и спецобувь, проверить состояние моторного катка

перевозить на площадке управления людей, кроме лиц, которые

и устранить подмеченные недостатки, в том числе проверить

проходят практическую подготовку.

работу двигателя в разных режимах, исправность вращающихся

3.5. Машинист должен следить, чтобы во время работы

и подвижных частей и защитных устройств, убедиться в наличии

катка возле вальцов и на пути движения не было людей.

горючего, масла в коробке передач и подшипниках, воды в сис-

3.6. Катки, применяемые для уплотнения асфальтобе-

теме охлаждения, исправности электрооборудования катка и

тонных покрытий, должны быть обязательно оборудованы уст-

тормозов, а также действие звукового сигнала.

ройством для смазки вальцов. Запрещается смазывать вальцы

вручную.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.7. Машинист не должен допускать резких поворотов

4.3. Запрещается техническое обслуживание и ремонт

катка, в особенности при работе на косогорах, так как это может

катка при работающем двигателе, кроме случаев регулирования

привести к сползанию или переворачиванию катка.

двигателя и испытания тормозов.

3.8. Машинист катка не может отлучаться во время рабо-

4.4. Во время разборки и складывания узлов и агрегатов

ты, он должен внимательно следить за показателями контроль-

необходимо использовать специальные съемники и ключи. Гай-

но-измерительных приборов, нормальным режимом работы дви-

ки, которые тяжело снимаются, сначала надо смочить кероси-

гателя, исправной работой механизмов управления.

ном, а потом отвернуть ключом. Запрещается откручивать гайки

3.9. При работе на насыпях высотой более 1,5 м расстоя-

зубилом и молотком.

ние от ближайшего вальца катка до бровки земляного полотна

4.5. Инструмент, применяемый при техническом обслу-

должно быть не менее 1 м.

живании и ремонте дорожных катков, должен быть исправный.

3.10. При работе катков с гидравлической системой

4.6. При работе совместно с электрогазосварщиком не-

управления необходимо:

обходимо пользоваться защитными очками и рукавицами.

- следить за исправностью предупредительного клапана,

4.7. При ремонте моторных катков разрешается исполь-

который обеспечивает пропускание части жидкости из распре-

зовать только исправные грузоподъемные средства и устройст-

делителя в бак;

ва (полиспасты, тали, домкраты и др.). Вес груза, который под-

- старательно затягивать соединения гибких шлангов;

нимается, не должен превышать максимальную грузоподъем-

- заменять шланги, в которых есть вздутие или течь. Ма-

ность применяемых устройств.

шинисту запрещается выполнять любой ремонт шлангов высо-

4.8. Все ремонтные работы в ночное время надо выпол-

кого давления при работающем двигателе.

нять при достаточном искусственном освещении, а также с при-

3.11. Не разрешается оставлять без присмотра самоход-

менением низковольтных переносных электросветильников

ный каток, если работает двигатель. Если машинисту надо

(24 В).

отойти, он должен заглушить двигатель и надежно затормозить

4.9. Перед пуском в эксплуатацию после ремонта необхо-

машину.

димо:

3.12. Во время движения по автодороге машинист катка

- отойти людям на безопасное расстояние;

должен выполнять требования “Правил дорожного движения

- убрать посторонние предметы и инструмент с поверх-

Украины”, этой инструкции, а также принимать все возможные

ности катка и площадки управления;

меры по предотвращению и устранению аварийных ситуаций.

- проверить исправность предупредительных и контроль-

но-измерительных приборов;

4. Требования безопасности при техническом

- запустить двигатель и подвергнуть испытанию его на

обслуживании и ремонте катков

холостом ходу и под нагрузкой.

4.1. На период ремонта и технического обслуживания са-

5. Требования безопасности после окончания работы

моходные катки необходимо устанавливать на ровных, очищен-

ных от посторонних предметов площадках.

5.1. После окончания работы машинист катка должен по-

4.2. Чтобы предотвратить произвольное перемещение

ставить машину на место, отведенное для ее стоянки, выклю-

катка во время его ремонта, необходимо под вальцы установить

чить двигатель, перекрыть подачу топлива, убрать пусковые

специальные упоры.

устройства, чтобы посторонние лица не могли запустить двига-

тель, выключить муфту сцепления. В холодное время года

слить воду из системы охлаждения.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5.2. Каток необходимо очистить от пыли и грязи, осмот-

реть состояние его механизмов и устранить дефекты, выявлен-

ные при осмотре.

________________________ ________________ _________________

5.3. Механизмы катка следует смазать.

(должность руководителя

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

5.4. Обо всех неисправностях, выявленных при осмотре

подразделения

или работе катка, машинист должен сообщить механику и сде-

/организации/ - разработчика

лать запись в журнале принятия-сдачи смены.

5.5. По окончании работы снять спецодежду, очистить ее

от пыли и другой грязи и положить в отведенное для хранения

место. Потом вымыть лицо и руки теплой водой с мылом или

СОГЛАСОВАНО:

принять душ.

Руководитель (специалист)

службы охраны

6. Требования безопасности в аварийных ситуациях

труда предприятия

______________ _______________

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

6.1. При появлении подозрительных шумов, треска, скре-

жета и других необычных явлений в двигателе или ходовой час-

Юрисконсульт

______________ _______________

ти катка необходимо прекратить работу и принять меры по уст-

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

ранению неисправности.

6.2. Обнаружив запах гари или дыма, необходимо пре-

кратить работу.

Главный технолог

______________ _______________

6.3. При появлении течи в баках, топливо- и маслопрово-

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

дах ее следует немедленно устранить. Потеки вытереть насухо.

6.4. В случае вспышки горючего необходимо перекрыть

подачу топлива к двигателю, а потом принять меры по гашению.

Вспыхнувшее горючее следует гасить с помощью порошковых и

углекислотных огнетушителей, песком, землей.

6.5. Если погасить пожар своими силами невозможно, не-

обходимо вызвать ближайшую пожарную команду по телефону,

радио или любыми другими средствами связи.

7. Дополнительные требования

7.1. Укомплектовать дорожный каток зеркалом заднего

вида.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

гистрации инструктажей по вопросам охраны труда. При этом

_________________________________________________

обязательны подписи как того, кого инструктировали, так и того,

(полное наименование предприятия с указанием подчиненности)

кто инструктировал.

1.3. Машинист экскаватора после первичного инструктажа

на рабочем месте должен на протяжении 2-15 смен (в зависимо-

УТВЕРЖДЕНО

сти от стажа, опыта и характера работы) пройти стажировку под

руководством опытного квалифицированного машиниста экскава-

тора, который назначается приказом (распоряжением) по пред-

Приказ _______________________

приятию.

(должность работодателя и

1.4. Повторный инструктаж по правилам и приемам безо-

пасного ведения работы и охраны труда машинист экскаватора

_____________________________

должен проходить:

наименование предприятия)

- периодически, не реже одного раза в квартал;

_________________ № _________

- при неудовлетворительных знаниях по охране труда не

(число, месяц, год)

позднее месячного срока;

- в связи с допущенным случаем травматизма или нару-

шением требований охраны труда, которые не привели к травме.

ИНСТРУКЦИЯ

1.5. Машинист экскаватора должен работать в спецодеж-

ПО ОХРАНЕ ТРУДА № __________

де, предусмотренной Типовыми отраслевыми нормами: полу-

ДЛЯ МАШИНИСТА ЭКСКАВАТОРА

комбинезоне хлопчатобумажном, рукавицах комбинированных.

На внешних роботах зимой - куртке и брюках хлопчатобумаж-

1. Общие положения

ных на утепленной прокладке, валенках. Спецодежда должна

быть исправной и соответствовать росту и размеру.

1.1. К управлению экскаватором допускаются лица, кото-

1.6. Машинист экскаватора может приступить к работе

рые достигли 18 лет, имеют удостоверение на право управле-

только на закрепленной за ним машине.

ния экскаватором и признаны пригодными для этой работы ме-

Запрещается работа на незакрепленных машинах или

дицинской комиссией.

машинах, закрепленных за другими машинистами, без специ-

1.2. Машинист экскаватора, который принимается на ра-

ального приказа (письменного распоряжения).

боту, должен пройти вступительный инструктаж по охране тру-

1.7. Экскаватор должен быть укомплектован медицинской

да, производственной санитарии, пожарной безопасности,

аптечкой и углекислотным огнетушителем.

приемам и способам оказания доврачебной помощи пострадав-

1.8. Рабочая площадка кабины, органы управления и уст-

шим, должен быть ознакомлен под роспись с условиями работы,

ройства должны быть сухие, чистые и свободные от посторон-

правилами и льготами за работу во вредных и опасных условиях

них предметов.

труда, о правилах поведения при возникновении аварий.

1.9. Машинист экскаватора может приступить к выполне-

До начала работы непосредственно на рабочем месте

нию работ в охранной зоне (электрический кабель, газопровод и

машинист экскаватора должен пройти первичный инструктаж по

т.п.) только при наличии наряда-допуска, который определяет

безопасным приемам выполнения работ.

безопасные условия проведения работ.

О проведении вводного инструктажа и инструктажа на

1.10. Работу и перемещение экскаваторов возле линии

рабочем месте делаются соответствующие записи в Журнале

электропередачи под напряжением надо проводить под непо-

вводного инструктажа по вопросам охраны труда и Журнале ре-

средственным руководством инженерно-технического работника.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.11. Запрещается работа экскаватора непосредственно

- не перевозить легковоспламеняющиеся вещества в ка-

под проводами действующих воздушных линий электропереда-

бине или на любых других частях экскаватора;

чи любого напряжения без наряда-допуска.

- обтирочные материалы хранить в специальных метал-

1.12. Переезжать через железнодорожные пути разреша-

лических ящиках с плотно прилегающими крышками;

ется только по сплошному настилу и в местах, специально

- разлитое топливо или смазочное масло необходимо

предназначенных для переезда, строго придерживаясь при этом

немедленно прибирать;

предупредительных знаков.

- закрывать горловины топливных баков металлическими

1.13. Прежде, чем выезжать на мосты, надо сначала про-

пробками.

верить грузоподъемность моста (по дорожным знакам) и убе-

диться, что его состояние гарантирует безопасный проезд.

2. Требования безопасности перед началом работы

Скорость движения экскаватора на дорогах при переезде

своим ходом не должна быть больше предусмотренной техни-

2.1. Прежде, чем начать работу, необходимо надеть

ческой характеристикой.

спецодежду, проверить исправность систем сигнализации и

1.14. Спуск или подъем экскаватора при угле наклона ме-

электроосвещения, наличие и исправность необходимых инст-

стности больше установленного паспортными данными необхо-

рументов.

димо осуществлять с помощью трактора или лебедки в присут-

2.2. Перед началом работы машинист экскаватора дол-

ствии механика.

жен проверить:

1.15. При необходимости остановить экскаватор на про-

- исправность канатно-блочной или гидравлической сис-

езжей части дороги днем его следует оградить знаком аварий-

темы;

ной остановки, а в темное время суток или при плохой видимо-

- наличие масла в картере двигателя, а также горючего в

сти - барьерным ограждением с красным мигающим фонарем,

топливном баке;

установленным на расстоянии не меньше 20 м до экскаватора в

- исправность питающих электрокабелей;

населенных пунктах и 40 м - за пределами населенного пункта.

- наличие жидкости в гидросистеме;

1.16. Во время транспортирования экскаватора на прице-

- исправность узлов и механизмов;

пе-тяжеловозе машинисту экскаватора запрещено находиться в

- работу двигателя;

кабине экскаватора, а также на платформе этого прицепа.

- исправность защитных средств и предупредительных

1.17. При транспортировании экскаватора, во избежание

устройств.

произвольного перемещения его по платформе прицепа-

Все подмеченные недостатки машинист экскаватора дол-

тяжеловоза, экскаватор должен быть надежно закреплен.

жен устранить самостоятельно, а если это невозможно сделать,

Поворотная платформа должна быть установлена по оси

доложить механику.

движения экскаватора стрелой вперед и застопорена.

2.3. Перед началом работы или при перемещении экска-

1.18. Машинист экскаватора должен выполнять такие ме-

ватора машинист должен подать звуковой сигнал.

роприятия пожарной безопасности:

2.4. Работа на экскаваторе в холодное время года допус-

- не курить и не пользоваться открытым огнем возле экс-

кается после очищения рабочих органов и ходовой части ото

каватора;

льда и замерзшего грунта.

- не разбрасывать по территории и не оставлять промас-

2.5. Для облегчения запуска двигателя в зимний период в

ленные паклю и тряпки в кабине, на двигателе и других частях

системе охлаждения следует использовать жидкости с низкой

экскаватора;

температурой замерзания (антифриз).

- не работать в одежде, облитой горюче-смазочными ма-

2.6. Заправку системы охлаждения двигателя экскавато-

териалами;

ра следует проводить только с помощью специально предна-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

значенной для этой цели посуды (ведра с носиком, бачки, во-

3.5. До начала разработки грунта машинист экскаватора

ронки). Заправочная посуда должна быть очищена от твердых

должен проверить состояние котлована (забоя), обратив при

осадков, налета и ржавчины, промыта щелочным раствором и

этом особое внимание на высоту и угол склона, отсутствие “ко-

пропарена. Заправочная посуда должна иметь надпись: “Только

зырька”, на состояние подошвы уступа, на заводненность грунта

для антифриза”.

и его склонность к сползанию или обрушению, на размещение

При заправке антифризом необходимо принять меры по

экскаватора относительно уступа и места установления транс-

исключению попадания в него нефтепродуктов (бензина, ди-

портных средств.

зельного топлива, масла и т.п.), поскольку они во время работы

3.6. Погрузка грунта, щебня в транспортные средства не-

двигателя приводят к вспениванию антифриза.

обходимо проводить только со стороны заднего или бокового

2.7. Заливать антифриз в систему охлаждения без рас-

бортов после сигнала о готовности транспорта к погрузке.

ширяющего бачка следует не до горловины радиатора, а на 10%

3.7. Для подачи транспорта под погрузку и для отъезда

меньше объема системы охлаждения, так как во время работы

нагруженного транспорта машинист экскаватора должен дать

двигателя (при нагревании) антифриз расширяется больше во-

звуковой сигнал.

ды, что может привести к его истечению.

3.8. При работе драглайна:

Переливание антифриза с помощью шланга путем заса-

- не допускать значительных отклонений ковша от на-

сывания его ртом запрещается.

правления проекции продольной оси стрелы (которые могут

После работы с антифризом следует старательно вы-

произойти при забрасывании ковша на повороте);

мыть руки водой с мылом.

- обойти препятствия, которые возникли на пути ковша

2.8. Расстояние между забоем и ближайшей частью экс-

при его заполнении, или принять меры по их устранению;

каватора (за исключением рабочего органа) в любом его поло-

- иметь защитное устройство, которое предотвращает пе-

жении должна составлять не менее 1 м.

реподъем ковша.

3.9. В случае угрозы обрушения или сползания уступа во

3. Требования безопасности во время выполнения работы

время работы экскаватора надо немедленно прекратить работу

и отвести экскаватор в безопасное место.

3.1. Машинист экскаватора не имеет права допускать по-

Для выезда экскаватора всегда должен быть свободный

сторонних лиц в радиус действия экскаватора плюс 5 м.

проход.

3.2. Машинист экскаватора и помощник машиниста не

Начинать работу снова можно только после получения

должны отходить от экскаватора даже на короткое время, не

разрешения от инженерно-технического работника, ответствен-

предупредив об этом друг друга.

ного за работу.

Помощник машиниста не имеет права самостоятельно

3.10. Запрещено пребывание людей в зоне разлетания

управлять экскаватором.

грудки при рыхлении мерзлого грунта разрыхлителями ударного

3.3. Перемещение экскаватора должно проводиться по

действия (клин-молот). Окно кабины управления должно быть

сигналу помощника машиниста, при этом должна быть обеспе-

защищено металлической сеткой.

чена постоянная видимость между машинистом экскаватора и

3.11. Во время движения экскаватора стрела должна

его помощником.

быть установлена в направлении движения экскаватора, а ковш

3.4. Во время работы экскаватора машинист должен вни-

поднят над землей на 0,5-0,7 м. Поворотная платформа должна

мательно следить за рабочими органами машины.

быть приостановлена. Запрещается передвижение экскаватора

Запрещается оставлять без присмотра машину с рабо-

с нагруженным ковшом.

тающим двигателем.

3.12. Экскаватор во время работы надо устанавливать на

спланированной площадке и во избежание произвольного пере-

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

мещения закреплять инвентарными упорами. Если на машине

3.18. Не включать в работу поворотный механизм, пока

есть стопор гусениц, он должен быть включен.

ковш не вышел из забоя или опущен на землю перед экскавато-

3.13. Во время работы машинист экскаватора должен:

ром, так как это может привести к поломке рукоятки стрелы.

- во избежание переворачивания экскаватора не допус-

3.19. При работе экскаватора с электросиловой установ-

кать чрезмерного врезания ковша в грунт;

кой необходимо соблюдать такие требования:

- поворот стрелы на разгрузку начинать только после вы-

- на полу кабины возле рубильника должен быть диэлек-

хода ковша из грунта;

трический коврик;

- тормозить в конце поворота с заполненным ковшом

- все токопроводящие части электродвигателей должны

плавно, без резких толчков;

быть защищены от попадания на них атмосферных осадков, по-

- при разработке трудных грунтов не выдвигать рукоятку

сторонних металлических предметов, которые могут вызвать

до отказа;

короткое замыкание;

- поднимая ковш, не допускать упора блока ковша в блок

- электродвигатель и корпус экскаватора должны быть

стрелы;

заземлены;

- опуская ковш, не придавать рукоятке напорного движе-

- при чрезмерном нагревании электродвигателей, плохой

ния;

подаче смазочного масла и искрении на контактных кольцах

- следить за правильным наматыванием канатов на ба-

прекратить работу экскаватора и вызвать электромонтера для

рабаны лебедок, не допуская их перекрещивания. Запрещается

устранения неисправности;

направлять канаты руками.

- электрокабель должен иметь исправную изоляцию.

3.14. При работе экскаватора запрещается:

Часть кабеля (не более 15 м), которая непосредственно

- сходить с экскаватора на ходу и подниматься на него;

примыкает к экскаватору, прокладывается по земле, остаток ка-

- смазывать, ремонтировать, регулировать, осматривать

беля подвешивается на деревянных козлах.

механизмы экскаватора, если работает двигатель;

3.20. Запрещается касаться электрического оборудова-

- изменять вылет стрелы при поднятом заполненном ковше;

ния или проникать за ограждение, не отключив соответствую-

- подтягивать с помощью стрелы грузы;

щий участок схемы.

- работать в ночное время с неисправным электроосве-

3.21. Снимать, устанавливать и переставлять предохра-

щением.

нители разрешается в защитных очках и диэлектрических рука-

3.15. Чтобы не повредить экскаватор, следует избегать

вицах, стоя на резиновом коврике, и только после отключения

перенатяжения узлов и механизмов машины, ударов (ковшом по

тока.

гусеницам, днищем ковша о борт транспортного средства), а

3.22. Запрещается проносить ковш экскаватора над

также свободного падения ковша на землю.

людьми и над кабиной водителя.

3.16. Нельзя допускать поднятия стрелы блоком ковша

3.24. Транспортные средства следует загружать, равно-

или чрезмерным напорным усилием, так как при этом ослабе-

мерно распределяя груз по всей площади кузова.

вают канаты подвески стрелы, и при обратном ходе ковша про-

исходит сильный рывок, который может вызвать обрыв подвески

4. Требования безопасности при техническом

или поломку стрелы.

обслуживании и ремонте экскаватора

3.17. Следует избегать ослабления подъемного каната

при опускании ковша на землю, так как при следующем натяже-

4.1. Техническое обслуживание экскаватора разрешается

нии канат может удариться о какую-нибудь деталь экскаватора

проводить только после его остановки, при этом двигатель дол-

или зацепиться за нее.

жен быть выключен, а все подвижные и ходовые части экскава-

тора застопорены.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4.2. Техническое обслуживание и ремонт экскаватора

5. Требования безопасности после окончания работы

следует выполнять на ровных, очищенных от посторонних

предметов площадках, где обеспечивается устойчивость экска-

5.1. После окончания работы машинист экскаватора должен:

ватора, хорошее освещение всех узлов и деталей машины. Ос-

- повернуть экскаватор так, чтобы ковш был отведен от

вещенность должна быть не меньше 50 лк.

стенки забоя;

Необходимо принять меры против произвольного пере-

- повернуть стрелу вдоль оси хода экскаватора, поста-

мещения экскаватора, для чего следует положить упоры (баш-

вить экскаватор в отведенное место, опустить ковш на грунт,

маки) под гусеницы или колеса.

затормозить машину;

4.3. Подъемные средства и устройства (тали, полиспасы,

- очистить машину, смазать, дозаправить горюче-

домкраты и т.п.) перед использованием необходимо осмотреть

смазочными материалами, при этом не курить и не разводить

и убедиться в их исправности. На любом устройстве должна

поблизости огонь;

быть обозначена его грузоподъемность.

- снять спецодежду, очистить ее от пыли и другой грязи и

4.4. Тали, домкраты, которые используются на ремонтах,

повесить в отведенное для хранения место и переодеться. Вы-

должны быть надежно установлены (подвешены) и закреплены.

мыть лицо и руки водой с мылом.

4.5. Клетки из деревянных шпал или брусьев для разме-

5.2. По окончании работы экскаватор с электроприводом

щения тяжелых частей (поворотных рам, стрел и т.п.) должны

должен быть полностью отключен от питательной сети, а все

быть аккуратно выполнены, а шпалы и брусья скреплены между

рубильники и шкафы с электроаппаратурой надежно заперты.

собой металлическими скобками.

4.6. Запрещается оставлять тяжелые детали (узлы) в не-

6. Требования безопасности в аварийных ситуациях

устойчивом положении.

4.7. При техническом обслуживании гидравлических сис-

6.1. Машинист экскаватора должен немедленно прекра-

тем необходимо следить за тем, чтобы давление в системе не

тить работу и принять меры по устранению неисправностей при

превышало установленного паспортом. Не допускается регули-

появлении подозрительных шумов, треск, скрежета и других не-

ровка предупредительных клапанов гидросистем, а также других

обычных звуков в двигателе, гидросистеме, канатно-блочном

опломбированных клапанов, приборов и узлов до окончания их

управлении или ходовой части экскаватора.

гарантийного срока. Регулирование осуществляется под надзо-

6.2. Если во время работы ковш экскаватора по какой-то

ром механика.

причине будет застопорен в поднятом положении, необходимо

4.8. Во избежание ожога при перегретом дизеле, крышку

принять меры, чтобы вывести его из этого положения, а потом

заливной горловины радиатора снимают в рукавицах, и лицо

опустить на землю и устранить причину стопора. Если вывести

держат по возможности дальше от горловины.

ковш из застопоренного положения невозможно, следует пре-

4.9. При испытании гидросистем запрещается находиться

кратить работу и вызвать механика.

возле шлангов высокого давления.

6.3. Если выявлены трещины в сварных швах и на целом

4.10. При обслуживании свинцовых аккумуляторных ба-

металле стальных конструкций (рукоятки, стрелы, поворотной

тарей необходимо периодически очищать вентиляционные от-

платформы, нижней рамы), необходимо прекратить работы до

верстия в пробках. Следует беречься попадания кислоты и

устранения выявленных дефектов.

электролита на тело или одежду. После работы с аккумулятор-

6.4. При разрыве троса барабан лебедки надо немедлен-

ной батареей надо тщательно вымыть руки и лицо теплой водой

но выключить. При разрыве шланга необходимо выключить на-

с мылом.

сос и остановить двигатель.

6.5. Отдельные части экскаватора и электрооборудова-

ния могут перегреться свыше нормы. Обнаружив запах гари или

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

дым, необходимо прекратить работу, отключить двигатель или

электрооборудование и сообщить механику.

6.6. Нельзя гасить проводку или электрокабель, которые

________________________ ________________ _________________

возгорелись, не выключив напряжения.

(должность руководителя

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

6.7. Запрещается находиться в кабине экскаватора или

подразделения

возле него во время грозы.

/организации/ - разработчика

6.8. В случае появления отработанных газов от двигателя

в закрытой кабине экскаватора необходимо немедленно открыть

кабину, выключить двигатель и проверить герметичность всех

СОГЛАСОВАНО:

соединений выпускных трубопроводов.

6.9. При отравлении отравляющими газами следует не-

Руководитель (специалист)

медленно вывести потерпевшего на свежий воздух. При замет-

службы охраны

ном ослаблении дыхания необходимо провести искусственное

труда предприятия

______________ _______________

дыхание.

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

6.10. Если выявлена течь в баках, топливопроводах, ее

немедленно следует устранить. Потеки вытереть насухо.

Юрисконсульт

______________ _______________

6.11. Если вспыхнуло горючее, необходимо перекрыть

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

подачу топлива к двигателю, а потом принять меры по гашению.

Запрещается гасить водой горящие горюче-смазочные

материалы. Для этого надо применять порошковые или углеки-

Главный технолог

______________ _______________

слотные огнетушители, песок или землю, брезент.

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

6.12. При несчастных случаях машинист экскаватора

должен уметь оказать пострадавшему первую медицинскую по-

мощь, а при неотложных случаях вызвать скорую медицинскую

помощь и сообщить администрации.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

До начала работы непосредственно на рабочем месте

_________________________________________________

машинист электростанции должен пройти первичный инструк-

(полное наименование предприятия с указанием подчиненности)

таж по безопасным приемам выполнения работ.

О проведении вводного инструктажа и инструктажа на

рабочем месте делаются соответствующие записи в Журнале

УТВЕРЖДЕНО

регистрации вводного инструктажа по вопросам охраны труда и

Приказ _______________________

Журнале регистрации инструктажей по вопросам охраны труда.

(должность работодателя и

При этом обязательны подписи как того, кого инструктировали,

так и того, кто инструктировал.

_____________________________

1.3. Машинист электростанции после первичного инструк-

наименование предприятия)

тажа на рабочем месте должен на протяжении 2-15 смен в зави-

_________________ № _________

симости от стажа, опыта и характера работы пройти стажировку

(число, месяц, год)

под руководством опытного квалифицированного машиниста

электростанции, который назначается приказом (распоряжением)

по предприятию.

ИНСТРУКЦИЯ

ПО ОХРАНЕ ТРУДА № __________

1.4. Повторный инструктаж по правилам и приемам безо-

ДЛЯ МАШИНИСТА ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ ПЕРЕДВИЖНОЙ

пасного ведения работы и охраны труда машинист электростан-

ции должен проходить:

- периодически, не реже одного раза в квартал;

1. Общие положения

- при неудовлетворительных знаниях по охране труда не

позднее месячного срока;

1.1. К работе машинистом электростанции передвижной

- в связи с допущенным случаем травматизма или нару-

допускаются лица, которые достигли 18 лет, имеют удостовере-

шением требований охраны труда, которые не привели к травме.

ние на право управления передвижной электростанцией и при-

1.5. При работе машинист электростанции должен со-

знаны медицинской комиссией пригодными для данной работы.

блюдать требования инструкции по эксплуатации электростан-

Машинист должен иметь группу по электробезопасности

ции передвижной. Не разрешается эксплуатация неисправной

не ниже четвертой.

электростанции.

1.2. Машинист электростанции, принимаемый на работу,

1.6. Запрещается установка передвижной электростанции

должен пройти вводный инструктаж по охране труда, производ-

в условиях повышенной опасности (в охранных зонах воздуш-

ственной санитарии, пожарной безопасности, приемам и спосо-

ных линий электропередачи, на территории действующего

бам оказания доврачебной помощи пострадавшим и должен

предприятия, если может возникнуть производственная опас-

быть ознакомлен под роспись с условиями работы, правами и

ность и др.).

льготами за работу во вредных и опасных условиях труда, о

правилах поведения при возникновении аварий.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.7. Работать на электростанции необходимо в спецоде-

1.12. Внешние электропроводки временного электро-

жде и спецобуви, предусмотренных Типовыми отраслевыми

снабжения должны быть выполнены изолированным проводом,

нормами: комбинезоне хлопчатобумажном, калошах диэлектри-

размещены на сопротивлениях на высоте над уровнем земли не

ческих, рукавицах резиновых, а зимой дополнительно - куртке

менее:

хлопчатобумажной на утепленной прокладке, брюках хлопчато-

2,5 м - над рабочими местами;

бумажных на утепленной прокладке и валенках.

3,5 м - над проходами;

Спецодежда и спецобувь должны быть исправные и со-

6,0 м - над проездами.

ответствовать росту и размеру машиниста. Запрещается рабо-

1.13. При питании стационарных электроприемников от

тать в одежде, пропитанной горюче-смазочными материалами.

передвижной электростанции меры безопасности должны соот-

1.8. Электростанцию необходимо устанавливать на сухой

ветствовать мерам безопасности, проводимым в сетях стацио-

и ровной, очищенной от мусора и горючих материалов площад-

нарных электроприемников.

ке. Не допускается устанавливать электростанцию на болоти-

1.14. При питании электроприемников передвижных уста-

стом грунте или в местах сосредоточения дождевых вод.

новок от передвижной электростанции с глухозаземленной ней-

1.9. Запрещается устанавливать передвижные электро-

тралью следует выполнять такие меры безопасности: зануле-

станции в зоне действия башенного крана.

ние, зануление совместно с повторным заземлением, защитное

1.10. При установлении передвижной электростанции в

отключение или зануление совместно с защитным отключением.

помещении машинист должен соблюдать такие условия:

1.15. При питании электроприемников передвижных уста-

- объем помещения должен быть не меньше 20-кратного

новок от передвижной электростанции с изолированной нейтра-

объема электростанции;

лью, в качестве меры безопасности необходимо выполнять за-

- помещение следует хорошо проветривать;

щитное заземление совместно с металлической связью корпу-

- устанавливать передвижную электростанцию необхо-

сов установки и источников электроэнергии или с защитным от-

димо так, чтобы радиатор был повернут навстречу естествен-

ключением.

ному потоку воздуха;

1.16. В качестве естественных заземлителей рекоменду-

- во избежание возникновения резонансных колебаний,

ется использовать:

способных вызвать аварию, фундамент или другие опорные

- проложенные в земле металлические трубопроводы, за

устройства, на которые устанавливается электростанция, не

исключением трубопроводов горючих жидкостей или взрывных

должны быть связаны со стенами дома или фундаментами дру-

газов и смесей;

гих механизмов.

- обсадные трубы буровой скважины;

1.11. В местах пересечения дорог на строительной пло-

- металлические и железобетонные конструкции домов и

щадке электрический кабель во избежание повреждения должен

сооружений, которые соединяются с землей;

быть проложен в земле (траншеях), блоках, каналах, по стенам

- металлические шпунты гидротехнических сооружений,

зданий.

водоводы, затворы;

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- свинцовые оболочки кабелей, проложенных в земле;

1.22. При работе в темное время суток электростанция до-

алюминиевые оболочки кабелей не допускается использовать в

лжна быть хорошо освещена (не менее, чем 50 лк).

качестве естественных заземлителей;

При осмотре электростанции разрешается пользоваться

- нулевые провода высоковольтной линии до 1 кВ с по-

переносным электрическим светильником напряжением 36-42 В.

вторными заземлителями;

1.23. Запрещается работа машиниста в нетрезвом со-

- рельсовые колеи магистральных неэлектрифицирован-

стоянии, а также допуск посторонних лиц на рабочее место

ных железных дорог и подъездные колеи при наличии специ-

машиниста электростанции.

ально устроенных перемычек между рельсами.

1.24. На передвижной электростанции необходимо иметь

1.17. Для искусственных заземлителей следует приме-

углекислотные и порошковые огнетушители.

нять сталь; искусственные заземлители не должны быть покра-

1.25. Запрещается разогревать двигатель открытым ог-

шены.

нем.

1.18. При питании электроприемников передвижных уста-

1.26. Обтирочные материалы, пропитанные горючим и

новок от передвижных автономных источников с изолированной

смазочным маслом, следует хранить в металлическом ящике с

нейтралью, в качестве меры безопасности, следует выполнять

крышкой.

защитное заземление совместно с металлической связью кор-

1.27. Запрещается курить возле электростанции.

пусов установки и источника электроэнергии или с защитным

отключением. При этом сопротивление заземляющего устройст-

2. Требования безопасности перед началом работы

ва не должно превышать 10 Ом.

1.19. Автономные передвижные источники с изолирован-

2.1. Принимая дежурство, машинист должен просмотреть

ной нейтралью должны иметь устройство постоянного контроля

оперативный журнал, учесть все замечания о неисправностях,

сопротивления изоляции относительно корпуса источника элек-

выявленных на установке, и принять меры по их устранению.

троэнергии (земли). Должна быть обеспечена возможность про-

В случае выявления серьезных неисправностей маши-

верки исправности устройства контроля изоляции и его отклю-

нист должен сообщить об этом ответственному инженерно-

чение.

техническому работнику.

1.20. На распределительном щите должна быть надпись:

2.2. Перед пуском установки машинист должен:

“Осторожно! Электрическое напряжение!”, а также указанное

- проверить надежность крепления и шплинтовки сочле-

напряжение и наименование всех фидеров.

нений двигателя, генератора и распределительного щита, а та-

1.21. При выполнении ремонтных работ на линиях на щи-

кже включить главный рубильник;

те управления необходимо вывешивать на рукоятки отключаю-

- проверить уровень смазочного масла в картере двига-

щих аппаратов плакат с надписью: “Не включать - работы на

теля, воды в радиаторе, дизельного топлива в баке, бензина в

линии”, а также делать соответствующую запись в оперативном

бачке пускового двигателя. Уровень смазочного масла и горюче-

журнале.

го следует определять только щупом или мерной линейкой.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Случайными предметами замерять уровень топлива и смазоч-

- за давлением и температурой масла в масляной систе-

ного масла запрещается;

ме двигателя;

- проверить исправность заземления основных металли-

- за температурой воды.

ческих частей (распределительных щитов, кабельных муфт и

3.5. Машинист должен следить за соединением топливо-

т.п.).

провода и не допускать истечения горючего.

2.3. Заправлять установку топливом, смазочным маслом

3.6. Температура генератора и подшипников редуктора

и водой необходимо при полной остановке двигателя.

не должна превышать 80°С.

2.4. В случае, если при заправке на некоторые части ус-

3.7. При работе генератора нельзя допускать искрения

тановки попали капли топлива, масла или воды, необходимо по-

щеток. Напряжение на генераторе должно быть не ниже номи-

сле заправки насухо вытереть все места. Не допускается подте-

нального.

кание топлива и масла.

3.8. Во время работы передвижной электростанции за-

2.5. Оборудование передвижной электростанции, кабели,

прещается:

муфты необходимо защищать от влаги и не допускать попада-

- оставлять работающий двигатель без надзора;

ния на электроарматуру снега, воды, пыли.

- касаться подвижных частей механизмов, оголенных

2.6. Защитные крышки, колпаки надеть и плотно закре-

электропроводов и токопроводящих частей электрооборудова-

пить.

ния, которое находится под напряжением;

2.7. Перед пуском электростанции машинист должен про-

- регулировать, смазывать и ремонтировать двигатель

верить центрирование двигателя и генератора в соответствии с

или генератор на ходу;

инструкцией по эксплуатации станции.

- включать и выключать рубильник без средств индиви-

дуальной защиты (диэлектрических рукавиц, резиновых калош и

3. Требования безопасности во время выполнения работы

резиновых ковриков);

- соединять, отсоединять и ремонтировать кабель под

3.1. Посторонние лица к запуску двигателя не допускаются.

напряжением независимо от объема работ;

3.2. Запускать двигатель необходимо на позднем зажига-

- крепить контакты, чистить рубильники и обмотку гене-

нии, при этом следует остерегаться обратного удара заводной

ратора;

ручкой.

- снимать и надевать ремни вентилятора;

3.3. Работа двигателя с неисправным манометром запре-

- работать с неисправными приборами щита управления.

щена.

3.9. Плавкие предупредительные вставки разрешается

3.4. При работе передвижной электростанции машинист

заменять только при выключенном главном рубильнике на рас-

должен наблюдать:

пределительном щите с использованием диэлектрических

- за работой автоматического регулятора числа оборотов

средств защиты.

двигателя;

3.10. Работа двигателя без воды или с недостаточным ее

- за показаниями приборов на щите управления;

количеством запрещается.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.11. Доливать холодную воду в радиатор перегретого дви-

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

гателя, а также оставлять двигатель на продолжительный срок за-

правленным водой при температуре ниже 0°С запрещается.

5.1. Если при запуске двигателя машинист обнаружил

стук или шум, он должен немедленно остановить двигатель для

4. Требования безопасности после окончания работы

выяснения причин и ликвидации дефекта.

5.2. Если на протяжении первой минуты работы двигате-

4.1. По окончании работы машинист передвижной элек-

ля манометр не покажет давления смазочного масла 2-3 атм,

тростанции должен:

машинист должен:

- смазать части агрегатов электростанции;

- немедленно остановить двигатель;

- выключить распределительные рубильники потребите-

- проверить систему смазывания;

лей, а потом главный рубильник потребителей. После остановки

- найти и устранить неисправность.

двигателя необходимо полностью вывести сопротивление рео-

5.3. Обнаружив запах гари или дым, необходимо прекра-

стата возбуждения;

тить работу.

- очистить и обтереть агрегаты электростанции влажной

5.4. Нельзя гасить горящие провода или электрокабель,

тряпкой, а распределительные щиты и приборы - чистой и су-

не выключив напряжения.

хой;

5.5. В случае возгорания горючего необходимо перекрыть

- проверить уровень смазочного масла в картере двига-

подачу топлива к двигателю, а потом принять меры по гашению.

теля;

Запрещается гасить горящие горюче-смазочные мате-

- при продолжительной остановке двигателя в зимних

риалы водой. Для этой цели надо применять порошковые огне-

условиях слить воду и смазочное масло из системы и баков, ос-

тушители, песок, землю или брезент.

тавив открытыми краны на радиаторе и двигателе;

5.6. При несчастных случаях машинист должен оказать

- убрать инструмент и устройства в отведенное для хра-

пострадавшему первую медицинскую помощь, в случае необхо-

нения место.

димости, вызвать быструю медицинскую помощь, а также не-

4.2. Обо всех неисправностях, замеченных во время ра-

медленно сообщить администрации о несчастном случае.

боты электростанции, сделать запись в журнале приема и сдачи

смены и доложить мастеру.

4.3. После окончания работы машинист должен снять

спецодежду, спецобувь, очистить их от пыли и другой грязи и

положить в отведенное для хранения место. Потом вымыть ли-

цо и руки теплой водой с мылом или принять душ.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

До начала работы непосредственно на рабочем месте

_________________________________________________

машинист компрессора должен пройти первичный инструктаж по

(полное наименование предприятия с указанием подчиненности)

безопасным приемам выполнения работ.

О проведении вводного инструктажа и инструктажа на

рабочем месте делаются соответствующие записи в Журнале

УТВЕРЖДЕНО

регистрации вводного инструктажа по вопросам охраны труда и

Журнале регистрации инструктажей по вопросам охраны труда.

Приказ _______________________

При этом обязательны подписи как того, кого инструктировали,

(должность работодателя и

так и того, кто инструктировал.

_____________________________

1.3. Машинист компрессора после первичного инструктажа

наименование предприятия)

на рабочем месте должен на протяжении 2-15 смен (в зависимо-

сти от стажа, опыта и характера работы) пройти стажировку под

_________________ № _________

руководством опытного квалифицированного машиниста ком-

(число, месяц, год)

прессора, который назначается приказом (распоряжением) по

предприятию.

ИНСТРУКЦИЯ

1.4. Повторный инструктаж по правилам и приемам безо-

ПО ОХРАНЕ ТРУДА № __________

пасного ведения работы и охраны труда машинист компрессора

ДЛЯ МАШИНИСТА КОМПРЕССОРА

должен проходить:

- периодически, не реже одного раза в квартал;

- при неудовлетворительных знаниях по охране труда не

1. Общие положения

позднее месячного срока;

- при переходе на работу по обслуживанию компрессор-

1.1.

К самостоятельному обслуживанию передвижных

ной установки другого типа;

компрессоров допускаются мужчины, которые достигли

18-

- в связи с допущенным случаем травматизма или нару-

летнего возраста, имеют удостоверение на право управления

шением требований охраны труда, которые не привели к трав-

компрессором и признаны медицинской комиссией пригодными

ме.

для данной работы. К работе на самоходных автомобильных

1.5. Машинист компрессора должен знать:

компрессорах допускаются лица, которые имеют, кроме того,

- устройство, принцип действия компрессора, измери-

удостоверение на право управления автомобилем.

тельных приборов и аппаратуры, порядок и сроки их проверки,

1.2. Приступая к работе, машинист компрессора должен

эксплуатационные требования к ним;

пройти вводный инструктаж по охране труда, производственной

- схему трубопроводов сжатого воздуха, воды, смазочно-

санитарии, пожарной безопасности, приемам и способам оказа-

го масла, места установления промежуточных и конечных холо-

ния доврачебной помощи пострадавшим и должен быть озна-

дильников, воздухосборников, водомаслоотделителей и других

комлен под роспись с условиями работы, правами и льготами за

устройств;

работу во вредных и опасных условиях труда, о правилах пове-

дения при возникновении аварий.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- места установки и схему контрольно-измерительных

должна находиться в вертикальной плоскости или с наклоном

приборов;

вперед до 30°. Манометр должен быть защищен от солнечной

- инструкцию по эксплуатации компрессора;

теплоты и от холода.

- способы нахождения и устранения неисправностей в

1.11. На каждой степени сжатия воздуха и на воздухос-

работе компрессора;

борнике должны быть установлены независимые автоматически

- схему монтажа.

действующие предупредительные клапаны, каждый из которых

1.6. Машинист компрессора должен работать только в

отрегулирован на предельное давление и опломбирован.

спецодежде и спецобуви, предусмотренных Типовыми отрасле-

1.12. Передвижные воздушные компрессоры должны

выми нормами: комбинезоне хлопчатобумажном, ботинках ко-

иметь исправные воздушные фильтры на всасывающих патруб-

жаных, рукавицах комбинированных, а зимой на внешних робо-

ках первой степени и водомаслоотделители на следующей сте-

тах дополнительно: в куртке и брюках хлопчатобумажных на

пени сжатия.

утепленной прокладке и в валенках.

1.13. Температура вспышки применяемых компрессорных

Спецодежда и спецобувь должны быть исправные и со-

масел должна быть не ниже +240°С.

ответствовать росту и размеру машиниста. Запрещается рабо-

Каждая партия компрессорных или индустриальных сма-

тать в одежде, пропитанной горюче-смазочными материалами.

зочных масел должна иметь заводской паспорт-сертификат с

При ремонтных роботах на дороге следует надевать сиг-

указанием физико-химических свойств смазочных масел.

нальный жилет.

1.14. Заливание масла должно проводиться машинистом

1.7. Осматривать и ремонтировать воздухосборники, за-

только через воронки с фильтром. Масляные фильтры в систе-

менять манометр или предупредительный клапан следует после

ме принудительного смазывания должны систематически очи-

отключения воздухосборника от электросети, выпустив из него

щаться в сроки, указанные в инструкции завода-производителя,

воздух.

но не реже одного раза в месяц.

1.8. Предупредительные клапаны и манометры должны

1.15. Воздухопроводы, предупредительные клапаны и

быть опломбированы и каждый год проверяться по контрольным

водомаслоотделители, внутренние поверхности цилиндров и

эталонам.

клапанные коробки необходимо своевременно очищать от кон-

1.9. Запрещается применять манометры, в которых:

денсата, загрязнения, масляных отложений, нагара и т.п..

- отсутствуют пломбы или клеймо;

1.16. Для очистки приспособлений от масляных загрязне-

- просрочен срок проверки;

ний рекомендуется применять 5%-ной раствор каустической со-

- стрелка при выключении не возвращается к нулевой

ды. После очищения промывать устройства до полной нейтра-

пометке шкалы на величину, которая превышает половину до-

лизации щелочи и продувать сжатым воздухом на протяжении

пустимой погрешности для данного манометра;

не менее 30 минут.

- разбито стекло, отсутствует пометка оптимально допус-

1.17. При промывке каустической содой, необходимо со-

тимого рабочего давления или есть другие повреждения, кото-

блюдать такие мероприятия:

рые могут влиять на правильность показаний манометра.

- надеть защитные очки;

1.10. Манометры должны быть установлены так, чтобы их

- раскупоривая барабан с твердой щелочью, остерегать-

показания были четко видны машинисту, при этом шкала его

ся отпадающих кусков;

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- брать куски щелочи только в резиновых рукавицах;

- нагревать антифриз с помощью открытого огня.

- при попадании щелочного раствора на кожу его необ-

1.23. Буксировать передвижной компрессор разрешается

ходимо сразу смыть струей холодной воды на протяжении 10-15

только с помощью жесткого буксира.

мин.

1.24. Запрещается присоединять дышла к прицепному

1.18. Запрещается очищать холодильники, водомаслоот-

устройству автомобиля с помощью провода, цепей и т.п..

делители, а также воздухопроводы путем выжигания их и при-

1.25. На каждом компрессоре должны быть порошковые

менять бензин или керосин для очищения воздухосборников или

или углекислотные огнетушители, лопаты, ведра.

картера компрессора, фильтров и других устройств, через кото-

1.26. Запрещается устанавливать компрессор:

рые будет проходить сжатый воздух.

- возле резервуаров с горючим на расстоянии менее 30м.

1.19. Ремонтировать и чистить компрессорную установку

Ацетиленовые генераторы должны находиться от работающего

с электроприводом следует после отключения ее от электриче-

компрессора на расстоянии не ближе 10 м;

ской сети.

- непосредственно под проводами действующих линий

1.20. Для облегчения запуска двигателя в зимний период

электропередачи любого напряжения;

в системе охлаждения следует использовать жидкости с низкой

- ближе 3 м к подошве уступов в карьерах или склонах и

температурой замерзания (антифриз), который надо заправлять

в других местах, где возможны обвалы;

с использованием ведра с носиком, бачка, воронки.

- в закрытых помещениях, которые не имеют приточно-

При использовании в системе охлаждения антифриза во-

вытяжной вентиляции.

дитель должен соблюдать требования безопасности в соответ-

ствии с ДНАОП 0.00-1.28-97 “Правила охраны труда на автомо-

2. Требования безопасности перед началом работы

бильном транспорте”.

После работы с антифризом необходимо тщательно вы-

2.1. Привести в порядок спецодежду, заправив свобод-

мыть руки водой с мылом.

ные концы, застегнуть или завязать рукава, надеть головной

1.21. При техническом обслуживании для предотвраще-

убор, забрав под него волосы.

ния ожогов (обморожения) рук паром или горячей водой (анти-

2.2. Проверить наличие инструмента, запасных частей

фризом), которые выбрасываются из радиатора при перегреве

горючих, смазочных и обтирочных материалов, а также принять

двигателя, крышку радиатора следует снимать в рукавицах,

меры по устранению неполадок.

стоя с наветренной стороны.

2.3. Если выявлены неисправности, которые нельзя уст-

1.22. Запрещается:

ранить собственными силами, необходимо сообщить об этом

- касаться оголенных проводов электрической сети, кон-

ответственному инженерно-техническому работнику.

тактов электродвигателя и пусковой аппаратуры;

2.4. Перед пуском компрессора необходимо:

- многократно включать и выключать электродвигатель

- открыть вентили и задвижки между компрессором и ре-

для пуска компрессора или испытания его;

зервуарами, а также вентили для продувки ресивера, холодиль-

- пуск компрессора при неисправности электрооборудо-

ника и водомаслоотделителя;

вания, заземляющих устройств и трубопроводов;

- открыть краны водного охлаждения и проверить посту-

- засасывать антифриз ртом при переливании;

пление воды к компрессору и цилиндру;

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- выпустить воду, которая осталась в резервуаре для

3.7. Следить за состоянием шкивов, ременных передач и

сжатого воздуха;

других приводных механизмов, а также за ограждающими их

- продуть фильтры;

устройствами.

- проверить в маслонках наличие масла для смазки ци-

3.8. При продувке сжатым воздухом необходимо следить,

линдров, подшипников, коленчатого вала и других узлов, а так-

чтобы шланг воздухопровода был крепко присоединен к штуце-

же убедиться в поступлении его к местам смазки;

ру стяжными хомутами.

- проверить качество и уровень масла в картере ком-

3.9. Запрещается класть на компрессор или возле его

прессора и приводного двигателя;

подвижных частей инструмент и прочие предметы, а также ре-

- открыть вентиль на нагнетательном трубопроводе, что-

монтировать, чистить и обтирать подвижные части компрессора,

бы не допустить аварии и несчастных случаев.

крепление соединений агрегатов компрессорной установки, ог-

2.5. Открывать задвижку на всасывающем трубопроводе

раждающих приспособлений во время работы компрессора.

или переводить регулятор давления в рабочее положение сле-

3.10. Свое рабочее место следует содержать в чистоте и

дует постепенно, после достижения компрессором нормального

порядке. Пролитые воду, масло или горючее необходимо не-

числа оборотов.

медленно вытереть.

3.11. Запрещается:

3. Требования безопасности во время выполнения работы

- включать компрессор при наличии сжатого воздуха в

воздухосборнике;

3.1. Во время работы компрессора машинисту запреща-

- использовать как обтирочный материал шерстяные

ется выполнять любую другую работу, оставлять компрессор

тряпки;

без присмотра.

- обслуживать компрессорную установку в ночное время

3.2. Машинист компрессора должен постоянно следить за

без освещения, которое должно быть не менее 50 лк;

нормальной работой всех агрегатов, за показаниями маномет-

- прикасаться на ходу рукой к подвижным частям ком-

ров и других приборов.

прессора, снимать и надевать на ходу приводные ремни;

3.3. Во время работы компрессора запрещается чистить

- при отсутствии автоматики пуска оставлять работаю-

и обтирать вращающиеся или двигающиеся части, а также про-

щий компрессор без надзора;

водить любые ремонтные работы.

- допускать к компрессору посторонних лиц.

3.4. Запрещается очищение воздушного фильтра при ра-

ботающем компрессоре.

4. Требования безопасности после окончания работы

3.5. При работе компрессора необходимо продуть преду-

предительный клапан и манометр.

4.1. Перед остановкой компрессора необходимо пере-

3.6. Отогревать конденсат, замерзший в трубопроводах,

крыть краны подачи топлива к двигателю, открыть продувочные

необходимо паром или горячей водой, применяя предупреди-

краны воздухосборника, а потом остановить компрессор, вы-

тельные меры против ожогов.

ключив муфту сцепления и закрыв раздаточные краны.

4.2. По окончании работы необходимо:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- очистить агрегаты компрессора влажной тряпкой, а щи-

- при выявлении в воздухе, который засасывается в ком-

ты управления и прибора - сухой;

прессор, горючих газов;

- осмотреть компрессор и принять меры по устранению

- при выявлении истока воздуха через краны и вентили

выявленных неисправностей;

воздухосборника;

- смазать все части и агрегаты;

- при выходе из строя контрольно-измерительных прибо-

- проверить уровень масла в пусковом реостате и при

ров.

необходимости долить его чистым трансформаторным маслом;

5.2. В случае внезапного прекращения подачи охлаж-

- убрать инструмент и устройства в отведенное для хра-

дающей воды или, если при пуске компрессора вода не была

нения место.

открыта, в результате чего чрезмерно нагрелся компрессор, за-

4.3. При продолжительных остановках компрессора вода

прещается пуск воды в систему охлаждения до полного охлаж-

из охлаждающей системы должна быть слита через специаль-

дения компрессора и проверки его состояния.

ные спускные устройства.

5.3. Не допускать чрезмерного смазывания в цилиндре,

4.4. После окончания работы машинист компрессора

что может привести к образованию газов и взрыва.

должен снять спецодежду, очистить ее от пыли и другой грязи и

5.4. Во избежание повышения температуры сжатого воз-

положить в отведенное для хранения место. Потом вымыть ли-

духа, которое может привести к загоранию продуктов разложения

цо и руки теплой водой с мылом или принять душ.

смазочного масла, следует постоянно следить за правильной и

бесперебойной работой системы охлаждения компрессора.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.5. При обрыве шланга, перерывах в работе и неисправ-

ностях следует немедленно перекрыть воздушный вентиль.

5.1. Машинист должен немедленно прекратить работу

В случае возникновения пожара необходимо выключить

компрессора:

напряжение, остановить двигатель компрессора, немедленно

- при повышении свыше допустимой величины давления

вызвать пожарную команду и принять меры по ликвидации ис-

воздуха в цилиндрах, воздухосборнике;

точника загорания имеющимися средствами тушения пожаров.

- при выявлении неисправности в системе смазывания;

Гасить горящий электродвигатель надо песком. Горящее

- при повышении температуры воздуха, который нагнета-

электрооборудование - порошковыми или углекислотными ог-

ется в воздухосборник, больше установленной паспортом вели-

нетушителями.

чины, а также при беспрерывном нагревании любых узлов или

Если загорелись нефтепродукты, их следует гасить по-

деталей компрессора;

рошковыми или углекислотными огнетушителями, песком. За-

- при искрении электродвигателя и пусковых электропри-

прещается гасить пламя водой.

боров;

При несчастных случаях машинист компрессора должен

- при заметном увеличении вибрации компрессора;

уметь оказать пострадавшему первую медицинскую помощь и,

- при внезапном прекращении подачи охлаждающей во-

при необходимости, вызвать скорую медицинскую помощь и со-

ды или другой аварийной неисправности системы охлаждения;

общить администрации о том, что случилось.

- при появлении стука в механизме компрессора или дви-

гателя;

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

во вредных и опасных условиях труда, с правилами поведения

_________________________________________________

при возникновении аварий.

(полное наименование предприятия с указанием подчиненности)

До начала работы непосредственно на рабочем месте

машинист должен пройти первичный инструктаж по безопасным

приемам выполнения работ.

УТВЕРЖДЕНО

О проведении вступительного инструктажа и инструктажа

Приказ _______________________

на рабочем месте делаются соответствующие записи в Журна-

(должность работодателя и

ле регистрации вводного инструктажа по вопросам охраны тру-

да и Журнале регистрации инструктажей по вопросам охраны

_____________________________

труда. При этом обязательны подписи как того, кого инструкти-

наименование предприятия)

ровали, так и того, кто инструктировал.

_________________ № _________

1.3. Машинист скрепера после первичного инструктажа

(число, месяц, год)

на рабочем месте должен на протяжении 2-15 смен (в зависи-

мости от стажа, опыта и характера работы) пройти стажировку

под руководством опытного квалифицированного машиниста

ИНСТРУКЦИЯ

ПО ОХРАНЕ ТРУДА № __________

скрепера, который назначается приказом (распоряжением) по

ДЛЯ МАШИНИСТА СКРЕПЕРА

предприятию.

1.4. Повторный инструктаж по правилам и приемам безо-

пасного ведения работ и охраны труда машинист скрепера дол-

1. Общие положения

жен проходить:

- периодически, не реже одного раза в квартал;

1.1. К самостоятельной работе на скреперах допускаются

- при неудовлетворительных знаниях по охране труда не

лица,

которые достигли 18-летнего возраста, признаны меди-

позднее месячного срока;

цинской комиссией пригодными для данной работы, научены

- в связи с допущением случая травматизма или наруше-

безопасным методам выполнения работ и имеют удостоверение

нием требований охраны труда, которые не привели к травме.

на право управления скрепером.

1.5. Машинист скрепера должен работать в спецодежде и

Машинист самоходного скрепера должен иметь удосто-

спецобуви, которые предусмотрены Типовыми отраслевыми

верение водителя на управление транспортным средством, а

нормами: комбинезон хлопчатобумажный, рукавицы комбиниро-

машинист прицепного скрепера - удостоверение тракториста.

ванные и сапоги резиновые.

1.2. Машинист, принимаемый на работу, должен пройти

1.6. Запрещается выполнять работу машинисту в нетрез-

вводный инструктаж по охране труда, производственной сани-

вом состоянии.

тарии, пожарной безопасности, приемам и способам оказания

1.7. Скрепер должен быть укомплектован в кабине аптеч-

доврачебной помощи пострадавшим, должен быть ознакомлен

кой первичной медицинской помощи.

под роспись с условиями работы, правами и льготами за работу

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.8. Машинист автоскрепера должен знать и выполнять

Скорость движения по дорогам должна быть:

при движении по автомобильным дорогам Правила дорожного

- для самоходных скреперов - до 40 км/ч;

движения Украины.

- для прицепных к трактору скреперов - до 9,0 км/ч.

1.9. Эксплуатация неисправных машин, не оборудованных

Техническая скорость при выполнении работ должна

звуковой, световой и комбинированной сигнализацией, запреща-

быть:

ется.

- для самоходных скреперов - 3,4-6,7 км/ч;

1.10. Не допускается передача управления скрепером

- для прицепных к трактору скреперов - 1,4-2,2 км/ч.

посторонним лицам. Проезд на подножках, крыльях и раме тяга-

Для буксирования самоходного скрепера надо применять

ча запрещается.

жесткий буксир, закрепленный за оба переднего буксирного

1.11. При переездах ковш скрепера необходимо поднять

крюка.

над землей не менее, чем на 0,35 м.

1.17. Сцепка тягача с прицепным скрепером должна быть

1.12. При необходимости остановить машину на проез-

жесткой и иметь страховочный трос. При сцепке тягача и агрега-

жей части дороги днем ее следует оградить знаком аварийной

та с гидроприводом между агрегатом и тягачом должен быть

остановки, а в темное время суток при плохой видимости -

предупредительный канат, длина которого меньше длины гибких

красным фонарем, установленным на расстоянии не меньше

шлангов гидросистемы.

20м от машины в населенных пунктах и 40 м - за пределами

1.18. Заправлять автоскрепер ли трактор-тягач топливом

населенного пункта.

рекомендуется днем при неработающем двигателе. В случае

1.13. При работе в темное время суток и при плохой ви-

необходимости заправки в ночное время следует оборудовать

димости, независимо от освещения рабочих мест, рабочие ор-

безопасное электрическое освещение.

ганы и механизмы управления машины должны быть освещены.

1.19. На скрепере должен быть комплект инструментов и

1.14. Машинист скрепера может приступить к выполне-

огнетушитель.

нию работ в охранной зоне (электрический кабель, газопровод)

1.20. Машинист скрепера должен выполнять такие меро-

только при наличии наряда-допуска, который определяет безо-

приятия пожарной безопасности:

пасные условия ведения работ.

- не курить и не пользоваться открытым огнем возле

1.15. В случае выявления в грунте кабелей, труб или других

складов горючего и мест заправки;

подземных коммуникаций и неизвестных предметов необходимо

- не оставлять промасленных тряпок на двигателе;

немедленно прекратить работу и сообщить об этом мастеру.

- не работать в одежде, облитой горюче-смазочными ма-

1.16. При транспортировании на расстояние до 100 км гу-

териалами;

сеничный тягач прицепного скрепера перевозят на трейлере, а

- не перевозить легковоспламеняющиеся вещества в ка-

сам скрепер буксируют автомобилем со скоростью до 25-30км/ч.

бине или на каких-либо других частях автоскрепера ли трактора;

Во время транспортирования тягача на трейлере маши-

- обтирочные материалы хранить только в специальных

нисту запрещается находиться в кабине тягача или на плат-

металлических ящиках с крышками, которые плотно закрываются;

форме трейлера.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

- закрывать горловины топливных баков металлическими

пробками;

- разлитое топливо, смазочное масло и использованный

обтирочный материал необходимо немедленно прибирать.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. До начала работы на скрепере машинист должен на-

деть спецодежду, проверить исправность всех его систем и ме-

ханизмов и провести ежесменное техническое обслуживание.

2.2. Для облегчения запуска двигателя в зимний период в

системе охлаждения следует использовать жидкости с низкой

температурой замерзания (антифриз).

При использовании антифриза машинист должен соблю-

дать требования безопасности в соответствии с ДНАОП 0.00-

1.28-97 “Правила охраны труда на автомобильном транспорте”.

Запрещается переливание антифриза с помощью шланга

путем засасывания антифриза ртом.

2.3. После каждой операции с антифризом (получение и

заправка) надо тщательно вымыть руки водой с мылом.

2.4. Запрещается открытым огнем прогревать двигатель,

коробку передач и картер тягача.

2.5. При выявлении неисправностей, которые машинист

не может устранить самостоятельно, следует сообщить механи-

ку. Работать на неисправной машине запрещается.

2.6. Рабочее место машиниста должно быть удобным,

обеспечивать устойчивое положение в процессе работы, хоро-

ший обзор фронта работ, защищенным от атмосферных осадков

и солнечного света, а также иметь достаточное естественное

или искусственное освещение и необходимую систему стекло-

очистки.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.7. Площадки управления, рычаги и штурвальные колеса

3. Требования безопасности во время выполнения работы

должны быть сухие и чистые. Запрещается загромождать пло-

щадку посторонними предметами.

3.1. Во время работы скреперов запрещается:

2.8. Запрещается выезжать на работу при наличии любых

- находиться в зоне действия машин посторонним лицам,

неисправностей машины, ненадежности крепления дисков ко-

которые не работают непосредственно на машине;

лес, неисправностях пневматических шин, тормозного устройст-

- сходить с площадки управления и входить на нее до

ва трактора и лебедки, которое в аварийном случае не сможет

полной остановки агрегата;

обеспечить быструю остановку трактора и закрепление ковша в

- отцеплять прицепной скрепер до полной остановки тя-

нужном положении, предупредительного каната между дышлом

гача;

скрепера и трактором; у скреперов с гидравлическим управле-

- оставлять самоходный скрепер или трактор с работаю-

нием канат должен иметь длину, меньше длины резиновых гиб-

щим двигателем, незаторможенным на спуске или подъеме без

ких шлангов, что предотвратит обрыв шлангов при срезании

водителя.

предупредительного шкворня сцепа.

3.2. При совместной работе двух и больше машин интер-

2.9. Перед тем, как трогаться с места, следует убедиться

вал между тягачами на гусеничном ходу должен быть не менее

в отсутствии людей в рабочей зоне, а также на пути скрепера,

20 м, а на пневмоколесном - 50 м.

подать предупредительный сигнал. Работа с неисправным сиг-

3.3. Запрещается работа скрепера на мокрых глинистых

налом не допускается.

грунтах или в дождь. Не разрешается разгружать скрепер, дви-

2.10. Запрещается:

гая его назад под откос.

- перевозить людей в ковше скрепера;

3.4. Во время движения скрепера на подъеме и спуске

- садиться на раму или стоять на днище скрепера во время

нельзя переключать передачи. На спуске скрепер должен дви-

движения;

гаться на первой передаче.

- входить в кабину трактора или выходить из нее во вре-

3.5. Запрещается перемещать грунт самоходными скре-

мя движения. В кабине трактора разрешается находиться толь-

перами при боковых склонах более 10°, прицепными - более

ко машинисту скрепера или трактористу;

12о.

- оставлять без надзора трактор с работающим двигате-

3.6. При сооружении высоких насыпей или глубоких вы-

лем;

емок съезды и въезды для движения нагруженных скреперов

- касаться канатов или поправлять их во время движе-

должны иметь склон не больше 10°.

ния;

3.7. Приближение прицепных скреперов к склону выемок

- работать с тросовым приводом, канат которого имеет

допускается не более, чем на 0,5 м, а к склону свеженасыпанной

разрушенные пряди.

насыпи - не более, чем на 1,0 м.

3.8. Не допускается поворачивать скрепер при углублен-

ном ноже. Резать и набирать грунт разрешается только на пря-

молинейном участке.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.9. В случае вынужденной остановки скрепера на подъ-

ния и проверки действия механизмов управления ковшом, за-

еме или спуске необходимо затормозить его ручным тормозом и

слонкой, задней стенкой.

подложить под все колеса упоры (башмаки).

4.3. При техническом обслуживании ковш скрепера дол-

3.10. Не допускается работа автоскрепера с давлением в

жен быть опущен на землю. При проведении работ под ковшом,

шинах меньшим, чем установлено заводской инструкцией.

последний следует установить на надежные упоры.

3.11. Запрещается находиться под ковшом скрепера, ко-

4.4. При выполнении работ, связанных со снятием колес,

торый находится в поднятом положении с помощью подъемных

необходимо заклинить по одному колесу спереди и сзади скре-

средств, а также в ковше скрепера при поднятой заслонке, кото-

пера. Домкраты необходимо ставить в места, предназначенные

рую удерживают только цилиндры гидросистемы скрепера или

для этих целей и отмеченные буквами “ДК”. Подняв домкратом

канаты подъема.

другую сторону скрепера, необходимо подвести под балку моста

3.12. Очищать ковш скрепера от налипшего на него грун-

надежную опору и высвободить домкрат. Упоры, подставки

та разрешается только после полной его остановки и при

должны быть крепкие. Запрещается использовать для этой цели

опущенном ковше, применяя при этом лопату или скребок.

бочки, ящики, кирпичины.

Другие способы очищения ковша запрещаются.

4.5. Демонтаж и монтаж шины надо проводить при пол-

ностью спущенном воздухе, пользуясь специальными монтаж-

4. Требования безопасности при техническом

ными лопатками.

обслуживании и ремонте скреперов

4.6. При испытании гидросистем запрещается находиться

возле шлангов высокого давления.

4.1. Техническое обслуживание и ремонт следует выпол-

4.7. Не допускается регулировать предупредительные

нять только в специально отведенных местах, на ровной пло-

клапаны гидросистем, а также другие опломбированные клапа-

щадке, где обеспечивается устойчивость машины, достаточное

ны, приборы, узлы до окончания гарантийного срока. Регулиро-

освещение всех узлов и деталей машины. Необходимо исполь-

вание должно выполняться под надзором механика.

зовать сооружения и устройства, которые позволяют удобно и

4.8. При канатном управлении скрепера следует не реже

безопасно подойти к обслуживаемым узлам и деталям (эстака-

одного раза в неделю внимательно осматривать канаты и, если

да, канава, подъемник), а также использовать набор специаль-

на длине 1 м выявлено более 10% обрывов отдельных тросов,

ных инструментов и приспособлений. Место ремонта должно

канат надо заменить.

быть свободным от посторонних предметов. Работа неисправ-

4.9. Скрепер, который вышел из ремонта, следует прове-

ным инструментом не допускается.

рять на холостом ходе, под нагрузкой и только после этого на-

4.2. При выполнении технического обслуживания и ре-

правлять на работу.

монта автоскрепера необходимо подернуть рычаг ручного тор-

4.10. При обслуживании свинцовых аккумуляторных бата-

моза и установить упоры (башмаки) под колеса; двигатель дол-

рей необходимо периодически очищать вентиляционные отвер-

жен быть остановлен, за исключением случаев его регулирова-

стия в пробках.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Следует остерегаться попадания серной кислоты и элек-

5.2. Пользоваться кнопкой аварийной остановки двигате-

тролита на тело и одежду.

ля разрешается только в исключительных случаях при необхо-

После работы с аккумуляторной батареей надо тщатель-

димости мгновенно остановить двигатель (при этом резко пре-

но вымыть руки и лицо теплой водой с мылом.

кращается подача воздуха в цилиндры, что приводит к большо-

4.11. Машинист не должен разрешать выполнять работы,

му утяжелению деталей двигателя).

связанные с искрообразованием и высокой температурой (сва-

5.3. При неожиданной остановке двигателя в процессе

рочные, паяльные и др.), на машине, кроме случаев, если не-

движения необходимо затормозить автоскрепер, выяснить при-

возможно снять деталь, которая требует ремонта.

чины и устранить неисправности, не отключая трансмиссию.

Сварочные и паяльные работы необходимо выполнять на

Отключение трансмиссии от двигателя недопустимо, так

расстоянии не менее 20 м от машины.

как в этом случае автоскрепер потеряет управление.

5.4. Если загорелись горюче-смазочные материалы, не-

4. Требования безопасности после окончания работы

обходимо перекрыть подачу топлива к двигателю, а потом при-

нять меры по гашению.

4.1. По окончании работы машинист скрепера должен:

Горящие горюче-смазочные материалы следует гасить с

- поставить скрепер в отведенное для его стоянки место;

помощью порошковых и углекислотных огнетушителей, песком,

- выключить аккумуляторные батареи;

землей.

- разгрузить гидросистему скрепера, опустив заслонку и

5.5. Если пожар своими силами погасить невозможно, не-

ковш;

обходимо вызвать пожарную команду.

- очистить рабочие органы, обо всех неисправностях со-

5.6. При несчастном случае машинист скрепера должен

общить сменщику и записать в журнал приема и сдачи смены.

уметь оказать пострадавшему первую медицинскую помощь и

4.2. После окончания работы машинист скрепера должен

сообщить администрации о том, что произошло.

снять спецодежду, очистить ее от пыли и другой грязи и поло-

жить в отведенное для хранения место.

Потом вымыть лицо и руки теплой водой с мылом или

принять душ.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.1. При появлении подозрительных шумов, треска, скре-

жета и других необычных звуков в двигателе или в ходовой час-

ти скрепера следует прекратить работу и принять меры по уст-

ранению неисправности.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.3. До начала работы непосредственно на рабочем мес-

_____________________________________________________

те машинист ленточного транспортера

(транспортировщик)

(полное наименование предприятия с указанием подчиненности)

должен пройти первичный инструктаж по безопасным приемам

выполнения работ.

О проведении вводного инструктажа и инструктажа на

УТВЕРЖДЕНО

рабочем месте делаются соответствующие записи в Журнале

Приказ _______________________

регистрации вводного инструктажа по вопросам охраны труда и

(должность работодателя и

Журнале регистрации инструктажей по вопросам охраны труда.

При этом обязательны подписи как того, кого инструктировали,

_____________________________

так и того, кто инструктировал.

наименование предприятия)

1.4. Машинист ленточного транспортера

(транспорти-

_________________ № _________

ровщик) после первичного инструктажа на рабочем месте дол-

(число, месяц, год)

жен на протяжении 2-15 смен (в зависимости от стажа, опыта и

характера работы) пройти стажировку под руководством опыт-

ИНСТРУКЦИЯ

ного квалифицированного машиниста ленточного транспортера

ПО ОХРАНЕ ТРУДА № __________

(транспортировщика), который назначается приказом (распоря-

ДЛЯ МАШИНИСТА ЛЕНТОЧНОГО ТРАНСПОРТЕРА

жением) по предприятию.

(ТРАНСПОРТИРОВЩИКА)

1.5. Повторный инструктаж по правилам и приемам безо-

пасного ведения работы и охраны труда машинист ленточного

транспортера (транспортировщик) должен проходить:

1. Общие положения

- периодически, не реже одного раза в квартал;

- при неудовлетворительных знаниях по охране труда не

1.1. К самостоятельным работам на транспортере допус-

позднее месячного срока;

каются лица, которые имеют профессиональные навыки работы

- в связи с допущенным случаем травматизма или нару-

на транспортере и прошли медицинский осмотр.

шением требований охраны труда, которые не привели к травме.

1.2. Машинист ленточного транспортера

(транспорти-

1.6. Машинист ленточного транспортера

(транспорти-

ровщик), которого принимают на работу, должен пройти ввод-

ровщик) должен работать в спецодежде и обуви, а также сред-

ный инструктаж по охране труда, производственной санитарии,

ствах индивидуальной защиты, предусмотренных Типовыми от-

пожарной безопасности, приемам и способам оказания довра-

раслевыми нормами: костюме хлопчатобумажном пылезащит-

чебной помощи пострадавшим и должен быть ознакомлен под

ном, ботинках кожаных, рукавицах комбинированных, очках за-

роспись с условиями работы, правилами и льготами за работу

щитных (от механических повреждений), каске, кроме того, на

во вредных и опасных условиях труда, о правилах поведения

внешних роботах и в неотапливаемых галереях зимой дополни-

при возникновении аварий.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

тельно - куртке и брюках хлопчатобумажных на утепленной про-

Запрещается принимать искусственные грузы вручную непо-

кладке.

средственно с транспортерной ленты.

Спецодежда, спецобувь и средства индивидуальной за-

щиты должны быть исправные и соответствовать росту и раз-

2. Требования безопасности перед началом работы

меру.

1.7. Машинист ленточного транспортера должен пользо-

2.1. Перед началом работы машинист ленточного транс-

ваться только исправным инструментом.

портера должен:

1.8. Запрещается допускать к техническому обслужива-

- внимательно осмотреть части механизмов ленточного

нию и ремонту лиц, которые не имеют на это права.

транспортера;

1.9. Машинисту ленточного транспортера запрещается

- проверить плотное прилегание колодки ленты к поверх-

оставлять без присмотра работающий транспортер.

ности барабана и отсутствие повреждений в ленте;

1.10. Электрические провода в границах ленточного

- проверить, достаточные ли защитные средства под-

транспортера и от транспортера к рубильнику должны быть по-

вижных частей механизма, крепкое ли их крепление;

мещены в резиновый шланг и защищены от механических по-

- проверить при пробном пуске транспортера легкость

вреждений. Раму транспортера необходимо заземлять.

вращения барабанов и роликов, движение ленты, достаточность

1.11. Транспортеры, под которыми могут находиться или

ее натяжения, а также состояние защитных средств противове-

проходить люди, должны быть оборудованы бортами, а над

са натяжного устройства;

проходом установлена металлическая сетка.

- надеть спецодежду, спецобувь, а при необходимости, и

1.12. Запрещается проход по лентам транспортера, как в

средства индивидуальной защиты;

продольном, так и в поперечном направлениях.

- осмотреть состояние пусковой электроаппаратуры, со-

1.13. Верхний конец ленточного транспортера должен

ответствующих предохранителей, а также заземление электро-

перекрывать грузоприемочную площадку на длину не менее

двигателей;

0,5м.

- после осмотра механизмов транспортера и устранения

1.14. При подаче пыльных материалов (цемента, извести,

неисправностей машинист должен смазать все трущиеся детали

алебастра и др.) транспортеры должны быть закрыты, чтобы не

агрегата.

допустить распыления материалов.

1.15. При транспортировании искусственных материалов

3. Требования безопасности во время выполнения работы

транспортер должен быть оборудован бортами высотой не ме-

нее половины предельных габаритов, а его барабан на стороне

3.1. Перед пуском транспортера следует убедиться в от-

разгрузки должен заходить не менее, чем на 0,5 м вглубь прие-

сутствии на нем остатков материалов, инструмента и других по-

мочной площадки.

сторонних предметов, а также предупредить рабочих, которые

1.16. Для приема искусственных грузов у транспортера

обслуживают механизм, звуковым сигналом про его пуск. За-

должно быть установлено специальное приемочное устройство.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

прещается присутствие посторонних лиц возле механизма при

тера допускается использовать лично лишь в случаях, если

пуске его в работу.

транспортер просматривается полностью на всю его длину.

3.2. Сделать пробный пуск транспортера без нагрузки.

Если при этом не будут выявлены неисправности, его следует

4. Требования безопасности после окончания работы

постепенно загружать.

3.3. Во время пробного запуска необходимо проверить

4.1. По окончании работы машинист ленточного транс-

правильность работы всех частей машины.

портера должен:

3.4. Для обеспечения нормальной работы ленточных

- сообщить рабочим о прекращении загрузки ленточного

транспортеров необходимо соблюдать такие правила:

транспортера материалами;

- систематически наблюдать за работой роликоопор;

- остановить механизм и выключить рубильник; ящик, в

- постоянно наблюдать за работой натяжных устройств;

котором он установлен, запереть на замок.

- регулярно осматривать загрузочные воронки, разгру-

4.2. Осмотреть и очистить части механизма от грязи, ма-

зочные и очистительные устройства.

териала и пыли. При очищении механизмов необходимо поль-

3.5. Машинисту транспортера запрещается:

зоваться защитными очками.

- останавливать ленточные транспортеры в загруженном

4.3. После окончания смены и перед началом работы не-

состоянии (за исключением аварийных случаев);

обходимо периодически смазывать подшипники, ролики, кото-

- очищать и ремонтировать во время движения;

рые не крутятся, и неисправные заменять.

- предупреждать сдвигание ленты в сторону с помощью

4.4. По окончании работы машинист ленточного транс-

упора, отстранять буксование ленты на приводном барабане,

портера должен снять спецодежду, очистить ее от пыли и дру-

подсыпать канифоль, песок и прочие материалы.

гой грязи и отнести в отведенное для хранения место. Потом

3.6. Запрещается во время работы транспортера преду-

вымыть лицо и руки теплой водой с мылом или принять душ.

преждать скольжение транспортерной ленты, подсыпать песок,

4.5. Обо всех неисправностях, выявленных при осмотре

глину, шлак, канифоль, гудрон и т.п. между лентой и барабаном,

или работе транспортера, машинист должен сообщить механику

натягивать, укреплять, исправлять ленту, переставлять ролики,

или сменщику.

которые поддерживают ленту, а также очищать натяжные и при-

водные станции (барабаны), звездочки вручную.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

Эти операции разрешается проводить при выключенном

электродвигателе, если предохранители и вилки разрыва снял

5.1. Если на ленте транспортера выявлены надрывы ме-

электромонтер.

талла, резкие прогибы и дефекты сварочных швов, работу сле-

3.7. При эксплуатации ленточного транспортера в усло-

дует немедленно прекратить. Осматривать ленту необходимо

виях, если вся трасса не просматривается, в местах пуска

перед началом каждой смены.

должна быть установлена двусторонняя звуковая сигнализация.

5.2. Запрещается гасить горящие провода или электрока-

Прямую сигнализацию с управлением с места пуска транспор-

бель, не выключив напряжения.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5.3. В случае пожара необходимо немедленно отвести

людей на безопасное расстояние, сообщить пожарной охране и

принять меры по гашению.

________________________ ________________ _________________

5.4. В случае внезапного прекращения подачи тока ма-

(должность руководителя

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

шинист ленточного транспортера должен выключить рубильник

подразделения

и затормозить механизм.

/организации/ - разработчика

5.5. Немедленно выключить ток при таких обстоятельст-

вах:

- при поломке какой-либо детали механизма;

СОГЛАСОВАНО:

- при несчастном случае, который случился возле меха-

низма с кем-либо из обслуживающего персонала;

Руководитель (специалист)

- в случае возникновения пожара в зоне работ.

службы охраны

5.6. При несчастных случаях машинист ленточного

труда предприятия

______________ _______________

транспортера должен оказать пострадавшему первую медицин-

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

скую помощь, а при неотложных случаях вызвать скорую меди-

Юрисконсульт

______________ _______________

цинскую помощь и немедленно сообщить администрации о не-

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

счастном случае.

Главный технолог

______________ _______________

(личная подпись) (фамилия, инициалы)

КОРПОРАЦИЯ "УКРМОНТАЖСПЕЦСТРОЙ". Инструкции по охране труда (1995 год) - часть 13